主要體現(xiàn)在15號(hào)航空液壓油相對(duì)較高的采購價(jià)位與使用溫度的矛盾,。由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低,，在進(jìn)入來年春夏交替和以后的仲夏時(shí)節(jié)，15號(hào)航空液壓油偏低的粘度無法滿足設(shè)備潤滑和密封的需要,，在攝氏30~50℃的高溫環(huán)境下,，極易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)磨損加重，同時(shí)伴有揮發(fā)丟油現(xiàn)象,。如果在此時(shí)重新更換高粘度抗磨液壓油,，勢(shì)必造成費(fèi)用的增加和倉儲(chǔ)等方面的負(fù)擔(dān)。需要強(qiáng)調(diào)的是,，由于15號(hào)航空液壓油的閃點(diǎn)亦偏低,，使用高粘度的抗磨液壓油進(jìn)行性能修正時(shí)，較好采購開口閃點(diǎn)不低于220℃的抗磨液壓油,，以提升液壓介質(zhì)的抗揮發(fā)特性,。有機(jī)酸、酚,、雜質(zhì)等可以對(duì)10號(hào)航空液壓油產(chǎn)生危害,，需避免油品受到這些物質(zhì)的污染。福建抗低溫10號(hào)航空液壓油批發(fā)商

10號(hào)航空液壓油(地面用)性能特點(diǎn)：具有良好的低溫穩(wěn)定性,；較低的凝點(diǎn)和較小的低溫粘度,；具有良好的熱安定性和氧化安定性。用途推薦：試用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液,，以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備,。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵,、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī),、甲板機(jī)械、挖掘機(jī),、起錨機(jī),、大型吊車等。注意事項(xiàng)：使用及貯運(yùn)過程中要防止異物污染,，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)及水混入,；要保持油箱的清潔,，換油時(shí)，油箱及油路要清洗干凈,；該油品加入時(shí)遠(yuǎn)離火源,，防止著火；不要與其他油品混用,。10號(hào)航空液壓油包裝形式：16L塑桶,，170kg鐵桶。海南昆侖10號(hào)航空液壓油經(jīng)銷商10號(hào)航空液壓油的粘度等級(jí)要根據(jù)液壓系統(tǒng)的需要進(jìn)行選擇,。

10號(hào)航空液壓油作為一款用于飛機(jī)液壓系統(tǒng),，或是寒冷地區(qū)地面液壓設(shè)備的產(chǎn)品，該產(chǎn)品的產(chǎn)品安全性是需要格外注意的,，畢竟安全無小事,！我們?cè)谶x擇10號(hào)航空液壓油的時(shí)候，一定選擇值得信賴的大品牌,。10號(hào)航空液壓油-中航航特：性能特點(diǎn)：1,、該產(chǎn)品選用深度精制,、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑,，采用國際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。2,、產(chǎn)品具有優(yōu)異的粘溫性能,、低溫性能和抗氧化安定性。3,、本產(chǎn)品不只具有極低的凝點(diǎn),，還可以用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-50℃以上,。該產(chǎn)品按照50℃運(yùn)動(dòng)黏度分為1個(gè)牌號(hào)（10號(hào)地面航空液壓油）,。

10號(hào)航空液壓油地面用的主要用在工程機(jī)械，溝機(jī),，挖掘機(jī),，裝載機(jī)，機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備,，船載設(shè)備等,，另外因?yàn)檎扯刃∵€用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上。10號(hào)地面用航空液壓油在夏季并不適合,，因?yàn)橄募驹O(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高,，有時(shí)甚至接近或超過100度，10地面用航空液壓油的閃點(diǎn)從92度到160不等,，也就是說有的油到92度的時(shí)候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點(diǎn)燃了,，一方面是不平安,，另一方面是揮發(fā)損失也很大。再另一方面是高溫粘度太小,，10號(hào)航空液壓油粘度是50攝氏度10,。32號(hào)46號(hào)是40攝氏度32,46。又都是越熱越稀在很高工作溫度下粘度就更小了,，這樣液壓設(shè)備會(huì)覺得力量不夠,。10號(hào)航空液壓油還具有良好的氣密性和抗氧化性能，能夠有效預(yù)防液壓系統(tǒng)的泄漏和損壞,。

昆侖10號(hào)航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備,。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵,、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī),、甲板機(jī)械、挖掘機(jī),、起錨機(jī),、大型吊車、雷達(dá)車,、電器開關(guān)等,。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性,。使用溫度在－50℃以上,。用途與特點(diǎn)，本產(chǎn)品主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場(chǎng)地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備,。如數(shù)控機(jī)床,、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī),、甲板機(jī)械,、挖掘機(jī)、起錨機(jī),、大型吊車,、雷達(dá)車、電器開關(guān)等,。具有良好的粘溫性能,、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度在－50℃以上,。10號(hào)航空液壓油可以抵御氣候,、污染、灰塵、水和捕捉空氣中的碎屑等,，防止油液污染,。廣東抗氧化10號(hào)航空液壓油批發(fā)商

10號(hào)航空液壓油的添加量需要根據(jù)飛機(jī)的設(shè)計(jì)和廠家要求進(jìn)行精確計(jì)算。福建抗低溫10號(hào)航空液壓油批發(fā)商

10號(hào)航空液壓油是我軍使用較為普遍的一種石油基液壓油,，是仿俄羅斯AMF一10液壓油的產(chǎn)品,。它是利用克拉瑪依低凝原油的230到05℃餾分，經(jīng)分子篩脫蠟,、酸堿精制,、水洗、熱處理,、白土處理,、過濾得到的基礎(chǔ)油，再添加增黏劑,、抗氧劑,、染色劑調(diào)和而成，50℃黏度不低于10mm2/ s,。它具有良好的低溫性能,，使用溫度范圍為一55、1開℃,，允許短期達(dá)到125℃,，普遍用于運(yùn)八、伊爾七六等20多個(gè)機(jī)型的主液壓系統(tǒng)和助力液壓系統(tǒng),。由于10號(hào)航空液壓油不具備高溫性能,，為滿足殲八飛機(jī)液壓系統(tǒng)工作溫度高的要求,，70年代末期克拉馬依煉油廠試制了12號(hào)航空液壓油,。該油的生產(chǎn)工藝與10號(hào)航空液壓油，基礎(chǔ)油稍重,，為2,、300℃餾分，除加有14%5%的增粘劑(聚甲基苯烯酸酯)外,，還加有1%的抗氧劑(),、0·6%的抗磨劑(磷酸二甲酯)、0m1%的染色劑(蘇丹紅 IV)和0·%的防銹劑(司苯80),，滿足美軍粗 L一 H一- B規(guī)范,，使用溫度范圍為一弘35℃，短期可達(dá)到150℃,。福建抗低溫10號(hào)航空液壓油批發(fā)商