10號(hào)航空液壓油（天空）：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：SH 0358--1995（2005）10號(hào)航空液壓油（天空用）由于其具有較好的粘溫性和高清潔度，因此被普遍用在飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng),、飛機(jī)起落架,、減速板、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板等一切飛機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng),，同時(shí)還可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的工作液,。10號(hào)航空液壓油（地面）和10號(hào)航空液壓油（天空）因優(yōu)異的產(chǎn)品特性，普遍的應(yīng)用場景,，故產(chǎn)生了很高的市場需求,，在這里提醒客戶朋友們，選擇10號(hào)航空液壓油時(shí)一定要選擇正規(guī)廠商，正規(guī)渠道的產(chǎn)品10號(hào)航空液壓油,，作為一種高性能的航空潤滑油,，被普遍應(yīng)用于飛機(jī)、直升機(jī)等航空器的液壓系統(tǒng)中,。浙江耐低溫10號(hào)航空液壓油代理商

昆侖10號(hào)航空液壓油產(chǎn)品性能：該品選用深度精制,、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑，采用國際先進(jìn)技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成,。具有良好的粘溫性能,、低溫性能和抗氧化安定性。 是主要用作航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液,，同時(shí)還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液,。 如數(shù)控機(jī)床、乙酰胺循環(huán)泵,、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機(jī),、挖掘機(jī)、起錨機(jī),、大型吊車,、航天飛行器、航空飛機(jī)制造,、雷達(dá)車等,。由于本產(chǎn)品有極低的凝點(diǎn)，所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用,。使用溫度為-70℃以上安徽多功能10號(hào)航空液壓油怎么樣在高溫條件下,，10號(hào)液壓油能夠保持足夠的潤滑性，確保液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行,。

由于10號(hào)航空液壓油有很低的凝點(diǎn),，所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用。使用溫度為-70℃以上,。具有良好的粘溫性能,、低溫性能和抗氧化安定性。地面用的同樣道理,，在北方嚴(yán)寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固,，或者粘度極大,，液壓泵難以啟動(dòng)。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，凝點(diǎn)從-50到-60的都有,，也就是說較低液壓泵可以攪動(dòng)可以泵送的溫度是-50到-60左右。15號(hào)航空液壓油的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：在于工作液可以在較低溫氣候環(huán)境下維護(hù)設(shè)備液壓操作系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),。然而,，由于航空液壓油自身的理化特性,，也給部分使用客戶帶來了一定的困擾

10號(hào)航空液壓油，作為空中液壓系統(tǒng)的主要介質(zhì),，其配方精心挑選了經(jīng)過深度精制與脫蠟處理的質(zhì)優(yōu)低凝點(diǎn)基礎(chǔ)油,，并融入了先進(jìn)的合成油添加劑，通過國際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)精心調(diào)合而成,。這一獨(dú)特的組合賦予了它非凡的粘溫特性,、低溫流動(dòng)性以及強(qiáng)大的抗氧化安定性，即便在極端條件下也能保持穩(wěn)定性能,，為飛機(jī)的每一次起降,、每一次姿態(tài)調(diào)整提供堅(jiān)實(shí)保障?？罩杏玫暮娇找簤河驮陲w機(jī)起落架,、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動(dòng)的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動(dòng)作的系統(tǒng)中,，因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低10號(hào)航空液壓油具有良好的防腐蝕性能,，能夠有效地防止液壓系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件受到腐蝕和損壞。

那么為什么要這么區(qū)分同一個(gè)標(biāo)號(hào)的航空液壓油呢,？下面就聽小編為大家說道說道吧,！飛機(jī)飛行環(huán)境和地面環(huán)境有較大差異，區(qū)分天空和地面用油的原因：1,、飛機(jī)經(jīng)常在10000米以上的平流層飛行,。平流層的氣體流是比較平穩(wěn)的，但是基本溫度常數(shù)卻在-55°C左右,。所以天空用油的低溫性能要求比地面高出很多,。2、飛機(jī)爬升和下降的過程中經(jīng)常穿越云層,，氣溫,、氣壓、水分等變化較大,，從常溫進(jìn)入低溫的跨度也較大,，所以天空用油對(duì)油品穩(wěn)定性、粘溫性,、耐腐蝕性要求也更高,。3、不同的性能要求對(duì)基礎(chǔ)油成分,、生產(chǎn)工藝,、添加劑成分、儲(chǔ)藏乃至運(yùn)輸要求都不盡相同。很顯然,，10號(hào)航空液壓油天空用油的成本要比地面高出很多在低溫環(huán)境中,，10號(hào)液壓油能快速流動(dòng)，降低了啟動(dòng)時(shí)的阻力,，為飛行器的啟動(dòng)和初期運(yùn)行提供了便利,。海南昆侖10號(hào)航空液壓油價(jià)位

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潤滑油地面用10號(hào)航空液壓油用基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)合而成,。適用于機(jī)場地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備,，以及在冬季嚴(yán)寒地帶工作的機(jī)械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。按照50℃運(yùn)動(dòng)黏度分為1個(gè)牌號(hào)10號(hào),。中文名：潤滑油地面用10號(hào)航空液壓油,；適用：機(jī)場地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備，以及在冬季嚴(yán)寒地帶工作的機(jī)械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng),。長城潤滑油地面用10號(hào)航空液壓油用基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)合而成,。適用于機(jī)場地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備，以及在冬季嚴(yán)寒地帶工作的機(jī)械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng),。按照50℃運(yùn)動(dòng)黏度分為1個(gè)牌號(hào)10號(hào)浙江耐低溫10號(hào)航空液壓油代理商