五方通話指電梯對(duì)講系統(tǒng)中管理中心主機(jī),、電梯轎廂,、電梯機(jī)房、電梯頂部,、電梯底部這五方之間進(jìn)行的通話,。注：1、圖中機(jī)房對(duì)講主機(jī)及監(jiān)控中心對(duì)講主機(jī)由賣方提供；2、電梯機(jī)房至監(jiān)控中心之間的布線（包括線材,、線管及敷設(shè)工程）由客戶按大樓結(jié)構(gòu)尺寸負(fù)責(zé)，并且客戶需協(xié)助電梯安裝單位完成該功能的安裝調(diào)試,。3,、敷線線纜為：PVC護(hù)套屏蔽軟電纜，型號(hào)為RVVP2×,。4、此圖適用于整個(gè)項(xiàng)目有6臺(tái)或6臺(tái)以下電梯的情況,。5,、監(jiān)控中心預(yù)留的通訊線需在到達(dá)對(duì)講主機(jī)后，再多預(yù)留2米以上線纜,；電梯機(jī)房預(yù)留的通訊線需在到達(dá)電梯控制柜后,，再多預(yù)留2米以上線纜。6,、電梯機(jī)房到監(jiān)控中心的超遠(yuǎn)布線距離不能超過2km,。7、對(duì)于無機(jī)房電梯,，電梯的控制柜一般放置在地面1樓井道內(nèi),。8、通訊線路單根內(nèi)阻平均每百米不高于4Ω,。9,、布線必需達(dá)到以下檢測(cè)要求絕緣表500V檔分別測(cè)量接地線對(duì)黑線、白線及黑白兩線間阻值,，應(yīng)在Ω以上,。萬用表交流電壓檔測(cè)量黑、白線與接地線間的感應(yīng)電壓在48V以內(nèi)（電梯系統(tǒng)帶電時(shí)測(cè)量）直流電壓檔測(cè)量黑,、白線與接地線間及黑白兩線間電壓應(yīng)為零短接各機(jī)房對(duì)講主機(jī)通訊總線,，在監(jiān)控中心測(cè)量黑線、白線間阻值,，應(yīng)在120Ω之內(nèi)10,、如客戶負(fù)責(zé)的布線部分需委托賣方完成。電梯無線五方對(duì)講傳輸距離為2KM,，發(fā)射功率為5W,。廣東通力電梯IP五方對(duì)講

    二）、雙工電梯無線對(duì)講呼叫系統(tǒng)1.呼叫語音錄音2.一鍵自動(dòng)報(bào)警呼叫及語音錄音呼叫3.接收主機(jī)語音呼叫4.自動(dòng)應(yīng)答回呼主機(jī)5.無線雙向?qū)χv6.防止反復(fù)呼叫7.工程接口齊全,，抗屏蔽性能強(qiáng)（三）,、雙工電梯有線對(duì)講系統(tǒng)1.可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)電梯通過一臺(tái)電梯無線對(duì)講系統(tǒng)與中控對(duì)講呼叫2.通過增加電梯電話，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心、機(jī)房,、轎廂,、轎頂、坑底五方對(duì)講通話（四）,、雙工電梯無線對(duì)講呼叫系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)1.大量節(jié)約了昂貴的線路成本,；2.大量節(jié)約了線路鋪設(shè)高額的施工成本；3.大量節(jié)約了由于線路故障,、老化等因素而帶來的維護(hù)成本,；4.完全杜絕了由于鋪設(shè)線路而帶來的對(duì)樓宇及道路的破壞；5.監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整,，無需任何線路調(diào)整,；6.整個(gè)系統(tǒng)施工極為簡(jiǎn)單、施工周期短,、見效快,；7.無線距離覆蓋范圍廣，在3公里半徑內(nèi)抗干擾能力強(qiáng),、音質(zhì)清晰,。廣東通力電梯IP五方對(duì)講電梯對(duì)講系統(tǒng)，助力電梯維保年審,。

    現(xiàn)在很多地方為了提高用戶的生活水平,，都安裝了電梯，用戶就不需要爬樓梯,，電梯是方便大家的出行,，但是給物業(yè)公司增加了很多的工作，為了節(jié)省物業(yè)公司的工作量,，就有了目前市面上的電梯梯控系統(tǒng),，用來輔助物業(yè)管理，那么,，安裝電梯刷卡系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢,？1、使用電梯刷卡系統(tǒng)更加節(jié)能,。由于有效的限制了無權(quán)乘梯人員的乘梯行為,，降低電梯使用頻率，在很大程度上降低了電梯的運(yùn)行次數(shù),，可有效延長(zhǎng)電梯易損件的平時(shí)更換周期,，較大限度的節(jié)省電費(fèi)開支。2,、不影響電梯系統(tǒng)的運(yùn)行,，梯控系統(tǒng)不直接修改電梯內(nèi)部嵌入式控制系統(tǒng),，保證電梯系統(tǒng)的安全性。3,、安裝電梯刷卡系統(tǒng)布局人性化,。一直以來收物業(yè)費(fèi)是物業(yè)管理者比較頭疼的問題，而電梯刷卡控制系統(tǒng)極大提升管理小區(qū)的安全級(jí)別業(yè)主被動(dòng)繳納物業(yè)費(fèi)變?yōu)橹鲃?dòng)繳費(fèi),，為實(shí)現(xiàn)小區(qū)按層收費(fèi),、按次收費(fèi)、包月收費(fèi)提供了有利的條件,。4,、電梯樓層控制系統(tǒng)可對(duì)電梯每層靈活授權(quán)使用，保密性強(qiáng),，特別是對(duì)一些安全級(jí)別更高的樓層可以采用卡+密碼的模式進(jìn)行開門,。系統(tǒng)每張卡通過授權(quán)后可同時(shí)在多部電梯使用或每梯每戶不通用，且可對(duì)每梯,、每層授權(quán)使用。外來訪問人員需要通過管理中心的授權(quán),。

    轎箱后面也可以打上熱熔白膠完全密封,。4、自動(dòng)呼叫或長(zhǎng)鳴：解決方法一：用萬用表測(cè)量按鈕是否帶電,，若帶電,，則將轎廂通話器外邊的橙色線接帶電按鈕正極。解決方法二：加裝12V繼電器,，分別控制帶電按鈕的警鈴功能和呼叫功能,。5、通話有電流聲：五方通話屬于單獨(dú)的一套系統(tǒng),，分機(jī)控制線不可鏈接電梯線路板,。直接連接井道內(nèi)的隨行電纜即可。6,、呼叫信號(hào)中斷：首先檢查天線是否接好,，接觸不好容易出現(xiàn)信號(hào)丟失情況；然后檢測(cè)UPS電源是否接上220V市電,，檢查電源,、主機(jī)或分機(jī)工作指示燈是否綠燈；檢查供電是否充足,，如電源供電不足,，不能信號(hào)傳輸所需功率時(shí)容易出現(xiàn)信號(hào)丟失情況,則需充電。7,、通話聲音?。簷z查音量按鈕是否調(diào)到了很大,；檢查通話器是否安裝不平、是否有音腔堵塞現(xiàn)象,、是否密封良好并糾正,。8、只能單方通話：檢查黃綠兩根信號(hào)線是否接反,。電梯五方對(duì)講用什么線型,？

    基于FM無線傳輸方式，用于小區(qū)保安室,、監(jiān)控管理中心與電梯轎廂,、電梯控制機(jī)房、電梯轎頂,、電梯轎底之間的求助報(bào)警,、對(duì)講、公共廣播等,。系統(tǒng)采用數(shù)字音視頻技術(shù),，徹底解決了網(wǎng)絡(luò)對(duì)講時(shí)的回音、嘯叫,。視頻采用,，廣播采用MP3、通話采用32K音頻采樣,。系統(tǒng)連線圖：系統(tǒng)功能：可視對(duì)講：·可視雙工：管理主機(jī)可與電梯轎廂,、電梯機(jī)房、電梯頂部,、電梯底部五方對(duì)講;可與主機(jī)雙工可視對(duì)講,。對(duì)講方式有手柄、TALK鍵,?！ぶ鳈C(jī)托管：管理主機(jī)可將本主機(jī)的分機(jī)托管給其它的一級(jí)主機(jī)管理?！顟B(tài)提示：分機(jī)報(bào)警,、對(duì)講狀態(tài)可用紅、綠色提示,，每路按鍵可添加備注信息,。·呼叫上傳：當(dāng)分機(jī)呼叫超時(shí)無人應(yīng)答時(shí),，可將呼叫信息上傳到高的級(jí)別主機(jī)上,。·分時(shí)段上傳：管理主機(jī)可設(shè)定不同時(shí)段的超時(shí)無應(yīng)答上傳時(shí)間,?！りP(guān)機(jī)轉(zhuǎn)移：當(dāng)主機(jī)處于關(guān)機(jī)或未連接時(shí),，可將分機(jī)的呼叫轉(zhuǎn)移到其它主機(jī)上?！ふZ音播報(bào)：管理主機(jī)可語音播報(bào)呼叫的分機(jī)號(hào),。求助報(bào)警：·一鍵呼叫：分機(jī)可一鍵快速呼叫保安室主機(jī)?！?bào)警聯(lián)動(dòng)：分機(jī)報(bào)警時(shí),，通過TCP連接與其它平臺(tái)聯(lián)動(dòng)。如：開啟監(jiān)控?cái)z像頭,。公共廣播：·全區(qū)廣播：管理主機(jī)可對(duì)所管理的設(shè)備進(jìn)行全區(qū)MP3文件廣播,、喊話廣播、外接音源廣播,。五方對(duì)講生產(chǎn)廠家,，深圳市雙工科技有限公司。廣東三菱電梯IP五方對(duì)講

電梯五方對(duì)講能通沒聲音是什么原因,？廣東通力電梯IP五方對(duì)講

    從事電梯安裝施工過程的朋友都知道,，乘客電梯和載貨電梯緊急報(bào)警要有“五方通話”，其實(shí)這只是業(yè)內(nèi)施工朋友的大眾口語,。大家知道,，規(guī)定設(shè)置緊急報(bào)警裝置的目的是為了在一旦發(fā)生電梯困人事故時(shí)，被困乘客可以隨時(shí)使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置向外求救,，以免對(duì)乘客發(fā)生進(jìn)一步的傷害。所謂的“五方通話”是指,，轎廂,、值班室（或監(jiān)控室、或消控室,、或門衛(wèi),、或大樓管理機(jī)構(gòu)等）、機(jī)房,、轎頂（井道頂）,、底坑這五方之間的通話。按電梯標(biāo)準(zhǔn)和電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的,，有時(shí)甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規(guī)范的要求。1,、轎廂,、值班室必須設(shè)置緊急報(bào)警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,。2,、如電梯行程大于30m,，則在機(jī)房應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置。否則,，機(jī)房不設(shè)報(bào)警裝置也是允許的,。3、如在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn),，而又無法通過轎廂或井道逃脫,，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處的井道頂（或轎頂）、或底坑設(shè)置報(bào)警裝置,。否則,，可以不設(shè)。由此可知,，如某電梯只有2層2站,，在井道中也不存在人員被困危險(xiǎn)，不就只要“兩方通話”就滿足規(guī)定了,。另外,，緊急報(bào)警裝置須配備應(yīng)急電源（轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況例外）且能自動(dòng)接通。廣東通力電梯IP五方對(duì)講