現(xiàn)在的小區(qū)里面都有電梯,，現(xiàn)在的電梯大部分裝的都是智能的電梯五方對(duì)講系統(tǒng),，在我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候老是會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，影響電梯五方對(duì)講通話效果的因素一般有以下幾種：1,、音質(zhì)的好壞電梯五方對(duì)講系統(tǒng)主要取決于預(yù)加重和去加重電路,，目前還有較先進(jìn)的語(yǔ)音處理電路“語(yǔ)音壓擴(kuò)電路和低水平擴(kuò)張電路的應(yīng)用”，這對(duì)于保真語(yǔ)音有很好的效果,。2,、環(huán)境因素環(huán)境因素主要有路徑、樹木的密度,、環(huán)境的電磁干擾,、建筑物、天氣情況和地形差別等,，這些因素和其他一些參數(shù)直接影響電梯五方通話信號(hào)的場(chǎng)強(qiáng)和覆蓋范圍,。3.天線匹配。天線的頻段和機(jī)器頻段不一致,，天線阻抗不匹都會(huì)嚴(yán)重影響通話距離,，對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)，在換用對(duì)講機(jī)天線時(shí)要注意將天線擰緊另外不能隨便使用非廠家提供的天線,，也不能使用不符合機(jī)器頻點(diǎn)的天線,。4、系統(tǒng)參數(shù)1）發(fā)射機(jī)輸出功率越強(qiáng),，發(fā)射信號(hào)的覆蓋范圍越大通信距離也越遠(yuǎn),。但發(fā)射功率也不能過(guò)大，發(fā)射功率過(guò)大,，不僅耗電影響功放元件壽命而且干擾性強(qiáng)，影響他人的通話效果,，還會(huì)產(chǎn)生輻射污染,，各國(guó)的無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)對(duì)通信設(shè)備的發(fā)射功率都有明確規(guī)定。2）天線的增益,，在使用電梯五方對(duì)講時(shí)通常情況,，天線高度增加接收或發(fā)射能力增加。電梯五方對(duì)講系統(tǒng)，配備12V5AUPS電源,。江蘇三菱電梯IP五方對(duì)講

    總線制全數(shù)字雙向?qū)χv報(bào)警系統(tǒng)是采用數(shù)字編碼技術(shù)和雙向通訊傳輸技術(shù),，整個(gè)系統(tǒng)能雙向通訊，即轎廂,、轎頂,、底坑,、機(jī)房分機(jī)能向管理機(jī)呼叫，且管理機(jī)也能呼叫各電梯分機(jī)，電梯五方對(duì)講中各設(shè)備間均可以實(shí)現(xiàn)雙向呼叫合同話,。并能實(shí)現(xiàn)管理機(jī)或轎廂主機(jī)對(duì)電梯中各分機(jī)的群呼功能。系統(tǒng)聲音線路采用雙線制,，保證通話高質(zhì)量,。由于是全數(shù)字雙向系統(tǒng)，所以具有較強(qiáng)的系統(tǒng)功能,。4．系統(tǒng)組成單電梯五方對(duì)講根據(jù)不同的設(shè)備配置,，達(dá)到不同功能的效果，而且還具有很強(qiáng)的延伸性,。系統(tǒng)的基本組成方式由四部分組成,。管理機(jī)：物業(yè)管理處使用，接受和處理轎廂,、轎頂,、底坑、機(jī)房等分機(jī)的呼叫通話和求救信息,。多部梯共用一臺(tái),。連網(wǎng)設(shè)備：聯(lián)網(wǎng)使用，用于各梯之間信號(hào)到管理中心的連接,。每臺(tái)梯需要一臺(tái)電梯信號(hào),，管理中心需要多路切換器。轎廂主機(jī)：聯(lián)系轎頂,、底坑,、機(jī)房、管理機(jī)的主要通訊設(shè)備,，除了具有乘梯人員遇到緊急情況向外邊求助功用外,，內(nèi)部通訊系統(tǒng)還可以給電梯維護(hù)人員帶來(lái)方便。一部梯一臺(tái),。電梯分機(jī)：有轎頂,、底坑、機(jī)房等分機(jī),，用分為普通型與免提型兩種,。他們都是保證電梯日常為呼吁政常運(yùn)行不可缺少的設(shè)備,。轎頂分機(jī)、底坑分機(jī),、機(jī)房分機(jī)各一臺(tái),。三洋電梯IP五方對(duì)講產(chǎn)品電梯有線五方對(duì)講有分限制和總線制，總線制又分為兩線制和四線制,。

    電梯五方對(duì)講系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電梯對(duì)講分機(jī)與控制中心或值班室相聯(lián),，實(shí)現(xiàn)電梯轎廂、電梯機(jī)房和控制中心三方通話,，且控制中心和機(jī)房所能實(shí)現(xiàn)的功能一致,，電梯機(jī)房可呼喚轎廂內(nèi)部，控制中心也可呼喚轎廂內(nèi)部,，有效的解決緊急報(bào)警裝置的設(shè)置題目,。緊急報(bào)警裝置的設(shè)置要求采用一個(gè)電梯五方對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，而目前部分電梯轎內(nèi)對(duì)講系統(tǒng)與機(jī)房相通,，固然符合驗(yàn)收規(guī)范,，但使用起來(lái)不切合實(shí)際。當(dāng)?shù)卓酉掠腥丝梢赃M(jìn)進(jìn)的空間如地下室,、車庫(kù),、通道等，則除其它措施外,，底坑地板的強(qiáng)度應(yīng)能承受不小于5000N/㎡的負(fù)荷,，而一些土建設(shè)計(jì)單位由于對(duì)有關(guān)電梯安裝的規(guī)范要求不了解，并沒有考慮采取防護(hù)措施,，檢查發(fā)現(xiàn)時(shí)整改的難度比較大,。公道的土建布置和土建結(jié)構(gòu)能使電梯的作用有效發(fā)揮，確保電梯的順利安裝,，在電梯安裝監(jiān)視檢驗(yàn)過(guò)程中,，我們要本著對(duì)使用單位負(fù)責(zé)的態(tài)度，把握好每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié),，嚴(yán)格把關(guān),，才能保障電梯的正常安全運(yùn)行。我們知道大多數(shù)機(jī)房平時(shí)沒有人值班,，一旦遇見電梯困人很難及時(shí)與被困職員溝通,，影響了緊急救援效率，在驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)若遇見此類情況,，建議用戶設(shè)置電梯三方對(duì)講通話,，為了保證乘客的人身安全，進(jìn)步電梯的安全防范水平,，從實(shí)際角度出發(fā),。

    《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》規(guī)定:從2010年4月1日起實(shí)施新檢規(guī)第。這意味著電梯的五方對(duì)講已納入了我國(guó)的強(qiáng)制性法規(guī),是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能,。也是電梯年檢的必檢內(nèi)容,，如果沒有安裝電梯五方對(duì)講系統(tǒng)，則會(huì)無(wú)法通過(guò)電梯年檢,。近年來(lái),隨著各地電梯事故頻發(fā),困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問(wèn)題成為了社會(huì)各界和媒體關(guān)注的焦點(diǎn),。乘客在被困電梯后，可通過(guò)電梯內(nèi)的對(duì)講電話有效聯(lián)系到消防監(jiān)控室的值班人員,，消防監(jiān)控員可以及時(shí),、迅速的通知保安趕到現(xiàn)場(chǎng)安撫被困的乘客，同時(shí),，消防監(jiān)控員會(huì)通知公司電梯管理人員,、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、電梯維保人員趕到現(xiàn)場(chǎng)展開救援,。消防監(jiān)控員還可以通過(guò)電梯的五方通話系統(tǒng)安撫被困乘客的情緒,，告知乘客我方已展開救援行動(dòng)，不要采取扒轎廂門,、亂動(dòng)轎廂內(nèi)設(shè)備等的行動(dòng),，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害，只需安心等待救援,，我方會(huì)保證被困乘客的安全,。在電梯內(nèi)安裝監(jiān)控探頭，消防監(jiān)控員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控客貨梯內(nèi)的一切情況,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有乘客被困時(shí),，消防監(jiān)控員可以將被困乘客的具體情況詳細(xì)告知現(xiàn)場(chǎng)救援人員，使救援人員了解轎廂內(nèi)的詳細(xì)情況,，有針對(duì)性的采取救援措施,。雙工電梯五方對(duì)講，歷經(jīng)10年沉淀,，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)達(dá)5年以上,。

    電梯五方通話系統(tǒng)是根據(jù)《電梯制造及安裝安全規(guī)范》GB7588-2003專門設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。它針對(duì)電梯群的特點(diǎn)進(jìn)行功能規(guī)劃,，如多方內(nèi)部呼叫通話,、任意雙向互通對(duì)講、電梯轎廂緊急求助,，轎廂主機(jī)群呼,，可視電梯管理機(jī)的運(yùn)用電梯群聯(lián)網(wǎng)等等，把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上,，對(duì)提高電梯安全運(yùn)行,、故障的事后解救構(gòu)建了一個(gè)安全,、便利的環(huán)境。三,、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線及要求電梯聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線是電梯群五方通話系統(tǒng)的重要組成部分,，它猶如在小區(qū)內(nèi)建立一條“信息高速公路”，電梯群五方通話系統(tǒng)內(nèi)的各種信號(hào)在這條“信息高速公路”上暢通無(wú)阻,，使整個(gè)小區(qū)電梯群五方通話系統(tǒng)協(xié)調(diào),、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行,。因此布線顯得十分重要,。高質(zhì)量的布線，能使系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,。不合理布線會(huì)降低系統(tǒng)性能,，使系統(tǒng)信息不暢、工作不可靠,，甚至?xí)斐烧麄€(gè)系統(tǒng)癱瘓,。所以應(yīng)十分重視系統(tǒng)的布線。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)通常采用多芯線RVVP線纜,。本工程主要由RVVP4**,。電梯豎井布線部分電梯豎井布線部分是單個(gè)電梯內(nèi)通訊設(shè)備之間的連接的布線部分，通過(guò)電梯信號(hào)控制器與電梯群聯(lián)網(wǎng)部分相連,，轎廂到機(jī)房可用隨行電纜備用線,，單電梯內(nèi)部接線完畢后利用信號(hào)控制器將電梯接入網(wǎng)主線中。五方對(duì)講是指監(jiān)控室,、電梯機(jī)房,、電梯轎廂、電梯轎頂和電梯底坑,。三洋電梯IP五方對(duì)講產(chǎn)品

電梯五方對(duì)講有線好還是無(wú)線好,？江蘇三菱電梯IP五方對(duì)講

    聲音也更清晰，而且具有較強(qiáng)的保密性,。近日很多客戶問(wèn)數(shù)字電梯無(wú)線對(duì)講和模擬電梯無(wú)線對(duì)講有什么區(qū)別,，數(shù)字電梯無(wú)線對(duì)講值班室采用的是先進(jìn)的液晶顯示屏加電話機(jī)按鍵板設(shè)計(jì)，主機(jī)液晶顯示屏可以中文和英文顯示,，準(zhǔn)確的知道哪部電梯呼叫,，并可以保存之前的呼叫記錄，數(shù)字選呼技術(shù),，可以呼叫管理每一部電梯,，模擬的只能知道是哪一棟樓，無(wú)法顯示是哪一部電梯呼叫，而且模擬交換機(jī),，值班室無(wú)法選擇呼叫哪一部電梯,。數(shù)字采用的是高頻，抗干擾能力更強(qiáng),。數(shù)字電梯無(wú)線對(duì)講,，單一系統(tǒng)可以負(fù)責(zé)1000臺(tái)分機(jī)，一個(gè)小區(qū)只需要一個(gè)主機(jī),，而模擬的，有些超過(guò)幾十部電梯的項(xiàng)目,，就需要2個(gè)甚至更多主機(jī),，這樣值班室就擺滿的主機(jī)，而且效果也會(huì)受到影響,。本款數(shù)字電梯無(wú)線對(duì)講,，是針對(duì)FM電梯無(wú)線對(duì)講的一些缺陷和不足改進(jìn)的產(chǎn)品，所以凡是用過(guò)我公司FM對(duì)講產(chǎn)品的客戶,，數(shù)字電梯無(wú)線對(duì)講,，將是您更好的選擇。希望我們能始終走在市場(chǎng)的前沿,，如果對(duì)我公司產(chǎn)品有任何已經(jīng)或者建議,，歡迎提出寶貴的意見。深圳市雙工科技有限公司,，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng),；無(wú)線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（GSM電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）,；有線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（總線制和分線制）,、光纖型電梯對(duì)講系統(tǒng)。江蘇三菱電梯IP五方對(duì)講