市場上主流的電梯五方對(duì)講有以下五種傳輸模式，無線的有三種：FM射頻信號(hào)傳輸模式、4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸模式,、GSM信號(hào)傳輸模式,，有線的有兩種：IP網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸模式和第二種485有線信號(hào)傳輸模式。下面一一為大家介紹下這五種信號(hào)傳輸模式：：轎廂通話器,、機(jī)房通話器,、轎頂通話器、井道底部通話器的語音信號(hào)通過井道隨行電纜將485信號(hào)傳輸?shù)诫娞轃o線分機(jī),，由分機(jī)換成FM調(diào)頻信號(hào)發(fā)到接收主機(jī)上進(jìn)行雙方通話,。從以下方面分析，傳輸距離,，抗干擾性能強(qiáng),，在運(yùn)營商基站覆蓋不到的地方可以使用，免布線,，但是有傳輸距離限制,。2.傳統(tǒng)485協(xié)議有線（4線/2線）五方對(duì)講：從每臺(tái)電梯布一條RVV4*,。或由各個(gè)電梯機(jī)房引線至一根總線連接至機(jī)房,，實(shí)現(xiàn)通話功能,。傳輸距離受限于線纜直徑大小，抗干擾強(qiáng),需要布線,改造比較麻煩,。:將轎廂,、機(jī)房、轎頂,、井道底部等通話器的485語音信號(hào)通過IP網(wǎng)絡(luò)分機(jī)的轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào),，通過以局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)傳到值班中心主機(jī)，實(shí)現(xiàn)五方對(duì)講,。傳輸距離取決于網(wǎng)絡(luò)路由器數(shù)量,，抗干擾強(qiáng)，在建筑物光纖以通道電梯機(jī)房的情況下無需布線,。:將轎廂,、機(jī)房、轎頂,、井道底部等通話器的485語音信號(hào)通過物聯(lián)網(wǎng)分機(jī)的轉(zhuǎn)成數(shù)字無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳到中心機(jī),，實(shí)現(xiàn)五方對(duì)講。傳輸距離無限制,。電梯無線對(duì)講系統(tǒng)天線能不能剪斷延長,？陜西電梯五方通話作用

    在無線通信專業(yè)里，一般不說“距離”這個(gè)概念,，因?yàn)槌滩ㄍㄐ艦橐暰€傳播,，信號(hào)受建筑物、丘陵,、樹林,、電磁場等阻擋和干擾，影響實(shí)際通話距離和質(zhì)量,，所以考慮的都是超短波通話的質(zhì)量,。一、對(duì)講機(jī)廠家標(biāo)定“距離”含義市場上銷售的５W對(duì)講機(jī),，廠家標(biāo)稱的通話距離是3公里,，實(shí)際上這個(gè)通話距離只是一個(gè)理論計(jì)算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率,，也就是說５W對(duì)講機(jī)在沒有任何障礙物,、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實(shí)際使用中,，由于使用者所處的環(huán)球各不相同,，背景噪音有大有小,，電磁干擾有強(qiáng)有弱，因此實(shí)際通話距離一般達(dá)不到3公里,。許多用戶在購買對(duì)講機(jī)時(shí)往往誤認(rèn)為任何環(huán)境下的通話距離都是3公里,，這是一個(gè)誤區(qū)！任何廠家都不可能預(yù)知用戶的使用環(huán)境,，當(dāng)然也就不可能給出實(shí)際對(duì)講機(jī)通話距離,。以汽車耗量來說明這個(gè)問題更為直接。捷達(dá)汽車的百耗油量在說明書中是7公升,。要知道這是在90公里勻速下得到的數(shù)據(jù),。實(shí)際生活中我們都有經(jīng)驗(yàn),，百公里油耗量大約在10公升左右,。因?yàn)槟豢赡芸偙３?0公里的勻速，就是可以保持,，交警也不會(huì)放過你,。跑高速公路和在市區(qū)里行車，耗油量各不相同,，開空調(diào)和不開空調(diào)的耗油量也不相同,。所以我們不能因?qū)嶋H耗量達(dá)不到說明書中的7公升。陜西電梯五方通話系統(tǒng)圖雙工科技,，深圳電梯五方對(duì)講系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,。

    可以將簡單的對(duì)講設(shè)備或小型電話交換機(jī)接入實(shí)現(xiàn)多方對(duì)講。電梯五方通話系統(tǒng)應(yīng)用了先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、通訊技術(shù),、圖像技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù),、安防監(jiān)控技術(shù)和弱電集成技術(shù),，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代通信系統(tǒng)為紐帶,，以報(bào)警系統(tǒng)為中心,，集成了各種功能的綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)，音視頻聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)對(duì)前端報(bào)警信號(hào)進(jìn)行集中處理,，接服務(wù)器,、前端報(bào)警探頭、報(bào)警傳輸網(wǎng)絡(luò),、各個(gè)接警職能部門就構(gòu)成了一個(gè)報(bào)警管理系統(tǒng),。電梯五方對(duì)講、電梯五方通話產(chǎn)品主要適用電梯求救對(duì)講,，電梯維修通話,，集中管理,，停電呼叫求救安祝，便簡單無需拉線音質(zhì)清晰有三（五）方對(duì)講功能,，深受廣大物業(yè),，電梯公司青睞。深圳市雙工科技有限公司,，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng),；無線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（GSM電梯無線對(duì)講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）,；有線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（總線制和分線制）,、光纖型電梯對(duì)講系統(tǒng)。

    總線制全數(shù)字雙向?qū)χv報(bào)警系統(tǒng)是采用數(shù)字編碼技術(shù)和雙向通訊傳輸技術(shù),，整個(gè)系統(tǒng)能雙向通訊,，即轎廂、轎頂,、底坑,、機(jī)房分機(jī)能向管理機(jī)呼叫，且管理機(jī)也能呼叫各電梯分機(jī),，電梯五方對(duì)講中各設(shè)備間均可以實(shí)現(xiàn)雙向呼叫合同話,。并能實(shí)現(xiàn)管理機(jī)或轎廂主機(jī)對(duì)電梯中各分機(jī)的群呼功能。系統(tǒng)聲音線路采用雙線制,，保證通話高質(zhì)量,。由于是全數(shù)字雙向系統(tǒng)，所以具有較強(qiáng)的系統(tǒng)功能,。4．系統(tǒng)組成單電梯五方對(duì)講根據(jù)不同的設(shè)備配置,，達(dá)到不同功能的效果，而且還具有很強(qiáng)的延伸性,。系統(tǒng)的基本組成方式由四部分組成,。管理機(jī)：物業(yè)管理處使用，接受和處理轎廂,、轎頂,、底坑、機(jī)房等分機(jī)的呼叫通話和求救信息,。多部梯共用一臺(tái),。連網(wǎng)設(shè)備：聯(lián)網(wǎng)使用，用于各梯之間信號(hào)到管理中心的連接,。每臺(tái)梯需要一臺(tái)電梯信號(hào),，管理中心需要多路切換器。轎廂主機(jī)：聯(lián)系轎頂、底坑,、機(jī)房,、管理機(jī)的主要通訊設(shè)備，除了具有乘梯人員遇到緊急情況向外邊求助功用外,，內(nèi)部通訊系統(tǒng)還可以給電梯維護(hù)人員帶來方便,。一部梯一臺(tái)。電梯分機(jī)：有轎頂,、底坑,、機(jī)房等分機(jī)，用分為普通型與免提型兩種,。他們都是保證電梯日常為呼吁政常運(yùn)行不可缺少的設(shè)備,。轎頂分機(jī)、底坑分機(jī),、機(jī)房分機(jī)各一臺(tái),。電梯無線五方對(duì)講系統(tǒng)哪個(gè)牌子好？

    一,、熟悉產(chǎn)品,、模擬測試：收到我司的電梯無線對(duì)講產(chǎn)品后，請(qǐng)先進(jìn)行模擬測試,，以便進(jìn)一步熟悉系統(tǒng)原理并能判斷產(chǎn)品好壞，方法詳見如下說明：1.將主機(jī)放在值班室,，將分機(jī)放在距離主機(jī)10米以上的地方（如室外或機(jī)房）2.將天線分別插入主機(jī),、分機(jī)天線插口并擰緊；天線桿部份必須放在室外空曠的地方,。3.取UPS電源插上220V供電（檢查UPS電源輸出應(yīng)≥）接入主機(jī),、分機(jī)。打開電源開關(guān),，檢查電源工作指示綠燈亮,，主機(jī)與分機(jī)工作綠燈亮（數(shù)字或中文的主機(jī)有開機(jī)畫面顯示）。4.取一條控制線,、取機(jī)房電話機(jī)（或轎廂通話器,、副機(jī)）。將機(jī)房電話機(jī)黃綠紅三條線與控制線對(duì)應(yīng)顏色相接（線頭用膠布包住避免短路）,。如需測試轎廂通話器,，將轎廂通話器黃綠線對(duì)應(yīng)顏色相接。接好后將控制線插入分機(jī)插拔端口,；5,、檢查以上無誤后，按下機(jī)房電話機(jī)呼叫鍵（或通話器的開關(guān)接線點(diǎn)輕觸一下馬上松開）進(jìn)行呼叫。主機(jī)會(huì)響鈴提示,，聽到三聲響鈴后,，拿起手柄，按確認(rèn)鍵就可進(jìn)行通話,。測試通話是否正常,、音質(zhì)是否清晰。二,、安裝線路排查方法：正常情況下直接將通話器,、機(jī)房電話機(jī)正確安裝即可，為了避免電梯原有通話系統(tǒng)線路帶電帶來的通話音質(zhì)影響,，安裝前一般要檢查一下線路,。電梯五方對(duì)講系統(tǒng)布線需要注意哪些？陜西電梯五方通話系統(tǒng)圖

電梯有線五方對(duì)講一般有NBT和NKT兩種型號(hào),，分別對(duì)應(yīng)二線制和四線制,。陜西電梯五方通話作用

    《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》規(guī)定:從2010年4月1日起實(shí)施新檢規(guī)第。這意味著電梯的五方對(duì)講已納入了我國的強(qiáng)制性法規(guī),是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能,。也是電梯年檢的必檢內(nèi)容,，如果沒有安裝電梯五方對(duì)講系統(tǒng)，則會(huì)無法通過電梯年檢,。近年來,隨著各地電梯事故頻發(fā),困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問題成為了社會(huì)各界和媒體關(guān)注的焦點(diǎn),。乘客在被困電梯后，可通過電梯內(nèi)的對(duì)講電話有效聯(lián)系到消防監(jiān)控室的值班人員,，消防監(jiān)控員可以及時(shí),、迅速的通知保安趕到現(xiàn)場安撫被困的乘客，同時(shí),，消防監(jiān)控員會(huì)通知公司電梯管理人員,、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、電梯維保人員趕到現(xiàn)場展開救援,。消防監(jiān)控員還可以通過電梯的五方通話系統(tǒng)安撫被困乘客的情緒,，告知乘客我方已展開救援行動(dòng)，不要采取扒轎廂門,、亂動(dòng)轎廂內(nèi)設(shè)備等的行動(dòng),，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害，只需安心等待救援,，我方會(huì)保證被困乘客的安全,。在電梯內(nèi)安裝監(jiān)控探頭，消防監(jiān)控員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控客貨梯內(nèi)的一切情況,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有乘客被困時(shí),，消防監(jiān)控員可以將被困乘客的具體情況詳細(xì)告知現(xiàn)場救援人員，使救援人員了解轎廂內(nèi)的詳細(xì)情況，有針對(duì)性的采取救援措施,。陜西電梯五方通話作用

深圳市雙工科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在廣東省等地區(qū)的安全,、防護(hù)中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同雙工供和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長！