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什么滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀生命周期

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-19

    本實(shí)用新型的***實(shí)施方式提供了一種用于山體滑坡監(jiān)測(cè)的低功耗抗干擾傾角傳感器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“傳感器”),,參見(jiàn)圖1,,其包括:mcu微處理器10,、3軸mems加速度芯片20、低通數(shù)字濾波器i30,、高通數(shù)字濾波器ii40、溫度傳感器50,、近場(chǎng)射頻芯片60,、窄帶通信模塊70、內(nèi)置近場(chǎng)天線(xiàn)80,、內(nèi)置窄帶天線(xiàn)90,。其中,3軸mems加速度芯片20與mcu微處理器10之間設(shè)置有低通數(shù)字濾波器i30,、高通數(shù)字濾波器ii40,,mcu微處理器10連接有溫度傳感器50、近場(chǎng)射頻芯片60,、窄帶通信模塊70,,所述近場(chǎng)射頻芯片60連接于內(nèi)置近場(chǎng)天線(xiàn)80,所述窄帶通信模塊70連接于內(nèi)置窄帶天線(xiàn)90,。傳感器通過(guò)將三軸加速度mems芯片的實(shí)時(shí)采樣值進(jìn)行溫度補(bǔ)償后,,分離低頻部分信號(hào),計(jì)算與傳感器安裝時(shí)重力加速度的偏移,,獲得傳感器傾角值,。同時(shí),,將加速度信號(hào)分離出高頻部分,消除重力的分量以后,,將信號(hào)進(jìn)行頻域變換,,分離出的車(chē)輛振動(dòng)特征信號(hào),動(dòng)物觸碰活動(dòng)特征信號(hào),,低頻率振動(dòng)信號(hào),并在傳感器內(nèi)部計(jì)算出低頻域振動(dòng)能量,作為評(píng)估滑坡體受到外力影響的重要指標(biāo),。利用以上分離出的特征信號(hào)消除干擾,再將傳感器傾角值和加速度信號(hào)通過(guò)窄帶通信模塊發(fā)送給服務(wù)器,,進(jìn)行山體滑坡的監(jiān)測(cè),。該傳感器可以近場(chǎng)無(wú)線(xiàn)通訊。難以廣泛應(yīng)用,,而且在雨,、霧等惡劣天氣下,不僅測(cè)量精度**降低,,而且往往難以實(shí)現(xiàn).什么滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀生命周期

    深圳維思加通信技術(shù)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)橋梁邊坡滑坡水庫(kù)水位監(jiān)測(cè)預(yù)警的公司原標(biāo)題:“5G+北斗高精度定位”融合應(yīng)用項(xiàng)目在廣西邊坡監(jiān)測(cè)領(lǐng)域落地中新網(wǎng)南寧1月7日電(林艷華雷明杰)在多方聯(lián)合協(xié)作下,,設(shè)立在南寧外環(huán)高速G72下行線(xiàn)K90+961-K91+111之間的“智慧邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目”近日順利實(shí)施,標(biāo)志著全國(guó)較早邊坡監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的“5G+北斗高精度定位”融合應(yīng)用項(xiàng)目落地廣西,,新技術(shù)的應(yīng)用為邊坡監(jiān)測(cè)帶來(lái)更高效,、更安全、更智能的選擇,。在中國(guó),,公路邊坡滑坡發(fā)生頻繁,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,近十年來(lái)中國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施每年因地質(zhì)災(zāi)害造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)十億元,,隨著大量的公路建設(shè),尤其是山地丘陵地區(qū),,公路邊坡隱患愈加突出,,監(jiān)測(cè)治理的需求日益緊迫。為解決原有人工邊坡巡檢方式效率低,、成本高的問(wèn)題,,廣西交通投資集團(tuán)有限公司、廣西交通科學(xué)研究院有限公司,、中國(guó)移動(dòng)廣西公司,、中國(guó)移動(dòng)(上海)產(chǎn)業(yè)研究院等多方聯(lián)合,積極推動(dòng)“智慧邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目”研究開(kāi)展,,旨在打造智慧公路養(yǎng)護(hù)管理**示范,,以科技創(chuàng)新提升養(yǎng)護(hù)管理水平?!?G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)比較大連接數(shù)可以達(dá)到100萬(wàn)個(gè)/平方公里,,項(xiàng)目建設(shè)了監(jiān)測(cè)中心與邊坡監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)之間的5G專(zhuān)有網(wǎng)絡(luò),,依托5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高帶寬、低時(shí)延,、海量連接特性,。大方滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀市場(chǎng)價(jià)格采用肉眼觀(guān)測(cè)地表裂縫的寬度必定會(huì)由于人為的原因?qū)е聹y(cè)量結(jié)果不精確,而且不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),。

    90),。進(jìn)一步,低功耗抗干擾傾角傳感器采用電池供電,。進(jìn)一步,,低功耗抗干擾傾角傳感器安裝于巖土表面。進(jìn)一步,,所述低功耗抗干擾傾角傳感器通過(guò)剛性連接裝置安裝于土內(nèi)部,。進(jìn)一步,所述低功耗抗干擾傾角傳感器通過(guò)黏連劑粘接于巖層表面,。一種用于山體滑坡的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,其包括低功耗抗干擾傾角傳感器以及手持機(jī)、服務(wù)器,;所述服務(wù)器用于接收消除干擾的傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù),;所述手持機(jī)無(wú)線(xiàn)連接于低功耗抗干擾傾角傳感器并通過(guò)手持機(jī)定位低功耗抗干擾傾角傳感器的位置。進(jìn)一步,,所述低功耗抗干擾傾角傳感器在一個(gè)滑坡表面上設(shè)置有10-20個(gè)。進(jìn)一步,,所述低功耗抗干擾傾角傳感器通過(guò)剛性連接裝置安裝于土內(nèi)部或者通過(guò)黏連劑粘接于巖層表面,。本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型有效降低了傳感器的外部干擾,提高了穩(wěn)定性,,擴(kuò)大了設(shè)備適用場(chǎng)景,,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功耗低,,小型化,,易于安裝和維護(hù)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型***實(shí)施方式中用于山體滑坡監(jiān)測(cè)的低功耗抗干擾傾角傳感器原理圖,。圖2為本實(shí)用新型第二實(shí)施方式中用于山體滑坡的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理圖,。具體實(shí)施方式為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征,、達(dá)成目的與功效易于明白了解,,下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型,。

    一旦發(fā)生異常位移,,可精確定位隱患位置,,便于迅速排查和***時(shí)間處置。對(duì)于未來(lái)的更多應(yīng)用,,萬(wàn)屹表示:“取決于我們的想象力,。”萬(wàn)屹介紹說(shuō),,衛(wèi)星定位技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于覆蓋面廣,,但在室內(nèi)或是有建筑物遮擋的地方,定位精度會(huì)有一定偏差,。我國(guó)正在開(kāi)展基于5G基站的室內(nèi)定位技術(shù)研究,,并致力于將其與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)融合起來(lái),形成無(wú)處不在的定位網(wǎng)絡(luò),。屆時(shí),,商場(chǎng)導(dǎo)購(gòu)、應(yīng)急救援等場(chǎng)景應(yīng)用將大有改善,,許多基于定位功能的新業(yè)務(wù)也將發(fā)展起來(lái),。“我們相信,,北斗和5G的融合將會(huì)帶來(lái)新業(yè)態(tài),、新模式,將會(huì)在智慧城市,、智慧制造,、智慧家庭、智慧農(nóng)業(yè)等未來(lái)的新技術(shù)方面發(fā)揮更大的作用,?!比匠衅湔f(shuō)。當(dāng)然,,要實(shí)現(xiàn)“5G+北斗”,,目前還需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程。萬(wàn)屹表示,,這大約需要2年左右的時(shí)間,。“現(xiàn)階段我們發(fā)布的5G標(biāo)準(zhǔn)主要還是在做寬帶,,提高傳輸速率,。從下一個(gè)版本開(kāi)始,跟物聯(lián)網(wǎng),、定位以及一些增強(qiáng)技術(shù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)跟上,。所以從標(biāo)準(zhǔn)化角度來(lái)說(shuō),目前還差一個(gè)版本,?!比f(wàn)屹說(shuō),,當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化工作完成,大家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),、統(tǒng)一系統(tǒng),、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一終端,,整個(gè)業(yè)務(wù)便能快速鋪開(kāi),。可以想象,,在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái),,“5G+北斗”將給我們的生活帶來(lái)更多可能。交通較為便利,,利于施工,、施測(cè)及后期維護(hù)作業(yè).

    這里滑輪、第三錨桿,、支塊,、通道孔、螺紋桿,、緊固螺母的作用是,,能夠方便調(diào)節(jié)**度鋼絲拉繩對(duì)***錨桿的拉伸力度,避免把彎曲段都拉伸直了,,其主要作用是,,用于方便調(diào)整**度鋼絲拉繩的安裝。本實(shí)用新型有益的效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙,、合理,,利用**度鋼絲拉繩能夠牽拉住滑坡體,利用彎曲段在彎曲段被拉直的過(guò)程中,,會(huì)拉動(dòng)位移傳感器,并使得位移傳感器的信號(hào)發(fā)送到,,監(jiān)控后臺(tái)并使得監(jiān)控后臺(tái)發(fā)出報(bào)警聲,、當(dāng)彎曲段被拉直時(shí)、**度鋼絲拉繩能夠起到牽拉住滑坡體的作用,,使得滑坡體減緩滑坡,,增加居民撤離時(shí)間的作用,利用隔熱圈層能夠起到隔熱作用,,避免**度鋼絲拉繩熱脹冷縮,,也能夠避免**度鋼絲拉繩受風(fēng)吹日曬而造成氧化強(qiáng)度降低的情況,利用位移傳感器用于對(duì)滑坡體有移動(dòng)時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量位移量,,從而使得受滑坡體影響的居民能夠***時(shí)間得知滑坡體影響,,本方案能夠?qū)ξkU(xiǎn)的滑坡體進(jìn)行檢測(cè)預(yù)緊并且在滑坡體滑坡到一定位置后,,能夠?qū)麦w進(jìn)行牽拉,從而能夠增加對(duì)滑坡體進(jìn)行牽拉,,減慢滑坡體迅速滑坡的危險(xiǎn),,增加居民撤離時(shí)間,值得推廣應(yīng)用,。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,;圖2為圖1的a視角視圖;圖3為圖1的b-b剖面圖,;圖4為本實(shí)用新型中牽拉機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖,。LinkTrack UWB高精度測(cè)距特性,使之成為了地災(zāi)監(jiān)測(cè)中性?xún)r(jià)比極高的技術(shù)方案,。鳳岡什么是滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

監(jiān)測(cè),,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2年多,防患于未然,,從而保障了民生安全,。什么滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀生命周期

    a.位移-時(shí)間曲線(xiàn)分析法是常規(guī)分析法,具有直觀(guān)、快捷的優(yōu)點(diǎn),在分析中注意曲線(xiàn)形態(tài)和曲線(xiàn)是否收斂,。b.回歸分析法用于研究位移變化規(guī)律,預(yù)測(cè)以后的位移變化,。曲線(xiàn)通常分指數(shù)型、對(duì)數(shù)型和雙曲線(xiàn)型等,。c.時(shí)間序列分析法用于處理與時(shí)間有關(guān)的離散有序數(shù)列,以預(yù)測(cè)位移,。d.灰色系統(tǒng)分析法灰色理論將隨機(jī)變量看作一定范圍內(nèi)變化的灰色量,它的基本思想是把無(wú)規(guī)則的原始數(shù)據(jù)序列進(jìn)行累加,生成有規(guī)律數(shù)據(jù)序列,然后進(jìn)行建模預(yù)測(cè)。以GM(m,n)模型為基礎(chǔ),對(duì)監(jiān)測(cè)對(duì)象進(jìn)行預(yù)測(cè),。e.綜合損害度分析法邊坡在開(kāi)挖,、降雨及地震等不利情況下,有可能受到損害,即強(qiáng)度減弱、穩(wěn)定性降低,其損害程度將因部位和時(shí)刻的不同而不同,。因此,可根據(jù)位移量測(cè)值對(duì)損害度作出評(píng)價(jià),為加固設(shè)計(jì)服務(wù),。f.綜合加固度分析法當(dāng)邊坡進(jìn)行削坡、排水和加固時(shí),穩(wěn)定性將提高,因?yàn)槲灰魄€(xiàn)的變化是巖體加固的綜合反映,所以用綜合加固度來(lái)評(píng)價(jià)加固效果,并分析下一步的加固方向,。g.位移時(shí)空綜合分析法由于大型邊坡范圍大,、測(cè)點(diǎn)多,對(duì)不同部位的測(cè)點(diǎn)在同一時(shí)間的位移測(cè)值分布規(guī)律及不同時(shí)間空間位移變化的分析較***,這有利于邊坡整體變形破壞規(guī)律的研究。h.位移反分析法根據(jù)實(shí)測(cè)的開(kāi)挖前后的位移值反演巖體力學(xué)參數(shù),。什么滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀生命周期

深圳維思加通信技術(shù)有限公司坐落在深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室(A駐深圳市前海商務(wù)秘書(shū)有限公司),,是一家專(zhuān)業(yè)的一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目: 無(wú)線(xiàn)供電充電技術(shù)、無(wú)線(xiàn)外設(shè)技術(shù)開(kāi)發(fā),;互聯(lián)網(wǎng)+,、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā);通信工程、系統(tǒng)集成,、大數(shù)據(jù)管理,;經(jīng)營(yíng)電子商務(wù);計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)開(kāi)發(fā)(不含生產(chǎn)和加工項(xiàng)目)與銷(xiāo)售,;電子元器件的銷(xiāo)售,;工業(yè)自動(dòng)化、安全技術(shù)防范工程,、建筑智能化工程的設(shè)計(jì)及施工,;國(guó)內(nèi)貿(mào)易;經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù),;貨物及技術(shù)進(jìn)出口,。機(jī)器人的研發(fā)及銷(xiāo)售;電腦外設(shè)(包括鍵盤(pán),、鼠標(biāo),、音箱、U盤(pán)等)的設(shè)計(jì),、研發(fā),、組裝與銷(xiāo)售;安防產(chǎn)品解決方案設(shè)計(jì),、集成,、研發(fā)與銷(xiāo)售。,;工程管理服務(wù),;土石方工程施工。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))公司,。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),,是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力,。深圳維思加通信技術(shù)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋智能通信箱,物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜,,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀,,智能一體化箱中箱,堅(jiān)持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù)、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針,,贏(yíng)得廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài),。公司力求給客戶(hù)提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開(kāi)拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,,將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步,。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,已成為智能通信箱,,物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜,,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀,智能一體化箱中箱行業(yè)出名企業(yè),。