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赤水低壓線滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-27

    通過(guò)監(jiān)測(cè)巖石的應(yīng)力變化來(lái)實(shí)現(xiàn)地壓監(jiān)測(cè)的在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警,。1.根據(jù)礦區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造,,結(jié)合巖土力學(xué)知識(shí)選定多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),;2.在每個(gè)選定位置鉆孔的孔底和孔口錨固一根或者多根鋼絞線,,形成一個(gè)覆蓋***的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),;3.當(dāng)孔底處的巖石應(yīng)力改變時(shí),,鋼絞線的受力必然會(huì)改變,;4.多功能傳感器會(huì)將鋼絞線受力數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)測(cè)中心,,達(dá)到警戒值時(shí)主動(dòng)預(yù)警,。振動(dòng)監(jiān)測(cè)為爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè),。礦山爆破會(huì)改變巖體應(yīng)力,可能會(huì)造成垮塌,。通過(guò)振動(dòng)監(jiān)測(cè)巖體的受力情況,。運(yùn)用微震(聲發(fā)射)監(jiān)測(cè)可監(jiān)測(cè)巖體穩(wěn)定性。在巖體結(jié)構(gòu)在破壞之前,,必然持續(xù)一段時(shí)間以聲的形式釋放積蓄的能量,。這種能量釋放的強(qiáng)度,隨著結(jié)構(gòu)臨近失穩(wěn)而變化,。每一個(gè)聲發(fā)射與微震都包含著巖體內(nèi)部狀態(tài)變化的豐富信息,,對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行處理、分析,,可作為評(píng)價(jià)巖體穩(wěn)定性的依據(jù),。因此,可以利用巖體聲發(fā)射與微震的這一特點(diǎn)對(duì)巖體的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè),,從而預(yù)測(cè)巖體塌方,、冒頂、片幫,、滑坡和巖爆等地壓現(xiàn)象,。水文監(jiān)測(cè)包括降雨監(jiān)測(cè)、地表水監(jiān)測(cè)和地下水監(jiān)測(cè),。長(zhǎng)時(shí)間降雨等自然因素會(huì)加大滑坡發(fā)生可能性,,如尾礦壩,會(huì)因?yàn)閹?kù)水位超過(guò)安全線發(fā)生潰壩事故,,因此需要對(duì)水文進(jìn)行監(jiān)測(cè),。邊坡監(jiān)測(cè)安全等級(jí)礦山采場(chǎng)和排土場(chǎng)安全等級(jí)一般分為三級(jí),。智慧工地邊坡滑坡在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)一下內(nèi)容:6、氣象監(jiān)測(cè) 7,、預(yù)警廣播.赤水低壓線滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

    數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)具有數(shù)據(jù)采集功能和數(shù)據(jù)收發(fā)功能,;中繼節(jié)點(diǎn)具有數(shù)據(jù)接收、轉(zhuǎn)發(fā)和融合的功能,,不進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,。數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)采集其周邊山體環(huán)境信息,通過(guò)一跳或多跳的方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街欣^節(jié)點(diǎn),,中繼節(jié)點(diǎn)把信息進(jìn)行融合,,然后轉(zhuǎn)發(fā)給位于基站位置的匯聚節(jié)點(diǎn),由匯聚節(jié)點(diǎn)將融合后的數(shù)據(jù)發(fā)送給信息處理中心(或列車),。圖1滑坡監(jiān)測(cè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)部署無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)存在多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn),,節(jié)點(diǎn)之間的通信受距離及外界環(huán)境等因素的干擾,不可避免會(huì)造成節(jié)點(diǎn)通信鏈路中存在干擾鏈路,。數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)包含不同類型的傳感器節(jié)點(diǎn),,如雨量采集節(jié)點(diǎn),位移采集節(jié)點(diǎn),,傾角采集節(jié)點(diǎn)等,。相同類型采集節(jié)點(diǎn)之間通過(guò)信息傳輸將采集到的信息發(fā)送給中繼節(jié)點(diǎn),由中繼節(jié)點(diǎn)發(fā)送給匯聚節(jié)點(diǎn),。通過(guò)信噪干擾比(SNIR)來(lái)確定不同類型節(jié)點(diǎn)之間的干擾鏈路,,所有節(jié)點(diǎn)使用相同信道進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,當(dāng)兩個(gè)不同類型節(jié)點(diǎn)間通信的SNIR超過(guò)一定閾值時(shí),,則稱這兩類節(jié)點(diǎn)間存在干擾鏈路,。因而,將該無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建成連通圖G=(V,,E),,其中V是所有傳感器節(jié)點(diǎn)的**,E為節(jié)點(diǎn)之間的通信鏈路集T和干擾鏈路集I的**,,如圖2所示,,實(shí)線**通信鏈路,虛線**干擾鏈路,。通信鏈路e=(u,,v)表示節(jié)點(diǎn)u發(fā)送的數(shù)據(jù)包被節(jié)點(diǎn)v接收。隧道滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀檢測(cè)通過(guò)太陽(yáng)能供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷供電,,通過(guò)無(wú)線遠(yuǎn)程通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)山體微小異動(dòng)的監(jiān)測(cè).

    建立區(qū)域尾礦庫(kù)聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一監(jiān)控管理平臺(tái),。主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容1.庫(kù)區(qū)水位監(jiān)測(cè)模塊2.壩體浸潤(rùn)線監(jiān)測(cè)3.壩**移監(jiān)測(cè),包括表面位移,、內(nèi)部位移,、水平位移,、沉降監(jiān)測(cè)4.降雨量監(jiān)測(cè)5.干灘監(jiān)測(cè),包括灘頂高程,、干灘長(zhǎng)度,、干灘坡度等6.滲漏量監(jiān)測(cè)7.視頻監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)示意圖監(jiān)測(cè)項(xiàng)目一覽表監(jiān)測(cè)項(xiàng)設(shè)備名稱表面位移GNSS內(nèi)部位移導(dǎo)輪式固定測(cè)斜儀浸潤(rùn)線孔隙水壓計(jì)視頻監(jiān)控紅外網(wǎng)絡(luò)高速球機(jī)干灘長(zhǎng)度高頻雷達(dá)液位計(jì)庫(kù)水位孔隙水壓計(jì)降雨量雨量計(jì)監(jiān)測(cè)依據(jù)《尾礦庫(kù)安全技術(shù)規(guī)程》(AQ2030-2010)實(shí)現(xiàn)功能1.定期推送尾礦庫(kù)安全監(jiān)測(cè)報(bào)告。平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)按時(shí)推送給各級(jí)管理部門的管理者及相應(yīng)的技術(shù)人員,,對(duì)報(bào)表信息有效分類,,及時(shí)告知尾礦庫(kù)的結(jié)構(gòu)安全狀況。2.能對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,。平臺(tái)具備遠(yuǎn)程管理功能,,實(shí)現(xiàn)對(duì)尾礦庫(kù)項(xiàng)目遠(yuǎn)程監(jiān)及管理。管理人員只需在監(jiān)控中心,,就能看到遠(yuǎn)在山上尾礦庫(kù)的安全運(yùn)行狀況。3.能夠?qū)y(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,。主要功能有數(shù)據(jù)的過(guò)濾,、數(shù)據(jù)壓縮、數(shù)據(jù)分類等功能,,提供良好的信息源,。4.平臺(tái)實(shí)現(xiàn)所有數(shù)據(jù)快速搜索。該平臺(tái)可以與“尾礦庫(kù)動(dòng)態(tài)管理數(shù)據(jù)平臺(tái)”相結(jié)合,,動(dòng)態(tài)管理內(nèi)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行分類,,通過(guò)數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)時(shí)間,、報(bào)警信息等各種搜索引擎及工具快速查找,。

    **度鋼絲拉繩1-3,隔熱圈層1-3a,,彎曲段1-3b,,硬質(zhì)金屬桿1-4,位移傳感器1-5,,引導(dǎo)件1-6,,支撐桿1-6a,引導(dǎo)套1-6b,,自潤(rùn)滑軸承套1a-6b,,滑輪1-7,第三錨桿1-8,,支塊1-9,,通道孔1-9a,螺紋桿1-9b,,緊固螺母1-10,,穩(wěn)定山體2,,滑坡體3。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:參照附圖:這種新型山體滑坡監(jiān)測(cè)警報(bào)裝置,,包括一組牽拉機(jī)構(gòu)1,,牽拉機(jī)構(gòu)1包括固定在滑坡體上的***錨桿1-1,***錨桿1-1的側(cè)部設(shè)有固定在穩(wěn)定山體上的第二錨桿1-2,,***錨桿1-1與第二錨桿1-2之間連接有**度鋼絲拉繩1-3,,**度鋼絲拉繩1-3的外表面上套接有一層隔熱圈層1-3a,**度鋼絲拉繩1-3上設(shè)有彎曲段1-3b,,彎曲段1-3b的兩端都設(shè)有固定在**度鋼絲拉繩1-3上并硬質(zhì)金屬桿1-4,,兩硬質(zhì)金屬桿1-4之間設(shè)有位移傳感器1-5,位移傳感器1-5的一端固定在一側(cè)的硬質(zhì)金屬桿1-4上,,位移傳感器1-5的另一端固定在另一側(cè)的硬質(zhì)金屬桿1-4上,,各牽拉機(jī)構(gòu)1沿著滑坡體頂端呈扇形間隔分布。**度鋼絲拉繩1-3的側(cè)部設(shè)有一組引導(dǎo)件1-6,,引導(dǎo)件1-6包括固定在穩(wěn)定山體上的支撐桿1-6a,,支撐桿1-6a上固定有帶套孔的引導(dǎo)套1-6b,**度鋼絲拉繩1-3套接在引導(dǎo)套1-6b處,,彎曲段1-3b的側(cè)部無(wú)引導(dǎo)件1-6,。專注于精細(xì)定位解決方案研究與生產(chǎn)一體化,致力于通過(guò)精細(xì)定位技術(shù)為行業(yè)賦能,。

    是一套融控制技術(shù),、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的復(fù)雜的大型控制系統(tǒng),。MineDCM礦山數(shù)據(jù)及計(jì)算管理系統(tǒng)MineDCM是依托礦山地質(zhì)、測(cè)量,、采礦,、選礦、建筑等行業(yè)特性開發(fā)的專業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),。MineDCM強(qiáng)調(diào)的是專業(yè)化的數(shù)據(jù)計(jì)算和專有化的數(shù)據(jù)管理,。MineDRM圖紙檔案管理系統(tǒng)MineDRM是實(shí)現(xiàn)圖紙及電子格式圖紙檔案管理的工具。依托該軟件可以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的圖紙管理功能,,使圖紙檔案的查詢及存檔工作信息化,、數(shù)字化。軟件平臺(tái)DrawingSoftware魚寵兒斷電報(bào)警器魚寵兒斷電報(bào)警器,,行業(yè)**將NB-IoT技術(shù)融入到魚缸智能斷電保護(hù)系統(tǒng)中,,杜絕信息誤報(bào)狀況。只需關(guān)注公眾號(hào)即可接收魚缸斷電消息,同時(shí)**提供短信報(bào)***務(wù),。儀器設(shè)備PortableDevices智能數(shù)據(jù)采控儀智能數(shù)據(jù)采控儀配合晶合云平臺(tái),,無(wú)需組態(tài)軟件等第三方軟件支持,*需在晶合云平臺(tái)進(jìn)行簡(jiǎn)單設(shè)置即可直接讀取PLC中寄存噐的數(shù)據(jù),,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài),。多功能數(shù)據(jù)采集儀多功能數(shù)據(jù)采集儀是一款基于CAN-Bus總線傳輸?shù)漠a(chǎn)品,采用先進(jìn)的無(wú)線傳感網(wǎng)技術(shù),,集數(shù)據(jù)采集,、數(shù)據(jù)處理為一體,主要用于尾礦庫(kù)在線安全監(jiān)測(cè),、采空區(qū)在線監(jiān)測(cè)等,。滲壓計(jì)滲壓計(jì)是威海晶合研發(fā)的一款針對(duì)地質(zhì)災(zāi)害安全監(jiān)測(cè)的產(chǎn)品。監(jiān)測(cè),,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2年多,,防患于未然,從而保障了民生安全,。納雍滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀維修電話

監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)方案執(zhí)行,,確需微調(diào)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位充分溝通確定.赤水低壓線滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

    深圳維思加通信技術(shù)有限公司專業(yè)橋梁滑坡邊坑水庫(kù)監(jiān)測(cè)廠家。隧道在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)背景近些年來(lái),,高速,、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,,我國(guó)隧道建設(shè)工作進(jìn)入了迅猛發(fā)展時(shí)期,,隨之而來(lái)的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的山體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變,,既有隧道受修建時(shí)期的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)條件的限制,,早期修建的隧道經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、邊墻開裂,、拱頂空洞,、襯砌損壞、隧道滲漏水,、隧道凍害,、圍巖大變形等隧道的健康問(wèn)題變得日益突出,如何對(duì)現(xiàn)役營(yíng)運(yùn)隧道或新建隧道進(jìn)行健康診斷和病害與災(zāi)害預(yù)防和控制就顯得極為重要,。系統(tǒng)概述飛尚科技作為中國(guó)結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)***,,率先將結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系、云計(jì)算,、局域網(wǎng)/通訊網(wǎng)等多網(wǎng)無(wú)縫連接等技術(shù)結(jié)合,,建立一套智能隧道健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為隧道日常養(yǎng)護(hù)、管理和突發(fā)事件應(yīng)急處置發(fā)揮重大作用,?;谠朴?jì)算服務(wù)中心的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可容納上萬(wàn)個(gè)隧道、橋梁,、邊坡等結(jié)構(gòu)物的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),,形成區(qū)域性結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的所有結(jié)構(gòu)統(tǒng)一監(jiān)控管理,。赤水低壓線滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

深圳維思加通信技術(shù)有限公司一直專注于一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目: 無(wú)線供電充電技術(shù),、無(wú)線外設(shè)技術(shù)開發(fā);互聯(lián)網(wǎng)+,、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā),;通信工程、系統(tǒng)集成,、大數(shù)據(jù)管理,;經(jīng)營(yíng)電子商務(wù);計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)開發(fā)(不含生產(chǎn)和加工項(xiàng)目)與銷售,;電子元器件的銷售,;工業(yè)自動(dòng)化、安全技術(shù)防范工程,、建筑智能化工程的設(shè)計(jì)及施工,;國(guó)內(nèi)貿(mào)易;經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù),;貨物及技術(shù)進(jìn)出口,。機(jī)器人的研發(fā)及銷售;電腦外設(shè)(包括鍵盤,、鼠標(biāo),、音箱、U盤等)的設(shè)計(jì),、研發(fā),、組裝與銷售;安防產(chǎn)品解決方案設(shè)計(jì),、集成,、研發(fā)與銷售。,;工程管理服務(wù),;土石方工程施工。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)),,是一家通信產(chǎn)品的企業(yè),,擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主,,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì),。深圳維思加通信技術(shù)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋智能通信箱,物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜,,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀,,智能一體化箱中箱,堅(jiān)持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù),、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴,。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心,、智能通信箱,物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜,,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀,,智能一體化箱中箱市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),,保質(zhì)量,,想客戶之所想,急用戶之所急,,全力以赴滿足客戶的一切需要,。