地鐵、高鐵直流監(jiān)測終端（錄波）產(chǎn)品功能：本直流監(jiān)測終端，具備電流電壓信息的高頻次（≤1mS,，具備0.1mS 的能力）、高對時(shí)精度（誤差＜1ms）的采集功能,，可實(shí)現(xiàn)對（地鐵、高鐵）直流電壓電流瞬態(tài)變化率,、變化量及電壓紋波含量等的監(jiān)測,，并對電壓、電流進(jìn)行錄波,。2.主要硬件功能：供電電源：單相交流或直流供電,，電壓范圍85-265VAC，100V~350VDC,，有過壓保護(hù)功能,。功耗：采用**的單相電源供電，功耗不高于5W,。直流采集功能：均采用間接方式接入,，1路測量直流電壓(通過隔離放器后，標(biāo)稱±5VDC,，實(shí)際輸入較大可達(dá)±25V),1路測量直流電流（通過隔離放器后,，標(biāo)稱±5VDC，實(shí)際輸入比較大可達(dá)±25V）,。實(shí)現(xiàn)輸電線路在線監(jiān)測的主要功能,，可適用于110k-500V輸電線路的絕緣子串和線路的運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測。吉林水浸數(shù)據(jù)采集

地鐵,、高鐵直流監(jiān)測終端（錄波）主要硬件功能：實(shí)現(xiàn)對1路直流電壓,、1路直流電流、對應(yīng)功率（正向有功,，反向有功）,、對應(yīng)電能、紋波（紋波電壓,，紋波電流,，紋波系數(shù)）等的測量。液晶顯示單元,，選用寬溫型,，帶背光的字符型液晶12864。選配4個(gè)按鍵：上,、下,、確定、取消,。RS485接口1路：較高通信速度115200bps,，通信速率可設(shè)，默認(rèn)2400bps,。以太網(wǎng)接口：標(biāo)配2個(gè)RJ45接口的 10M / 100M自適應(yīng)以太網(wǎng)交換機(jī)接口,。紅外接口*：選配1路，默認(rèn)不啟動,。遙信接口：2路干接點(diǎn)輸入,，內(nèi)部自帶12VDC電源。遙信數(shù)據(jù)采集廠家直供動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)同時(shí)完成被控端局監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的通信和傳輸功能,，有效降低成本,。

    “四表合一”就是由一個(gè)數(shù)據(jù)平臺采集電、水,、氣,、熱數(shù)據(jù)。該建設(shè)項(xiàng)目依托智能電能表和用電信息采集系統(tǒng)覆蓋較廣的采集終端和通信資源,，將智能水表,、智能燃?xì)獗怼⒅悄軣崃Ρ砣跒橐惑w,，進(jìn)行集中抄表,。儀表數(shù)據(jù)通過電力通信通道傳輸?shù)焦芾砥脚_，建立起一套電,、水,、氣、熱收費(fèi)繳費(fèi),、信息發(fā)布,、查詢平臺。實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)用能信息資源共享,?！八谋砗弦弧表槕?yīng)了智慧城市建設(shè)發(fā)展趨勢，與物聯(lián)網(wǎng)緊密聯(lián)系,，推動構(gòu)建公開,、透明,、便捷、便捷的“互聯(lián)網(wǎng)+能源”運(yùn)營模式,。為進(jìn)一步落實(shí)“便民,、為民、惠民”服務(wù)舉措,，解決為民服務(wù)“之后一公里”問題,。“四表合一”工程相當(dāng)于人們現(xiàn)在常用的拼車軟件,，將水表,、燃?xì)獗怼崃勘砑半姳聿杉臄?shù)據(jù),，通過一個(gè)通道進(jìn)行傳輸,，避免各公司重復(fù)投資，同時(shí)節(jié)省大量上門抄表采集數(shù)據(jù)的人力成本,。在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代,，各地者以服務(wù)客戶需求為導(dǎo)向，促進(jìn)“四表合一”的落地,，不僅能提升用戶體驗(yàn),，更為“智慧城市”建設(shè)插上翅膀。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)采集安排：從系統(tǒng)設(shè)計(jì)角度,，如果能夠采用同一個(gè)集中器,，是**合理的選擇。但需要現(xiàn)有集中器,，擴(kuò)充程序空間與數(shù)據(jù)空間,。而如果各自建設(shè)集中器，資源浪費(fèi)姑且不說,，是否存在安裝位置,，都是需要考慮的問題。關(guān)于數(shù)據(jù)采集的安排問題,，倒是一個(gè)相對來說,，比較簡單的問題。只要時(shí)分采集各自的計(jì)量數(shù)據(jù),，就不難解決,。至于終端編號問題，要看通信規(guī)約標(biāo)準(zhǔn)怎樣制定,，如果按照不同指令采集各自終端的數(shù)據(jù),，編號重復(fù)都不是問題。

減少因輸電線路故障帶來的經(jīng)濟(jì)損失，而且能大量節(jié)省巡線的人力和物力,，減輕巡線人員繁重的體力勞動,。

北斗衛(wèi)星精細(xì)同步時(shí)鐘源在城市軌道交通直流牽引系統(tǒng)及車站交流系統(tǒng)：

1、基于北斗衛(wèi)星同步時(shí)鐘源開發(fā)地鐵直流,、交流電信息采集終端

2,、基于北斗衛(wèi)星時(shí)鐘源研究并開發(fā)子站（地鐵站）的電能信息功能,、電能定額管理,、電氣運(yùn)行安全管理、列車優(yōu)化調(diào)度管理,、成本管理和設(shè)備管理等功能

3,、研究子站與主站（運(yùn)營中心）通信方式，建立交直流數(shù)據(jù)通信協(xié)議,，實(shí)現(xiàn)滿足主站對各子站電能統(tǒng)一管理與時(shí)鐘同步的通信平臺

4,、并開發(fā)子站（地鐵站）的電能信息功能、電能定額管理,、電氣運(yùn)行安全管理,、列車優(yōu)化調(diào)度管理、成本管理和設(shè)備管理等功能

5,、列車電耗依賴關(guān)系的分析,，研究在滿足行車約束條件下耗電量**小的列車操縱方案；

6,、多列車啟停配合的分析,，研究以總耗電量**小為目標(biāo)的停站時(shí)間優(yōu)化方案； 輸電線路的無線可視化功能,，,，可有效地進(jìn)行多節(jié)點(diǎn)多信息的監(jiān)測與集成。山西電力數(shù)據(jù)采集

還能夠捕捉暫態(tài)故障行波波形,，對故障是雷擊故障還是非雷擊故障,、雷擊故障屬繞擊還是反擊進(jìn)行智能辨識。吉林水浸數(shù)據(jù)采集

1,、報(bào)警功能（1）電話或短信報(bào)警：對各種設(shè)備的報(bào)警及**處理提示均可采用語音系統(tǒng),。一旦有事件發(fā)生，系統(tǒng)會輪流撥打所設(shè)置的電話號碼,、手機(jī)或發(fā)短信,，通知有關(guān)人員。

（2）報(bào)警處理功能：可區(qū)分報(bào)警級別,，報(bào)警事件發(fā)生時(shí),，系統(tǒng)按事件級別排隊(duì)報(bào)警并作事件記載，不會發(fā)生漏報(bào)及信息丟失,。

2,、聯(lián)動功能：監(jiān)控系統(tǒng)可與保安閉路視頻系統(tǒng)聯(lián)動,，當(dāng)有報(bào)警發(fā)生時(shí)，可控制視頻監(jiān)控探頭聯(lián)動,，直接實(shí)現(xiàn)事件錄像,、回放。 吉林水浸數(shù)據(jù)采集

深圳市友先達(dá)電子有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無限潛力,，深圳市友先達(dá)電子供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！