棗陽路上人行道邊緣的“花壇”,，實際上是電瓶車共享充電樁。環(huán)視四周,，這段棗陽路市口繁忙,，充電樁一側(cè)是一排沿街商鋪，對面是普陀區(qū)青少年中心,，人行道上停放著不少電瓶車,。充電樁用的人多嗎,？出人意料，下午2時許,，充電樁所在的白線區(qū)域內(nèi)停滿電瓶車,，且10個插座端口竟無一空閑，均處于占用的狀態(tài),。哪些人在使用充電樁,？不遠處一家房產(chǎn)中介工作人員把記者領(lǐng)到一輛藍色電瓶車前，稱是她的車,。她告訴記者,，中介工作人員是電瓶車重度使用人群，上下班和帶看房源都得騎電瓶車,。以前他們只能從門面內(nèi)拉出一個拖線板,，將拖線板和充電器都掛在車上充電，“安全不說,，來來往往都是人，一直擔(dān)心會把人絆倒”,。如今有了這排充電樁,，大家倒是都很自覺地掃碼充電。下午3時許,，一位走出東方有線營業(yè)廳的市民推走了另一輛正充電的電瓶車,，他說是前來辦事的，看到就正好插上充會……了解充電樁的充電接口類型,，確保它能夠兼容你的電動車型號,。舟山如何選充電樁

    柳營路650弄y座門口，10多輛電瓶車一字擺開,，一個高2米左右的換電柜就立在大門一側(cè),。居民們的投訴令柳營路650弄所在的居委會十分為難?！耙郧爸苯訌奈葑永锢€出來充,，插線板、電線,、電池……亂得很”,。2020年初，外賣站點主動引入了換電柜,，“據(jù)介紹是擁有自動斷電功能,，安全性方面好很多”，居民區(qū)黨總支書記說,，“自那之后,，飛線充電的就少了,。”不過,，進場前確實未征詢業(yè)主意見,，也未跟物業(yè)簽署相關(guān)協(xié)議。她認為,，換電柜目前并沒有一個明確的規(guī)范,，“新事物肯定是在發(fā)展過程中發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進”，在小區(qū)外就近找個寬敞的場地安放或許更合適,。而在普陀區(qū)棗陽路,，即便點位經(jīng)過精心選擇，并與屬地**協(xié)商一致,，且共享充電樁占地還更小,，但附近的居民仍然指出，安裝充電樁后,，停放的電瓶車后移壓住了盲道……中國鐵塔上海公司一名負責(zé)人表示,，由于要占用公共區(qū)域，尋找點位要兼顧覆蓋使用人群和不妨礙道路通行,，確實有難度,。他建議隨著新規(guī)的實施，**部門應(yīng)該對電瓶車的充電生態(tài)有個整體的規(guī)劃,，在上述設(shè)施的選址上進行整體的布局,，為居民充電、社區(qū)商業(yè)充電以及外賣騎手充電規(guī)劃打造立體“充電圈”,，同時避免這些設(shè)施無序擴展占用公共空間,。 河南充電樁安裝電動車充電樁可以方便地為電動車充電，解決了電動車行駛里程的限制問題,。

基層干部和換電企業(yè)負責(zé)人認為,，智能換電設(shè)施具有民生和“新基建”雙重屬性，建議從“以舊換新”,、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等方面加強政策支持,，培育“換電模式”新業(yè)態(tài)，推動電動自行車換電有序發(fā)展,。多位受訪人士建議,，推動電動自行車加入消費品“以舊換新”實施范圍，以此鼓勵居民通過市場化自購方式,，用新國標(biāo)電動自行車大量置換居民的“非標(biāo)車輛”,，從源頭上遏制存量電動自行車的安全隱患。近日,，天山路街道全新打造的“暖新能量驛站”悄然亮相,，該空間不僅為新就業(yè)群體提供停駐休憩,、應(yīng)急救助等暖心服務(wù)，其中的智能換電柜更是“以換代充”緩解他們的“續(xù)航焦慮”,。上午10點,，記者來到天山路街道“暖新能量驛站”，此時恰好有騎手在智能換電柜前更換電動車電池,，只見他掃碼開柜,、更換電池、關(guān)閉柜門,，不到幾分鐘,，就讓車子再次電力滿格。

一分鐘實現(xiàn)換電 換電柜受騎手歡迎日前,，北青報記者探訪了位于北京市經(jīng)開區(qū)榮京東街地鐵站附近的一組集中充電設(shè)施,。整組設(shè)施的**部分由3排共計30個充電樁以及2臺共計24個電池倉的換電柜組成。不時有附近上班族和快遞外賣騎手到這里,，為電動自行車充電和換電,。北青報記者發(fā)現(xiàn)，充電樁主要是附近的上班族使用,，市民將車推進車棚內(nèi),，只需掃碼就可直接充電，操作簡單便捷,。據(jù)附近上班族介紹，一般來說,，會幾天過來充電一次,，上班時將車推進來充電，下班時取走就充滿了,，充滿電需要1塊錢左右,。而一旁的換電柜占地2個平方米左右，不時有外賣,、快遞小哥過來換電,。他們掃碼后將缺電的電池放入空電池倉，然后在另外的倉里取出滿電的電池,，整個過程不過一分鐘,。了解充電樁的售后服務(wù)和保修政策，選擇提供良好售后支持的型號,。

鉑爾特云智能換電服務(wù)由鉑爾特云與國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團有限公司共同打造,，聚焦物流末端配送場景，針對傳統(tǒng)配送車輛充電速度慢,、電池易丟失,、場地限制多,、存在火災(zāi)隱患等問題，基于鉑爾特云數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施能力及國網(wǎng)綜能專業(yè)化的電力市場運營優(yōu)勢,，提供面向物流,、外賣、生鮮,、園區(qū)等行業(yè)的“硬件+軟件+服務(wù)”一體化充換電解決方案,。上線一年來，打造了一朵行業(yè)**,、生態(tài)共贏的“換電云”,。“軟硬”一體 物流效率加倍提升硬件方面，鉑爾特云智能換電服務(wù)以智能充換電柜為**,，系統(tǒng)性地對配送車輛和電池進行智能化改造,，同時配備具備定位功能的高密度智能鋰電池，延長車輛使用時間及安全性,；軟件方面,，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺，在使用端實現(xiàn)像掃碼共享充電寶一樣方便快捷地完成換電,，在管理端通過一人一車一碼配合監(jiān)管大屏,，實現(xiàn)省區(qū)、站長,、配送人員多級實時管理,。充電樁能夠為電動車提供便捷的充電服務(wù)，解決了長時間行駛后電量不足的問題,?；窗渤潆姌豆?yīng)商

充電樁技術(shù)可以通過智能化管理系統(tǒng)實現(xiàn)充電樁的智能調(diào)度和優(yōu)化。舟山如何選充電樁

    此外,，采訪中不少騎手和市民反映,，這些新設(shè)施還不夠穩(wěn)定，“電池不耐用”“電量顯示不實”“充電不穩(wěn)定”等問題較為普遍,。業(yè)內(nèi)人士建議,，作為新出現(xiàn)的公共設(shè)施，在管理上也應(yīng)該要有前瞻性,，應(yīng)該接入“一網(wǎng)統(tǒng)管”納入城市管理及時響應(yīng),。同時利用好充電設(shè)施提供的大數(shù)據(jù)，梳理市民的充電行為,，為管好電瓶車提供數(shù)據(jù)支撐,。**"之際，全國**委員、恒銀金融科技股份有限公司黨委書記,、董事長江浩然在《關(guān)于在細分領(lǐng)域中大力推廣電動自行車換電業(yè)務(wù)的提案》中提到,，近幾年，電動自行車電池充電和使用所造成的火災(zāi)頻發(fā),，造成了很大的財產(chǎn)損失和嚴重的人員傷亡,。他建議通過“以換代充”解決電動自行車補能問題，可在即時配送和居民日常等高頻使用領(lǐng)域做重點推廣,。何為“以換代充”呢,？北京青年報記者近日在探訪中發(fā)現(xiàn)，北京部分地區(qū)已經(jīng)落地了供電動自行車換電的充電柜,，只需要一分鐘就可以為電動車更換電池,。目前這種充電模式更受騎手歡迎，受電池匹配和價格影響,，這一模式在普通居民中還有待***普及,。但對于運營企業(yè)來說，小區(qū)難進,、場地難落,、成本較高等問題導(dǎo)致?lián)Q電企業(yè)推廣面臨困難。道阻且長,，近期北京市已經(jīng)發(fā)文明確推動電動車換電模式在京發(fā)展,。據(jù)悉，北京將按照“充,。 舟山如何選充電樁