此后將進(jìn)入產(chǎn)品生命周期的成熟期。這時(shí)市場(chǎng)需求趨向飽和，潛在的顧客已經(jīng)很少,，銷(xiāo)售額增長(zhǎng)緩慢直至轉(zhuǎn)而下降,。在這一階段，競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇,，產(chǎn)品售價(jià)降低，促銷(xiāo)費(fèi)用增加，企業(yè)利潤(rùn)下降,。經(jīng)歷了引入期、成長(zhǎng)期,、成熟期后,，***進(jìn)入產(chǎn)品生命周期的衰退期。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，新產(chǎn)品或新的代用品出現(xiàn),，將使顧客的消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生改變，轉(zhuǎn)向其他產(chǎn)品,，從而使原來(lái)產(chǎn)品的銷(xiāo)售額和利潤(rùn)額迅速下降,，產(chǎn)品將逐漸退出市場(chǎng)。(1)產(chǎn)品引入期的物流配送服務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)是配送過(guò)程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施,。長(zhǎng)寧區(qū)信息物流配送要求

4．批量轉(zhuǎn)換型配送服務(wù)流程這種配送服務(wù)流程十分簡(jiǎn)單,，基本不存在分類(lèi),、揀選、分貨,、配貨,、配裝等工序。但是,，由于是大量進(jìn)貨,，儲(chǔ)存能力較強(qiáng)，所以?xún)?chǔ)存及裝貨作業(yè)**重要,。(三)物流配送服務(wù)及基本作業(yè)流程配送服務(wù)的對(duì)象,、品種、數(shù)量等較為復(fù)雜,，為了做到有條不紊地組織配送活動(dòng),，應(yīng)當(dāng)遵照一定的作業(yè)流程進(jìn)行。一般情況下,，配送服務(wù)的基本作業(yè)流程主要包括以下幾個(gè)方而,。1．?dāng)M訂配送計(jì)劃根據(jù)用戶(hù)的訂貨合同，確定用戶(hù)的送達(dá)地,、接貨人,、接貨方式、貨種,、規(guī)格,、數(shù)量、送貨時(shí)間及送接貨的其他要求,；了解所需配送的各種貨物的性能,、運(yùn)輸要求，以決定車(chē)輛種類(lèi)及搬運(yùn)方式,；每天每小時(shí)的運(yùn)力配置情況,；交通條件的道路水平；配送中心所存貨物品種,、規(guī)格,、數(shù)量情況等。普陀區(qū)原則物流配送好處配送是資源配置的一部分,，根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的理論認(rèn)識(shí),，因而是經(jīng)濟(jì)體制的一種形式。

三是準(zhǔn)時(shí)配送方式,，即按照雙方協(xié)議時(shí)間,，準(zhǔn)時(shí)將貨物配送到用戶(hù)的一種方式。這種方式比日配方式更為精密，可實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存,，適用于裝配型,、重復(fù)、大量生產(chǎn)的企業(yè)用戶(hù),，往往是一對(duì)一的配送,。(2)定量配送定量配送是指按規(guī)定的批量在一個(gè)指定時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。由于配送數(shù)量固定,，備貨較為簡(jiǎn)單,，可以通過(guò)與客戶(hù)協(xié)商，按托盤(pán),、集裝箱及車(chē)輛的裝載能力確定配送數(shù)量,，以此提高配送效率。(3)定時(shí)定量配送定時(shí)定量配送方式是按照規(guī)定的配送時(shí)間和規(guī)定的配送數(shù)量送達(dá),，兼有定時(shí)配送和定量配送的特點(diǎn),，要求配送企業(yè)有較高的管理水平和對(duì)市場(chǎng)較強(qiáng)的適應(yīng)能力。

其次,，新產(chǎn)品引入階段的廣告和產(chǎn)品推廣活動(dòng)也需要物流配送服務(wù)的支持,。在新產(chǎn)品引入階段，通常還需要大量的廣告宣傳和促銷(xiāo)活動(dòng),，讓潛在的顧客了解產(chǎn)品的各種屬性,，說(shuō)服他們做出**初的購(gòu)買(mǎi)決定。比如,，某家零售連鎖店也許會(huì)同意在試銷(xiāo)的基礎(chǔ)上儲(chǔ)備某種新產(chǎn)品,，但只是在提供促銷(xiāo)折扣或給予銷(xiāo)售補(bǔ)貼的條件下才愿意這么做。如果該產(chǎn)品獲得顧客認(rèn)可,，將需要迅速地補(bǔ)給存貨。在這一關(guān)鍵期間,，如果存貨短缺或遞送不穩(wěn)定,，就有可能抵消營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略所取得的成果。這些企業(yè)可以通過(guò)自己的配送系統(tǒng)進(jìn)行配送,，而不需要再將產(chǎn)品發(fā)運(yùn)分配到配送中心進(jìn)行配送,。

物流配送服務(wù)是指一種交通混亂的狀態(tài)中，將少量的物品,，送交給眾多的客戶(hù),、事務(wù)繁雜的服務(wù)作業(yè)。物流配送服務(wù)的種類(lèi)根據(jù)經(jīng)營(yíng)形式,、配送主體,、種類(lèi)、時(shí)間數(shù)量、配送專(zhuān)業(yè)化程度等的不同,，配送可以劃分為多種基本形式,。 [1]1．按照配送的經(jīng)營(yíng)形式分類(lèi)按照經(jīng)營(yíng)形式配送可分為如下幾類(lèi)。(1)銷(xiāo)售配送銷(xiāo)售配送主體是銷(xiāo)售企業(yè),，或銷(xiāo)售企業(yè)進(jìn)行的促銷(xiāo)型配送,。這種配送的對(duì)象一般是不固定的，客戶(hù)大多也不固定,，配送對(duì)象和客戶(hù)取決于市場(chǎng)的占有情況,；因此，配送的隨機(jī)性較強(qiáng),。分揀及配貨,。是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作,。普陀區(qū)原則物流配送好處

配送以用戶(hù)要求為出發(fā)點(diǎn),。在定義中強(qiáng)調(diào)“按用戶(hù)的定貨要求”明確了用戶(hù)的主導(dǎo)地位。長(zhǎng)寧區(qū)信息物流配送要求

5．按照配送專(zhuān)業(yè)化程度進(jìn)行分類(lèi)按照專(zhuān)業(yè)化程序的不同配送可分為如下幾類(lèi),。(1)綜合配送綜合配送的特點(diǎn)是配送的商品種類(lèi)較多,，且來(lái)源渠道不同；但在同一個(gè)配送據(jù)點(diǎn)中組織對(duì)客戶(hù)的配送作業(yè),，因此綜合性強(qiáng),。同時(shí)，由于綜合性配送的特點(diǎn),，決定了它呵以減少客戶(hù)為組織所需全部商品進(jìn)貨的負(fù)擔(dān),，特別是多頭進(jìn)貨造成的成本提高，這樣只需通過(guò)配送企業(yè)的集貨作業(yè),，便可以解決客戶(hù)對(duì)多種商品的需求,。(2)專(zhuān)業(yè)配送專(zhuān)業(yè)配送指按產(chǎn)品性質(zhì)、形狀的不同適當(dāng)劃分專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的配送方式,。其重要優(yōu)勢(shì)在于可以根據(jù)專(zhuān)業(yè)的共同要求來(lái)優(yōu)化配送設(shè)施,，推薦配送機(jī)械及配送車(chē)輛，制定適用性強(qiáng)的工藝流程等,，從而提高配送各環(huán)節(jié)的工作效率長(zhǎng)寧區(qū)信息物流配送要求

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