BMS是BatteryManagementSystem首字母縮寫,，電池管理系統(tǒng),。它是配合監(jiān)控儲能電池狀態(tài)的裝置,，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元,，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,，延長電池的使用壽命,，監(jiān)控電池的狀態(tài),。一般BMS表現(xiàn)為一塊電路板,，即BMS保護板,，或者一個硬件盒子,。BMS保護板或者BMS保護盒子通過采樣線、鎳片等與電芯組成的pack連接,，通過對系統(tǒng)狀態(tài)的實時監(jiān)控,，達到管理電池組的目的。BMS由電池組,、線束,、結(jié)構(gòu)件、BMS保護板等組件組成,，其中電池組是由一系列單體電芯組合而來,，通常單體電芯電壓,、容量都較低，如果想得到更高電壓平臺和更大容量的電池包,，就需要多個電芯組合,。BMS和EMS的整合將使儲能系統(tǒng)可以更好地處理復雜的數(shù)據(jù)源和龐大的數(shù)據(jù)管理需求。充電柜BMS保護IC

BMS管理哪些東西,？與BMS相關(guān)的幾大塊,，電壓、電流,、溫度,、均衡，信息等,，BMS保護板通過采集電壓,、電流、溫度等信息,，評估BMS當前狀態(tài),。BMS首先對電池包進行信息采集，包括電壓,，電流,，溫度三個維度的信息提取。其次,，BMS對電池包的SOX算法進行估算,。然后BMS會對電池包進行安全診斷，包括過流,，過壓,，欠壓，高溫,，低溫,，斷路的保護。再次是對電池包的能量進行管理,，一般分為被動均衡管理和主動均衡管理兩種類型,。還會對電池包進行信息的管理，包含數(shù)據(jù)的整車交互以及日志的存儲,。光伏BMS報價深圳智慧動鋰電子股份有限公司新推出了家儲BMS保護板,。

BMS電池保護板是電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，它通過監(jiān)控電池的充放電狀態(tài),、電壓,、電流、溫度等重要參數(shù),，來保障電池的安全,、穩(wěn)定運行,。這一系統(tǒng)廣泛應用于電動車、儲能系統(tǒng),、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域,。BMS電池保護板的主要功能1、電池狀態(tài)監(jiān)控通過持續(xù)監(jiān)測電池的充放電狀態(tài),、電壓和電流,，BMS保護板可以確保電池在比較好的狀態(tài)下運行，延長電池的使用壽命,；2,、數(shù)據(jù)記錄BMS電池保護板還具備數(shù)據(jù)記錄功能，能夠存儲電池的使用歷史,，對電池的健康狀態(tài)進行長期跟蹤,；3、故障診斷在電池出現(xiàn)異常時,，BMS可以及時進行故障診斷,，并通過相關(guān)的信號或界面提示使用者采取措施。

影響單體鋰離子電池SOH的副反應,。對于理想的鋰離子電池,，在充放電過程中只考慮鋰離子在正負極之間的嵌入和脫出，可以認為不存在鋰離子的不可逆消耗,，容量沒有衰減,。但實際上，鋰離子電池在循環(huán)使用過程中,，每時每刻都有副反應存在,，伴隨著活性物質(zhì)不可逆消耗等，并逐漸累積,，影響電池的SOH,。通常造成活性物質(zhì)不可逆消耗的主要因素有：正極材料的溶解；正極材料的相變化,；電解液的分解,；過度充電,；界面膜的形成,；集流體的腐燭。影響動力電池組SOH的因素當單體動力電池壽命一定時,，動力電池的連接方式,、電池組內(nèi)單體電池的數(shù)量及其不一致程度都是影響動力電池組壽命的因素。電池組在實際使用過程中,，優(yōu)先采用先并后串的成組方式,，不僅可以提高電池組的性能可靠性,，還能保證電池組的使用壽命。BMS被動均衡技術(shù)先于主動均衡在電動市場中應用,，技術(shù)也較為成熟,。

充電管理芯片根據(jù)工作模式可分為開關(guān)模式、線性模式和開關(guān)電容模式,。開關(guān)模式效率高,，適用于大電流應用，且應用較靈活,，可根據(jù)需要設計為降壓,、升壓或升降壓架構(gòu)，常用的快充方案通常都是開關(guān)模式,。線性模式適用于小功率便攜電子產(chǎn)品,，對充電電流、效率要求不高,，通常不高于1A,但對體積,、成本則有較高要求。開關(guān)電容模式可以做到高達97%以上的有效率,，但由于架構(gòu)的原因,，其輸出電壓與輸入電壓通常成一個固定的比例關(guān)系，實際應用中通常會與開關(guān)型充電管理芯片配合使用,。智慧動鋰自主研發(fā)生產(chǎn)的高壓儲能/工商業(yè)儲能方案,，采用二級或三級BMS架構(gòu)，可支持單簇或多簇電池并機使用,。電單車BMS電池管理系統(tǒng)保護方案

BMS還可以根據(jù)采集到電池的相關(guān)信息,。充電柜BMS保護IC

  鋰電池BMS保護板的過充保護：場效應管Q1、Q2可等效為兩只開關(guān),，當Q1或Q2的G極電壓大于1V時,，開關(guān)管導通。導通開關(guān)管的D,、S間內(nèi)阻很?。〝?shù)十毫歐姆），相當于開關(guān)閉合,；當G極電壓小于0.7V時,，開關(guān)管截止，截止的開關(guān)管的D,、S極間的內(nèi)阻很大（幾兆歐姆）,，相當于開關(guān)斷開。電池包充電時,，當鋰動力電池包通過充電器正常充電時,，隨著充電時間的增加,，電芯兩端的電壓將逐漸升高，當電芯電壓升高到4.4V（通常稱為過充保護電壓）時,，控制IC將判斷電芯已處于過充電狀態(tài),，控制IC將使Q2截止，此時電芯的B一極與保護電路的P-端之間處于斷開狀態(tài)并保持,，即電芯的充電回路被切斷,，停止充電。
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