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什么是BMS電池管理系統(tǒng)云平臺設(shè)計(jì)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-05

BMS保護(hù)板的被動均衡技術(shù)顧名思義,,被動均衡就是將單體電池中容量稍多的個(gè)體消耗掉,,實(shí)現(xiàn)整體的均衡。被動均衡又稱為能量耗散式均衡,,工作原理是在每節(jié)電芯上并聯(lián)一個(gè)電阻,,當(dāng)某個(gè)電芯提前充滿,而又需要繼續(xù)給其他電芯充電時(shí),通過電阻對電壓高的電芯以熱量形式釋放電量,為其他電芯爭取更多充電時(shí)間,。由于被動均衡結(jié)構(gòu)更為簡單,所以使用比較廣,。但是被動均衡也有明顯的缺點(diǎn),由于結(jié)構(gòu)簡單制作成本低,,采用電阻耗能產(chǎn)生熱量,,從而會使整個(gè)系統(tǒng)的效率降低。并且均衡時(shí)間短,,效果不佳,,一般均衡時(shí)間都在充電周期末期。此外,,只能對高電壓電池進(jìn)行放電,,無法對劣質(zhì)電池進(jìn)行改進(jìn)。在適用場景上,,被動均衡更適合于小容量,、低串?dāng)?shù)的鋰電池組應(yīng)用,可以釋放每顆電芯的儲能能力,,實(shí)現(xiàn)電量的有效利用,。BMS鋰電池保護(hù)板涉及4種芯片,即電池充電,、電池電量計(jì),、電池監(jiān)視芯片、電池保護(hù)芯片,。什么是BMS電池管理系統(tǒng)云平臺設(shè)計(jì)

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兩輪電動車BMS行業(yè)內(nèi)成為兩輪電動車電池保護(hù)板分為硬件板與軟件板,。所謂硬件板,就是保護(hù)板上沒有可以進(jìn)行編程的芯片,,只是按照特定的線路進(jìn)行連接,,保護(hù)板的參數(shù)是固定的。這一類保護(hù)板一般成本較低,,功能簡單,,很難實(shí)現(xiàn)邏輯上的特殊控制要求,。而軟件板則是在硬件板的基礎(chǔ)上,加了可以編程的芯片,,因此這類保護(hù)板除了實(shí)現(xiàn)基本功能以外,,還能實(shí)現(xiàn)很多特殊的功能。只要通過修改程序和添加外設(shè),,實(shí)現(xiàn)更多功能,,比如遠(yuǎn)程引爆車輛中的鋰電池。電單車BMS報(bào)價(jià)智慧動鋰高壓工廠儲能BMS系統(tǒng),,采用高速32位MCU和高性能車規(guī)級AFE,,保證高效率和高精度二級或三級架構(gòu)。

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   鋰電池BMS保護(hù)板的過充保護(hù):場效應(yīng)管Q1,、Q2可等效為兩只開關(guān),,當(dāng)Q1或Q2的G極電壓大于1V時(shí),開關(guān)管導(dǎo)通,。導(dǎo)通開關(guān)管的D,、S間內(nèi)阻很小(數(shù)十毫歐姆),,相當(dāng)于開關(guān)閉合,;當(dāng)G極電壓小于0.7V時(shí),開關(guān)管截止,,截止的開關(guān)管的D,、S極間的內(nèi)阻很大(幾兆歐姆),相當(dāng)于開關(guān)斷開,。電池包充電時(shí),,當(dāng)鋰動力電池包通過充電器正常充電時(shí),隨著充電時(shí)間的增加,,電芯兩端的電壓將逐漸升高,,當(dāng)電芯電壓升高到4.4V(通常稱為過充保護(hù)電壓)時(shí),控制IC將判斷電芯已處于過充電狀態(tài),,控制IC將使Q2截止,,此時(shí)電芯的B一極與保護(hù)電路的P-端之間處于斷開狀態(tài)并保持,即電芯的充電回路被切斷,,停止充電,。

  鋰電池BMS保護(hù)板的過充保護(hù):場效應(yīng)管Q1、Q2可等效為兩只開關(guān),,當(dāng)Q1或Q2的G極電壓大于1V時(shí),,開關(guān)管導(dǎo)通。導(dǎo)通開關(guān)管的D,、S間內(nèi)阻很?。〝?shù)十毫歐姆),,相當(dāng)于開關(guān)閉合;當(dāng)G極電壓小于0.7V時(shí),,開關(guān)管截止,,截止的開關(guān)管的D、S極間的內(nèi)阻很大(幾兆歐姆),,相當(dāng)于開關(guān)斷開,。電池包充電時(shí),當(dāng)鋰動力電池包通過充電器正常充電時(shí),,隨著充電時(shí)間的增加,,電芯兩端的電壓將逐漸升高,當(dāng)電芯電壓升高到4.4V(通常稱為過充保護(hù)電壓)時(shí),,控制IC將判斷電芯已處于過充電狀態(tài),,控制IC將使Q2截止,此時(shí)電芯的B一極與保護(hù)電路的P-端之間處于斷開狀態(tài)并保持,,即電芯的充電回路被切斷,,停止充電。
BMS通過監(jiān)測電池溫度并采取散熱或加熱措施,,使電池工作在適當(dāng)溫度范圍內(nèi),。

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造成鋰電池活性物質(zhì)不可逆消耗的主要因素有:1)正極材料的溶解:正極材料的溶解造成正極活性物質(zhì)減少,,溶解的正極材料游離到負(fù)極時(shí)會造成負(fù)極界面膜的不穩(wěn)定,,被破壞的界面膜再形成時(shí)會消耗鋰離子,造成鋰離子的減少,。2)正極材料的相變化:鋰離子在電極間正常脫嵌時(shí),,總會伴隨著宿主結(jié)構(gòu)摩爾體積的變化,結(jié)構(gòu)不可逆轉(zhuǎn)變,,影響顆粒與電極間的電化學(xué)接觸,,造成容量衰減。3)電解液的分解:在鋰離子電池充電過程中,,電解液對含碳電極具有不穩(wěn)定性,,會發(fā)生還原反應(yīng)。電解液還原消耗了電解質(zhì)及其溶劑,,對電池容量及循環(huán)壽命產(chǎn)生不良影響,。4)過充電:電池在過充電時(shí),不僅會造成負(fù)極形成鋰沉淀,、電解液氧化和正極氧的損失,,消耗活性物質(zhì)導(dǎo)致容量不可逆損失,還會有安全隱患,。5)界面膜的形成:界面膜(SEI膜)的形成會消耗鋰離子,,一般發(fā)生在起初的幾次充放電時(shí),。6)集流體的腐燭:鋰離子電池中的集流體材料常用鋁和銅,兩者的腐蝕會在表面形成膜,,電池內(nèi)阻增大,,放電效率下降,從而造成電池壽命衰減,。BMS鋰電池保護(hù)板可以按照電池組串?dāng)?shù)和持續(xù)放電電流大小來分,。太陽能板BMS電池管理系統(tǒng)軟件開發(fā)

均衡是BMS鋰電池保護(hù)板中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。什么是BMS電池管理系統(tǒng)云平臺設(shè)計(jì)

影響單體鋰離子電池SOH的副反應(yīng),。對于理想的鋰離子電池,,在充放電過程中只考慮鋰離子在正負(fù)極之間的嵌入和脫出,可以認(rèn)為不存在鋰離子的不可逆消耗,,容量沒有衰減,。但實(shí)際上,鋰離子電池在循環(huán)使用過程中,,每時(shí)每刻都有副反應(yīng)存在,,伴隨著活性物質(zhì)不可逆消耗等,并逐漸累積,,影響電池的SOH,。通常造成活性物質(zhì)不可逆消耗的主要因素有:正極材料的溶解;正極材料的相變化,;電解液的分解,;過充電;界面膜的形成,;集流體的腐燭,。影響動力電池組SOH的因素當(dāng)單體動力電池壽命一定時(shí),動力電池的連接方式,、電池組內(nèi)單體電池的數(shù)量及其不一致程度都是影響動力電池組壽命的因素,。電池組在實(shí)際使用過程中,優(yōu)先采用先并后串的成組方式,,不僅可以提高電池組的性能可靠性,,還能保證電池組的使用壽命。什么是BMS電池管理系統(tǒng)云平臺設(shè)計(jì)

標(biāo)簽: 鋰電池保護(hù)板 BMS