RGV是指有軌制導(dǎo)車輛,，也叫有軌穿梭小車,，可以應(yīng)用于高密度儲(chǔ)存方式的倉(cāng)庫(kù)。小車通道可以設(shè)置任意長(zhǎng)度,，可以提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存量,。而且，在操作過(guò)程中無(wú)需叉車駛?cè)胂锏?，所以安全性?huì)更高,，有效的提高倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行效率。IGV是“智能引導(dǎo)車”的縮寫,，與傳統(tǒng)的AGV相比,，IGV不只只是讓搬運(yùn)車動(dòng)起來(lái)，并且要讓其像人類一樣帶有智慧的完成搬運(yùn)工作,。 但是目前在國(guó)內(nèi)能實(shí)現(xiàn)的還很少,。目前,，主流的搬運(yùn)機(jī)器人還是以AGV為主。與步行,，爬行或其他非輪式移動(dòng)機(jī)器人相比,，有行動(dòng)快，效率高,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，可控性強(qiáng)，安全性好的優(yōu)勢(shì),。與物料運(yùn)輸中的其他設(shè)備相比,，AGV的活動(dòng)區(qū)域不需要鋪設(shè)軌道支座架等固定裝備。并且不受場(chǎng)地,，道路和空間的限制,。隨著自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展以及無(wú)人化的理念興起，跟物流相關(guān)的眾多設(shè)備都慢慢開始向著無(wú)人化的趨勢(shì)發(fā)展,。舟山儲(chǔ)藏室全自動(dòng)叉車

據(jù)統(tǒng)計(jì),，美國(guó)每年在叉車相關(guān)的事故中有100名工人喪生，20000人嚴(yán)重受傷,。通過(guò)將安全性整合到自動(dòng)化叉車中,，可以大幅降低事故發(fā)生率。對(duì)比滾筒線,、穿梭車,、RGV等，叉車AGV更是具有不可替代性,。首先是載具限制,，田字托和川字托，這種標(biāo)準(zhǔn)托盤,，只能使用無(wú)人叉車,；其次其余的運(yùn)輸設(shè)備路線固定，只能在有軌道的地方行駛,，產(chǎn)品不夠柔性化,。另外，與其余的AGV設(shè)備相比,，叉車AGV由于可以直接使用托盤而不需要另外購(gòu)買貨架,，無(wú)形之間就為企業(yè)減少了一大筆開支。東莞智能智能叉車傳統(tǒng)物流業(yè)依靠人工搬運(yùn),，不但效率低,，成本高，紅利也很少,。

叉車AGV作為AGV的重要組成部分,，在重載,、特殊搬運(yùn)等場(chǎng)景更是有著不可替代的作用。普通AGV只能夠承擔(dān)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流搬運(yùn)環(huán)節(jié),，叉車AGV能夠在多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)完成對(duì)接,，在生產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù),、圖書館,、金庫(kù)、車站等多樣生產(chǎn)場(chǎng)景,，根據(jù)進(jìn)出口,、生產(chǎn)線、上下線,、裝配線,、傳輸線、車站,、貨架,、操作點(diǎn)等不同需求，實(shí)現(xiàn)多種功能,。較后,，叉車AGV的上限較高，隨著不斷的技術(shù)提升可以進(jìn)行真正高效的工作,，尤其是工作場(chǎng)地中A到B之間的距離較長(zhǎng)或涉及復(fù)雜導(dǎo)航時(shí),，叉車AGV能帶來(lái)更便捷的人力管理。

眾所周知,，任何東西都有使用壽命的，小到玩具,、鼠標(biāo),、手機(jī)，大到家用電視,、冰箱,、家具。同樣AGV搬運(yùn)機(jī)器人也有一定的壽命,。AGV機(jī)器人作為近幾年機(jī)器人市場(chǎng)上較受歡迎的產(chǎn)品,，以其柔性好。擴(kuò)展性好,，無(wú)人化,、高智能等優(yōu)越性得到制造業(yè)的普遍應(yīng)用。AGV的使用壽命一般來(lái)說(shuō)是多久,？agv搬運(yùn)機(jī)器人使用壽命：AGV產(chǎn)品在制造者規(guī)定的使用條件下,，保持安全工作能力的期限叫做AGV的使用壽命,。狹義的理解就是agv搬運(yùn)機(jī)器人能使用的較長(zhǎng)時(shí)間。一般情況下agv搬運(yùn)機(jī)器人的壽命是十年,，因?yàn)锳GV的設(shè)計(jì)壽命為10年,，當(dāng)然使用年限跟與車間環(huán)境、路面情況,、運(yùn)送頻率等工況有關(guān),。無(wú)人叉車亮點(diǎn)功能：可實(shí)現(xiàn)帶托盤貨物的立體存儲(chǔ)、自動(dòng)存取與搬運(yùn),。

眾所周知,，AGV無(wú)人搬運(yùn)車是柔性生產(chǎn)線和立體庫(kù)等現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)體系的關(guān)鍵設(shè)備之一，具有自動(dòng)化程度高,、靈敏,、安全等特色，所以在汽車制造,、家電,、重工等自動(dòng)化生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)體系得到普遍應(yīng)用。工廠內(nèi)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)或是作為裝備移動(dòng)平臺(tái),，是AGV較早的“工作”之一,。在許多工廠里，由于需要重復(fù)性搬運(yùn)物料或是產(chǎn)品,，因而AGV就有了“用武之地”,。在這些工作中，AGV基本功能是從A點(diǎn)到B,、C,、D點(diǎn)等間的往復(fù)輸送，以節(jié)省人工與時(shí)間成本,，并提升搬運(yùn)效率,。通過(guò)無(wú)人叉車的應(yīng)用，可以解決工業(yè)生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)過(guò)程中物流量大,、人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度高等問(wèn)題,。舟山儲(chǔ)藏室全自動(dòng)叉車

常見的無(wú)人叉車負(fù)載通常在2噸以上，尤其是托盤車,，更是可以根據(jù)客戶需求定制,，負(fù)載區(qū)間更大。舟山儲(chǔ)藏室全自動(dòng)叉車

近些年來(lái),，受工廠智能化,、人力資源成本增漲等外界環(huán)境因素分析影響，憑借人力運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)化物流管理工作將紛紛向自動(dòng)化,、智能化轉(zhuǎn)型,，其中較主要的運(yùn)行方式主要是通過(guò)內(nèi)部的控制系統(tǒng)來(lái)運(yùn)行,，通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)幫助物流倉(cāng)儲(chǔ)提升效率，讓管理變得更加的柔性化,。當(dāng)中,，智能無(wú)人叉車就是其中一種。在環(huán)境方面,，AGV可以代替人在冷庫(kù),、暗室、高溫空間和危險(xiǎn)區(qū)域使用,。在這些繁重而危險(xiǎn)的運(yùn)輸任務(wù)面前,，沒(méi)有任何東西適合AGV機(jī)器人。在工業(yè)生產(chǎn)中,，它可以代替一些人做一些單調(diào),、頻繁、勞動(dòng)密集型和重復(fù)的長(zhǎng)期工作或危險(xiǎn),、惡劣的環(huán)境,。舟山儲(chǔ)藏室全自動(dòng)叉車

深圳易行機(jī)器人有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),，各種專業(yè)設(shè)備齊全,。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能,，致力于發(fā)展易行機(jī)器人,易行的品牌,。公司堅(jiān)持以客戶為中心、一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：計(jì)算機(jī)硬件,、軟件研發(fā),、銷售，自動(dòng)化物流方案,，自動(dòng)化搬運(yùn),、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、機(jī)器人及智能設(shè)備的研發(fā)銷售,，國(guó)內(nèi)貿(mào)易，經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù),，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：無(wú),。主要有激光導(dǎo)航叉車AGV系列、移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人底盤,、運(yùn)動(dòng)控制器,、服務(wù)機(jī)器人控制器、激光導(dǎo)航套件和調(diào)度系統(tǒng)等產(chǎn)品市場(chǎng)為導(dǎo)向,，重信譽(yù),，保質(zhì)量,，想客戶之所想，急用戶之所急,，全力以赴滿足客戶的一切需要,。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則,。公司致力于打造***的無(wú)人叉車AGV，激光叉車,，移動(dòng)機(jī)器人底盤,，AGV控制器。