去年,，因受肺炎的特殊情況影響，對(duì)于各行業(yè)的經(jīng)濟(jì)和銷量以及產(chǎn)量等方面發(fā)生了較大的打擊,。但這讓更多的企業(yè)發(fā)現(xiàn)了智能移動(dòng)機(jī)器人的價(jià)值與優(yōu)勢(shì),，也讓企業(yè)更近距離的了解AGV叉車等智能設(shè)備。加快了“無(wú)人工廠”“工廠無(wú)人”的腳步,。AGV叉車也叫叉車式無(wú)人搬運(yùn)車,，在目前來(lái)說(shuō)，AGV分為激光導(dǎo)航,、電磁導(dǎo)航和視覺導(dǎo)航為主的三種,，其中激光導(dǎo)航則是可以替代人工實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的叉車作業(yè)，降低人工成本,，提高生產(chǎn)效率的,；國(guó)辰機(jī)器人的無(wú)人叉車都配備了他們自己的視覺導(dǎo)航模塊,，可以滿足絕大部分高精度作業(yè)需求,，也可以適應(yīng)多種復(fù)雜場(chǎng)景。物流公司引進(jìn)高智能設(shè)備無(wú)人叉車AGV已經(jīng)時(shí)機(jī)成熟,，只有轉(zhuǎn)變觀念,，才能生存下去。專業(yè)全自動(dòng)叉車設(shè)備

目前,，物流機(jī)器人企業(yè)“單打獨(dú)斗”的服務(wù)模式還比較普遍,。結(jié)合市場(chǎng)調(diào)研和前端反饋，我們預(yù)測(cè)肺炎之后,，醫(yī)療行業(yè),、制造行業(yè)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的需求增長(zhǎng)較為明顯，這兩大行業(yè)有一個(gè)共同的特點(diǎn)：要求機(jī)器人在搬運(yùn)功能之外附加滿足場(chǎng)景特定需求的功能,。比較經(jīng)濟(jì),、高效的服務(wù)模式是，物流機(jī)器人企業(yè)主動(dòng)建立起自己的生態(tài)圈,，與醫(yī)療器械企業(yè),、機(jī)械手企業(yè)等合作，后者主攻滿足場(chǎng)景特定需求的功能,，較終為用戶提供復(fù)合型產(chǎn)品及整套解決方案,。目前，搬運(yùn)機(jī)器人被普遍應(yīng)用于機(jī)床上下料,、沖壓機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線,、自動(dòng)裝配流水線,、碼垛搬運(yùn)、集裝箱等的自動(dòng)搬運(yùn),。專業(yè)全自動(dòng)叉車設(shè)備以小型倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人為主的機(jī)器人智能物流**極智嘉近日透露即將創(chuàng)新推出全新無(wú)人叉車,。

叉車AGV所擅長(zhǎng)的三大場(chǎng)景高位倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)外收貨區(qū),、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)中,，叉車(叉車AGV前身）、滾筒線（適用于平面物品輸送,、多品種共線分流輸送產(chǎn)品）,、穿梭車（固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車）、RGV（有軌穿梭小車）目前都有一定的市場(chǎng)份額,。但是隨著叉車AGV的技術(shù)水平進(jìn)一步提高,，成本不斷下降，可以說(shuō)留給其他運(yùn)輸工具的時(shí)間不多了,。首先對(duì)比傳統(tǒng)叉車,，叉車AGV可減少現(xiàn)場(chǎng)傷害，防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生,，且不會(huì)影響其他交通,。盡管現(xiàn)在必要的培訓(xùn)和認(rèn)證提高了叉車操作的安全性，但仍然有很多事故發(fā)生,。

對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講,用來(lái)存儲(chǔ)快遞的倉(cāng)庫(kù)決定著吸收貨物量的大小,。傳統(tǒng)搬運(yùn)模式下,倉(cāng)庫(kù)利用率相對(duì)較低,如今物流搬運(yùn)機(jī)器人可以靈活的,準(zhǔn)確的將貨物轉(zhuǎn)移至適當(dāng)?shù)奈恢?讓倉(cāng)庫(kù)的利用率提升，物流成本下降,物流企業(yè)的成本有人工,、破損,、搬運(yùn)等諸多項(xiàng)目組成。面對(duì)市場(chǎng)竟?fàn)幍募哟?降低成本勢(shì)在必行,。物流搬運(yùn)機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作,如此一來(lái),人工成本消失,。再有,工作效率提升,那么單位時(shí)間創(chuàng)造利潤(rùn)就增加，在未來(lái)搬運(yùn)機(jī)器人會(huì)讓物流行業(yè)更加飛速發(fā)展,，同時(shí)也帶動(dòng)了國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的發(fā)展,。無(wú)人搬運(yùn)車(簡(jiǎn)稱AGV)，指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,。

在中國(guó),，倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人正處于發(fā)展起步階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,。一方面,，倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人對(duì)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了很積極的作用，尤其是在人力勞動(dòng)較繁重的搬運(yùn)環(huán)節(jié)以及需要較多勞動(dòng)力資源的分揀環(huán)節(jié),。另一方面,，倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人行業(yè)還面臨著一系列挑戰(zhàn)：①倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人行業(yè)屬于新興行業(yè),，在快速發(fā)展壯大的同時(shí)也暴露出了一些問題：機(jī)器人的智能化程度不夠?qū)е略诙鄨?chǎng)景運(yùn)行下反應(yīng)能力不足；機(jī)器人功能不全,，障礙物識(shí)別存在盲區(qū),，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上還需添加單獨(dú)的開關(guān)按鈕;機(jī)器人帶載運(yùn)行穩(wěn)定性差，容易出現(xiàn)無(wú)法舉升貨架或行駛軌跡偏移等嚴(yán)重問題,。隨著自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展以及無(wú)人化的理念興起,，跟物流相關(guān)的眾多設(shè)備都慢慢開始向著無(wú)人化的趨勢(shì)發(fā)展。專業(yè)全自動(dòng)叉車設(shè)備

開發(fā)無(wú)人搬運(yùn)車的目的只是為了應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),。專業(yè)全自動(dòng)叉車設(shè)備

首先物流是指物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)動(dòng),；一般包括6要素：包裝、裝卸轉(zhuǎn)移,、運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工和分揀配送,。在工廠的智能化,、人力缺乏和成本增漲等因素影響下，靠人力的物流工作,，逐漸顯現(xiàn)2大痛點(diǎn)：人工搬運(yùn)和人工叉車,。其中，在人工搬運(yùn)過程中會(huì)存在：（1）工傷風(fēng)險(xiǎn)：由于錯(cuò)誤操作,、貨物跌落和重復(fù)勞動(dòng)疲勞等導(dǎo)致大量工傷事故,，經(jīng)濟(jì)人道皆損,；（2）生理極限：勞動(dòng)法規(guī)越來(lái)越嚴(yán),、十二小時(shí)生理極限和無(wú)法持續(xù)日夜工作等；（3）協(xié)同低效：新手老手混雜作業(yè),，個(gè)體差異極其明顯,，無(wú)法有效多人協(xié)同。專業(yè)全自動(dòng)叉車設(shè)備

深圳易行機(jī)器人有限公司位于寶龍街道同德社區(qū)嚇坑二路72號(hào)B棟104,，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能,，致力于發(fā)展易行機(jī)器人,易行的品牌,。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,，將一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：計(jì)算機(jī)硬件,、軟件研發(fā)、銷售,，自動(dòng)化物流方案,，自動(dòng)化搬運(yùn),、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、機(jī)器人及智能設(shè)備的研發(fā)銷售,，國(guó)內(nèi)貿(mào)易,，經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：無(wú),。主要有激光導(dǎo)航叉車AGV系列,、移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人底盤、運(yùn)動(dòng)控制器,、服務(wù)機(jī)器人控制器,、激光導(dǎo)航套件和調(diào)度系統(tǒng)等產(chǎn)品等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。易行機(jī)器人始終以質(zhì)量為發(fā)展,，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力,，致力于為顧客帶來(lái)***的無(wú)人叉車AGV，激光叉車,，移動(dòng)機(jī)器人底盤,，AGV控制器。