鋰電池工廠前段物流自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目應(yīng)用：分切下線、模切,、疊片等工藝段間的物料無人自動(dòng)化周轉(zhuǎn)和緩存用戶是行業(yè)帶頭企業(yè)，始終堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向,，加強(qiáng)科技創(chuàng)新,，推動(dòng)企業(yè)更高發(fā)展。

挑戰(zhàn)

用戶車間相關(guān)工序的物料轉(zhuǎn)運(yùn)和上下料,，仍然依靠人工為主；

用戶的行業(yè)特性,，為了節(jié)約人力,，對(duì)于AMR的作業(yè)精度要求高,；同時(shí)在用戶現(xiàn)場，存在著高頻次搬運(yùn),、人車混流、空間狹窄和頻繁進(jìn)出風(fēng)淋門,、電梯等復(fù)雜情況,。

用戶部署了欣易安（蘇州）科技包含彈夾轉(zhuǎn)運(yùn)AMR,，懸臂軸AMR,，充電樁，調(diào)度系統(tǒng)與正負(fù)極模切緩存庫等在內(nèi)的整套智造物流解決方案,。所有的AMR車型通過跨地圖交管，高效協(xié)同作業(yè),。其中,，數(shù)臺(tái)彈夾轉(zhuǎn)運(yùn)AMR部署在輥分下料工藝到小卷極片緩存工藝區(qū)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)正負(fù)級(jí)疊片彈夾的自主搬運(yùn)和回流,。AMR車隊(duì)需要在1301mm的狹小通道空間內(nèi)自主對(duì)接機(jī)臺(tái)上下料,，作業(yè)精度達(dá)到±1mm；并自主穿越現(xiàn)場十多道風(fēng)淋門,、卷簾門,，自主進(jìn)出電梯,，傳輸物料；

成果

助力用過實(shí)現(xiàn)降本增效,，每班減少搬運(yùn)人員10人,，8位料車8臺(tái)，彈夾搬運(yùn)手推車12臺(tái),；滿足高頻次物料周轉(zhuǎn)需要，提升產(chǎn)線效率,。 AMR可以通過自主規(guī)劃系統(tǒng)規(guī)劃任務(wù)執(zhí)行流程,。金華行業(yè)專機(jī)AMR供應(yīng)商

國內(nèi)石油天然氣行業(yè)智能倉儲(chǔ)尚處在起步階段,，中國石油工程建設(shè)有限公司西南分公司在哈薩克斯坦AGP項(xiàng)目完成了行業(yè)首座智能立體倉庫的設(shè)計(jì)；中國石化較早使用AGV技術(shù)的智能物資倉庫于在2020年10月份在上海石化投入使用,；該智能倉庫實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)模式從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變,，向著打造綠色智能物資供應(yīng)鏈的目標(biāo)，又邁出了堅(jiān)實(shí)一步,。行業(yè)趨勢(shì)1,、石化行業(yè)智能倉儲(chǔ)未來發(fā)展的方向----區(qū)塊鏈,、數(shù)據(jù)中臺(tái)技術(shù)在倉儲(chǔ)領(lǐng)域的結(jié)合；2,、利用“區(qū)塊鏈”“數(shù)據(jù)中臺(tái)”技術(shù)的去中心化特征,，實(shí)現(xiàn)物資在多個(gè)區(qū)域倉庫中信息共享與靈活調(diào)度；3,、利用“區(qū)塊鏈”技術(shù)的放性、信任關(guān)系的特征,，使物資管理能得到包括制造商,、供貨商、用戶等直接參與倉儲(chǔ)管理,。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01自動(dòng)揀貨與搬運(yùn)采用的AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人,，能夠在管理系統(tǒng)的指揮下，通過導(dǎo)航指引指引,，讓入庫和出庫兩個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)揀貨和搬運(yùn)的功能,。02全自動(dòng)化管理結(jié)合WM倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)和立體倉庫,，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流全自動(dòng)化管理。03智能物料管理與上位智能管理系統(tǒng)配合,，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化物料管理,，從采購、入庫,、出庫,、施工實(shí)施實(shí)現(xiàn)***智能化管理,。蚌埠酒店AMR排名AMR的靈活性使其能夠適應(yīng)多種復(fù)雜和動(dòng)態(tài)的工作環(huán)境。

方案價(jià)值1.降本增效AMR替代人力,，減少了非必要行走和轉(zhuǎn)運(yùn),，減少人力成本及管理成本,。轉(zhuǎn)運(yùn)過程自動(dòng)化，替代人工和人工牽引車,，人車分流,，過程更加順暢有序，效率提升,。2.自動(dòng)化水平提升，人員勞動(dòng)強(qiáng)度降低AMR替代人力,，減少人工拉動(dòng)距離和不必要?jiǎng)幼?，大幅度降低人工勞?dòng)強(qiáng)度。3.多車協(xié)同,，生產(chǎn)柔性高多型號(hào)車可協(xié)同作業(yè),，根據(jù)不同生產(chǎn)工藝類型，靈活調(diào)度及調(diào)整運(yùn)行線路實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn),。4.智能化、信息化水平提升AMR**控制系統(tǒng)與MES,、WMS等系統(tǒng)無縫連接,，形成整個(gè)信息流的交互，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)可追溯功能,。實(shí)現(xiàn)車間及倉儲(chǔ)信息的數(shù)字化,、可視化管理,。機(jī)器視覺移動(dòng)機(jī)器人方案亮點(diǎn)降本增效自動(dòng)化水平提升多車協(xié)同信息化

建設(shè)智能立體倉庫要注意哪些問題,？1.不要過分追求單個(gè)設(shè)備的性能,，而忽略整個(gè)系統(tǒng)的性能,。2.不同的要求要適當(dāng)，關(guān)鍵是要滿足自己的使用要求,。太低的要求不能滿足使用需求,，過高的要求可能使系統(tǒng)成本過高,、穩(wěn)定性降低,、實(shí)施困難,、維護(hù)不便或靈活性差,。3.確定工期要切合實(shí)際,，太短的工期可能導(dǎo)致系統(tǒng)質(zhì)量下降,，或者無法按期交付,。4.系統(tǒng)的日常維護(hù)是非常重要的,，和我們保養(yǎng)汽車的原因一樣，應(yīng)該經(jīng)常對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),，使系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài),，延長系統(tǒng)的使用壽命,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障問題,。5.要想用好智能立體倉庫,，就需要有高素質(zhì)的管理維護(hù)人才和相應(yīng)的配套措施,。AMR可以通過視覺系統(tǒng)感知周圍環(huán)境。

自動(dòng)化立體庫的系統(tǒng)特點(diǎn)：1.提高空間利用率,，減少倉儲(chǔ)用地,，節(jié)省土地投資成本,。2.便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平,。3.加快貨物的存取節(jié)奏,，提高生產(chǎn)效率,。4.減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工人工作環(huán)境,，降低人力成本,。5.減少庫存資金積壓,。6.便于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整體優(yōu)化,，提高生產(chǎn)和物流管理水平。7.是現(xiàn)代化企業(yè)的重要標(biāo)志,。8.實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物資在調(diào)撥過程中的全方面實(shí)時(shí)管理。9.采用自動(dòng)化/半自動(dòng)化的識(shí)別方式,，提高盤點(diǎn)的準(zhǔn)確性和操作效率。10.建立一個(gè)統(tǒng)一的資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫,，為資產(chǎn)的整個(gè)監(jiān)管提供可靠的依據(jù),。AMR可以通過自主控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度的動(dòng)作控制。蚌埠酒店AMR排名

AMR可以通過自主控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度的操作,。金華行業(yè)專機(jī)AMR供應(yīng)商

項(xiàng)目中的重載AMR和磁導(dǎo)航AGV共用一套調(diào)度系統(tǒng),，既能滿足了生產(chǎn)需求,，也可滿足物流運(yùn)輸需求,。同時(shí)結(jié)合迦智調(diào)度系統(tǒng)和物料管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)物流全流程的可追溯,，提升良品率,。成果用戶改善了產(chǎn)線生產(chǎn)效率,，降低物流配送成本，大幅提升產(chǎn)線物流效率,。這是國內(nèi)首例室內(nèi)產(chǎn)線+室外物流運(yùn)輸共用一個(gè)調(diào)度系統(tǒng)的AMR應(yīng)用項(xiàng)目,，也是國內(nèi)較早汽車行業(yè)室外重載AMR應(yīng)用，率先打造了集團(tuán)內(nèi)部較早實(shí)現(xiàn)室外物料智能化轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目,，為用戶的智能化轉(zhuǎn)型賦能,。金華行業(yè)專機(jī)AMR供應(yīng)商