物料搬運(yùn)機(jī)械按功能大致可分為起重機(jī)械,、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械,、搬運(yùn)車輛和倉儲設(shè)備等五類,。一般說來，起重機(jī)械用于升降和搬運(yùn),，但搬運(yùn)距離較短,，它的機(jī)構(gòu)作間歇式運(yùn)動 ；輸送機(jī)可連續(xù)輸送物料,，搬運(yùn)路線一般固定不變,，大多用來輸送散狀物料；裝卸機(jī)械能自行取物并裝卸物料,。搬運(yùn)車輛可靈活安排搬運(yùn)路線,，經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離較長，可在室內(nèi)或室外作業(yè),，具有行駛車輪 ,；倉儲設(shè)備是在倉庫中完成堆、取,、儲存物料的裝置,，包括料倉裝置、高架倉庫和給料機(jī)等,。隨著工業(yè)的發(fā)展,，許多機(jī)械具有多種功能和用途,，例如叉車是搬運(yùn)車輛，可用以裝卸,，也可起升重物,。廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸?shù)确绞?。松江區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備操作

物料搬運(yùn)運(yùn)用各種動力和搬運(yùn)機(jī)械將物料保質(zhì)、如數(shù),、準(zhǔn)時、安全,、經(jīng)濟(jì)地搬離和運(yùn)到指定地點(diǎn),。廠外物料搬運(yùn)機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系。物料搬運(yùn)廠內(nèi)物流系統(tǒng)機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃,、工藝流程,、搬運(yùn)作業(yè)、倉庫管理,、信息系統(tǒng)等各個方面,。率高、安全作業(yè)好）,，降低物流費(fèi)用(包括搬運(yùn),、儲存等有關(guān)費(fèi)用)。圖為綜合型機(jī)械工廠產(chǎn)品制造過程的主要物流系統(tǒng),。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是：⑦加強(qiáng)對搬運(yùn)作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育,，不斷提高勞動效率。黃浦區(qū)智能物料搬運(yùn)裝備聯(lián)系人使用率原則：規(guī)劃搬運(yùn)設(shè)備與人力之使用率為比較好化,。

2011年中國物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模（年收入2000萬元）以上企業(yè)1580家,，從業(yè)人員超過40萬人；行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入4723.47億元,，工業(yè)總產(chǎn)值4712.23億元,，利潤總額341.50億元，年均復(fù)合增長率均超過20%,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,，自動化程度的提高，物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣,，作用愈來愈大,。國內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械市場的基本競爭格局是：**市場主要由跨國企業(yè)占據(jù)，國內(nèi)重點(diǎn)大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場,；中端市場的參與者包括國內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良,、管理水平較高的中小企業(yè),；眾多的規(guī)模小、技術(shù)薄弱,、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新,，產(chǎn)品質(zhì)量不高、附加值低,，經(jīng)濟(jì)效益較差,，處于行業(yè)低端市場，競爭激烈,。

“十二五”期間至2020年是我國貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,、推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，走新型工業(yè)化道路,，奠定建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會基礎(chǔ)的重要時期,。高度重視社會與企業(yè)物流作用，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),，對于推動和提升產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益、增強(qiáng)綜合國力和企業(yè)競爭力,，具有十分重要的意義,。面向國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)、包括第二與第三產(chǎn)業(yè)提供所需大量裝備的物料搬運(yùn)設(shè)備制造業(yè),，是有效的載體手段,。國民經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定發(fā)展,，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的信息化和工業(yè)化推進(jìn),，為物料搬運(yùn)設(shè)備制造行業(yè)提供了比較好的發(fā)展機(jī)遇。過時作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時,，應(yīng)取代過時的方法和設(shè)備,。

物料搬運(yùn)機(jī)械主要是在企業(yè)（包括碼頭、料場,、礦山和商業(yè)貨倉等）內(nèi)部進(jìn)行物料裝卸,、運(yùn)輸、升降,、堆垛和儲存的機(jī)械設(shè)備,。一般包括起重機(jī)械、輸送機(jī),、裝卸機(jī)械,、搬運(yùn)車輛和倉儲設(shè)備等；習(xí)慣上不包括汽車、鐵路車輛,、飛機(jī)和船舶等交通運(yùn)輸工具,，以及輸送氣體和液體的管道。物料搬運(yùn)機(jī)械的應(yīng)用在生產(chǎn)中有著重要的意義,，這主要因?yàn)槲锪习徇\(yùn)的量十分巨大,，有些鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，每生產(chǎn)一噸鋼材,，需要搬運(yùn)的原材料,、燃料、半成品,、成品和廢料等的總量常達(dá)50噸以上 ,；另外物料搬運(yùn)所需的費(fèi)用高，工業(yè)國家用于物料搬運(yùn)的費(fèi)用常占產(chǎn)品成本的25%左右,；物料搬運(yùn)占用勞動力多,，在機(jī)械化程度不高的企業(yè)里，搬運(yùn)工人常占工人總數(shù)的15%以上 ,；在人力搬運(yùn)不能承擔(dān)的重物和在高溫或有放射性物質(zhì)的區(qū)域作業(yè)時，必須利用機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn),。因此,，在生產(chǎn)中應(yīng)對物料搬運(yùn)系統(tǒng)給予足夠的重視，并盡量采用先進(jìn)適用的物料搬運(yùn)機(jī)械,，以減輕勞動強(qiáng)度,、減少產(chǎn)品損傷、保護(hù)工人健康,、提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,、降低生產(chǎn)成本。物料搬運(yùn)機(jī)械可供機(jī)械工廠選用的廠內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械種類繁多,。黃浦區(qū)智能物料搬運(yùn)裝備聯(lián)系人

減輕自重原則：減少移動式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率,。松江區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備操作

單元化單元化是將規(guī)模思想應(yīng)用到不同物料的搬運(yùn)中，其優(yōu)越性主要體現(xiàn)在：可以簡化環(huán)節(jié),，節(jié)省費(fèi)用,，實(shí)現(xiàn)總體優(yōu)化；便于實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化,，減輕工人勞動強(qiáng)度,，提高工作效率；減少貨物變換環(huán)節(jié)減少因變換而造成的貨損差,，提高物流質(zhì)量,，節(jié)約人力物力和費(fèi)用；減少了受氣候影響的程度,，保證正常工作,，加速貨物流轉(zhuǎn),，提高效率。標(biāo)準(zhǔn)化物料搬運(yùn)1）物流基礎(chǔ)模數(shù)物流基礎(chǔ)模數(shù)是物流系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的**小公約尺寸,。在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定之后,，各個具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，都要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù),，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn),，基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定后，只需在倍數(shù)中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇,，便可作為其他尺寸的標(biāo)準(zhǔn),。松江區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備操作

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