運(yùn)輸行業(yè)的重要性隨著我們經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展而快速提高,，不管是旅客運(yùn)輸還是貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與變化都成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分，而在其中公路運(yùn)輸又成為運(yùn)輸行業(yè)的重中之重,。2004年,，全國公路客運(yùn)量累計完成運(yùn)輸量為162.89億人,，同比增長11.2%，同時旅客周轉(zhuǎn)量全年達(dá)到8719.15億人公里,，同比增長13.5%,；完成貨運(yùn)量121.36億噸，同比增長9.9%,，完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量7621.32億噸公里,，同比增長11.4%，2004年,，全國公路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量7596億噸公里,，比2003年增長7.0%；全國公路旅客貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量8765億人公里,，比2003年增長13.9%,。選擇上海輝諾跨國道路貨物運(yùn)輸共同合作，明智嗎,？楊浦區(qū)道路貨物運(yùn)輸運(yùn)輸流程

路運(yùn)輸（RoadTransportation）是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,，同時，也是構(gòu)成陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€基本運(yùn)輸方式之一,。它在整個運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用,。目前,，全世界機(jī)動車總數(shù)已達(dá)4億多輛，全世界現(xiàn)代交通網(wǎng)中,，公路線長占2／3,，約達(dá)2千萬公里，公路運(yùn)輸所完成的貨運(yùn)量占整個貨運(yùn)量的80％左右,，貨物周轉(zhuǎn)量占10％,。在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家，公路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量,、周轉(zhuǎn)量在各種運(yùn)輸方式中都名列前茅,，公路運(yùn)輸已成為一個不可缺少的重要組成部分。據(jù)《中國交通年鑒》統(tǒng)計結(jié)果表明,，1997年我國道路運(yùn)輸完成貨運(yùn)量97．7億噸,，貨物周轉(zhuǎn)量5272億噸公里，分別是1996年的99．3％和105．2％,。其中貨運(yùn)量在五種運(yùn)輸方式中為***位,。到1997年底，全國有營業(yè)性客貨運(yùn)輸車輛450多萬輛,，經(jīng)營業(yè)戶270多萬戶,，從事道路運(yùn)輸業(yè)活動的人員有11000多萬人,。公路運(yùn)輸由公路和汽車兩部分組成。青浦區(qū)道路貨物運(yùn)輸跨國道路貨物運(yùn)輸案例,，能反映上海輝諾服務(wù)創(chuàng)新性,？

責(zé)任范圍（一）承運(yùn)人責(zé)任公路運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任期限是從接受貨物時起至交付貨物時止。在此期限內(nèi),，承運(yùn)人對貨物的滅失損壞負(fù)賠償責(zé)任,。但不是由于承運(yùn)人的責(zé)任所造成的貨物滅失損壞，承運(yùn)人不予負(fù)責(zé),。根據(jù)我國公路運(yùn)輸規(guī)定,，由于下列原因而造成的貨物滅失損壞，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)賠償：1．由于人力不可抗拒的自然災(zāi)害或貨物本身性質(zhì)的變化以及貨物在運(yùn)送途中的自然消耗,。2．包裝完好無損,，而內(nèi)部短損變質(zhì)者。3．違反國家法令或規(guī)定,，被有關(guān)部門查扣,、棄置或作其它處理者。4．收貨人逾期提取或拒不提取貨物而造成霉?fàn)€變質(zhì)者,，5．有隨車押運(yùn)人員負(fù)責(zé)途中保管照料者,。對貨物賠償價格，按實(shí)際損失價值賠償,。如貨物部分損壞,，按損壞貨物所減低的金額或按修理費(fèi)用賠償。要求賠償有效期限,，從貨物開票之日起,，不得超過六個月。從提出賠償要求之日起,，責(zé)任方應(yīng)在二個月內(nèi)作出處理,。

日用工業(yè)用品日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品,、日用百貨,、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品,。因貨種,、貨名繁多，常稱之為雜貨,。運(yùn)輸中重點(diǎn)要做好防潮,，減少混合污染以及貨損、貨差，少數(shù)物品還具有易燃性,。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮,、怕濕(煙、糖,、紗布,、紙張、小五金等),、容易污染和破損(紡織品,、針織品、食品,、玻璃及陶瓷制品等),。少數(shù)貨物還具有危險性(乒乓球、火柴等),。由于貨種多,、特性不一，生產(chǎn)單位多,，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差,、貨損。同時不論天氣如何,，裝運(yùn)日用工業(yè)品時,，都應(yīng)隨車帶雨布和繩索，以防潮濕,。在運(yùn)輸日用工業(yè)品時,，拼裝貨物是常用的方法，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：①液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝,，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物；②拼裝貨物應(yīng)下重上輕,，耐壓的在下,；③禁止將食品與污染、0物品等貨物拼裝,?？鐕缆坟浳镞\(yùn)輸案例，能展示上海輝諾服務(wù)多樣性,？

速度較快公路運(yùn)輸,，中間不需要中轉(zhuǎn)，也不需要受到路線和車站的限制,，因此,，貨物的運(yùn)輸速度相對較快。根據(jù)國外數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在中短途運(yùn)輸中,，公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送速度平均是鐵路運(yùn)輸?shù)?～6倍,，水路運(yùn)輸?shù)?0倍；二,、靈活方便首先,，公路運(yùn)輸可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運(yùn)時間表,，運(yùn)輸過程中的彈性極大,，服務(wù)便利。它不僅具有與其它交通方式相連接的特點(diǎn),，而且具有自成系統(tǒng),、機(jī)動性強(qiáng)等特點(diǎn)。其次,，公路運(yùn)輸對貨物批量的大小具有一定的適應(yīng)性,，既可以單車運(yùn)輸，又可以拖掛運(yùn)輸,，汽車載貨量可大可小,，小者只有0.25噸，大者有幾十噸,、上百噸,；三、直達(dá)性強(qiáng)汽車除了可以沿公路網(wǎng)運(yùn)行外,，還可以深入工廠,、礦山、車站,、碼頭,、農(nóng)村、山區(qū),、城鎮(zhèn)街道及居民區(qū),，空間活動領(lǐng)域大，可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)輸送,，這一特點(diǎn)是其他任何運(yùn)輸方式所不具備的跨國道路貨物運(yùn)輸案例,，能展示上海輝諾創(chuàng)新能力？錫山區(qū)道路貨物運(yùn)輸一體化

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長大笨重貨物運(yùn)送。由于長大笨重貨物的外形尺寸較大,，給運(yùn)輸帶來了較大的難度,，在運(yùn)輸過程中就必須綜合考慮貨物、運(yùn)輸工具、裝卸條件,、道路,、橋梁等情況，從而達(dá)到安全運(yùn)送的目的,。運(yùn)送長大笨重貨物必須掌握下列情況：①***了解貨物情況,。了解貨物的尺寸長寬高，貨物的實(shí)際質(zhì)量及形狀,，貨物的質(zhì)心位置,，裝運(yùn)中有何特殊要求，可否臥倒裝運(yùn)等,。②察看裝卸場地及設(shè)備,。察看附近是否有電纜、水管,、電話線,、煤氣管道、溝管及其他地下建筑物,，車輛能否進(jìn)入裝卸場地,，現(xiàn)場是否適合機(jī)械裝卸。③綜合考慮運(yùn)輸路線情況,。對承運(yùn)路線的道路和橋梁的寬度,、彎道半徑、承載能力以及其他車輛的流通情況,，必須進(jìn)行充分的調(diào)查研究,。楊浦區(qū)道路貨物運(yùn)輸運(yùn)輸流程

上海輝諾物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠,、勵精圖治,、展望未來、有夢想有目標(biāo),，有組織有體系的公司,，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海輝諾物流供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來,，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,，員工精誠努力,，協(xié)同奮取，以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上！