適應(yīng)性強由于汽車運輸具有適應(yīng)性強,、機動靈活,、快速運達(dá)等特點,，使得貨物承運既可以在固定的站場、港口,、碼頭裝卸,，又可以在街頭巷尾、農(nóng)貿(mào)市場,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等處就地裝卸,，實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運輸,。因而在很多情況下比其他運輸方式更為方便，能更好地滿足用戶需要,。經(jīng)濟方便從各種運輸方式的始建投資效果看,，道路修建比鐵路運輸和航空運輸投資少,，周期較短,；從各種運輸方式的運送效果看，由于公路網(wǎng)密度大,，加上道路運輸適應(yīng)性強,，機動靈活，對汽車貨運選擇比較好線路提供了便利條件,，因而可以在一定的經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)相應(yīng)地縮短貨物運輸距離,，降低商品周轉(zhuǎn)費用，加速資金流動,，增加貨物流動的時間價值,，并相應(yīng)節(jié)約了運力和能源，能夠獲得良好的社會效益和經(jīng)濟效益,?？鐕缆坟浳镞\輸介紹，上海輝諾突出服務(wù)價值,？惠山區(qū)方便道路貨物運輸

常見的特種貨物及運輸要求1. 長大笨重貨物（1）長大笨重貨物特點及其運輸要求長大笨重貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長度≥6米,、或高度≥2.7米、或?qū)挾取?.5米,、或質(zhì)量≥4噸的貨物,。該類貨物的特點是：①超長。此類貨物多半是鋼材,、竹,、木或其他制品，例如,，鋼梁,、鋼管、元鋼,、工字鋼,、鋼板、輕軌,、行車架,、打樁機、原木,、毛竹,、水泥電桿,、鋁材長料等，宜采用加長,、大型貨車或半掛貨車等車輛運輸,。②超高、超寬,。此類貨物多半是鋼鐵制品,，如立式車床、鍛壓機,、變壓器,、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁,、工程設(shè)備構(gòu)件等,，通常采用大型平板汽車列車運輸。道路貨物運輸介紹跨國道路貨物運輸圖片,，能展示上海輝諾運輸專業(yè)性,？

季節(jié)性強、貨流波動幅度大,。如水果主要產(chǎn)于夏季與秋季,，海洋水產(chǎn)有冬汛和春汛期，鮮蛋的運輸旺季在4～6月,，蔬菜的運輸旺季在11月至次年的5月等,。由于各地自然條件不同和氣候變化不一樣，往往影響這些物資產(chǎn)量,，使貨流產(chǎn)生波動,。（2）運輸鮮活、易腐貨物運輸須注意的問題,。①受理,。托運鮮活貨物，應(yīng)提供**長運輸期限及途中管理,、照料事宜的說明書,，有關(guān)部門提供的動植物檢疫證明和準(zhǔn)運手續(xù)，對于運輸途中需要飼養(yǎng)和照料的動,、植物,，托運人必須派人押運。對于易腐需冷藏保溫的貨物,，托運人應(yīng)提供貨物的冷藏溫度和在一定時間的保持溫度,。鮮活、易腐貨物原則上用專車專運，不得與其他貨物混裝,。

長大笨重貨物運送,。由于長大笨重貨物的外形尺寸較大，給運輸帶來了較大的難度,，在運輸過程中就必須綜合考慮貨物,、運輸工具、裝卸條件,、道路,、橋梁等情況，從而達(dá)到安全運送的目的,。運送長大笨重貨物必須掌握下列情況：①***了解貨物情況,。了解貨物的尺寸長寬高，貨物的實際質(zhì)量及形狀,，貨物的質(zhì)心位置，裝運中有何特殊要求,，可否臥倒裝運等,。②察看裝卸場地及設(shè)備。察看附近是否有電纜,、水管,、電話線、煤氣管道,、溝管及其他地下建筑物,，車輛能否進(jìn)入裝卸場地，現(xiàn)場是否適合機械裝卸,。③綜合考慮運輸路線情況,。對承運路線的道路和橋梁的寬度、彎道半徑,、承載能力以及其他車輛的流通情況,，必須進(jìn)行充分的調(diào)查研究?？鐕缆坟浳镞\輸圖片,，能凸顯上海輝諾獨特優(yōu)勢？

鮮活,、易腐貨物（1）鮮活,、易腐貨物的特點及其運輸要求鮮活貨物指在運輸過程中，需采取保鮮活措施,，并需在限定運輸期限內(nèi)運抵的貨物,。易腐貨物是指在運輸過程中，必須保持一定低溫，以防止腐壞,、變質(zhì)的貨物,。其主要特點是：①需有人隨車押運照料。如運輸獸,、畜,、蜜蜂、魚,、蝦以及魚苗,、鰻苗等活動物，需有人在運輸途中添加飼料,、上水,、換水、注氧氣等,?？捎靡话愠ㄊ截涇?裝運耕牛或生豬時,，不能使用全鐵底板車廂的貨車),，或經(jīng)適當(dāng)改裝的**車、高欄板車等運輸,。②對溫度的要求不同,。運送肉類的溫度要低，蛋類溫度要適中,，水果,、蔬菜或鮮花均怕熱又怕冷，如蘋果和梨要保持-4℃,，香蕉,、菠蘿要保持12~14℃、8~10℃等,。運輸此類貨物適宜使用冷藏車,、保溫車；對于要保持零度以上溫度的貨物,，可采取力口蓋保溫材料或采用封閉車廂車輛運輸,。眾多跨國道路貨物運輸企業(yè)，上海輝諾憑何脫穎而出,？山西方便道路貨物運輸

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契約運輸業(yè)（ContractCarrier）按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物,。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業(yè),，常年運量較大而又較穩(wěn)定,。契約期限一般都比較長，短的有半年,、一年,，長的可達(dá)數(shù)年。按契約規(guī)定,，托運人保證提供一定的貨運量,，承運人保證提供所需的運力。（三）自用運輸業(yè)（PrivateOperator）工廠,、企業(yè),、機關(guān)自置汽車，專為運送自己的物資和產(chǎn)品,，一般不對外營業(yè),。（四）汽車貨運代理（FreightForwarder）本身既不掌握貨源也不掌握運輸工具。他們以中間人身份一面向貨主攬貨,，一面向運輸公司托運,，借此收取手續(xù)費用和傭金。有的汽車貨運代理專門從事向貨主攬取零星貨載,，加以歸納集中成為整車貨物,，然后自己以托運人名義向運輸公司托運，賺取零擔(dān)和整車貨物運費之間的差額,。惠山區(qū)方便道路貨物運輸

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