區(qū)域告警：對于一些特殊情況下,，員工發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情但系統(tǒng)未能自動(dòng)報(bào)警的情況，員工也可以通過定位標(biāo)簽上的報(bào)警按鈕向管理系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)報(bào)警,，系統(tǒng)會彈出該報(bào)警人員的具體的位置,。軌跡回放：可根據(jù)多條件查詢（時(shí)間、姓名,、人員ID）定位人員,、叉車等定位目標(biāo)的移動(dòng)軌跡，活動(dòng)區(qū)域,，工作時(shí)長等,，生成相應(yīng)數(shù)據(jù)報(bào)表。電子圍欄：廠區(qū)內(nèi)可依據(jù)工作區(qū)域不同,，設(shè)置不同權(quán)限的電子圍欄,，當(dāng)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域或未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入非法區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)識別,，及時(shí)發(fā)出警示,、報(bào)警等信息，并實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)附近監(jiān)控，為監(jiān)管人員提供重要參考,。鋼廠每天的外來訪客也很多,，通過給每個(gè)外來訪客佩戴UWB標(biāo)簽。廣州機(jī)場定位基站公司

UWB定位基站部署原則：安裝位置要求：高度要求：為了讓基站輻射覆蓋性能更佳,，安裝高度建議3~8米,。位置要求：適度離開墻體，基站安裝的位置要適度離開墻體,，建議和墻體保持750px的距離,，避免在識別的時(shí)候，造成多徑的誤識別,。支架安裝：由于定位基站的特殊性,，避免帶來定位的誤差，定位基站在安裝的時(shí)候,，需要和墻體保持一定的距離,，在很多時(shí)候，需要特別為設(shè)備準(zhǔn)備支架,，確保和墻體的間隔,，參考位置要求。工作環(huán)境溫度建議在-30℃~80℃,。廣州機(jī)場定位基站公司人員定位系統(tǒng)：電子圍欄,。

煤場人員定位管理系統(tǒng)：定位管理系統(tǒng)通過后臺定位引擎內(nèi)嵌先進(jìn)的定位算法，解算出標(biāo)簽的實(shí)時(shí)位置及運(yùn)動(dòng)軌跡：可精確快速地進(jìn)行煤場同步和全局同步,；采用時(shí)隙劃分,、優(yōu)化碰撞等算法，大幅度提高系統(tǒng)的容量,、穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性,；同時(shí)配置定位基站和定位標(biāo)簽的工作參數(shù)。系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)無縫蜂窩連接,，將定位空間無限擴(kuò)展,，定位標(biāo)簽可以在各個(gè)單元自由行走，通過定位平臺軟件分析,，將定位目標(biāo)真實(shí)地以虛擬動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示出來,。人員定位安全管控系統(tǒng)可進(jìn)行多種行為監(jiān)測，應(yīng)能設(shè)置欠壓報(bào)警,、越界報(bào)警,、多卡報(bào)警等。

鐵路站場人員定位：鐵路站場人員精確定位系統(tǒng)主要由差分基準(zhǔn)站,，人員佩戴的定位終端,，服務(wù)器定位平臺軟件3部分組成。定位終端體積小巧，可以佩戴再肩部或者固定在安全帽上,。實(shí)時(shí)位置顯示功能：在地圖上顯示每個(gè)被定為目標(biāo)對象的精確位置,，位置毫秒級實(shí)時(shí)刷新。電子圍欄功能：通過鼠標(biāo)可以將任意區(qū)域劃定為電子圍欄區(qū)域,，選擇區(qū)域的報(bào)警規(guī)則,。未經(jīng)授權(quán)車輛或人員進(jìn)入電子圍欄區(qū)域就會觸發(fā)報(bào)警提醒，報(bào)警類型有進(jìn)入報(bào)警,，出去報(bào)警,，超員報(bào)警等。UWB技術(shù)優(yōu)勢：精確定位,。

工廠人員定位管理系統(tǒng)：人員定位管理系統(tǒng)是在無線脈沖技術(shù)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成功研發(fā)的綜合管理平臺,。UWB定位系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)對工業(yè)廠區(qū)人員、物資,、車輛實(shí)現(xiàn)精確的定位,，定位精度優(yōu)于10-30厘米，通過在定位現(xiàn)場布設(shè)定位基站,，需要被定位的目標(biāo)對象佩戴定位標(biāo)簽，從而實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)對象的實(shí)時(shí)精確定位,，基于此可以拓展各種功能,，實(shí)現(xiàn)對人員、物資,、車輛的智慧管控,，實(shí)現(xiàn)豐富的功能應(yīng)用。整個(gè)定位系統(tǒng)由3部分組成,，1,、是數(shù)據(jù)采集層（包括定位標(biāo)簽和定位基站）；2,、數(shù)據(jù)傳輸層,；3、是數(shù)據(jù)處理層（主要包括服務(wù)器和定位平臺軟件）組成,。UWB人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng),，是在料場作業(yè)車輛、行車等設(shè)備和人員之間按照預(yù)設(shè)的方案建立感應(yīng)聯(lián)系,。北京建筑定位系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

UWB定位基站部署原則：工作環(huán)境溫度建議在-30℃~80℃,。廣州機(jī)場定位基站公司

功能實(shí)現(xiàn)（車輛）：實(shí)時(shí)查看車輛及人員的實(shí)時(shí)位置，可快速定位車輛和人員，點(diǎn)擊可查看車輛及人員的詳細(xì)信息,，點(diǎn)擊可查歷史軌跡回放,，設(shè)定查詢條件，根據(jù)名稱,，時(shí)間等信息查看車輛和人員的歷史活動(dòng)軌跡,。預(yù)警告警：在智能定位系統(tǒng)中可設(shè)置超速數(shù)值，一旦車輛超速,，車載告警標(biāo)簽會閃動(dòng)告警,，同時(shí)后臺產(chǎn)生告警，提示管理員注意,，同時(shí)后臺將記錄此次超速事件,，車輛同設(shè)備間或者人員間防碰撞安全報(bào)警，在智能定位系統(tǒng)中可設(shè)置超速數(shù)值,，一旦車輛超速,，車載告警標(biāo)簽會閃動(dòng)告警，同時(shí)后臺產(chǎn)生告警,，提示管理員注意,，同時(shí)后臺將記錄此次超速事件。廣州機(jī)場定位基站公司

浙江引力波聯(lián)科技有限公司位于創(chuàng)業(yè)路158號2棟5樓,。引力波聯(lián)致力于為客戶提供良好的室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng),，UWB定位設(shè)備，UWB精細(xì)測距,，定位管理平臺,，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎,。公司從事通信產(chǎn)品多年,，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍,，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。引力波聯(lián)秉承“客戶為尊,、服務(wù)為榮,、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力,。