人員定位系統(tǒng)：定位基站對(duì)需要進(jìn)行人員定位的區(qū)域進(jìn)行信號(hào)覆蓋，通過定位標(biāo)簽實(shí)時(shí)反饋位置信息,，滿足生產(chǎn)安全管理上對(duì)人員,、設(shè)備等的定位需求。工程以人員高精度定位設(shè)備為基礎(chǔ),，根據(jù)電廠實(shí)際生產(chǎn)需要,，通過對(duì)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)人員的位置監(jiān)視，實(shí)現(xiàn)進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域的人員信息統(tǒng)計(jì),、報(bào)警設(shè)備的查詢,。在場(chǎng)景中可查詢生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)員工、外委單位人員的實(shí)時(shí)位置信息,，可查詢?nèi)藛T的歷史軌跡,。本系統(tǒng)主要包括定位基站，定位電子標(biāo)簽,，定位數(shù)據(jù)服務(wù)器等組成,。油站人員定位系統(tǒng)：目標(biāo)數(shù)量統(tǒng)計(jì)。電廠定位基站企業(yè)

UWB定位的原理：利用布置好的已知位置的錨節(jié)點(diǎn)和橋節(jié)點(diǎn),，與新加入的盲節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信,，并利用三角定位方式來確定位置。其定位方案采用UWB（超寬帶）脈沖信號(hào),，由多個(gè)傳感器采用TDOA和TOF定位算法對(duì)標(biāo)簽位置進(jìn)行分析,。建設(shè)覆蓋作業(yè)區(qū)室內(nèi)外，精度高,、穩(wěn)定性強(qiáng)的精確定位系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)人員、物資等的精確定位,。制作反映作業(yè)區(qū)真實(shí)環(huán)境的影像地圖,、平面地圖，實(shí)現(xiàn)各類資源在多樣式地圖上的可視化展示及管理,。將定位信息與作業(yè)區(qū)內(nèi)部工作票,、巡檢、到訪,、維修等業(yè)務(wù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析,，實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)的智能化管理,。整合、接入作業(yè)區(qū)視頻,、門禁等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,，溫度、濕度等傳感器設(shè)備及各類人員,、物資管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)等,，實(shí)現(xiàn)“一張圖”上作業(yè)區(qū)內(nèi)外部整體安全管控。江蘇LORA UWB定位系統(tǒng)供應(yīng)商人員定位系統(tǒng)：標(biāo)簽電量查看及低電量告警,。

煤場(chǎng)人員定位管理系統(tǒng)功能包括：安全告警功能：A．人員防闖入報(bào)警：通過安裝在圓形煤場(chǎng)門口處的攝像頭實(shí)時(shí)對(duì)進(jìn)入煤場(chǎng)的人員進(jìn)行抓拍,，通過與人員定位系統(tǒng)檢測(cè)的信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，防止人員未攜帶安全帽及工作定位標(biāo)簽進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作,，避免煤場(chǎng)非法闖入情況的發(fā)生,。B．人員與車輛安全距離防碰撞告警：對(duì)人員與車輛之間的安全距離進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦人員進(jìn)入車輛危險(xiǎn)范圍內(nèi),，發(fā)出告警信息,，同時(shí)在車輛上安裝聲光報(bào)警器用于提示車輛及人員。C．SOS緊急報(bào)警：人員定位標(biāo)簽上配有“SOS”緊急告警按鈕,，可隨時(shí)向后臺(tái)發(fā)出報(bào)警信息,。

人員定位系統(tǒng)：定位管理：1）定位標(biāo)簽管理：維護(hù)定位設(shè)備的基本信息，包括定位標(biāo)簽獨(dú)一標(biāo)識(shí),、使用人,、類型,、備注等信息,，授權(quán)用戶可以增加、修改和刪除以及多條件組合查詢?cè)O(shè)備信息,。2）標(biāo)簽尋呼信息下發(fā)：對(duì)某標(biāo)簽單獨(dú)下發(fā)尋呼/越界提醒/撤離指令,。3）標(biāo)簽電量查看及低電量告警：標(biāo)簽電量以百分比形式查看，低電量后臺(tái)告警,。4）人員管理：提供增刪改查人員信息的操作,，支持上傳照片、附件等功能,、提供人員信息,、篩選條件自定義功能、自定義組織架構(gòu),。5）人員和標(biāo)簽綁定管理：標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的人員信息設(shè)置,，可區(qū)分長(zhǎng)期人員和臨時(shí)人員定位標(biāo)簽，方便使用,。UWB基站主要的作用是用于定位,，它的作用相當(dāng)于GPS衛(wèi)星,，提供位置基準(zhǔn)參考。

工廠人員定位管理系統(tǒng)：自動(dòng)考勤區(qū)域可以通過軟件任意劃定,，人員進(jìn)出考勤區(qū)域可以無感知完成考勤功能,，記錄人員考勤信息，生成考勤報(bào)表,。視頻聯(lián)動(dòng)功能可以指定追蹤某目標(biāo)對(duì)象,，可以聯(lián)動(dòng)視頻畫面,，實(shí)現(xiàn)人員定位和攝像頭的自動(dòng)融合功能。定位標(biāo)簽帶有一鍵呼救按鍵,，在突發(fā)緊急情況下可以通過一鍵呼救按鈕呼救,，救援人員收到信息后可以快速定位,，及時(shí)到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)救援。系統(tǒng)還提供便捷的二次開發(fā)功能,，開發(fā)數(shù)據(jù)接口,，提供快速開發(fā)對(duì)接SDK,，實(shí)現(xiàn)定位系統(tǒng)和其他平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接,。人員定位系統(tǒng)：標(biāo)簽尋呼信息下發(fā),。江蘇5G UWB定位基站廠商

室外采用了北斗差分定位技術(shù)，進(jìn)入室內(nèi)自動(dòng)切換為UWB定位,。電廠定位基站企業(yè)

人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：由于燃料場(chǎng)空間有限,，外來車輛、人員多,，且涉及卸車,、堆垛、摻配,、上料等多個(gè)作業(yè)面，人機(jī)交叉作業(yè)頻繁,，工作環(huán)境復(fù)雜,，駕駛員容易視距和聽力受限，且容易因疲勞,、盲區(qū),、倒車轉(zhuǎn)向?qū)е氯藛T發(fā)生刮擦、碰撞,、碾壓等惡性事故,。本預(yù)警系統(tǒng)由車載防撞基站,、測(cè)距電子標(biāo)簽及相應(yīng)電源適器等輔助配件組成：車載防撞基站具有距離漸變感知報(bào)警，人員與車輛的距離越近,，報(bào)警的聲音越急促,，同時(shí)支持雙路單獨(dú)報(bào)警輸出,，格式可配置,，滿足復(fù)雜報(bào)警,；UWB防撞基站車輛對(duì)人員的感知在預(yù)先設(shè)定的感知半徑,，要完成0.1米--100米任意設(shè)置的,。電廠定位基站企業(yè)

浙江引力波聯(lián)科技有限公司總部位于創(chuàng)業(yè)路158號(hào)2棟5樓,，是一家引力波研發(fā)團(tuán)隊(duì)擁有15年以上研發(fā)經(jīng)驗(yàn),，博士學(xué)歷研發(fā)3人，研發(fā)團(tuán)隊(duì)皆為碩士,、本科以上學(xué)歷。專業(yè)算法,、嵌入式、軟硬件工程師,、管理平臺(tái)開發(fā),、IOS/Android應(yīng)用開發(fā)工程師,。辦公面積2300平米,，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)為你提供技術(shù)、產(chǎn)品服務(wù),。引力波服務(wù)于隧道,、鋼廠,、電廠,、煤礦,、化工園區(qū)、機(jī)場(chǎng)、機(jī)器人,、AGV車輛、無人工程車,、商場(chǎng),、學(xué)校,、醫(yī)院,、養(yǎng)老中心,、建筑工地等場(chǎng)景,，并提供系統(tǒng)化的人員定位解決方案。的公司,。引力波聯(lián)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng),，UWB定位設(shè)備,，UWB精細(xì)測(cè)距,，定位管理平臺(tái)。引力波聯(lián)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功,。引力波聯(lián)始終關(guān)注通信產(chǎn)品行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,，提高產(chǎn)品價(jià)值,，是我們前行的力量,。