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深圳建筑隧道定位基站哪家優(yōu)惠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-13

水泥廠人員車輛定位:基于UWB定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)鏟車和運(yùn)輸車輛的作業(yè)管理,,通過對(duì)車輛的精確定位(定位精度30厘米),記錄車輛裝卸準(zhǔn)確位置,,避免卸貨/料放錯(cuò)位置。車輛會(huì)將運(yùn)送過來材料卸在不同的隔斷區(qū)域內(nèi),,不同區(qū)域堆放不同的料,如果卸料出差錯(cuò)就會(huì)造成材料混堆帶來麻煩,,為了解決這個(gè)問題需要定位車輛的實(shí)時(shí)位置,,同時(shí)需要指揮司機(jī)將貨物卸載在不同的區(qū)域。UWB定位系統(tǒng)拓?fù)鋱D,,該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,,由UWB定位基站,交換機(jī),、網(wǎng)線和服務(wù)器組成,,UWB定位基站主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集,,網(wǎng)線可以實(shí)現(xiàn)對(duì)UWB基站供電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ埽ㄟ^交換機(jī)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器,。UWB技術(shù)優(yōu)勢(shì):精確定位,。深圳建筑隧道定位基站哪家優(yōu)惠

隧道定位基站該如何部署安裝在什么位置呢?首先來說,,隧道是一個(gè)狹長(zhǎng)的空間,,隧道施工過程中人員主要集中在車?yán)锩娴氖┕ぷ鳂I(yè)面,在這個(gè)區(qū)域可以用二維精確定位給的方式定位,,通過在車四個(gè)角分別安裝UWB基站,,實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車周圍的精確定位,定位精度實(shí)際應(yīng)用測(cè)試為0.5米左右,。在人員較少的已經(jīng)做了加固的區(qū)域可以采用一維定位的方式,,一般每間隔幾百米安裝一臺(tái)UWB基站,實(shí)現(xiàn)對(duì)該區(qū)域的一維精確定位,。所謂2維定位就是指在一個(gè)直角坐標(biāo)系中我們可以得到人員的X和Y坐標(biāo),,對(duì)應(yīng)于在隧道環(huán)境中我們就可以知道人員在隧道的中的具體的位置,距離洞口多遠(yuǎn),,是靠近左側(cè)還是右側(cè)還是在隧道中間都可以知道,。深圳建筑定位基站廠商UWB定位基站通過在需要定位的空間內(nèi)安裝若干臺(tái)的衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)定位功能。

鐵路站場(chǎng)人員定位:歷史軌跡回放功能:系統(tǒng)可以保存數(shù)月的歷史軌跡,,支持查詢?nèi)我饽衬繕?biāo)對(duì)象一個(gè)時(shí)間段的運(yùn)動(dòng)軌跡,。危險(xiǎn)信息下發(fā)和一鍵呼救功能:當(dāng)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域可以向人員佩戴的終端下發(fā)告警提示,當(dāng)人員遇到突發(fā)危險(xiǎn)可以通過SOS按鍵呼救,。系統(tǒng)支持設(shè)置巡檢區(qū)域,,對(duì)巡檢進(jìn)行自動(dòng)記錄,生成記錄報(bào)表,。鐵路站場(chǎng)作業(yè)人員精確定位系統(tǒng)基于北斗差分定位技術(shù),,人員佩戴差分定位終端,通過4G實(shí)時(shí)將定位數(shù)據(jù)回傳到監(jiān)控中心軟件處理,,實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)人員的實(shí)時(shí)精確定位,,無遮擋定位精度10-30厘米。

區(qū)域告警:對(duì)于一些特殊情況下,,員工發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情但系統(tǒng)未能自動(dòng)報(bào)警的情況,,員工也可以通過定位標(biāo)簽上的報(bào)警按鈕向管理系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)報(bào)警,系統(tǒng)會(huì)彈出該報(bào)警人員的具體的位置,。軌跡回放:可根據(jù)多條件查詢(時(shí)間,、姓名、人員ID)定位人員、叉車等定位目標(biāo)的移動(dòng)軌跡,,活動(dòng)區(qū)域,,工作時(shí)長(zhǎng)等,生成相應(yīng)數(shù)據(jù)報(bào)表,。電子圍欄:廠區(qū)內(nèi)可依據(jù)工作區(qū)域不同,,設(shè)置不同權(quán)限的電子圍欄,當(dāng)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域或未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入非法區(qū)域時(shí),,系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別,,及時(shí)發(fā)出警示、報(bào)警等信息,,并實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)附近監(jiān)控,,為監(jiān)管人員提供重要參考。所謂UWB是一種定位技術(shù)的簡(jiǎn)稱,,這種技術(shù)需要在定位的地方安裝若干臺(tái)設(shè)備,。

UWB定位系統(tǒng)斗輪機(jī)定位:在煤棚頂部部署UWB定位基站,在斗輪機(jī)及煤場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)車輛如推煤機(jī)上部署移動(dòng)UWB標(biāo)簽,。對(duì)料場(chǎng)內(nèi)的斗輪機(jī),、移動(dòng)車輛及人員進(jìn)行定位。在提供定位信息的基礎(chǔ)上,,對(duì)料場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)設(shè)備位置信息進(jìn)行統(tǒng)一管理,,防止碰撞等安全事故,保障安全生產(chǎn)以工業(yè)人員定位系統(tǒng)和生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全智能管控平臺(tái)為中心,,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控,、預(yù)警隱患排查、監(jiān)管執(zhí)法,、事件追溯,、應(yīng)急救援和數(shù)據(jù)分析,將安全管控工作信息化,、智能化,,實(shí)現(xiàn)安全動(dòng)態(tài)管控、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能預(yù)警,。UWB技術(shù)優(yōu)勢(shì):安全性高,。上海防雷定位基站哪家專業(yè)

根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的不同我們應(yīng)該選擇不同的型號(hào)的定位基站,在滿足現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的前提下同時(shí)又能達(dá)到經(jīng)濟(jì)的目的,。深圳建筑隧道定位基站哪家優(yōu)惠

工廠人員定位管理系統(tǒng):人員定位管理系統(tǒng)是在無線脈沖技術(shù)的基礎(chǔ)上,,結(jié)合先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成功研發(fā)的綜合管理平臺(tái),。UWB定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)廠區(qū)人員、物資,、車輛實(shí)現(xiàn)精確的定位,,定位精度優(yōu)于10-30厘米,通過在定位現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)定位基站,,需要被定位的目標(biāo)對(duì)象佩戴定位標(biāo)簽,,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)對(duì)象的實(shí)時(shí)精確定位,基于此可以拓展各種功能,,實(shí)現(xiàn)對(duì)人員,、物資、車輛的智慧管控,,實(shí)現(xiàn)豐富的功能應(yīng)用,。整個(gè)定位系統(tǒng)由3部分組成,1,、是數(shù)據(jù)采集層(包括定位標(biāo)簽和定位基站),;2、數(shù)據(jù)傳輸層,;3,、是數(shù)據(jù)處理層(主要包括服務(wù)器和定位平臺(tái)軟件)組成。深圳建筑隧道定位基站哪家優(yōu)惠

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