空運(yùn)五金配件注意事項(xiàng)1.提前確定航班,，預(yù)定倉(cāng)位，飛機(jī)起飛前的3小時(shí)必須把貨物送到機(jī)場(chǎng)操作檔口,。2.保證貨物外包裝和內(nèi)包裝合格,。任何的易碎品,、液體、儀器儀表,、機(jī)器設(shè)備,、家私、電子電器等物品,，外包裝要采取加固措施（如打木架,、木箱等），內(nèi)包裝要有防震防壓的填充物（如海棉,、泡沫,、碎布條等），且貨物外包裝須標(biāo)有易碎標(biāo)志和方向箭頭,。3.安檢查驗(yàn)貨物在通關(guān)過(guò)程中的查驗(yàn)是必不可少的一個(gè)步驟,，必須表明名稱(chēng)，查驗(yàn)將打開(kāi)產(chǎn)品包裝,，甚至提取貨樣,，對(duì)于不能打開(kāi)包裝的，請(qǐng)事先申明,；國(guó)家規(guī)定快件的查驗(yàn)率在10%以內(nèi),，查驗(yàn)時(shí)個(gè)別貨物一般情況下將會(huì)耽誤3-5個(gè)工作日。4.走貨物品的體積,、重量要求重量：客機(jī)載運(yùn)每件貨物重量一般不超過(guò)100KG,；體積長(zhǎng)2.5m寬2m高1m貨機(jī)載運(yùn)每件一般不超過(guò)250KG。5.提貨需要帶上本人身份證或者單位委托書(shū)并加蓋公章方可提貨托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的外包裝上粘貼或者拴掛承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸標(biāo)簽,?？茽柷咦笠碇衅靽?guó)際空運(yùn)共同合作

industryTemplate托克托國(guó)際空運(yùn)服務(wù)電話航空貨物運(yùn)輸所承運(yùn)的貨物,，由托運(yùn)方交承運(yùn)方起，承運(yùn)方即對(duì)所運(yùn)物負(fù)有責(zé)任直至承運(yùn)方將貨物交收貨方為止,。

跨境電商發(fā)展為活躍的地區(qū)主要集中在廣東深圳,。深圳大約占據(jù)了全國(guó)50%以上的出口跨境電商市場(chǎng)份額。絕大多數(shù)的跨境電商貨物目前主要還是通過(guò)中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)出運(yùn),。除了中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)是距離深圳比較大的國(guó)際空港口岸這一得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)之外,，其實(shí)還有一個(gè)深層次的原因，那就是大陸機(jī)場(chǎng)的安檢措施和通關(guān)政策目前并不是十分適合跨境電商貨物的實(shí)際操作,?？缇畴娚讨卑l(fā)類(lèi)貨物都是以從幾十克到幾百克，重量不等的單個(gè)小包裹為主,，其中大量的3C類(lèi)產(chǎn)品都是含有電池的,。這一類(lèi)帶電池類(lèi)貨物在大陸機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的安檢措施下都是無(wú)法順利通過(guò)的，只能被迫通過(guò)中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)出運(yùn),。

國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司,，比如國(guó)航，日航,，新航,，深航，泰航,，馬航,，美國(guó)西北航空等。貨運(yùn)公司是通過(guò)這些大的國(guó)際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場(chǎng)),。國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司,，例如中國(guó)郵政EMS特快專(zhuān)遞，DHL中外運(yùn)敦豪,，TNT天地物流,，美國(guó)UPS聯(lián)合包裹，美國(guó)FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國(guó)際快遞公司,。我們所要郵寄的包裹主要通過(guò)這些國(guó)際快遞公司運(yùn)送到目的地,。不過(guò)我們平時(shí)接觸的主要是國(guó)際貨代,。托運(yùn)人在托運(yùn)貨物前,，必須自行辦妥始發(fā)地海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等各項(xiàng)手續(xù),。

整個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)的上游是航空公司,，航空公司扮演的是一個(gè)運(yùn)力提供商的角色。一直以來(lái)都是只負(fù)責(zé)賣(mài)倉(cāng)位和定運(yùn)價(jià),。其實(shí)對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)的資訊大多都是從空運(yùn)代理人處得知,。在傳統(tǒng)的B2B貿(mào)易模式下,，空運(yùn)代理人還可以接觸到大量的工廠類(lèi)型的終端客戶，離市場(chǎng)的距離還是比較近的,。整個(gè)市場(chǎng)的客戶需求反饋到航空公司層面還算比較及時(shí),。在如今的跨境電商貿(mào)易模式下，其實(shí)空運(yùn)代理對(duì)于終端市場(chǎng)的了解,，大多來(lái)自于專(zhuān)線和快遞公司,。如果航空公司再通過(guò)空運(yùn)代理去了解市場(chǎng)的客戶需求，相當(dāng)于中間隔了至少兩層,。當(dāng)航空公司發(fā)現(xiàn)跨境電商貨物的占比在迅速上升的時(shí)候,，迫切需要了解到市場(chǎng)終端客戶需求的一些變化，以便及時(shí)作出必要的市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整,。航空上游企業(yè)向下游布局的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,。有些航空公司為此成立了專(zhuān)門(mén)研究跨境電商物流的部門(mén)。甚至動(dòng)作大一些的,，直接以入股的方式投資了部分專(zhuān)線或者快遞企業(yè),。國(guó)際空運(yùn)一般是到機(jī)場(chǎng)再有空運(yùn)貨代公司發(fā)送或者客戶自己領(lǐng)取，不包目的國(guó)清關(guān),，也不包目的國(guó)關(guān)稅,。湟源國(guó)際空運(yùn)信息推薦

國(guó)際空運(yùn)是貨運(yùn)代理公司與航空公司有合作通過(guò)航空公司來(lái)運(yùn)輸?shù)摹,？茽柷咦笠碇衅靽?guó)際空運(yùn)共同合作

貨物重量按毛重計(jì)算,。計(jì)算單位為公斤。重量不足1公斤,，按1公斤算,，超過(guò)1公斤的尾數(shù)四舍五入。非寬體飛機(jī)裝載的每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤,，體積一般不超過(guò)40*60*100米,。寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤。體積一般不超過(guò)250*200*160厘米,。超過(guò)以上重量和體積的貨物,，由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。每件貨物的長(zhǎng),、寬,、高之和不得少于40厘米．每公斤的體積超過(guò)6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)量,?？茽柷咦笠碇衅靽?guó)際空運(yùn)共同合作