航空航天領(lǐng)域,,航空航天領(lǐng)域?qū)r間精度和可靠性要求苛刻,,飛行器導(dǎo)航,、控制系統(tǒng),,衛(wèi)星通信,、定位系統(tǒng)等都依賴精確時間同步,。多路授時板卡高精度授時性能可滿足這些需求,,保障飛行安全和任務(wù)順利執(zhí)行,。我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)組網(wǎng)階段,,衛(wèi)星零部件制造企業(yè)景氣度高,多路授時板卡作為實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星星座導(dǎo)航增強(qiáng)功能的關(guān)鍵產(chǎn)品,,市場空間將隨衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷擴(kuò)大,。科研領(lǐng)域,,科研實(shí)驗(yàn)如物理,、天文、生物等領(lǐng)域,,高精度時間同步對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和可靠性至關(guān)重要,。多路授時板卡可提供納秒級精度時間信號,滿足科研設(shè)備時間同步需求,助力科研工作開展,,在科研領(lǐng)域應(yīng)用前景也較為可觀,。城市公交系統(tǒng)利用 BSS102 板卡,實(shí)現(xiàn)車輛與信號燈協(xié)同,,提高公交出行準(zhǔn)點(diǎn)率,。西安ESS101多路授時組件
快速響應(yīng)與處理性能:BSS102 多路授時板卡具備快速響應(yīng)與處理性能。當(dāng)外部 BDS 導(dǎo)航信號發(fā)生變化或者設(shè)備請求時間同步時,,板卡能夠迅速做出響應(yīng),,及時調(diào)整授時信號的輸出。在智能交通系統(tǒng)中,,當(dāng)交通流量發(fā)生變化需要調(diào)整交通信號燈的時間配時,,板卡能夠快速接收指令并調(diào)整 1PPS 信號等,實(shí)現(xiàn)信號燈的快速同步切換,,優(yōu)化交通流量,。在工業(yè)自動化生產(chǎn)線中,當(dāng)設(shè)備啟動或停止時,,板卡能夠快速響應(yīng)設(shè)備的時間同步需求,,確保設(shè)備在準(zhǔn)確的時間點(diǎn)進(jìn)行操作,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,。這種快速響應(yīng)與處理性能,,使得板卡能夠適應(yīng)不同應(yīng)用場景中對時間同步及時性的要求。西安ESS101多路授時組件智能交通系統(tǒng)中,,BSS102 板卡為交通信號燈提供精確時間,,優(yōu)化配時,提升道路通行效率,。
在發(fā)電廠中,,BSS102 多路授時板卡對于發(fā)電機(jī)組的精確控制和穩(wěn)定運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行需要精確的時間同步來確保電力輸出的穩(wěn)定性和頻率的準(zhǔn)確性,。BSS102 板卡輸出的多路 1PPS 信號和 B 碼信號,,能夠?yàn)榘l(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)提供高精度的時間基準(zhǔn)。通過精確的時間控制,,發(fā)電機(jī)組可以根據(jù)電網(wǎng)的需求及時調(diào)整發(fā)電功率,,避免因頻率偏差過大導(dǎo)致的電網(wǎng)不穩(wěn)定。例如,,在電力負(fù)荷變化較大的時段,,發(fā)電機(jī)組需要快速響應(yīng)并調(diào)整輸出功率,板卡的準(zhǔn)確授時功能可以確保發(fā)電機(jī)組的控制指令能夠在準(zhǔn)確的時間點(diǎn)執(zhí)行,,保障電力供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性,。
在智能交通領(lǐng)域,BSS102 多路授時板卡的應(yīng)用為交通管理和出行體驗(yàn)帶來了明顯提升。在交通流量監(jiān)測系統(tǒng)中,,分布在道路各個位置的傳感器需要精確的時間同步,,以便準(zhǔn)確記錄車輛的通過時間和速度等信息。BSS102 板卡輸出的多路信號,,能夠滿足傳感器網(wǎng)絡(luò)的時間同步需求,,為交通管理部門提供準(zhǔn)確的交通流量數(shù)據(jù)?;谶@些數(shù)據(jù),,管理部門可以實(shí)時掌握交通狀況,及時采取疏導(dǎo)措施,,緩解交通擁堵。同時,,對于共享出行平臺的車輛調(diào)度系統(tǒng),,精確的時間信息有助于優(yōu)化車輛的調(diào)配和行駛路線規(guī)劃,提高共享出行的效率和服務(wù)質(zhì)量,,為用戶提供更加便捷的出行體驗(yàn),。高精度 B 碼輸出的 BSS102 板卡,為變電站等設(shè)備提供可靠時間編碼傳輸信號,。
寬溫度范圍適應(yīng):多路授時板卡擁有寬泛的工作溫度范圍,,一般為 - 5℃ - 45℃,儲存溫度范圍更是可達(dá) - 25℃ - 70℃,。這一特性使其能夠在多種極端環(huán)境下正常工作,。在寒冷的高山地區(qū),環(huán)境溫度可能遠(yuǎn)低于 0℃,,多路授時板卡可在這種低溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行,,為氣象監(jiān)測設(shè)備提供準(zhǔn)確的授時服務(wù)。在炎熱的沙漠地區(qū),,環(huán)境溫度可能超過 40℃,,板卡同樣能夠正常工作,保障通信基站等設(shè)備的時間同步,。濕度與其他環(huán)境因素適應(yīng):除了溫度,,多路授時板卡還能適應(yīng)較高的相對濕度環(huán)境,通常在≤95%(無凝露)的相對濕度下正常工作,。在沿海地區(qū)或潮濕的工業(yè)環(huán)境中,,板卡的防潮設(shè)計和良好的電氣性能,使其能抵御濕氣的侵蝕,,確保內(nèi)部電路不受腐蝕,,維持正常的授時功能。此外,板卡對灰塵,、振動等環(huán)境因素也具有一定的耐受能力,,可在較為惡劣的工作環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。 未來 6G 通信研究可借助 BSS102 板卡高精度授時,,滿足超高速,、低延遲通信的時間同步需求。西安ESS101多路授時組件
BSS102 板卡 8 路 10M 輸出,,正弦波幅度和精度達(dá)標(biāo),,為射頻設(shè)備提供頻率基準(zhǔn)。西安ESS101多路授時組件
集成化電源與接收功能:BSS102 板卡高度集成了 GNSS 接收機(jī)與 220V 電源模塊,。這一集成設(shè)計極大地簡化了設(shè)備的搭建和使用過程,。在傳統(tǒng)的授時設(shè)備中,GNSS 接收機(jī)和電源模塊通常是相互獨(dú)立的,,需要分別進(jìn)行安裝,、調(diào)試和連接,不僅增加了設(shè)備的復(fù)雜性,,還可能因連接不當(dāng)?shù)葐栴}導(dǎo)致故障發(fā)生,。而 BSS102 板卡將這兩個關(guān)鍵部分集成在一起,用戶只需提供常規(guī)的市電電源,,并接入 BDS 導(dǎo)航信號,,就能快速使板卡進(jìn)入工作狀態(tài),輸出各種高精度的授時信號,。這種集成化設(shè)計減少了外部連接線纜和接口,,降低了系統(tǒng)的故障風(fēng)險,提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性,,尤其適用于對設(shè)備體積和穩(wěn)定性要求較高的應(yīng)用場景,,如車載授時設(shè)備、小型通信基站等,。西安ESS101多路授時組件