張緊裝置的作用是在輸送帶內(nèi)產(chǎn)生一定預(yù)張力,，避免其在傳動(dòng)滾筒上打滑,；同時(shí)控制輸送帶在托輥間的撓度，以減小阻力和避免撒料,。張緊裝置的結(jié)構(gòu)形式主要有螺桿式,、重錘式（又分小車式和垂直式）、絞車式（又分固定絞車式與自動(dòng)絞車式）螺桿式張緊裝置的張緊滾筒裝在帶有螺母的滑架上,，滑架可在尾架上移動(dòng),。轉(zhuǎn)動(dòng)尾架上的螺桿可使?jié)L筒前后移動(dòng)，以調(diào)節(jié)輸送帶的張力,。它結(jié)構(gòu)簡單,，但張緊力大小不易控制,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)張緊力不能恒定,，張緊行程小，因此只用于機(jī)長小于80m,、功率較小的輸送機(jī),。重錘式張緊裝置利用重錘重力來張緊輸送帶,。小車重錘見，張緊滾筒獎(jiǎng)在一個(gè)能在機(jī)架上移動(dòng)的小車上,，由重錘通過鋼繩拉緊小車,。它結(jié)構(gòu)較簡單，能保持恒定的張緊力,，張緊迅速可靠,，適用于機(jī)長較長、功率較大的輸送機(jī),。垂直重錘式的特點(diǎn)是可利用輸送走廊下的空間,，缺點(diǎn)是改向滾筒多，增減重錘和維護(hù)滾筒困難,。固定絞車式張緊裝置是利用一組多倍率的滑輪組和一個(gè)電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)在輸送機(jī)停機(jī)（或運(yùn)行）時(shí)一次性張緊輸送帶,，以后不再或很少調(diào)整。它的特性與螺桿式張緊裝置相似,，只是能反映張緊力大小且張緊行程較大,。自動(dòng)絞車式結(jié)構(gòu)與固定絞車式相同。中輸輸送機(jī)生產(chǎn)的中輸輸送機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量上乘,。上海尼龍輸送帶價(jià)格

    在以上半載試驗(yàn)均正常的情況下可進(jìn)行額定輸送量的滿載試驗(yàn),，依照半載試驗(yàn)檢查過程,進(jìn)行檢查調(diào)整。輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)帶面上應(yīng)無物料,，禁止帶載起動(dòng),。此外，應(yīng)注意以下問題：1）首先應(yīng)檢查運(yùn)輸機(jī)支架安裝是否牢固,，是否有遺漏的焊口,，并逐個(gè)檢查限位輥、張緊輥,、導(dǎo)向輥的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,，主動(dòng)輥、從動(dòng)輥內(nèi)是否注油,。2）以上確定無誤后,，采取點(diǎn)動(dòng)的方式起動(dòng)主動(dòng)輥電動(dòng)機(jī)，若逢電器跳閘,，則切不可強(qiáng)行起動(dòng),應(yīng)檢查主動(dòng)輥電動(dòng)機(jī)內(nèi)是否進(jìn)入雨水造成短路,。點(diǎn)動(dòng)無誤后，可正常起動(dòng)主動(dòng)輥電動(dòng)機(jī),。3）正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，調(diào)整輸送帶是本步工作中的一個(gè)難點(diǎn)，若輸送帶跑偏，應(yīng)調(diào)整尾部的可調(diào)螺母;若調(diào)整無效,，則應(yīng)檢查導(dǎo)向輥的安裝是否正確,，必要時(shí)將導(dǎo)向輥一端支架割開、移位,、焊接,。如輸送帶過緊或過松，應(yīng)調(diào)整張緊輥,，使之松緊適宜,。4）調(diào)試過程中，應(yīng)由專業(yè)人員組成試運(yùn)小組,，各個(gè)專業(yè)分工負(fù)責(zé),，以便隨時(shí)處理可能出現(xiàn)的各種異常現(xiàn)象,。正常起動(dòng)后,，若無異常現(xiàn)象,，可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8h后停機(jī),，準(zhǔn)備參與整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)合試運(yùn)。諸城礦用輸送帶型號(hào)中輸輸送機(jī)以快的速度提供前列的產(chǎn)品質(zhì)量和好的價(jià)格及完善的售后服務(wù),。

    刮板輸送機(jī)調(diào)整方法如下：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的調(diào)整對(duì)于單機(jī)頭驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī),，安裝后，點(diǎn)動(dòng)試車,，如開關(guān)“正”向位置,，刮板鏈運(yùn)行方向與輸送物料方向不同，需停機(jī),，調(diào)換電動(dòng)機(jī)輸入三相順序后,，再開機(jī)。對(duì)于多機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī),，必須使每個(gè)電動(dòng)機(jī)“正”向運(yùn)行方向與刮板鏈輸送物料方向相同才行,。具體步驟如下：1）將一個(gè)電動(dòng)機(jī)開關(guān)手柄置于“正”向位置，其余電動(dòng)機(jī)開關(guān)置于“0”位（即閉鎖位置）,，此時(shí)輸送機(jī)呈單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)狀態(tài),；2）正向點(diǎn)動(dòng)被試電動(dòng)機(jī)，觀察刮板鏈運(yùn)行方向,，如刮板鏈條運(yùn)行方向與物料輸送方向不同,，則調(diào)換該電動(dòng)機(jī)的三相電源相序即可調(diào)整為“正”向位置為物料輸送方向的正確位置了；3）采用同樣的方法,，將其余輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)都調(diào)整為“正”向位置起動(dòng)或運(yùn)行時(shí),，刮板鏈條運(yùn)行方向均為物料輸送的方向,，就完成了多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī)的調(diào)整；同時(shí)起動(dòng)后便為正確方向運(yùn)轉(zhuǎn)了,。刮板鏈條松緊的調(diào)整方法當(dāng)輸送機(jī)安裝后，需要進(jìn)行刮板鏈條的拉緊工作,，給鏈條以合適的預(yù)拉緊力,，才能開始正常運(yùn)行。其方法如下：1）閉鎖機(jī)尾電動(dòng)機(jī)電源,，將機(jī)頭電動(dòng)機(jī)開關(guān)手柄置于“反”向位置,。2）用緊鏈掛鉤或阻鏈器，將刮板鏈條一端鎖定,。3）裝好緊鏈器操作手柄或手輪,。

輸送帶磨損處理方式： 1．局部熱硫化技術(shù) 采用硫化機(jī)進(jìn)行熱硫化，對(duì)于接頭局部磨損的部位,，采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶性能,，效果較好；缺點(diǎn)是人力物力投入較大,，時(shí)問也較長,，*適合小于硫化板表面積的局部處理，對(duì)于大面積磨損的處理難度非常大,。 2．局部冷硫化技術(shù) 對(duì)磨損部位打磨處理后,，將冷硫化膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復(fù)輸送帶性能，但固化時(shí)間較長,，常溫固化10～24h,，也不光滑，清掃器投入后,，清掃效果不好,。 3．局部冷粘技術(shù) 一般采用進(jìn)口修補(bǔ)條(縱向裂口)。具有耐磨損和較好的補(bǔ)強(qiáng)性能,，缺點(diǎn)是對(duì)環(huán)境要求高,，不能恢復(fù)到原輸送帶表面，清掃器清掃效果不好,。但是對(duì)于高設(shè)備利用率場合,，冷有效拓展硫化技術(shù)的局限性。 中輸輸送機(jī)技術(shù)力量雄厚,，檢測(cè)儀器齊備,，檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)手段完善。

    如通用帶式輸送機(jī),。用于垂直或大傾角輸送適用于垂直或與水平成大傾角輸送的,，如斗式提升機(jī),、波狀擋邊帶式輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī),?？伸`活布置的可方便地改變輸送方向，靈活地布置線路的,，如氣力輸送裝置,。*允許下運(yùn)的只允許向下輸送的，如空氣斜槽,。能夠?qū)崿F(xiàn)長距離輸送是連續(xù)輸送機(jī)械的一個(gè)特點(diǎn),，其中以帶式輸送機(jī)**為突出，例如用于礦山和發(fā)電廠,、礦山和港口之間的輸送,，比較大單機(jī)長度目前可達(dá)15km。連續(xù)輸送機(jī)械通過傾斜向上輸送或垂直向上提升達(dá)到一定的高度,，一般提升數(shù)十米,，用于礦井的大型斗式提升機(jī)的提升高度可達(dá)數(shù)百米。4.供料點(diǎn)與卸料點(diǎn)的要求供料點(diǎn)的供料方式,，對(duì)卸料以及與其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)的銜接要求等也影響著連續(xù)輸送機(jī)械的選型,。例如，對(duì)于普通貨船或鐵路敞車的卸載,，由于物料無法從供料點(diǎn)自行流出,，必須選擇具有取料功能的機(jī)型，如吸送式氣力輸送裝置,，鏈斗卸船機(jī),，帶有連續(xù)取料裝置的帶式卸船機(jī)等。又如卸料終點(diǎn)的情況關(guān)系到卸料點(diǎn)可能是一個(gè)或者多個(gè),，這也影響到選型,，對(duì)于需要多點(diǎn)卸料可選擇壓送式氣力輸送裝置等。現(xiàn)場條件及要求在連續(xù)輸送機(jī)械選型時(shí)應(yīng)掌握的現(xiàn)場情況包括：安裝使用地點(diǎn)的環(huán)境溫度,。濕度,、風(fēng)、雨霧,、冰雪等自然條件,。中輸輸送機(jī)嚴(yán)格控制原材料的選取與生產(chǎn)工藝的每個(gè)環(huán)節(jié)，保證產(chǎn)品質(zhì)量不出問題,。鄒城全新輸送帶數(shù)據(jù)

中輸輸送機(jī)有著質(zhì)量的服務(wù)質(zhì)量和極高的信用等級(jí),。上海尼龍輸送帶價(jià)格

輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏，就收緊那邊的軸承座,，使輸送帶跑偏的一邊拉力加大,，輸送帶就往拉力小的一邊移動(dòng),。安裝時(shí)托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直而引起跑偏，輸送帶往哪邊跑偏,，就將托輥向輸送帶前進(jìn)方向移動(dòng)一點(diǎn),，一般移動(dòng)幾個(gè)托輥組就能糾正。滾筒不水平引起輸送帶跑偏,，如是安裝超差,應(yīng)停機(jī)調(diào)平,；如是滾筒制造外徑不一致，則要重新加工滾筒外圓,。滾筒表面的粘結(jié)物料,，使?jié)L筒成了圓錐面,，會(huì)使輸送帶向一側(cè)偏離,。特別是輸送物料濕度大并且機(jī)尾處密封不好時(shí)，容易使物料落入空載輸送帶而粘結(jié)于滾筒上,，造成輸送帶跑偏,。因此必須經(jīng)常檢驗(yàn)清掃裝置和進(jìn)行人工打掃。輸送帶一加上負(fù)載就跑偏,。這種情況一般是由于物料的下料點(diǎn)不在輸送帶中間,，應(yīng)改動(dòng)進(jìn)料口處擋板的位置或結(jié)構(gòu)。機(jī)架兩側(cè)高低不一使輸送帶不水平,，運(yùn)行時(shí)輸送帶荷重向低的一邊移動(dòng),，導(dǎo)致跑偏。此時(shí)必須將機(jī)架重焊或?qū)⑼休伣M加上墊片墊平,。輸送帶無載荷時(shí)發(fā)生空車跑偏,，而加上物料就能得到糾正。這種現(xiàn)象一般都是初張力太大造成的,，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整即可,。上海尼龍輸送帶價(jià)格

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