打滑測(cè)速裝置故障皮帶機(jī)上一般都設(shè)置了打滑測(cè)速裝置，當(dāng)發(fā)生打滑時(shí),，它會(huì)發(fā)出故障信號(hào),，并停止皮帶機(jī)運(yùn)行。打滑測(cè)速裝置主要由測(cè)速輪和控制箱兩部分組成,，測(cè)速輪直接與皮帶接觸,，并由皮帶帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)測(cè)速輪上有粘物料或與皮帶接觸不良時(shí),，該裝置就會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào)使皮帶機(jī)停機(jī),。在實(shí)際運(yùn)行中這種情況較為頻繁，控制箱內(nèi)電氣回路故障偶爾也會(huì)誤發(fā)打滑信號(hào),。解決措施：在皮帶機(jī)發(fā)生打滑故障而停機(jī)時(shí),，首先應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，以確定皮帶機(jī)是否真的發(fā)生了打滑,。如果因?yàn)闇y(cè)速裝置誤發(fā)打滑信號(hào),，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查處理。處理的一般方法是測(cè)速輪上的粘物料,，調(diào)整測(cè)速輪位置和排除電氣回路故障,。啟動(dòng)時(shí)制動(dòng)器打不開(kāi)皮帶機(jī)在啟動(dòng)時(shí)有時(shí)也會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)器打不開(kāi)而打滑停機(jī)，原因是皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置受制動(dòng)器制動(dòng)不能旋轉(zhuǎn),，而此時(shí)電機(jī)回路已經(jīng)接通,，現(xiàn)場(chǎng)檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)電機(jī)嗡嗡響,，而皮帶及其驅(qū)動(dòng)裝置都不動(dòng)作。主動(dòng)輪與皮帶之間的包角或摩擦系數(shù)太小通常主動(dòng)輪與皮帶之間的包角應(yīng)不低于120°,，如果太小易造成皮帶機(jī)打滑,。解決措施：如果主動(dòng)輪與皮帶之間的包角偏低，且調(diào)整張緊輪的位置仍舊無(wú)法有效地增大,，可能需要修改設(shè)計(jì),。因此，在前期設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該仔細(xì)考慮這些因素,。中輸輸送機(jī)擁有業(yè)內(nèi)**人士和高技術(shù)人才,。招遠(yuǎn)糧食輸送機(jī)設(shè)備

    刮板輸送機(jī)的運(yùn)行有哪些需要注意的地方呢？占偉機(jī)械為大家分享一下這個(gè)問(wèn)題,，希望可以幫助到大家,，另外關(guān)于刮板輸送機(jī)很多客戶并沒(méi)有了解甚至使用過(guò)，一起來(lái)了解一下吧,。要盡可能的使刮板輸送機(jī)保持在平和直的條件下運(yùn)行,。刮板輸送機(jī)在水平和垂直兩個(gè)方向都允許有一定的彎曲，并不是指機(jī)體任意上下和水平彎曲都是合理的,。一旦刮板輸送機(jī)拐“急彎”,，則會(huì)使溜槽接頭彎曲角度過(guò)大，導(dǎo)致溜槽連接件受力過(guò)大而損壞,。溜槽連接件損壞和丟失后,，常運(yùn)行的措施刮板輸送機(jī)正溜槽接頭失去了控制，彎曲時(shí)溜槽接頭間出現(xiàn)了間隙,，煤粉漏到底槽,，會(huì)增加運(yùn)行阻力或造成堵塞。如果刮板輸送機(jī)鋪設(shè)不平,，則在溜槽搭接處刮板與溜槽的接頭磨損加劇,，增加運(yùn)行阻力，縮短使用壽命,，甚至還會(huì)影響其他配套設(shè)備的工作,。要提高刮板輸送機(jī)的有效運(yùn)行時(shí)間，在負(fù)荷一定的情況下,，設(shè)備運(yùn)行的工作利用率越高,，輸送量也會(huì)越大，對(duì)刮板輸送機(jī)效能的充分發(fā)揮有利,，是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑,。因此，在運(yùn)行中要盡一切辦法減少停運(yùn)時(shí)間。一般不允許刮板輸送機(jī)空載運(yùn)行,，因?yàn)榭蛰d不僅縮短了有效運(yùn)行時(shí)間,，也造成了電力的浪費(fèi)和機(jī)件的無(wú)效磨損。如果刮板輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障,，只要故障范圍不再擴(kuò)大,。招遠(yuǎn)糧食輸送機(jī)設(shè)備誠(chéng)摯的歡迎業(yè)界新朋老友走進(jìn)中輸輸送機(jī)！

    這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化,。采用重錘拉緊和車式拉緊結(jié)構(gòu)的皮帶機(jī)可通過(guò)增加配重重量,，或消除機(jī)構(gòu)卡澀的方法進(jìn)行處理。需要注意的是,，在增加拉緊裝置的配置時(shí),，添加到皮帶不打滑即可，不宜添加過(guò)多,，以免使皮帶承受不必要的過(guò)大張緊力而降低使用壽命。驅(qū)動(dòng)滾筒包膠磨損嚴(yán)重皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒一般采用包膠或鑄膠處理,，膠面還會(huì)增加人字形或菱形溝槽以提高摩擦系數(shù),，增大摩擦力。皮帶機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,，驅(qū)動(dòng)滾筒膠面及其溝槽會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況,，造成驅(qū)動(dòng)滾筒表面摩擦系數(shù)降低、摩擦力減小,，引起皮帶打滑,。解決措施：出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)采取重新包膠或更換滾筒的方法處理,，在日常巡檢中,，應(yīng)注意對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒包膠的檢查，以免其磨損過(guò)大后不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),，造成皮帶打滑影響正常運(yùn)行,。皮帶非工作面上有水、油,、冰,、霜由于自然環(huán)境變化、現(xiàn)場(chǎng)地面沖洗,、設(shè)備維護(hù)等方面的原因,，在皮帶非工作面粘附了水、油,、冰,、霜等具有一定潤(rùn)滑作用的附著物，皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)在驅(qū)動(dòng)滾筒表面積聚，造成滾筒與皮帶間的摩擦力明顯降低,，引起打滑,。解決措施：出現(xiàn)這種情況后，首先應(yīng)確定附著物的來(lái)源,，并切斷源頭,。如確實(shí)無(wú)法切斷源頭時(shí)，可在滾筒上撒些松香末,，但要注意不能用手投加,。

    皮帶輸送機(jī)的拉緊裝置可分為螺旋式、車式以及垂直式三種,，其主要的目的是為了給皮帶機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供一定的拉緊力,，保證輸送帶張力**小化，補(bǔ)償輸送帶的長(zhǎng)久伸長(zhǎng),；因此選擇合適的拉緊裝置是設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵,，以下是三種拉緊裝置的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用：螺旋拉緊裝置螺旋拉緊裝置是安裝于皮帶機(jī)的尾輪處，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿使尾輪發(fā)生位移從而張進(jìn)輸送帶,，一般使用于長(zhǎng)度＜60米功率較小的皮帶輸送機(jī)上,，螺旋拉緊裝置的行程可按皮帶機(jī)長(zhǎng)度的1%選擇；在系列產(chǎn)品里其行程分為500mm,、800mm兩種,；作用在尾輪上的輸送帶趨入點(diǎn)及奔離點(diǎn)兩點(diǎn)張力之和為拉緊裝置的張力；螺旋拉緊裝置機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,、占用空間小,，其缺點(diǎn)是不能自動(dòng)調(diào)整輸送帶的張力，張力大小不宜控制,，也不宜在輸送帶上設(shè)置自動(dòng)秤等,；在重要的皮帶機(jī)上盡量不采用螺旋拉緊裝置。車式拉緊裝置車式拉緊裝置是降皮帶機(jī)的尾輪安裝在移動(dòng)的車上,，通過(guò)換向滑輪用鋼繩分別連接移動(dòng)車和重錘,，由重錘的重力作用而自動(dòng)拉緊輸送帶，其拉緊的有效行程為：S=()L式中：S----張緊裝置有效行程（m）,；L----皮帶機(jī)實(shí)長(zhǎng)（m）實(shí)踐證明拉緊的有效行程取較大的為宜,；車式拉緊裝置使用范圍較廣，不受皮帶機(jī)長(zhǎng)度限制,，輸送帶張力可自動(dòng)調(diào)整,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。中輸輸送機(jī)為客戶服務(wù),，要做到更好,。

膠帶輸送機(jī)又稱之為皮帶輸送機(jī),，輸送帶主要就是根據(jù)摩擦傳動(dòng)原理而運(yùn)動(dòng)，這種膠帶輸送機(jī)適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米,，易于掏取的粉狀,、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,，如煤,、碎石、砂,、水泥,、化肥、糧食等,。操作皮帶輸送機(jī)的步驟,。 帶式輸送機(jī)其實(shí)就是一種以摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。帶式輸送機(jī)主要由機(jī)架,、輸送帶,、托輥、滾筒,、張緊裝置,、傳動(dòng)裝置等組合而成的。帶式輸送機(jī)它可以將物料在一定的輸送線上,，然后從初的供料點(diǎn)到卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送,，也可以進(jìn)行成件物品的輸送,。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合,，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線,。中輸輸送機(jī)以發(fā)展求壯大，就一定會(huì)贏得更好的明天,。清遠(yuǎn)全新輸送機(jī)報(bào)價(jià)

中輸輸送機(jī)生產(chǎn)的產(chǎn)品受到用戶的一致稱贊,。招遠(yuǎn)糧食輸送機(jī)設(shè)備

    直線輸送機(jī)隨著社會(huì)的進(jìn)步，越來(lái)越多的被應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),，主要應(yīng)用于運(yùn)輸方面,，斗式直線輸送機(jī)的原理是利用環(huán)繞并張緊于頭輪、底輪的封閉環(huán)形帶作為牽引構(gòu)件,，利用安裝于帶上的畚斗作為輸送物料構(gòu)件,，通過(guò)畚斗帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)物料的輸送。直線輸送機(jī)是連續(xù)性輸送機(jī)械,。理論上可將直線輸送機(jī)的工作過(guò)程分為三個(gè)階段：裝料過(guò)程,、提升過(guò)程和卸料過(guò)程,。那么我們一起來(lái)看下每一個(gè)過(guò)程的具體分析：一、裝料過(guò)程：裝料就是畚斗在通過(guò)底座下半部分時(shí)挖取物料的過(guò)程,。畚斗裝滿程度用裝滿系數(shù)φ(φ=)表示,。根據(jù)裝料方向不同，裝料方式有順向進(jìn)料和逆向進(jìn)料兩種,，工程實(shí)際中較常用的是逆向進(jìn)料,，此時(shí)進(jìn)料方向與畚斗運(yùn)動(dòng)方向相向，裝滿系數(shù)較大,。二,、提升過(guò)程：繞過(guò)底輪水平中心線始至頭輪水平中心線止的過(guò)程，即物料隨垂直上升的過(guò)程稱作提升過(guò)程,。此時(shí)應(yīng)保證畚頭帶有足夠的張力,，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)提升，防止撒料現(xiàn)象的發(fā)生,。三,、卸料過(guò)程：物料隨畚斗通過(guò)頭輪上半部分時(shí)離開(kāi)畚斗從卸料口卸出的過(guò)程稱為卸料過(guò)程。卸料方法有離心式,、重力式和混合式三種,。離心式直線輸送機(jī)適用于流動(dòng)性、散落性較好的物料,，含水份較多,、散落性較差的物料宜采用重力式卸料，混合式卸料對(duì)物料適應(yīng)性較好,。招遠(yuǎn)糧食輸送機(jī)設(shè)備

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