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輸送帶的安裝在安裝時,往往受到場地的限制,,難以運(yùn)用施工機(jī)械,。對于設(shè)計(jì)有固定角度的運(yùn)輸機(jī),輸送帶應(yīng)從上端穿入,并利用**夾具及手拉葫蘆將輸送帶牽引到位,。在粘接時,應(yīng)將接口處輸送帶各剖去1/2厚度,,涂抹粘膠,,兩端用**夾具牢牢夾死,避免輸送帶受力松動,,中間用錘子敲擊后用重物壓住,,搭接長度應(yīng)不小于,溫度過低時應(yīng)采取保護(hù)措施,。帶式輸送機(jī)的安裝要求機(jī)架中心線對輸送機(jī)縱向中心線的同軸度誤差不應(yīng)超過3mm,。中間架對建筑物地面的垂直度誤差不超過。組裝中間架應(yīng)符合下列要求:1)中間架在鉛垂面內(nèi)的直線度誤差不應(yīng)超過長度的2)中間架接頭處左右,、高低的偏移均不應(yīng)越過1mm;3)中間架間距L的偏差不應(yīng)超過士,,相對標(biāo)|W1差不應(yīng)超過間距的4)托輥橫向中心線對輸送機(jī)縱向中心線的同軸度誤差不應(yīng)超過3mm。拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置,根據(jù)拉緊裝置的形式,輸送帶芯材質(zhì),、帶長和起制動要求確定,,一般應(yīng)符合下列要求:1)對垂直或車式拉緊裝置,往前松動行程不應(yīng)小于400mm,往后拉緊行程應(yīng)為往前松動行程的(對尼龍,、帆布帶芯或輸送機(jī)長度大于200m時,,以及電動機(jī)直接起動和有行程制動要求時,拉緊行程應(yīng)取大值),。中輸輸送機(jī)從國內(nèi)外引進(jìn)了一大批先進(jìn)的設(shè)備,,實(shí)現(xiàn)了工程設(shè)備的現(xiàn)代化。佛山耐磨傳送帶價格
輸送帶磨損處理方式: 1.局部熱硫化技術(shù) 采用硫化機(jī)進(jìn)行熱硫化,,對于接頭局部磨損的部位,,采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶性能,效果較好,;缺點(diǎn)是人力物力投入較大,,時問也較長,*適合小于硫化板表面積的局部處理,,對于大面積磨損的處理難度非常大,。 2.局部冷硫化技術(shù) 對磨損部位打磨處理后,將冷硫化膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復(fù)輸送帶性能,,但固化時間較長,,常溫固化10~24h,也不光滑,,清掃器投入后,,清掃效果不好。 3.局部冷粘技術(shù) 一般采用進(jìn)口修補(bǔ)條(縱向裂口),。具有耐磨損和較好的補(bǔ)強(qiáng)性能,,缺點(diǎn)是對環(huán)境要求高,不能恢復(fù)到原輸送帶表面,,清掃器清掃效果不好,。但是對于高設(shè)備利用率場合,,冷有效拓展硫化技術(shù)的局限性。 佛山耐磨傳送帶價格公司狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提高,,逐年立項(xiàng)對制造、檢測、試驗(yàn)裝置進(jìn)行技術(shù)改造,。
帶式輸送機(jī)維修內(nèi)容主要如下:1,、日常維修檢查輸送帶的接頭部位是否有異常情況,如割傷、裂紋等及其他原因造成的損壞,。輸送帶的上下層膠是否有磨損處,,輸送帶是否有半邊磨損。檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板,,是否有嚴(yán)重磨損而與輸送帶不能緊密接觸,,如有則應(yīng)調(diào)整或更換橡膠刮板。保持每個托輥轉(zhuǎn)動靈活,,及時更換不轉(zhuǎn)或損壞的托輥,。防止輸送帶跑偏,使輸送帶保持在中心線上運(yùn)轉(zhuǎn),,保證槽角,。2,、定期檢修定期給各種軸承,、齒輪加油,。拆洗減速器,、檢查齒輪的磨損情況,磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換新齒輪。拆洗滾筒,、托輥軸承,更換潤滑油,。所有地腳螺栓,,橫梁聯(lián)結(jié)螺栓均重新加油緊固,。檢修或更換磨損的其他零件或部件,。修補(bǔ)或更換輸送帶,。3,、輸送帶跑偏處理帶式輸送機(jī)經(jīng)常會遇到輸送帶跑偏問題,,對于托輥槽角為30”的輸送機(jī)的輸送帶跑偏有幾種原因:1)安裝中心線不直。2)輸送帶本身彎曲不直或接頭不直,。輸送帶扣釘歪或被帶切口同帶寬不成直角,,使受的拉力不均勻,,運(yùn)轉(zhuǎn)時,,當(dāng)接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到哪里,,哪里就發(fā)生跑偏,。處理這種情況,,可將輸送帶切正,重新膠合或重打釘扣,。3)滾筒中心線與輸送帶中心線不成直角,,出現(xiàn)這種情況主要是由于機(jī)架安裝不正,雖然可以調(diào)整滾筒,、軸承前后位置,。
按結(jié)構(gòu)形式分類連續(xù)輸送機(jī)械按結(jié)構(gòu)形式不同可分為有撓性牽引構(gòu)件的和無撓性牽引構(gòu)件的兩類。1)有撓性牽引構(gòu)件輸送機(jī)的特點(diǎn)是:物料放在牽引構(gòu)件上或與牽引構(gòu)件連接的承載構(gòu)件上,,利用牽引構(gòu)件的連續(xù)運(yùn)動來輸送物料。這類輸送機(jī)械除具有牽引構(gòu)件,、承載構(gòu)件、驅(qū)動裝置、張緊裝置以外,,一般還具有裝載,、卸載,、改向等裝置,它包括所列的帶式輸送機(jī),、斗式提升機(jī),、板式輸送機(jī)、自動扶梯等,,它們分別采用輸送帶或鏈條作為牽引構(gòu)件,。2)無撓性牽引構(gòu)件輸送機(jī)械的特點(diǎn)是:利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或往復(fù)運(yùn)動使貨物沿封閉的管道或料槽移動。它們輸送貨物的工作原理各自根本不同,且共性的零部件也很少,,如所列的螺旋輸送機(jī)、振動輸送機(jī),、滾柱輸送機(jī)等,。按輸送機(jī)理分類連續(xù)輸送機(jī)械按機(jī)械輸送機(jī)理可分為機(jī)械式和流體式兩類。機(jī)械式的是依靠工作構(gòu)件的機(jī)械運(yùn)動進(jìn)行輸送;流體式的則是利用空氣或水等的流體動力通過管道進(jìn)行輸送。有牽引構(gòu)件和無牽引構(gòu)件的輸送機(jī)械以及連續(xù)裝卸機(jī)械屬于機(jī)械式的,,而氣力輸送裝置和液力輸送裝置則屬于流體式的,。中輸輸送機(jī)以顧客為本,誠信服務(wù)為經(jīng)營理念,。
帶式輸送機(jī)的調(diào)試及常見問題的處理試車前的準(zhǔn)備工作:在各滑動需潤滑部位加注潤滑脂,、潤滑油,,檢查各緊固件有否松動現(xiàn)象,,檢查各部件的組裝是否符合安裝規(guī)范??蛰d試車:接通電源,,合上電閘,開動運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān),,檢查:傳動滾筒,、改向滾筒,驅(qū)動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;上,、下托輥組轉(zhuǎn)動是否靈活;膠帶有否嚴(yán)重跑偏,;拉緊裝置、清掃裝置,、逆止器等調(diào)節(jié)是否合適,。如有不良現(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)加以調(diào)整,調(diào)整后重新進(jìn)行空載試車,。重載試車:在空載試車各部位工作都正常的前提下進(jìn)行,。根據(jù)額定輸送量的60%,進(jìn)行半載試驗(yàn),,檢查:傳動滾筒,,改向滾筒,驅(qū)動裝置,,上,、下托輥組有否嚴(yán)重雜音,或不轉(zhuǎn)動等,,軸承部分是否發(fā)熱過高,輸送帶有否跑偏現(xiàn)象,,其他裝置是否工作正常,,如有不良現(xiàn)象,應(yīng)停機(jī),,找出問題所在,加以調(diào)整后重新試車,。中輸輸送機(jī)為客戶服務(wù),要做到更好,。平度耐磨傳送帶廠家
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影響連續(xù)輸送機(jī)械選型的因素,,除了設(shè)備投資等經(jīng)濟(jì)因素以外,主要有以下幾方面,。1.輸送物料的種類和特性由于各種連續(xù)輸送機(jī)械都受其自身工作原理,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的限制,不可能對所有物料的輸送都很適應(yīng),,如果所選機(jī)型對被輸送物料不適應(yīng),,就會引起故障甚至不能工作。因此,,被輸送物料的種類和特性對連續(xù)輸送機(jī)械的選型是至關(guān)重要的,,不只關(guān)系到連續(xù)輸送機(jī)械的主要參數(shù)的確定、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和零部件材料的選擇,,而且關(guān)系到連續(xù)輸送機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。連續(xù)輸送機(jī)械所輸送的物料種類繁多。大多數(shù)連續(xù)輸送機(jī)可適用于多種物料的輸送,,而袋裝,、箱裝、單件等小件物品只能選用帶式,、板式,、懸掛、滾柱或托架提升機(jī),。雙螺旋輸送機(jī)也可輸送小的成件物品,,但實(shí)際應(yīng)用不多。此外,某些輕小物品(如單據(jù),、郵件等)可選用小型容器式氣力輸送,。各種物料的特性差異很大,以粒度而言,,有小至約,,大至超過300mm的煤塊。一般來說,,承載構(gòu)件敞開的帶式,、板式等輸送機(jī)可輸送較大粒度的物料。但微細(xì)粉料因容易揚(yáng)起粉塵,,宜采用氣力輸送,、螺旋、埋刮板等輸送機(jī),,因其輸送線路封閉,,可以輸送易揚(yáng)塵甚至的物料,但被輸送物料的粒度受到管徑,、機(jī)槽和彎道尺寸的限制,。不僅物料的粒度。佛山耐磨傳送帶價格
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