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輸送帶有普通型橡膠帶和塑料帶兩種,。塑料帶不僅具有耐磨,、耐酸鹼、耐油、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),,而且塑料原料可以立足于國(guó)內(nèi),,大有發(fā)展前途,。塑料帶特別適用于溫度變化不大的地方,,如礦井巷道等。普通型橡膠帶的帆布徑向扯斷強(qiáng)力為56公斤/厘米·層,。對(duì)于橡膠帶推薦采用硫化接頭,,這樣的接頭強(qiáng)度可以達(dá)橡膠帶本身強(qiáng)度的85~90%。機(jī)械接頭采用卡子連接,,其強(qiáng)度相于橡膠帶本身強(qiáng)度的35~40%,,它適用于檢修時(shí)間要求短的場(chǎng)合。塑料輸送帶為整芯結(jié)構(gòu),。整芯塑料帶工藝簡(jiǎn)單,、生產(chǎn)率高、成本低,、質(zhì)量好,。整芯厚度目前有4毫米和5毫米二種。塑料帶的接頭方式有機(jī)械及塑化兩種,,機(jī)械接頭與橡膠帶相似,,此時(shí),安全系數(shù)取m=18,。塑化接頭的強(qiáng)度能達(dá)到塑料本身強(qiáng)度的75~80%,,此時(shí)安全系取m=9,。因此,,整芯塑料帶采用塑化接頭極為必要。中輸輸送機(jī)愿和各界朋友真誠(chéng)合作一同開(kāi)拓,。鄭州NN輸送帶數(shù)據(jù)
帶式輸送機(jī)安裝與調(diào)試內(nèi)容及要求主要如下:帶式輸送機(jī)的安裝(1)基礎(chǔ)復(fù)測(cè)及放線(xiàn)由于土建工程的施工誤差較大,基礎(chǔ)復(fù)測(cè)在帶式輸送機(jī)安裝過(guò)程中必不可少,。首先應(yīng)根據(jù)施工圖樣及土建給出的基準(zhǔn)線(xiàn)測(cè)出帶式輸送機(jī)的投影中心線(xiàn),看其是否偏移,,如有偏移應(yīng)重新校正,使誤差控制在±3mm;其次,根據(jù)中心線(xiàn)確定各個(gè)分支基礎(chǔ)的位置是否正確,,以及支承墊板曲面積是否符合要求,并在支承墊板上畫(huà)出運(yùn)輸機(jī)支架地腳板的中心線(xiàn),;根據(jù)土建單位給出的0mm線(xiàn),,用水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)各分支基礎(chǔ)的標(biāo)高,,如標(biāo)高較低,可用鋼板墊起直至與設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差在±5mm之內(nèi),,鋼板與地腳板間連接采用開(kāi)V形坡口滿(mǎn)焊的方式進(jìn)行焊接,焊腳達(dá)到鋼板厚度;如標(biāo)高較高,,則應(yīng)由土建單位刨除基礎(chǔ),重新澆制,。(2)頭部,、尾部及中間支承架的安裝先用吊車(chē)將頭部及尾部吊裝就位,根據(jù)已放好的基礎(chǔ)線(xiàn)將設(shè)備找正,并用線(xiàn)墜及水平尺找準(zhǔn)設(shè)備的垂直度及水平度,。由合格焊工將地腳板與預(yù)埋板焊接在一起,使設(shè)備固定,。然后,安裝中間支承架,。為節(jié)省人力,、物力、財(cái)力,,應(yīng)盡量采用分段吊裝法,,并把大量的高空作業(yè)移到地面來(lái)完成。如何確保各分段支架上平面在一條線(xiàn)上,,避免出現(xiàn)階梯狀是現(xiàn)場(chǎng)施工中的難點(diǎn),。解決的方法是用一根,,吊在頭輥及尾輥的中心,。寧波PVC輸送帶哪家好中輸輸送機(jī)生產(chǎn)的中輸輸送機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量上乘。
輸送帶在使用一段時(shí)間后,需要對(duì)輸送帶表面的臟物進(jìn)行清洗,,這樣做的目的一方面保證輸送帶的使用壽命,,另一方面保證輸送帶工作消力池與耗能,。那么怎么清洗橡膠輸送帶,?下面中輸輸送帶廠(chǎng)家為大家詳細(xì)介紹。 1,、清洗橡膠輸送帶時(shí)首先要關(guān)掉蒸汽閥,,根據(jù)張緊裝置的位置調(diào)節(jié)壓力,。 2,、對(duì)機(jī)電設(shè)備,,用塑料包起來(lái),。 3,、將橡膠輸送帶連接,,把清洗機(jī)接220v交流電,。 4,、對(duì)橡膠輸送帶進(jìn)行浸濕,。 5,、將清洗溶液與水的比例以1:10融合,,攪拌均勻,。 6,、用沖***將清洗溶液均勻的噴灑在大帶上,,注意大帶的加強(qiáng)邊,,不要用用過(guò)大的沖力,以免傷害大帶,,沖***要一次性?huà)哌^(guò),不要重復(fù)沖洗,。 7、用清水沖洗,,這個(gè)時(shí)候要仔細(xì),,因?yàn)橐话阆鹉z輸送帶很難清洗干凈,,所以大家得格外注意,,認(rèn)真清洗,,再把它烘干,。
附近是否存在有害粉塵、腐蝕性介質(zhì),,當(dāng)?shù)貙?duì)粉塵,、噪聲防治的要求,,當(dāng)?shù)氐墓╇姟⒐┧闆r以及其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)所選機(jī)型的要求等,,這些條件和要求對(duì)選用機(jī)型及其結(jié)構(gòu)材料和電動(dòng)機(jī)形式等都有一定影響,。5.連續(xù)輸送機(jī)械的其他性能特點(diǎn)除了上述連續(xù)輸送機(jī)械適用物料種類(lèi),、輸送能力,、輸送線(xiàn)路等性能特點(diǎn)以外,還有其他方面對(duì)連續(xù)輸送機(jī)械的選型有重要影響的因素,。結(jié)構(gòu)方面具有撓性牽引構(gòu)件的帶式、板式,、刮板等輸送機(jī)不但有輸送物料的有載分支,還有空載的回程分支,,輸送段的橫斷面尺寸較大,;螺旋輸送機(jī)無(wú)撓性牽引構(gòu)件,沒(méi)有回程分支,,輸送段橫斷面尺寸也較大,;氣力輸送裝置的輸送段為輸料管,其橫斷面占用空間小且可靈活布置,,對(duì)于現(xiàn)有工程的改造項(xiàng)目,、現(xiàn)場(chǎng)空間狹窄的情況下選用更加有利。能耗方面幾種常用連續(xù)輸送機(jī)械的能耗以帶式輸送機(jī)的單位功率消耗為**??;垂直螺旋、埋刮板輸送機(jī)等能耗較大,;傳統(tǒng)的懸浮式氣力輸送裝置的能耗比較大,。所以,一般對(duì)大宗散粒物料的輸送應(yīng)優(yōu)先選用帶式輸送機(jī)等能耗低的機(jī)型,,而對(duì)小批物料則可更多考慮其他因素,。安全、環(huán)保方面對(duì)于易燃易爆的物料,,采用氣力輸送比采用機(jī)械式輸送更為安全,;對(duì)于脆性、怕碎的物料以及谷物種子等,。中輸輸送機(jī)有著質(zhì)量的服務(wù)質(zhì)量和極高的信用等級(jí),。
張緊裝置的作用是在輸送帶內(nèi)產(chǎn)生一定預(yù)張力,避免其在傳動(dòng)滾筒上打滑,;同時(shí)控制輸送帶在托輥間的撓度,以減小阻力和避免撒料,。張緊裝置的結(jié)構(gòu)形式主要有螺桿式,、重錘式(又分小車(chē)式和垂直式),、絞車(chē)式(又分固定絞車(chē)式與自動(dòng)絞車(chē)式)螺桿式張緊裝置的張緊滾筒裝在帶有螺母的滑架上,滑架可在尾架上移動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)尾架上的螺桿可使?jié)L筒前后移動(dòng),,以調(diào)節(jié)輸送帶的張力,。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,但張緊力大小不易控制,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)張緊力不能恒定,,張緊行程小,,因此只用于機(jī)長(zhǎng)小于80m、功率較小的輸送機(jī),。重錘式張緊裝置利用重錘重力來(lái)張緊輸送帶,。小車(chē)重錘見(jiàn),,張緊滾筒獎(jiǎng)在一個(gè)能在機(jī)架上移動(dòng)的小車(chē)上,,由重錘通過(guò)鋼繩拉緊小車(chē)。它結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,,能保持恒定的張緊力,,張緊迅速可靠,適用于機(jī)長(zhǎng)較長(zhǎng),、功率較大的輸送機(jī),。垂直重錘式的特點(diǎn)是可利用輸送走廊下的空間,缺點(diǎn)是改向滾筒多,,增減重錘和維護(hù)滾筒困難,。固定絞車(chē)式張緊裝置是利用一組多倍率的滑輪組和一個(gè)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)在輸送機(jī)停機(jī)(或運(yùn)行)時(shí)一次性張緊輸送帶,以后不再或很少調(diào)整,。它的特性與螺桿式張緊裝置相似,,只是能反映張緊力大小且張緊行程較大,。自動(dòng)絞車(chē)式結(jié)構(gòu)與固定絞車(chē)式相同。公司狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提高,,逐年立項(xiàng)對(duì)制造,、檢測(cè)、試驗(yàn)裝置進(jìn)行技術(shù)改造,。湖州PVK輸送帶定做
智造產(chǎn)品,,制造品質(zhì)是我們服務(wù)環(huán)境的決心。鄭州NN輸送帶數(shù)據(jù)
輸送帶磨損處理方式: 1.局部熱硫化技術(shù) 采用硫化機(jī)進(jìn)行熱硫化,,對(duì)于接頭局部磨損的部位,,采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶性能,效果較好,;缺點(diǎn)是人力物力投入較大,,時(shí)問(wèn)也較長(zhǎng),*適合小于硫化板表面積的局部處理,,對(duì)于大面積磨損的處理難度非常大,。 2.局部冷硫化技術(shù) 對(duì)磨損部位打磨處理后,將冷硫化膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復(fù)輸送帶性能,,但固化時(shí)間較長(zhǎng),,常溫固化10~24h,也不光滑,,清掃器投入后,,清掃效果不好。 3.局部冷粘技術(shù) 一般采用進(jìn)口修補(bǔ)條(縱向裂口),。具有耐磨損和較好的補(bǔ)強(qiáng)性能,,缺點(diǎn)是對(duì)環(huán)境要求高,不能恢復(fù)到原輸送帶表面,,清掃器清掃效果不好,。但是對(duì)于高設(shè)備利用率場(chǎng)合,冷有效拓展硫化技術(shù)的局限性,。 鄭州NN輸送帶數(shù)據(jù)
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