在使用過程中,,刮板輸送機(jī)的常見故障是由于物料卡住刮板或鏈條,,致使輸送機(jī)傳動系統(tǒng)負(fù)荷突然增大,在這種情況重型刮板輸送機(jī)的液力耦合器滑差率驟增,,工作介質(zhì)升溫,,同時電動機(jī)電流加大,此時如果電流熱保護(hù)繼電器不能及時動作,工作介質(zhì)便沖開液力耦合器的安全塞,,切斷動力傳動,,因此液力耦合器也起到防止過載沖擊的保護(hù)作用。對于小型刮板輸送機(jī)往往不配置液力耦合器,則應(yīng)設(shè)置機(jī)械式安全離合器用于減輕動載荷沖擊,,但目前有些設(shè)計和制造者通常忽略了這一點,,使沒有機(jī)械式過載保護(hù)裝置的小型刮板輸送機(jī)在實際使用中一旦發(fā)生卡鏈便會導(dǎo)致電動機(jī)燒毀、斷鏈或傳動系統(tǒng)失效等,。一旦發(fā)生卡鏈,,鏈條和傳動系統(tǒng)的受力狀態(tài)發(fā)生很大變化,在前引力與慣性力的作用下,,鏈條會產(chǎn)生橫向和縱向波動,。在卡鏈瞬間,鏈條處于繃緊狀態(tài),,與系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量一起組成彈性自由振動系統(tǒng),。將系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量轉(zhuǎn)化為集中質(zhì)量體就可將其簡化成動力學(xué)中的一端固定,一端帶有集中質(zhì)量的細(xì)長桿單自由度縱向波動問題,。由于刮板輸送機(jī)發(fā)生卡鏈的位置是隨機(jī)的,,由此而產(chǎn)生的沖擊也是隨機(jī)的,而且是不可避免的,。由于電流熱保護(hù)繼電器只能在數(shù)秒鐘后動作,,即使繼電器能及時切斷電流。但電動機(jī)轉(zhuǎn)子慣性力矩沖擊依然存在,。中輸輸送機(jī)在客戶和行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象,。中輸輸送機(jī)在客戶和行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象,。漯河PVK輸送帶批發(fā)
在以上半載試驗均正常的情況下可進(jìn)行額定輸送量的滿載試驗,依照半載試驗檢查過程,進(jìn)行檢查調(diào)整,。輸送機(jī)起動時帶面上應(yīng)無物料,,禁止帶載起動。此外,,應(yīng)注意以下問題:1)首先應(yīng)檢查運輸機(jī)支架安裝是否牢固,,是否有遺漏的焊口,并逐個檢查限位輥,、張緊輥,、導(dǎo)向輥的轉(zhuǎn)動是否靈活,主動輥,、從動輥內(nèi)是否注油,。2)以上確定無誤后,采取點動的方式起動主動輥電動機(jī),,若逢電器跳閘,,則切不可強(qiáng)行起動,應(yīng)檢查主動輥電動機(jī)內(nèi)是否進(jìn)入雨水造成短路,。點動無誤后,,可正常起動主動輥電動機(jī)。3)正常運轉(zhuǎn)時,,調(diào)整輸送帶是本步工作中的一個難點,,若輸送帶跑偏,應(yīng)調(diào)整尾部的可調(diào)螺母;若調(diào)整無效,,則應(yīng)檢查導(dǎo)向輥的安裝是否正確,,必要時將導(dǎo)向輥一端支架割開、移位,、焊接,。如輸送帶過緊或過松,應(yīng)調(diào)整張緊輥,,使之松緊適宜,。4)調(diào)試過程中,應(yīng)由專業(yè)人員組成試運小組,,各個專業(yè)分工負(fù)責(zé),,以便隨時處理可能出現(xiàn)的各種異常現(xiàn)象,。正常起動后,,若無異常現(xiàn)象,,可連續(xù)運轉(zhuǎn)8h后停機(jī),,準(zhǔn)備參與整個系統(tǒng)的聯(lián)合試運,。漯河PVK輸送帶批發(fā) 中輸輸送機(jī)以發(fā)展求壯大,就一定會贏得更好的明天,。
空載分支輸送帶的截面可以是平形,。正U形或反U形。結(jié)構(gòu)簡單,,高度尺寸小,,寬度尺寸大,適合通用帶式輸送機(jī)改造為U形機(jī)時采用,;寬度尺寸小,,高度尺寸大,需用輥子多,,但輸送帶經(jīng)過翻轉(zhuǎn)以后承載面向上,,不會沿途撒料,適于新建的長距離U形機(jī)采用,;只是輸送帶不翻轉(zhuǎn),,適合新建的短U形機(jī)采用。輸送帶形成U形后,,其上部開口尺寸W有8/2和B/3兩種,,前者輸送截面大,適于直線輸送;后者的垂直部分較長,,便于在U形內(nèi)部加擋輥,,適于水平拐彎輸送時用。U形帶式輸送機(jī)的主要特點是:1)輸送能力大,。當(dāng)U形機(jī)直線輸送時,,選取開口尺寸W=B/2,此時輸送能力比通用帶式輸送機(jī)大8%?14%,。2)輸送傾角大,。由于托根槽角為90。,,根據(jù)散體力學(xué)的理論,,物料與輸送帶間的導(dǎo)出摩擦系數(shù)將比通用型時增大40%?60%,因而其比較大輸送傾角比通用型大8°?12°,,達(dá)到甚至超過花紋帶式輸送機(jī)的輸送傾角,。3)輸送線路可以一定的曲率半徑在水平面里拐彎,可實現(xiàn)空間曲線輸送,,并可減少轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié),、土建投資和操作人員,提高輸送系統(tǒng)的可靠度,。4)運行穩(wěn)定,,不跑偏,、不易撒料。5)有利于環(huán)境保護(hù),,便于加設(shè)防護(hù)罩,,形成一個近似封閉的輸送環(huán)境。露天使用時,,物料不易被側(cè)風(fēng)吹散,。
連續(xù)輸送機(jī)械在國民經(jīng)濟(jì)的各個部門中得到了相當(dāng)?shù)膽?yīng)用,已經(jīng)遍及各行各業(yè),。例如在重工業(yè)及交通運輸部門主要用于輸送大宗散粒物料,;在現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)中,連續(xù)輸送機(jī)械是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的設(shè)備,,通過連續(xù)輸送機(jī)械的應(yīng)用實現(xiàn)車間運輸和加工安裝過程的機(jī)械化,,并實現(xiàn)程序化和自動化;在糧食,、化工,、輕紡、食品等許多部門,,連續(xù)輸送機(jī)械往往不單純進(jìn)行物料輸送,,還在輸送的同時進(jìn)行某些工藝處理;在大型工程項目的施工工地,,連續(xù)輸送機(jī)械可用來搬運大量土方和建材物料,;在機(jī)場、港口連續(xù)輸送機(jī)械還用來輸送旅客和行李,。總之,,連續(xù)輸送機(jī)械的應(yīng)用場合是不勝枚舉的,,表1-1列舉了使用連續(xù)輸送機(jī)械的有關(guān)行業(yè)及所輸送的貨物名稱。表1-1連續(xù)輸送機(jī)械應(yīng)用舉例行業(yè),。中輸輸送機(jī)熱忱歡迎新老客戶惠顧,。
輸送帶磨損處理方式: 1.局部熱硫化技術(shù) 采用硫化機(jī)進(jìn)行熱硫化,對于接頭局部磨損的部位,,采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶性能,,效果較好;缺點是人力物力投入較大,,時問也較長,,*適合小于硫化板表面積的局部處理,對于大面積磨損的處理難度非常大,。 2.局部冷硫化技術(shù) 對磨損部位打磨處理后,,將冷硫化膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復(fù)輸送帶性能,,但固化時間較長,常溫固化10~24h,,也不光滑,,清掃器投入后,清掃效果不好,。 3.局部冷粘技術(shù) 一般采用進(jìn)口修補(bǔ)條(縱向裂口),。具有耐磨損和較好的補(bǔ)強(qiáng)性能,缺點是對環(huán)境要求高,,不能恢復(fù)到原輸送帶表面,,清掃器清掃效果不好。但是對于高設(shè)備利用率場合,,冷有效拓展硫化技術(shù)的局限性,。 智造產(chǎn)品,制造品質(zhì)是我們服務(wù)環(huán)境的決心,。漯河PVK輸送帶批發(fā)
中輸輸送機(jī)品質(zhì)好,、服務(wù)好、客戶滿意度高,。漯河PVK輸送帶批發(fā)
輸送帶使用用途: 防油輸送帶,、防滑輸送帶、爬坡輸送帶,、防酸堿輸送防熱輸送帶,、防寒輸送帶、防燃輸送帶,、防腐蝕輸送帶,、防潮輸送帶、防低溫輸送帶,、防高溫輸送帶,、耐油輸送帶、耐熱輸送帶,、耐寒輸送帶,、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶,、耐酸堿輸送帶,、阻燃輸送帶。 輸送帶的張緊力不夠就會非常容易打滑,,可是帆布蠕變伸長導(dǎo)致的張緊力減少,,是骨架材料的龜友特點,與骨架材料的類型相關(guān),。 紡織材料有另外特性,,人們稱之為松馳,,要是人們給化學(xué)纖維釋放1個預(yù)料支撐力后,維持長短不會改變,,這與V帶的支承力差不多,,但歷經(jīng)一段時間后,原材料地應(yīng)力卻在逐漸減少,,從實質(zhì)上講,,與原材料蠕變伸長是差不多的。因而輸送帶更非常容易出現(xiàn)預(yù)料支撐力減少,,導(dǎo)致打滑,。 要處理輸送帶打滑,除開必需有個優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備情況,,立即檢修漲緊外,,挑選適合的骨架圖原材料是惟一行得通方式。如果輸送帶跑長,,必然的出現(xiàn)輸送帶打滑,。漯河PVK輸送帶批發(fā)
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