輸送帶有普通型橡膠帶和塑料帶兩種。塑料帶不僅具有耐磨,、耐酸鹼,、耐油、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),，而且塑料原料可以立足于國(guó)內(nèi),，大有發(fā)展前途。塑料帶特別適用于溫度變化不大的地方,，如礦井巷道等,。普通型橡膠帶的帆布徑向扯斷強(qiáng)力為56公斤/厘米·層。對(duì)于橡膠帶推薦采用硫化接頭,，這樣的接頭強(qiáng)度可以達(dá)橡膠帶本身強(qiáng)度的85~90%,。機(jī)械接頭采用卡子連接，其強(qiáng)度相于橡膠帶本身強(qiáng)度的35~40%,，它適用于檢修時(shí)間要求短的場(chǎng)合,。塑料輸送帶為整芯結(jié)構(gòu)。整芯塑料帶工藝簡(jiǎn)單,、生產(chǎn)率高,、成本低,、質(zhì)量好。整芯厚度目前有4毫米和5毫米二種,。塑料帶的接頭方式有機(jī)械及塑化兩種,，機(jī)械接頭與橡膠帶相似，此時(shí),，安全系數(shù)取m=18,。塑化接頭的強(qiáng)度能達(dá)到塑料本身強(qiáng)度的75~80%，此時(shí)安全系取m=9,。因此,，整芯塑料帶采用塑化接頭極為必要。中輸輸送機(jī)擁有業(yè)內(nèi)**人士和高技術(shù)人才,。甘肅鋼絲繩輸送帶報(bào)價(jià)

    在以上半載試驗(yàn)均正常的情況下可進(jìn)行額定輸送量的滿載試驗(yàn),，依照半載試驗(yàn)檢查過(guò)程,進(jìn)行檢查調(diào)整。輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)帶面上應(yīng)無(wú)物料,，禁止帶載起動(dòng),。此外，應(yīng)注意以下問(wèn)題：1）首先應(yīng)檢查運(yùn)輸機(jī)支架安裝是否牢固,，是否有遺漏的焊口,，并逐個(gè)檢查限位輥、張緊輥,、導(dǎo)向輥的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,，主動(dòng)輥、從動(dòng)輥內(nèi)是否注油,。2）以上確定無(wú)誤后,，采取點(diǎn)動(dòng)的方式起動(dòng)主動(dòng)輥電動(dòng)機(jī)，若逢電器跳閘,，則切不可強(qiáng)行起動(dòng),應(yīng)檢查主動(dòng)輥電動(dòng)機(jī)內(nèi)是否進(jìn)入雨水造成短路,。點(diǎn)動(dòng)無(wú)誤后，可正常起動(dòng)主動(dòng)輥電動(dòng)機(jī),。3）正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，調(diào)整輸送帶是本步工作中的一個(gè)難點(diǎn)，若輸送帶跑偏,，應(yīng)調(diào)整尾部的可調(diào)螺母;若調(diào)整無(wú)效,，則應(yīng)檢查導(dǎo)向輥的安裝是否正確，必要時(shí)將導(dǎo)向輥一端支架割開(kāi),、移位,、焊接。如輸送帶過(guò)緊或過(guò)松，應(yīng)調(diào)整張緊輥,，使之松緊適宜,。4）調(diào)試過(guò)程中，應(yīng)由專業(yè)人員組成試運(yùn)小組,，各個(gè)專業(yè)分工負(fù)責(zé),，以便隨時(shí)處理可能出現(xiàn)的各種異常現(xiàn)象,。正常起動(dòng)后,，若無(wú)異常現(xiàn)象,，可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8h后停機(jī),，準(zhǔn)備參與整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)合試運(yùn)。新疆大傾角擋邊輸送帶生產(chǎn)商公司狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提高,，逐年立項(xiàng)對(duì)制造,、檢測(cè)、試驗(yàn)裝置進(jìn)行技術(shù)改造,。

    連續(xù)輸送機(jī)械在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門(mén)中得到了相當(dāng)?shù)膽?yīng)用,，已經(jīng)遍及各行各業(yè)。例如在重工業(yè)及交通運(yùn)輸部門(mén)主要用于輸送大宗散粒物料,；在現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)中,，連續(xù)輸送機(jī)械是生產(chǎn)過(guò)程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的設(shè)備,，通過(guò)連續(xù)輸送機(jī)械的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)車間運(yùn)輸和加工安裝過(guò)程的機(jī)械化,，并實(shí)現(xiàn)程序化和自動(dòng)化；在糧食,、化工,、輕紡、食品等許多部門(mén),，連續(xù)輸送機(jī)械往往不單純進(jìn)行物料輸送,，還在輸送的同時(shí)進(jìn)行某些工藝處理；在大型工程項(xiàng)目的施工工地,，連續(xù)輸送機(jī)械可用來(lái)搬運(yùn)大量土方和建材物料,；在機(jī)場(chǎng)、港口連續(xù)輸送機(jī)械還用來(lái)輸送旅客和行李,?？傊B續(xù)輸送機(jī)械的應(yīng)用場(chǎng)合是不勝枚舉的,，表1-1列舉了使用連續(xù)輸送機(jī)械的有關(guān)行業(yè)及所輸送的貨物名稱,。表1-1連續(xù)輸送機(jī)械應(yīng)用舉例行業(yè)。

    空載分支輸送帶的截面可以是平形。正U形或反U形,。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，高度尺寸小，寬度尺寸大,，適合通用帶式輸送機(jī)改造為U形機(jī)時(shí)采用,；寬度尺寸小，高度尺寸大,，需用輥?zhàn)佣?，但輸送帶?jīng)過(guò)翻轉(zhuǎn)以后承載面向上，不會(huì)沿途撒料,，適于新建的長(zhǎng)距離U形機(jī)采用,；只是輸送帶不翻轉(zhuǎn)，適合新建的短U形機(jī)采用,。輸送帶形成U形后,，其上部開(kāi)口尺寸W有8/2和B/3兩種，前者輸送截面大,，適于直線輸送;后者的垂直部分較長(zhǎng),，便于在U形內(nèi)部加擋輥，適于水平拐彎輸送時(shí)用,。U形帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn)是:1）輸送能力大,。當(dāng)U形機(jī)直線輸送時(shí)，選取開(kāi)口尺寸W=B/2,，此時(shí)輸送能力比通用帶式輸送機(jī)大8%?14%,。2）輸送傾角大。由于托根槽角為90,。,，根據(jù)散體力學(xué)的理論，物料與輸送帶間的導(dǎo)出摩擦系數(shù)將比通用型時(shí)增大40%?60%,，因而其比較大輸送傾角比通用型大8°?12°,，達(dá)到甚至超過(guò)花紋帶式輸送機(jī)的輸送傾角。3）輸送線路可以一定的曲率半徑在水平面里拐彎,，可實(shí)現(xiàn)空間曲線輸送,，并可減少轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)、土建投資和操作人員,，提高輸送系統(tǒng)的可靠度,。4）運(yùn)行穩(wěn)定，不跑偏,、不易撒料,。5）有利于環(huán)境保護(hù),，便于加設(shè)防護(hù)罩，形成一個(gè)近似封閉的輸送環(huán)境,。露天使用時(shí),，物料不易被側(cè)風(fēng)吹散。建立雙方共贏的伙伴關(guān)系是我們孜孜不斷的追求,。

    波狀擋邊帶式輸送機(jī)是一種可大傾角輸送甚至垂直提升散料的特種帶式輸送機(jī),。它的結(jié)構(gòu)與通用帶式輸送機(jī)基本相似，主要區(qū)別是采用了特制的波狀擋邊輸送帶,。波狀擋邊輸送帶（是在通用的輸送帶（織物芯帶或鋼繩芯帶）兩側(cè)粘上不同高度的可彎曲,、可伸縮的S形或W形橡膠波狀擋邊，同時(shí)在兩條擋邊之間的基帶上依一定間距粘上橫隔板,，以便裝運(yùn)物料,。橫隔板的截面可為T(mén)形、C形或TC形,。輸送機(jī)的傾角可在0°~90°之間變動(dòng),，輸送線路通常布置成Z形、L形,、C形或直線形,。輸送機(jī)的承載托輥和空載托輥均為平形托輥。利用反壓輪壓住輸送帶的兩個(gè)側(cè)邊,，可使輸送線路迅速地由水平變成傾斜（或相反）,。和花紋帶式輸送機(jī)一樣，要粘附在波狀擋邊帶上的物料也是很困難的,。一般用振打輪或振打裝置使輸送帶上下振動(dòng)粘料,。這種輸送機(jī)可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，從而可減少占地,。它與斗式提升機(jī)相比,，輸送能力大,，能耗小,，便于維修，因而在礦井,、大型露天礦,、電廠、水泥廠,、港口等處獲得了大量應(yīng)用,。2、U形帶式輸送機(jī)有何特點(diǎn),？U形帶式輸送機(jī)是近年出現(xiàn)的特種帶式輸送機(jī),，它與通用帶式輸送機(jī)的區(qū)別之處只是承載托輥由4~5個(gè)輥?zhàn)咏M成，其側(cè)輥的槽角達(dá)到90°，另有一系列特殊的輥?zhàn)觼?lái)保障輸送帶的截面成為U形,。中輸輸送機(jī)深受行業(yè)客戶的好評(píng),，值得信賴。新疆PVC輸送帶定做

中輸輸送機(jī)不斷從事技術(shù)革新,，改進(jìn)生產(chǎn)工藝,，提高技術(shù)水平。甘肅鋼絲繩輸送帶報(bào)價(jià)

    張緊裝置的作用是在輸送帶內(nèi)產(chǎn)生一定預(yù)張力,，避免其在傳動(dòng)滾筒上打滑,；同時(shí)控制輸送帶在托輥間的撓度，以減小阻力和避免撒料,。張緊裝置的結(jié)構(gòu)形式主要有螺桿式,、重錘式（又分小車式和垂直式）、絞車式（又分固定絞車式與自動(dòng)絞車式）螺桿式張緊裝置的張緊滾筒裝在帶有螺母的滑架上,，滑架可在尾架上移動(dòng),。轉(zhuǎn)動(dòng)尾架上的螺桿可使?jié)L筒前后移動(dòng)，以調(diào)節(jié)輸送帶的張力,。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，但張緊力大小不易控制，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)張緊力不能恒定,，張緊行程小,，因此只用于機(jī)長(zhǎng)小于80m、功率較小的輸送機(jī),。重錘式張緊裝置利用重錘重力來(lái)張緊輸送帶,。小車重錘見(jiàn)，張緊滾筒獎(jiǎng)在一個(gè)能在機(jī)架上移動(dòng)的小車上,，由重錘通過(guò)鋼繩拉緊小車,。它結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，能保持恒定的張緊力,，張緊迅速可靠,，適用于機(jī)長(zhǎng)較長(zhǎng)、功率較大的輸送機(jī),。垂直重錘式的特點(diǎn)是可利用輸送走廊下的空間,，缺點(diǎn)是改向滾筒多，增減重錘和維護(hù)滾筒困難,。固定絞車式張緊裝置是利用一組多倍率的滑輪組和一個(gè)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)在輸送機(jī)停機(jī)（或運(yùn)行）時(shí)一次性張緊輸送帶,，以后不再或很少調(diào)整。它的特性與螺桿式張緊裝置相似,，只是能反映張緊力大小且張緊行程較大,。自動(dòng)絞車式結(jié)構(gòu)與固定絞車式相同,。甘肅鋼絲繩輸送帶報(bào)價(jià)

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