YZ-9910時(shí)間同步測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn)北斗/GPS雙模接收可接收北斗/GPS雙模對(duì)時(shí)信號(hào)（可定制GLONASS）,，獲得高精度時(shí)間基準(zhǔn)。高精度守時(shí)內(nèi)置高穩(wěn)定度的銣原子鐘或恒溫晶振作為頻標(biāo)源,，實(shí)現(xiàn)高精度自守時(shí),，在移去衛(wèi)星天線(xiàn)后依然可保持高精度時(shí)間基準(zhǔn)。時(shí)間信號(hào)測(cè)量支持時(shí)間信號(hào)的準(zhǔn)確度,、脈沖寬度,、標(biāo)準(zhǔn)差、格式正確性等的測(cè)量,。支持接口類(lèi)型：RS-422,、RS-232、TTL,、空接點(diǎn),、光纖（單模,、多模）、以太網(wǎng)口（光纖,、RJ45）等,。測(cè)試信號(hào)類(lèi)型：IRIG-B、脈沖,、DCF77,、串口報(bào)文、NTP/SNTP,、PTP（IEEE1588）,、頻率測(cè)量等。信號(hào)智能識(shí)別被測(cè)試信號(hào)接入后,，設(shè)備自動(dòng)識(shí)別信號(hào)類(lèi)型,，并顯示測(cè)試結(jié)果。自動(dòng)判斷,、智能標(biāo)記根據(jù)設(shè)定的參考檢測(cè)規(guī)范,，自動(dòng)判斷測(cè)試是否合格，不合格指標(biāo)智能標(biāo)記,，突出顯示,。多路信號(hào)比對(duì)測(cè)量多支持8路同類(lèi)型接口信號(hào)比對(duì)測(cè)試，如：8路光纖,、8路RS-422,、8路TTL、8路RS-232,。成都引眾是全國(guó)電力系統(tǒng)管理及其信息交換標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)“電力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作組”成員,。同步時(shí)間系統(tǒng)時(shí)間同步推薦服務(wù)商

影響時(shí)鐘同步精度的因素有兩個(gè)：時(shí)間戳數(shù)據(jù)精度、路徑延遲對(duì)稱(chēng)情況,。電力系統(tǒng)中GPS和北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)時(shí)鐘同步技術(shù)的作用在電力系統(tǒng)中時(shí)鐘同步技術(shù)的作用是能夠相位測(cè)量,。在電力系統(tǒng)中的電壓和電流波形基本上是通過(guò)正弦波、頻率,、幅值和相角弦波等要素,，在電力系統(tǒng)中，頻率是相同的,，幅值比較容易測(cè)量,，其中相角測(cè)量是一個(gè)難題。對(duì)于故障測(cè)距,，在電力系統(tǒng)中,，輸電線(xiàn)路經(jīng)常發(fā)生各種故障，線(xiàn)路比較長(zhǎng)，并且地形比較復(fù)雜,，但是GPS和北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)應(yīng)用輸電線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí),，故障點(diǎn)將產(chǎn)生線(xiàn)路兩端以光速進(jìn)行的行波，如果能在同一時(shí)間基準(zhǔn)下記錄兩端接受到的行波時(shí)刻,，就很容易確定出故障點(diǎn)的位置,，這就是行波測(cè)距的原理;雷電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是在雷電閃產(chǎn)生電磁波往空間各個(gè)方向傳播時(shí)，各個(gè)基站測(cè)出接收到電磁波的時(shí)間和電磁波的幅值,，同時(shí)能夠傳送到中心站,，這樣就可以測(cè)量出雷閃位置以及雷電流的大小,；繼電保護(hù)，GPS和北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)的繼電保護(hù)有線(xiàn)路差勁保護(hù)和保護(hù)聯(lián)合調(diào)試,。江蘇以太網(wǎng)時(shí)鐘同步哪家專(zhuān)業(yè)在電力系統(tǒng)中,，頻率是相同的，幅值比較容易測(cè)量,，其中相角測(cè)量是一個(gè)難題,。

高精度時(shí)間同步：通過(guò)多種相對(duì)應(yīng)的授時(shí)方式為智能化各系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間源。助力城市打造智慧運(yùn)行,、智慧管理,、智慧服務(wù)、智慧交通等全流程的交通調(diào)度系統(tǒng),，以此來(lái)保證軌道交通系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)時(shí),，安全，繼而提升軌道交通的運(yùn)行效率和乘客的換乘體驗(yàn),；可以為5G網(wǎng)絡(luò)基站提供更精細(xì)的時(shí)間同步,；電力系統(tǒng)時(shí)間同步裝置主要為電力系統(tǒng)提供準(zhǔn)確標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間；高精度時(shí)間戳：在電子商務(wù)和進(jìn)行過(guò)程中,，時(shí)間是十分重要的信息,。如何確定文件簽署的時(shí)間，文件完整性,，是否有篡改等問(wèn)題關(guān)系到電子商務(wù)和電子政務(wù)的成功開(kāi)展,。大多數(shù)的金融機(jī)構(gòu)，均采用了GPS來(lái)獲取準(zhǔn)確的時(shí)間,，以用于設(shè)定進(jìn)行交易過(guò)程中,，創(chuàng)建時(shí)間戳?xí)r所需要的內(nèi)部時(shí)鐘；高精度計(jì)時(shí)應(yīng)用：儀表是另外一個(gè)需要精確定時(shí)的應(yīng)用,。對(duì)于分散目必須一起工作來(lái)精確測(cè)量一些事件的儀表網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō),，基本的一項(xiàng)是確保不同觀(guān)測(cè)點(diǎn)時(shí)間的準(zhǔn)確性。而基于GPS的計(jì)時(shí)系統(tǒng)，則能夠出色的工作在任何極具地域分散性的高精度時(shí)間要求應(yīng)用中,。例如,，把GPS納入地震監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，能幫助研究人員迅速找出震源和其他地震活動(dòng)位置,；

10納秒高精度的北斗授時(shí)系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不止是用來(lái)導(dǎo)航定位的,，實(shí)際上衛(wèi)星提供的是授時(shí)信息，導(dǎo)航,、定位信息都是由接收機(jī)從授時(shí)信息導(dǎo)出的,。因此，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也是一種授時(shí)系統(tǒng),，精度可達(dá)納秒級(jí),，是目前、精度比較高的授時(shí)方式,。目前全球存在四種衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)：中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),、美國(guó)GPS系統(tǒng)、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)和歐盟的伽利略系統(tǒng),。在全球范圍內(nèi),，北斗系統(tǒng)的授時(shí)精度優(yōu)于20納秒；在亞太地區(qū),，授時(shí)精度優(yōu)于10納秒,，即億分之一秒。北斗授時(shí)系統(tǒng)傳遞的是國(guó)家授時(shí)中心發(fā)播的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào),，也就是目前國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間——協(xié)調(diào)世界時(shí)（UniversalTimeCoordinated,，UTC）。成都引眾所有時(shí)間同步裝置符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，產(chǎn)品全部通過(guò)有關(guān)檢測(cè)并有檢測(cè)報(bào)告,。

YZ-9846時(shí)間同步裝置是符合國(guó)網(wǎng)時(shí)間同步裝置“四統(tǒng)一”II型鐘（帶監(jiān)測(cè)功能）要求的設(shè)備。裝置以電力系統(tǒng)時(shí)間同步相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),，同時(shí)具備時(shí)間同步信號(hào)輸出和時(shí)間同步信號(hào)監(jiān)測(cè)兩部分功能,。YZ-9846時(shí)間同步裝置可配置為主時(shí)鐘模式或從時(shí)鐘模式，提供時(shí)間同步信號(hào)輸出功能,。根據(jù)主,、從時(shí)鐘模式的不同，可支持衛(wèi)星時(shí)源（北斗,、GPS）,、地面時(shí)源（IRIG-B（DC）等多路時(shí)鐘源接入，支持主備式,、主從式的組網(wǎng)方式,，靈活構(gòu)建時(shí)間同步系統(tǒng),。時(shí)間同步監(jiān)測(cè)部分與時(shí)間同步輸出部分相對(duì),，于監(jiān)測(cè)時(shí)間同步信號(hào)的時(shí)差和狀態(tài),，對(duì)接入的時(shí)間信號(hào)進(jìn)行分析和測(cè)量,，實(shí)現(xiàn)對(duì)被監(jiān)測(cè)設(shè)備時(shí)間準(zhǔn)確度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，支持監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳，可用于構(gòu)建時(shí)間同步監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。成都引眾有一支專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì),。我們的成員擁有多年專(zhuān)業(yè)技術(shù)背景，80%本科人才,，10%碩博人才,。江蘇以太網(wǎng)時(shí)鐘同步哪家專(zhuān)業(yè)

高精度地基授時(shí)系統(tǒng)、中國(guó)空間站高精度時(shí)頻科學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)等重大任務(wù),，已成為國(guó)家時(shí)頻體系建設(shè)的戰(zhàn)略力量,。同步時(shí)間系統(tǒng)時(shí)間同步推薦服務(wù)商

衛(wèi)星的作用是：1、導(dǎo)航與通信的集成增強(qiáng)了導(dǎo)航能力和搜索救援能力,，可實(shí)現(xiàn)用戶(hù)信息共享和信息交換,。2、多系統(tǒng)兼容服務(wù),，可以實(shí)現(xiàn)公開(kāi)服務(wù)相互兼容,，必要時(shí)提供多系統(tǒng)監(jiān)測(cè)信息和差分改正信息,。3,、提供雙向授時(shí)授權(quán)服務(wù)。4,、以雙向偽距時(shí)間同步方法擺脫衛(wèi)星時(shí)間同步與精密軌道之間的依賴(lài)關(guān)系,。導(dǎo)航衛(wèi)星是從衛(wèi)星上連續(xù)發(fā)射無(wú)線(xiàn)電信號(hào)，為地面,、海洋,、空中和空間用戶(hù)導(dǎo)航定位的人造地球衛(wèi)星。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間部分,。導(dǎo)航衛(wèi)星裝有的無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航設(shè)備,，用戶(hù)接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)來(lái)的無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航信號(hào)，通過(guò)時(shí)間測(cè)距或多普勒測(cè)速分別獲得用戶(hù)相對(duì)于衛(wèi)星的距離或距離變化率等導(dǎo)航參數(shù),，并根據(jù)衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間,、軌道參數(shù)，求出在定位瞬間衛(wèi)星的實(shí)時(shí)位置坐標(biāo),，從而定出用戶(hù)的地理位置坐標(biāo)（二維或三維坐標(biāo)）和速度矢量分量,。由數(shù)顆導(dǎo)航衛(wèi)星構(gòu)成導(dǎo)航衛(wèi)星網(wǎng)（導(dǎo)航星座），具有全球和近地空間的立體覆蓋能力,，實(shí)現(xiàn)全球無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航,。早期的高精度授時(shí)應(yīng)用需求，來(lái)自航空航天。航空航天飛行器,，往往以極高的速度飛行,。如果沒(méi)有精細(xì)的時(shí)間同步，就無(wú)法對(duì)飛行器的準(zhǔn)確位置進(jìn)行確認(rèn),。同步時(shí)間系統(tǒng)時(shí)間同步推薦服務(wù)商