但從目前技術(shù)和應(yīng)用方面來(lái)看,，現(xiàn)行坐標(biāo)系具有一定的局限性,，已不適應(yīng)發(fā)展的需要。主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn),。1.二維坐標(biāo)系統(tǒng)。1980西安坐標(biāo)系是經(jīng)典大地測(cè)量成果的歸算及其應(yīng)用，它的表現(xiàn)形式為平面的二維坐標(biāo),。用現(xiàn)行坐標(biāo)系只能提供點(diǎn)位平面坐標(biāo)，而且表示兩點(diǎn)之間的距離精確度也比用現(xiàn)代手段測(cè)得的低10倍左右,。高精度,、三維與低精度、二維之間的矛盾是無(wú)法協(xié)調(diào)的,。比如將衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)獲得的高精度的點(diǎn)的三維坐標(biāo)表示在現(xiàn)有地圖上,，不僅會(huì)造成點(diǎn)位信息的損失（三維空間信息只表示為二維平面位置），同時(shí)也將造成精度上的損失,。圖根控制點(diǎn)的高程通常用三角高程測(cè)量或水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定,。通州區(qū)品牌地形測(cè)量好處

天文大地控制網(wǎng)是現(xiàn)行坐標(biāo)系的具體實(shí)現(xiàn)，也是國(guó)家大地基準(zhǔn)服務(wù)于用戶**根本**實(shí)際的途徑,。面對(duì)空間技術(shù),、信息技術(shù)及其應(yīng)用技術(shù)的迅猛發(fā)展和***普及，在創(chuàng)建數(shù)字地球,、數(shù)字中國(guó)的過(guò)程中,，需要一個(gè)以全球參考基準(zhǔn)框架為背景的、全國(guó)統(tǒng)一的,、協(xié)調(diào)一致的坐標(biāo)系統(tǒng)來(lái)處理國(guó)家,、區(qū)域、海洋與全球化的資源,、環(huán)境,、社會(huì)和信息等問(wèn)題。單純采用目前參心,、二維,、低精度、靜態(tài)的大地坐標(biāo)系統(tǒng)和相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施作為我國(guó)現(xiàn)行應(yīng)用的測(cè)繪基準(zhǔn)，必然會(huì)帶來(lái)愈來(lái)愈多不協(xié)調(diào)問(wèn)題,，產(chǎn)生眾多矛盾,，制約高新技術(shù)的應(yīng)用。江蘇綜合地形測(cè)量供應(yīng)小平板儀與平板儀不同之處,，主要在于照準(zhǔn)設(shè)備,。

3.采用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系將進(jìn)一步促進(jìn)遙感技術(shù)在我國(guó)的廣泛應(yīng)用，發(fā)揮其在資源和生態(tài)環(huán)境動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方面的作用,。比如汶川大地震發(fā)生后,，以國(guó)內(nèi)外遙感衛(wèi)星等科學(xué)手段為抗震救災(zāi)分析及救援提供了大量的基礎(chǔ)信息，顯示出科技抗震救災(zāi)的威力,，而這些遙感衛(wèi)星資料都是基于地心坐標(biāo)系,。4.采用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系也是保障交通運(yùn)輸、航海等安全的需要,。車載,、船載實(shí)時(shí)定位獲取的精確的三維坐標(biāo)，能夠準(zhǔn)確地反映其精確地理位置,，配以導(dǎo)航地圖,，可以實(shí)時(shí)確定位置、選擇比較好路徑,、避讓障礙,，保障交通安全。隨著我國(guó)航空運(yùn)營(yíng)能力的不斷提高和港口吞吐量的迅速增加,，采用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系可保障航空和航海的安全,。

5、進(jìn)行控制測(cè)量,；6,、進(jìn)行地形圖野外數(shù)據(jù)采集，包括各地物點(diǎn),、地形點(diǎn)的平面位置和高程數(shù)據(jù),；7、內(nèi)業(yè)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理,，成圖及各種資料整理,；8、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收工作,。衛(wèi)星地形測(cè)量和航空地形測(cè)量在21 世紀(jì), 和衛(wèi)星大地測(cè)量的技術(shù)發(fā)展相似, 由于導(dǎo)航技術(shù),、全球定位系統(tǒng)技術(shù)和遙感技術(shù)的發(fā)展, 國(guó)家基礎(chǔ)測(cè)繪的地形測(cè)量工作可以主要利用衛(wèi)星和機(jī)載的地形測(cè)繪系統(tǒng)進(jìn)行。所說(shuō)的衛(wèi)星和機(jī)載的地形測(cè)繪系統(tǒng)是由星載或機(jī)載傳感器平臺(tái)和GPS/ 恒星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)的集成,。為城市規(guī)劃,、建設(shè)和管理所進(jìn)行的各種比例尺地形圖的測(cè)繪工作,。

圖根控制點(diǎn)的高程通常用三角高程測(cè)量或水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定。碎部測(cè)量碎部測(cè)量是測(cè)繪地物地形的作業(yè),。地物特征點(diǎn),、地形特征點(diǎn)統(tǒng)稱為碎部點(diǎn)。碎部點(diǎn)的平面位置常用極坐標(biāo)法測(cè)定,，碎部點(diǎn)的高程通常用視距測(cè)量法測(cè)定。按所用儀器不同,，有平板儀測(cè)圖法,、經(jīng)緯儀和小平板儀聯(lián)合測(cè)圖法、經(jīng)緯儀（配合輕便展點(diǎn)工具）測(cè)圖法等,。它們的作業(yè)過(guò)程基本相同,。測(cè)圖前將繪圖紙或聚酯薄膜固定在測(cè)圖板上，在圖紙上繪出坐標(biāo)格網(wǎng),，展繪出圖廓點(diǎn)和所有控制點(diǎn),，經(jīng)檢核確認(rèn)點(diǎn)位正確后進(jìn)行測(cè)圖。進(jìn)行地形圖野外數(shù)據(jù)采集,，包括各地物點(diǎn),、地形點(diǎn)的平面位置和高程數(shù)據(jù)；常州常規(guī)地形測(cè)量?jī)r(jià)錢

平板儀由平板和照準(zhǔn)儀組成,。通州區(qū)品牌地形測(cè)量好處

現(xiàn)代的地形測(cè)量方法主要依賴于遙感技術(shù),，包括衛(wèi)星遙感、航空攝影和激光雷達(dá)等,。衛(wèi)星遙感利用衛(wèi)星上的傳感器獲取地球表面的圖像數(shù)據(jù),，通過(guò)對(duì)圖像進(jìn)行處理和分析來(lái)獲取地形信息。航空攝影則是利用航空器上的相機(jī)進(jìn)行拍攝,，再通過(guò)圖像處理和解譯來(lái)獲取地形信息,。激光雷達(dá)則是利用激光束對(duì)地面進(jìn)行掃描，通過(guò)測(cè)量激光束的反射時(shí)間和強(qiáng)度來(lái)獲取地形信息,。地形測(cè)量在地理學(xué),、地質(zhì)學(xué)、城市規(guī)劃,、土地利用等領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用價(jià)值,。通過(guò)對(duì)地形的測(cè)量和分析，可以了解地表的形狀和特征,，為地理信息系統(tǒng)的建立和地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)測(cè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),。同時(shí)，地形測(cè)量也可以為城市規(guī)劃和土地利用提供參考,，幫助合理規(guī)劃和利用土地資源,。通州區(qū)品牌地形測(cè)量好處

南通東周測(cè)繪工程有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力， 東周供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過(guò)去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難,，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái),！