不僅采用目前國內(nèi)外**成熟**的儀器、技術(shù),，在實踐中也在不斷發(fā)展新的技術(shù)和方法,，如對滑坡體變形與失穩(wěn)研究的計算機智能仿真系統(tǒng),；擬進行研究的三峽庫區(qū)滑坡泥石流預(yù)報的3S工程等，都涉及到精密工程測量,。隔河巖大壩外部變形觀測的GPS實時持續(xù)自動監(jiān)測系統(tǒng),，監(jiān)測點的位置精度達到了亞毫米。該工程用地面方法建立的變形監(jiān)測網(wǎng),，其**弱點精度優(yōu)于±1.5 mm,。北京正負電子對撞機的精密控制網(wǎng)，精度達±0.3 mm,。設(shè)備定位精度優(yōu)于±0.2 mm,，200 m直線段漂移管直線精度達±0.1 mm。大亞灣核電站控制網(wǎng)精度達±2 mm,，秦山核電站的環(huán)型安裝測量控制網(wǎng)精度達±0.1 mm,。通過測量數(shù)據(jù)的處理和分析，得出工程項目的各種參數(shù)和指標,，為工程設(shè)計,、施工和運營提供科學依據(jù)。南京品牌工程測量便捷

這是GPS,， GIS技術(shù)相結(jié)合在大型特種工程中應(yīng)用的一個典型例子,。核電站冷卻塔的 施工 測量系統(tǒng)。南非某一核電站的冷卻塔高165 m,，直徑163 m,。在整個 施工 過程中，要求每一高程面上塔壁中心線與設(shè)計的限差小于±50 mm,，在塔高方向上每10 m的相鄰精度優(yōu)于10 mm,。由于在建造過程中發(fā)現(xiàn)地基地質(zhì)構(gòu)造不良，出現(xiàn)不均勻沉陷,，使塔身產(chǎn)生變形,。為此,，要根據(jù)精密測量資料擬合出實際的塔壁中心線作為修改設(shè)計的依據(jù)。用測量機器人用極坐標法作3維測量,，對每一 施工 層,，沿塔外壁設(shè)置了1 600多個目標點，在夜間可完成全部測量工作,。蘇州常規(guī)工程測量便捷高程測量是指對地面上各點的高程進行測量,，以確定其高度和高程關(guān)系。

工程測量學是研究各種工程建設(shè)在勘測設(shè)計,、施工建設(shè)和運營管理階段所進行的的各種測量工作的學科,。工程測量學是研究地球空間(地面、地下,、水下,、空中)中具體幾何實體的測量描繪和抽象幾何實體的測設(shè)實現(xiàn)的理論方法和技術(shù)的一門應(yīng)用性學科。它主要以建筑工程,、機器和設(shè)備為研究服務(wù)對象,。工程測量學重新進行了定義，指出了該學科的地位和研究應(yīng)用領(lǐng)域,；闡述了工程測量學領(lǐng)域通用和**儀器的發(fā)展,；在理論方法發(fā)展方面，重點對平差理論,、工程網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計,、變形觀測數(shù)據(jù)處理方法進行了歸納和總結(jié)。

例如用彈簧滑塊模型模擬地震過程的混沌狀態(tài)和高邊坡的粘滑過程,，用單滑塊模型模擬大壩的變形過程,，用尖點突變模型解釋大壩失穩(wěn)的機理。對動力學方程的解的研究是系統(tǒng)論分析方法的**,，為此引入了許多與動力系統(tǒng)有關(guān)的基本概念,，這些概念與變形分析和預(yù)報密切相關(guān)，它們是：狀態(tài)空間或相空間(稱解空間),、相軌線,、吸引子、相體積,、李亞普諾夫指數(shù)和柯爾莫哥洛夫熵等,。例如相軌線**相點運動的跡線，每一個相點**狀態(tài)向量(變形,、速率或影響因子)在某一時刻的解,；在水利工程中，工程測量可以用于確定水庫的位置、容積和水位,，以及監(jiān)測水庫的變形和滲漏,；

用模擬法可獲得一個相對較優(yōu)且切實可行的方案，可進一步用模擬觀測值作網(wǎng)的平差計算,，同時可模擬觀測值粗差并計算對結(jié)果的影響,。這種方法稱為數(shù)學扭曲法或蒙特卡洛法。對于一個精度,、可靠性以及靈敏度要求極高的監(jiān)測網(wǎng)或精密控制網(wǎng),，作上述優(yōu)化設(shè)計和精細計算是十分必要的。國內(nèi)在這方面的應(yīng)用報道較少,。多是為了安全起見，有較大的質(zhì)量富余,，建網(wǎng)費用偏高,。網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計費用很少，所帶來的效益較大,，凡是較重要的工程控制網(wǎng),，都應(yīng)作優(yōu)化設(shè)計。工程測量常用的測量方法包括全站儀測量,、GPS測量,、激光測距、測量儀器等,。常州外包工程測量哪家好

在建筑工程中,，工程測量可以用于確定建筑物的位置、形狀和尺寸,，以及監(jiān)測建筑物的變形和位移,；南京品牌工程測量便捷

按系統(tǒng)論方法，對變形體系統(tǒng)一般采用輸入—輸出模型和動力學方程兩種建模方法進行研究,，前者系針對黑箱或灰箱系統(tǒng)建模,，前述的時序分析、卡爾曼濾波,、灰色系統(tǒng)建模,、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型乃至多元回歸分析法都可以視為輸入—輸出建模法。采用動力學方程建模與變形物理解釋中的確定函數(shù)法相似,，系根據(jù)系統(tǒng)運動的物理規(guī)律建立確定的微分方程來描述系統(tǒng)的運動演化,。但對動力學方程不是通過有限元法求解，而是在對系統(tǒng)受力和變形認識的基礎(chǔ)上,，用低階的簡化的在數(shù)學上可解和可分析的模型來模擬變形過程,，模型解算的結(jié)果基本符合客觀事實。南京品牌工程測量便捷

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