除特別的精密控制網(wǎng)可考慮用專門編寫的解析法優(yōu)化設(shè)計(jì)程序作網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)外,，其他的網(wǎng)都可用模擬法進(jìn)行設(shè)計(jì)。模擬法優(yōu)化設(shè)計(jì)的 軟件功能和進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的步驟主要是：根據(jù)設(shè)計(jì)資料和地圖資料在圖上選點(diǎn)布網(wǎng),，獲取網(wǎng)點(diǎn)近似坐標(biāo)(比較好將資料作數(shù)字化掃描并在微機(jī)上進(jìn)行),。模擬觀測(cè)方案，根據(jù)儀器確定觀測(cè)值精度,，可進(jìn)一步模擬觀測(cè)值,。計(jì)算網(wǎng)的各種質(zhì)量指標(biāo)如精度、可靠性,、靈敏度,。精度應(yīng)包括點(diǎn)位精度、相鄰點(diǎn)位精度,、任意兩點(diǎn)間的相對(duì)精度,、**弱點(diǎn)和**弱邊精度、邊長(zhǎng)和方位角精度,。首先選擇建筑物的一個(gè)角點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn),，然后在該點(diǎn)設(shè)置全站儀，測(cè)量?jī)x器會(huì)自動(dòng)測(cè)量出該點(diǎn)的坐標(biāo)和高程,。南通品牌工程測(cè)量聯(lián)系方式

系統(tǒng)論方法還涉及變形體運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性研究,，這種穩(wěn)定性在數(shù)學(xué)上可轉(zhuǎn)化為微分方程穩(wěn)定性的研究，主要采用李亞普諾夫提出的判別方法,。系統(tǒng)論方法涉及到許多非線性科學(xué)學(xué)科的知識(shí),，如系統(tǒng)論、控制論,、信息論,、突變論、協(xié)同論,、分形,、混沌理論、耗散 結(jié)構(gòu) 等,。上述理論遠(yuǎn)不是工程測(cè)量工作者所能掌握的,，將系統(tǒng)論方法與變形分析與預(yù)報(bào)相結(jié)合的研究只是初步的，希望有更多的青年學(xué)者加入到這一研究領(lǐng)域來。三峽水利 樞紐工程變形監(jiān)測(cè)和庫區(qū)地殼形變,、滑坡,、巖崩以及水庫誘發(fā)地震監(jiān)測(cè)，其規(guī)模之大,，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目之多,，都堪稱世界之**。如東本地工程測(cè)量供應(yīng)在工程施工過程中,，進(jìn)行施工測(cè)量,，包括土方量測(cè)量、地基測(cè)量,、建筑物測(cè)量,、道路測(cè)量等。

按系統(tǒng)論方法,，對(duì)變形體系統(tǒng)一般采用輸入—輸出模型和動(dòng)力學(xué)方程兩種建模方法進(jìn)行研究,，前者系針對(duì)黑箱或灰箱系統(tǒng)建模，前述的時(shí)序分析,、卡爾曼濾波,、灰色系統(tǒng)建模、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型乃至多元回歸分析法都可以視為輸入—輸出建模法,。采用動(dòng)力學(xué)方程建模與變形物理解釋中的確定函數(shù)法相似,，系根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的物理規(guī)律建立確定的微分方程來描述系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)演化。但對(duì)動(dòng)力學(xué)方程不是通過有限元法求解,，而是在對(duì)系統(tǒng)受力和變形認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,，用低階的簡(jiǎn)化的在數(shù)學(xué)上可解和可分析的模型來模擬變形過程，模型解算的結(jié)果基本符合客觀事實(shí),。

國(guó)際測(cè)量師聯(lián)合會(huì)(FIG)的第六委員會(huì)稱作工程測(cè)量委員會(huì),，過去它下設(shè)4個(gè)工作組：測(cè)量方法和限差；土石方計(jì)算,；變形測(cè)量,；地下工程測(cè)量。此外還設(shè)了一個(gè)特別組：變形分析與解釋?，F(xiàn)在,，下設(shè)了6個(gè)工作組和2個(gè) 專題 組。6個(gè)工作組是：大型科學(xué)設(shè)備的高精度測(cè)量技術(shù)與方法,；線路工程測(cè)量與優(yōu)化；變形測(cè)量,；工程測(cè)量信息系統(tǒng),；激光技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用；電子科技文獻(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)。2個(gè) 專題 組是：工程和工業(yè)中的特殊測(cè)量?jī)x器,；工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn),。德國(guó)、瑞士,、奧地利3個(gè)德語語系國(guó)家自50年代發(fā)起組織每3～4年舉行一次的“工程測(cè)量國(guó)際學(xué)術(shù)討論會(huì)”,。過去把工程測(cè)量劃分為以下幾個(gè) 專題 ：測(cè)量?jī)x器和數(shù)據(jù)獲取,；數(shù)據(jù)解釋,、處理和應(yīng)用；高層建筑和設(shè)備安裝測(cè)量,；地下和深層建筑測(cè)量,；環(huán)境和工程建筑物變形監(jiān)測(cè)。這些測(cè)量工作可以確保工程施工的準(zhǔn)確性和質(zhì)量,。

所作的各種精密測(cè)量,，均考慮了重力和潮汐的影響。主網(wǎng)和加密網(wǎng)采用GPS 測(cè)量,，精度優(yōu)于1×10-6 D,。露天煤礦的大型挖煤機(jī)開挖量的動(dòng)態(tài)測(cè)量計(jì)算系統(tǒng)(德國(guó))。大型挖煤機(jī)長(zhǎng)140 m,，高65 m,自重8 000 t,，其挖斗輪的直徑17.8 m，每天挖煤量可達(dá)10多萬噸,。為了實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地得到挖煤機(jī)的采煤量,，在其上安置了3臺(tái)GPS接收機(jī)，與參考站無線電實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和差分動(dòng)態(tài)定位,，挖煤機(jī)上兩點(diǎn)間距離的精度可達(dá)±1.5 cm,。根據(jù)3臺(tái)接收機(jī)的坐標(biāo)，按一定幾何模型可計(jì)算出挖煤機(jī)挖斗輪的位置及采煤層截曲面,，可計(jì)算出采煤量,，經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)，其精度達(dá)7%～4%,。它是工程建設(shè)的基礎(chǔ)和保障,，為工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工,、驗(yàn)收和運(yùn)營(yíng)提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息,。如東本地工程測(cè)量供應(yīng)

工程測(cè)量是指利用測(cè)量?jī)x器設(shè)備和測(cè)量技術(shù)手段，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量,、定位,、劃界,、監(jiān)測(cè)等工作的過程。南通品牌工程測(cè)量聯(lián)系方式

另外,，在微機(jī)上研制了一個(gè)“現(xiàn)代測(cè)量控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理通用軟件包”(稱科傻二),。上述3個(gè)軟件包既可**使用，又有密切的聯(lián)系(特別是科傻一與科傻二之間),?？粕狄豢捎糜谌我?、3維工程控制網(wǎng),，國(guó)家及城市等級(jí)網(wǎng),，一、二,、三級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)以及圖根加密網(wǎng)的在線或離線數(shù)據(jù)采集到網(wǎng)平差,，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)處理的一體化。同時(shí)也可作一,、二,、三、四等和等外水準(zhǔn)測(cè)量從數(shù)據(jù)采集到網(wǎng)平差的數(shù)據(jù)處理,?？粕刀哂腥我饩W(wǎng)形、任意規(guī)模的地面平面,、高程控制網(wǎng)的平差功能外,，還包含近似坐標(biāo)計(jì)算，稀疏矩陣壓縮存貯,，網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化排序,，閉合差自動(dòng)計(jì)算，概算,，粗差定值計(jì)算和改正,，方差分量估計(jì)，貫通誤差影響值估算,，工程控制網(wǎng)模擬法優(yōu)化設(shè)計(jì),，控制網(wǎng)數(shù)據(jù)管理，網(wǎng)圖顯繪,，成果報(bào)表輸出,，以及與掌上電腦、全站儀的數(shù)據(jù)通訊等功能,。 [3]南通品牌工程測(cè)量聯(lián)系方式

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