選購時(shí)應(yīng)注意檢查,，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn),、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂,、失去彈性,，或軸頸表面有明顯車刀紋路,，應(yīng)予調(diào)換,。五,、看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層,。如活塞銷,、軸瓦用石蠟保護(hù),；活塞環(huán),、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹；氣門,、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝,。選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失,、防銹油或石蠟流失,，應(yīng)予退換。六,、看膠接零件有無松動,。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝,、膠接或焊接的,，它們之間不允許有松動現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的,；離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的,，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的,；電器設(shè)備的線頭是焊接而成的,。選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)有松動，應(yīng)予調(diào)換,。七,、看轉(zhuǎn)動部件是否靈活。選購機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動部件總成時(shí),，用手轉(zhuǎn)動泵軸,，應(yīng)感到靈活無卡滯；選購滾動軸承時(shí),，一手支撐軸承內(nèi)環(huán),，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動,，然后逐漸停轉(zhuǎn),。若轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動不靈，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買,。八,、看總成部件有無缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好,，才能保證順利裝配和正常運(yùn)行,。一些總成部件上的個(gè)別小零件若漏裝。沒有整車的自主品牌,，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),。上海什么汽車零部件歡迎選購

局、委）,、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局：在一些地方的汽車銷售,、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營活動中，存在著生產(chǎn),、銷售,、使用假冒偽劣汽車配件，虛假宣傳,，商業(yè)賄賂,，**消費(fèi)者的現(xiàn)象。這些行為擾亂了汽車市場秩序,，侵害了消費(fèi)者合法權(quán)益,。為進(jìn)一步加強(qiáng)汽車銷售行為以及汽車配件質(zhì)量監(jiān)管，維護(hù)汽車市場秩序,，保障消費(fèi)者合法權(quán)益,，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下：一,、充分認(rèn)識加強(qiáng)汽車銷售行為和汽車配件質(zhì)量監(jiān)管工作的重要意義,，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,。為應(yīng)對國際金融危機(jī)的影響,，落實(shí)保增長、擴(kuò)內(nèi)需,、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求,，國家制定了汽車[1]產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃以及“汽車下鄉(xiāng)”、汽車“以舊換新”等一系列穩(wěn)定汽車消費(fèi),、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策措施,，為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康,、穩(wěn)定發(fā)展和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要的積極作用,。各級工商行政管理,、交通運(yùn)輸和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要充分認(rèn)識加強(qiáng)汽車銷售行為監(jiān)管和汽車配件質(zhì)量監(jiān)管對于確保國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興政策措施具體落實(shí)、保障道路運(yùn)輸,、維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的重要意義,，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。普陀區(qū)品質(zhì)汽車零部件代理商汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。

更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動力,，他們是相互影響、相互作用的,，沒有整車的自主品牌,，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。2005年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,，比上年同期增長；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元,，比上年同期增長,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額為21,462,002千元，比上年同期降低,。2006年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元，比上年同期增長,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元,，比上年同期增長；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額為32,605,652千元,，比上年同期增長,；截止到2006年12月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家,。2007年1-11月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元，比上年同期增長了,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元,，比上年同期增長了；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額48,487,363千元,，比上年同期增長了,；截至2007年11月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家。

,、凸緣,齒輪箱,、中間軸、齒輪,、擋桿拔叉,、傳動軸總成、傳動軸凸緣,、皮帶制動系配件剎車蹄,、剎車片,剎車盤、剎車鼓,、壓縮機(jī),、制動器總成、制動踏板總成,、制動總泵,、制動分泵、ABS-ECU控制器,、電動液壓泵,、制動凸輪軸、制動滾輪,、制動碲銷,、制動調(diào)整臂、制動室,、真空加力器,、手制動總成、駐車制動器總成,、駐車制動器操作桿總成轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向機(jī),、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、轉(zhuǎn)向節(jié)方向盤,、轉(zhuǎn)向機(jī),、總成助力器、轉(zhuǎn)向拉桿,、助力泵...行走系配件后橋,、空氣懸架系統(tǒng)、平衡塊,、鋼板,、輪胎、鋼板彈簧,、半軸,、減震器,、鋼圈總成、半軸螺栓,、橋殼,、車架、總成,、輪臺,、前橋電器儀表系配件傳感器、汽車燈具,、蜂鳴器,、火花塞、蓄電池,、線束,、繼電器、音響,、報(bào)警器,、調(diào)節(jié)器、分電器,、起動機(jī),。檢查時(shí)，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈,，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲。

尤其是以電子信息技術(shù)為**的新技術(shù),，不僅在汽車產(chǎn)品上得以廣泛應(yīng)用,，而且還延伸到開發(fā)設(shè)計(jì)、試制,、生產(chǎn)以及管理等各個(gè)方面;不僅*應(yīng)用于單個(gè)汽車零部件,，而且已應(yīng)用于系統(tǒng)總成。零部件企業(yè)成立研發(fā)中心,，可以“快”,，滿足市場迫切需求，快速開發(fā)出產(chǎn)品,；可以“準(zhǔn)”,，貼近市場，實(shí)現(xiàn)“本土化”,；可以“新”,，將更多的新技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)之中，即保證質(zhì)量又降低成本,。事實(shí)上,，有些新技術(shù),，是零部件企業(yè)在領(lǐng)著整車廠跑。全球化為了降低成本,，占領(lǐng)市場,，許多汽車零部件跨國公司紛紛向國際化發(fā)展。歐洲汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛向海外投資,，進(jìn)行國際化生產(chǎn),；北美汽車零部件廠家則紛紛投資歐洲，也想擴(kuò)展的東歐市場,；日本汽車企業(yè)也不斷地在全球范圍內(nèi)建立自己的分支生產(chǎn)機(jī)構(gòu),。新興的亞洲市場是各大汽車零部件跨國公司競爭的焦點(diǎn)，中國更是其必爭之地,。加強(qiáng)對汽車生產(chǎn)銷售商,、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營者和維修經(jīng)營者的宣傳教育。普陀區(qū)優(yōu)點(diǎn)汽車零部件代理商

在選購油封時(shí),，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形,，能與平板玻璃貼合無撓曲。上海什么汽車零部件歡迎選購

中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長,，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),。2009年，中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛,，躍居全球***,，到2011年，中國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛,，連續(xù)3年位居全球***,。隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,，國內(nèi)***的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)***的汽車零部件品牌迅速崛起,，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**，詳見《中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調(diào)研與投資前景預(yù)測分析報(bào)告》,！國產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車,，市場占有率低商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額,，國產(chǎn)零部件銷售收入*占全行業(yè)的20%-25%,，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上，在這些外資供應(yīng)商中,，獨(dú)資企業(yè)占55%,，中外合資企業(yè)占45%,，本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車，市場占有率低,。在汽車電子和發(fā)動機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域,，外資市場份額高達(dá)90%，其中,，汽車的電噴系統(tǒng),、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊,、自動變速器等**零部件的產(chǎn)量中,。上海什么汽車零部件歡迎選購

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