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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-11-17

占汽車(chē)商品出口總額的,,占有率較上年提升。而汽車(chē)整車(chē)出口占比*為,,遠(yuǎn)低于零部件出口占比??傮w看來(lái),,2014年汽車(chē)零部件出口形勢(shì)較好。零部件出口成為拉動(dòng)汽車(chē)商品出口增長(zhǎng)的主要因素,。四大類(lèi)汽車(chē)零部件品種(發(fā)動(dòng)機(jī),,汽車(chē)零件、附件及車(chē)身,,汽車(chē),、摩托車(chē)輪胎,,其他汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品),出口金額較上年均呈增長(zhǎng),,其中發(fā)動(dòng)機(jī)共出口,,同比增長(zhǎng);出口金額,,同比增長(zhǎng),;汽車(chē)零件、附件及車(chē)身出口金額,,同比增長(zhǎng),,幅度較上年明顯提升;汽車(chē),、摩托車(chē)輪胎和其他汽車(chē)相關(guān)商品出口金額增幅較上年有所放緩,,分別出口,同比增長(zhǎng),。綜合2014年1~12月的出口數(shù)據(jù)看,,在四大類(lèi)汽車(chē)零部件品種中,汽車(chē)零件,、附件及車(chē)身的出口額仍然占據(jù)半壁江山,。總體而言,,出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)沒(méi)有發(fā)生太大變化,,出口產(chǎn)品的附加值沒(méi)有明顯增長(zhǎng)。此外,,從中汽協(xié)會(huì)整理的七類(lèi)主要零部件出口品種(電控燃油噴射裝置、車(chē)身,、座椅安全帶,、安全氣囊裝置、變速器,、驅(qū)動(dòng)橋,、減震器)表現(xiàn)來(lái)看,電控燃油噴射裝置出現(xiàn)了嚴(yán)重下降,,出口累計(jì),,同比下跌。其他六類(lèi)呈一定增長(zhǎng),,其中座椅安全帶,、驅(qū)動(dòng)橋與減震器出口金額同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),總體表現(xiàn)較為出色,,剩余三類(lèi)實(shí)現(xiàn)小幅度增長(zhǎng),。加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售商,、汽車(chē)配件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者和維修經(jīng)營(yíng)者的宣傳教育。虹口區(qū)節(jié)能貨車(chē)零配件代理品牌

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持了近10年的高速增長(zhǎng),,汽車(chē)工業(yè)已發(fā)展成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),。2009年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1300萬(wàn)輛,,躍居全球***,,到2011年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1900萬(wàn)輛,,連續(xù)3年位居全球***,。隨著汽車(chē)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型汽車(chē)零部件企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,,國(guó)內(nèi)***的汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)***的汽車(chē)零部件品牌迅速崛起,,逐漸成為汽車(chē)零部件行業(yè)中的**,詳見(jiàn)《中國(guó)汽車(chē)零部件制造行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》,!國(guó)產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車(chē),,市場(chǎng)占有率低商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,外資控制了汽車(chē)零部件的絕大部分市場(chǎng)份額,,國(guó)產(chǎn)零部件銷(xiāo)售收入*占全行業(yè)的20%-25%,,擁有外資背景的汽車(chē)零部件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上,在這些外資供應(yīng)商中,,獨(dú)資企業(yè)占55%,,中外合資企業(yè)占45%,本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車(chē),,市場(chǎng)占有率低,。在汽車(chē)電子和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域,外資市場(chǎng)份額高達(dá)90%,,其中,,汽車(chē)的電噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng),、ABS和安全氣囊,、自動(dòng)變速器等**零部件的產(chǎn)量中。崇明區(qū)質(zhì)量貨車(chē)零配件代理品牌無(wú)骨架油封外緣應(yīng)端正,,用手握使其變形,,松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。

外資企業(yè)所占比例分別是100%,、100%和91%,、69%,。汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車(chē)企業(yè)并形成專(zhuān)業(yè)化零部件集團(tuán),正成為一種全球化趨勢(shì),。國(guó)際***的汽車(chē)及零部件企業(yè),,幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè),引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過(guò)1000家,。國(guó)內(nèi)一批科技含量高,、效益好、規(guī)模大的汽車(chē)及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái),。隨著國(guó)際上汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)推行本土化策略,,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。到2010年,,中國(guó)汽車(chē)零部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右,。在一定時(shí)期,雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑,,但根據(jù)近四到五年的實(shí)際采購(gòu)實(shí)踐,,中國(guó)采購(gòu)的成果并不像大量公司預(yù)測(cè)的那樣樂(lè)觀,幾乎80%以上的公司沒(méi)有達(dá)到他們采購(gòu)量和采購(gòu)降成本的目標(biāo),。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降,,中國(guó)采購(gòu)面臨的壓力更大,國(guó)際采購(gòu)商已經(jīng)將目光同時(shí)轉(zhuǎn)移到越南,、印度,、泰國(guó)、澳大利亞等其它國(guó)家與地區(qū),。從以上看來(lái),,中國(guó)的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前的金融危機(jī)下仍將加速增長(zhǎng)。行業(yè)現(xiàn)狀:根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示,,2014年我國(guó)汽車(chē)商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng),,累計(jì)出口金額,同比增長(zhǎng),。其中,汽車(chē)零部件出口金額為,,同比增長(zhǎng),,增幅較上年略有減緩。

發(fā)展里程:企業(yè)重組世界各大汽車(chē)公司紛紛**供應(yīng)體制,,實(shí)行全球生產(chǎn),、全球采購(gòu),即由向多個(gè)汽車(chē)零部件廠商采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購(gòu),;由單個(gè)汽車(chē)零件采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槟K采購(gòu),;由實(shí)行國(guó)內(nèi)采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿虿少?gòu),。整車(chē)廠商采購(gòu)體制的變革,要求汽車(chē)零部件廠商不斷地與之相適應(yīng),,不但要求汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大自己實(shí)力,、提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,做到系統(tǒng)開(kāi)發(fā),、系統(tǒng)供應(yīng),,同時(shí)還要求其縮短開(kāi)發(fā)周期,提供質(zhì)量廉價(jià)產(chǎn)品,。這一變革,,推進(jìn)了全世界汽車(chē)零部件行業(yè)并購(gòu)、重組的進(jìn)程,。鏈?zhǔn)桨l(fā)展市場(chǎng)集中度相對(duì)前幾年更高了,,整車(chē)廠日漸趨于模塊化和系統(tǒng)化采購(gòu),供應(yīng)商之間的協(xié)作更加緊密,,從而使得全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商系統(tǒng)逐漸向?qū)毸徒Y(jié)構(gòu)演變,,由一級(jí)廠商對(duì)整條供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)管理,使得供應(yīng)鏈之間的合作更加規(guī)范,。像這樣發(fā)展的企業(yè),,在各自的市場(chǎng)都是前列的,他們占據(jù)80%的市場(chǎng),,獨(dú)霸了**市場(chǎng),。一家零部件企業(yè)的老總表示:“伴隨著整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)高速增長(zhǎng),零部件企業(yè)遇到了千載難逢的機(jī)會(huì),,沒(méi)搭上這輛快車(chē)就要落后,,就會(huì)淘汰出局?!奔夹g(shù)進(jìn)步各大汽車(chē)零部件廠商紛紛把航天,、航空和電子等技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)零部件和總成上,安全技術(shù),、電子技術(shù),、節(jié)能技術(shù)和環(huán)保技術(shù)已在汽車(chē)上得以廣泛應(yīng)用。沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐,,自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼,。

認(rèn)真貫徹黨的**、十七屆三中,、四中全會(huì)和**經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí),,充分發(fā)揮職能作用,,切實(shí)履行法定職責(zé),積極維護(hù)汽車(chē)市場(chǎng)秩序,,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,。二、進(jìn)一步加強(qiáng)汽車(chē)銷(xiāo)售行為監(jiān)管,,規(guī)范汽車(chē)市場(chǎng)交易和競(jìng)爭(zhēng)行為各地工商行政管理部門(mén)要加大日常巡查力度,,加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售行為的監(jiān)督檢查,依法嚴(yán)厲打擊不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),、虛假宣傳等侵害消費(fèi)者合法權(quán)益行為,,切實(shí)規(guī)范汽車(chē)市場(chǎng)交易行為。要認(rèn)真梳理排查日常檢查和申訴舉報(bào)中發(fā)現(xiàn)的涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的案件線索,,依法查處汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)店,、汽車(chē)集中交易市場(chǎng)以各種方式虛假表示、虛假宣傳誤導(dǎo)**消費(fèi)者的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,。要結(jié)合治理商業(yè)賄賂專(zhuān)項(xiàng)工作,,嚴(yán)厲查處汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)店利用為消費(fèi)者辦理汽車(chē)按揭**、汽車(chē)保險(xiǎn)等服務(wù)之便收取金融服務(wù)公司,、擔(dān)保公司,、保險(xiǎn)公司所謂“返利”、“好處費(fèi)”的商業(yè)賄賂行為,。要加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)相關(guān)廣告的監(jiān)測(cè)和檢查,,依法及時(shí)查處各類(lèi)廣告違法行為。要進(jìn)一步規(guī)范汽車(chē)銷(xiāo)售合同,,積極推行汽車(chē)銷(xiāo)售合同示范文本,,依法處理“霸王條款”。要加強(qiáng)行政指導(dǎo),,綜合使用行政告誡,、行政建議等措施,制止經(jīng)營(yíng)者違背購(gòu)買(mǎi)者意愿搭售商品或者附加其他不合理?xiàng)l件的行為,。選購(gòu)離合器從動(dòng)盤(pán)鋼片或摩擦片時(shí),,可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲,。寶山區(qū)貨車(chē)零配件供應(yīng)商家

檢查時(shí),,可將軸類(lèi)零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈,看零件與玻璃板貼合處有無(wú)漏光來(lái)判斷是否彎曲,。虹口區(qū)節(jié)能貨車(chē)零配件代理品牌

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量急劇上升,道路交通問(wèn)題層出不窮,。智能系統(tǒng)是未來(lái)貿(mào)易的發(fā)展方向,,它將信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù),、電子傳感技術(shù),、操控技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)。公路承運(yùn),,貨物搬運(yùn)的飛速發(fā)展,,離不開(kāi)相關(guān)政策的支持,我國(guó)自九五期間開(kāi)始制定研究戰(zhàn)略,,十一五明確在全國(guó)重點(diǎn)地區(qū)布局籌劃,,十三五正式落實(shí)信息化,公路承運(yùn),,貨物搬運(yùn)得到飛速增長(zhǎng),。不少行業(yè)從推進(jìn)實(shí)物消費(fèi)、服務(wù)消費(fèi)等多個(gè)方面提出24項(xiàng)具體政策措施,,笨鳥(niǎo)主打產(chǎn)品為:上海~安徽全境干線運(yùn)輸,。2019年公司將貫通上海~安徽全境16個(gè)地級(jí)市干線直達(dá),實(shí)現(xiàn)上海到安徽全境無(wú)盲點(diǎn)配送,,安徽全境114個(gè)市,、轄區(qū)、縣隔日達(dá),,成為上海安徽16個(gè)地級(jí)市直達(dá)的公路物流運(yùn)輸公司,。后期“笨鳥(niǎo)人”還會(huì)不斷努力,為實(shí)現(xiàn)安徽全境貫通,,17條干線直達(dá)努力奮斗順應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì),,以促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。宏觀政策推動(dòng),,加上**收入水平提高及消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變,,預(yù)計(jì)我國(guó)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)規(guī)模、結(jié)構(gòu)和種類(lèi)都將發(fā)生重大變化,。合作式智能交通,、在國(guó)外有限責(zé)任公司中已成為互聯(lián)車(chē)輛是近年來(lái)國(guó)際智能交通界關(guān)注的重要方向,它將無(wú)線通信,、傳感器和智能計(jì)算等前沿技術(shù)綜合應(yīng)用于車(chē)輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施,,通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與路信息交互和共享,,首先實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行的安全保證,。虹口區(qū)節(jié)能貨車(chē)零配件代理品牌

上海笨鳥(niǎo)供應(yīng)鏈管理有限公司總部位于金大公路8218號(hào)1幢,是一家笨鳥(niǎo)主打產(chǎn)品為:上海~安徽全境干線運(yùn)輸。2019年公司將貫通上海~安徽全境16個(gè)地級(jí)市干線直達(dá),,實(shí)現(xiàn)上海到安徽全境無(wú)盲點(diǎn)配送,,安徽全境114個(gè)市、轄區(qū),、縣隔日達(dá),,成為上海安徽16個(gè)地級(jí)市直達(dá)的公路物流運(yùn)輸公司。后期“笨鳥(niǎo)人”還會(huì)不斷努力,,為實(shí)現(xiàn)安徽全境貫通,,17條干線直達(dá)努力奮斗的公司。笨鳥(niǎo)供應(yīng)鏈作為笨鳥(niǎo)主打產(chǎn)品為:上海~安徽全境干線運(yùn)輸,。2019年公司將貫通上海~安徽全境16個(gè)地級(jí)市干線直達(dá),,實(shí)現(xiàn)上海到安徽全境無(wú)盲點(diǎn)配送,安徽全境114個(gè)市,、轄區(qū),、縣隔日達(dá),成為上海安徽16個(gè)地級(jí)市直達(dá)的公路物流運(yùn)輸公司,。后期“笨鳥(niǎo)人”還會(huì)不斷努力,,為實(shí)現(xiàn)安徽全境貫通,17條干線直達(dá)努力奮斗的企業(yè)之一,,為客戶提供良好的公路承運(yùn),,貨物搬運(yùn)。笨鳥(niǎo)供應(yīng)鏈不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,,追求出色,,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),,以應(yīng)用為重點(diǎn),,以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,,提供更優(yōu)服務(wù),。笨鳥(niǎo)供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,,高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使笨鳥(niǎo)供應(yīng)鏈在行業(yè)的從容而自信。