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浦東新區(qū)什么充電樁產(chǎn)品介紹

來源: 發(fā)布時間:2023-02-28

另外,,根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉(zhuǎn)換的方式不同,,充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式,。隨著電力電子技術(shù)和變流控制技術(shù)的飛速發(fā)展,,高精度可控變流技術(shù)的成熟和普及,分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代。主導(dǎo)充電工藝的還是恒壓限流充電模式,。接觸式充電的比較大問題在于它的安全性和通用性,。為了使它滿足嚴(yán)格的安全充電標(biāo)準(zhǔn),必須在電路上采用許多措施使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下安全充電,,恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術(shù),。新型的電動汽車感應(yīng)充電技術(shù)發(fā)展很**應(yīng)充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理,將電能從離車的原方感應(yīng)到車載的副方,,以達(dá)到給蓄電池充電的目的,。感應(yīng)充電的比較大優(yōu)點是安全,這是因為充電器與車輛之間并無直接的點接觸,,即使車輛在惡劣的氣候下,,如雨雪天,進(jìn)行充電也無觸電的危險,。電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),,其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。浦東新區(qū)什么充電樁產(chǎn)品介紹

電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,,今后的普及速度會異常迅猛,,未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下,,我國**積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,,充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開。整體系統(tǒng)由四部分組成:電動汽車充電樁,、集中器,、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺,。電動汽車充電樁(栓)的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,,用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢,、計費查詢等功能,,也可提供語音輸出接口,實現(xiàn)語音交互,。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式:包括按時計費充電,、按電量充電、自動充滿,、按里程充電等,。浦東新區(qū)什么充電樁產(chǎn)品介紹警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。

交流式交流充電樁(栓)技術(shù)要求1、環(huán)境條件要求① 工作環(huán)境溫度:-20℃~+50℃,;② 相對濕度:5%~95%,;③海拔高度:≤1000m;④ 安裝地點:戶外,;⑤ 抗震能力:地面水平加速度 0.3g,;地面垂直加速度 0.15g;設(shè)備應(yīng)能承受同時作用持續(xù)三個正弦波,,并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67,;2、結(jié)構(gòu)要求① 交流充電樁(栓)殼體應(yīng)堅固,;② 結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分,;③交流充電樁(栓)應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu),表面采用浸塑處理,,并充分考慮散熱的要求,。充電樁(栓)應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能;④ 充電樁(栓)應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度,,應(yīng)提供必要設(shè)施,,以保證能夠正確起吊、運輸,、存放和安裝設(shè)備,,且應(yīng)提供地腳螺栓孔;

(1)變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄,、警示牌,、安全信號燈及警鈴。(2)高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步,,高壓危險”警示牌,。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。(3)高壓配電裝置上應(yīng)有***的操作指示說明,。設(shè)備的接地點應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志,。(4)室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。另外,,變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計應(yīng)便于安裝,、操作、搬運,、檢修,、試驗和監(jiān)測。高低壓配電室,、變壓器室,、電容器室,、控制室內(nèi),不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過,。當(dāng)然,,即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決,但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問題,。新能源汽車應(yīng)先以城市為主,,但繁華Ⅸ域往往用地緊張,地價成本較高,,這方面需要**在政策上能予以傾斜.推動充電設(shè)施的建設(shè),。由電力企業(yè)發(fā)展經(jīng)營電動車充電站具有先天優(yōu)勢。電力企業(yè)將電力直接賣給車輛是一個新的業(yè)務(wù),,希望電力企業(yè)能轉(zhuǎn)變,。室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。

7,、IP防護(hù)等級交流充電樁(栓)應(yīng)遵守IP54(在室外),,并配置必要的防雨、防曬裝置,;8,、三防(防潮濕,防霉變,,防鹽霧) 保護(hù)充電機(jī)內(nèi)印刷線路板,、 接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變,、防鹽霧處理,,其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵、沙,、鹽霧》中表9的要求,,使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行,;9、防銹(防氧化)保護(hù)充電樁(栓)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架,、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理;10,、防風(fēng)保護(hù)安裝在平臺上的充電機(jī)以及暴露在外的部件應(yīng)能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū),、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲;整體系統(tǒng)由四部分組成:電動汽車充電樁,、集中器,、電池管理系統(tǒng)(BMS),、充電管理服務(wù)平臺。黃浦區(qū)列舉充電樁聯(lián)系方式

充電運營主要對用戶充電進(jìn)行計費管理,;綜合查詢指對管理及運營的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析查詢,。浦東新區(qū)什么充電樁產(chǎn)品介紹

一體式概述快速充電樁(栓)設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。既可實現(xiàn)直流充電,,也可以交流充電,。白天充電業(yè)務(wù)多的時候,使用直流方式進(jìn)行快速充電,,當(dāng)夜間充電站用戶少時可用交流充電進(jìn)行慢充操作,。外形特點1、人體工學(xué)設(shè)計,,充分考慮中國人特點,,安裝后整機(jī)高度、屏幕高度,、鍵盤高度,、充電接頭安放槽高度,適宜操作,;2,、上出線口的形式,節(jié)省操作者一半的體力,;3,、考慮人的使用習(xí)慣和耐用性,采用觸摸和鍵盤互為備份的操控,,觸摸屏和鍵盤采用防雨,、防塵的設(shè)計;4,、具備緊急停機(jī)的急停開關(guān),;具備充電接頭安放槽,安放槽可防水,;5米長的軟電纜,。功能特點1、提供人機(jī)交互操作,;提供直流,、交流充電接口;浦東新區(qū)什么充電樁產(chǎn)品介紹

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標(biāo)簽: 新能源汽車 充電樁