電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮,。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點，區(qū)域不同、條件不同,，可應(yīng)用的通信方式也不同,，具體到電動汽車充電樁,，其通信方式主要有有線方式和無線方式：（1）有線方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線,、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232,、CAN總線）,。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,，缺點是布線復(fù)雜,、擴展性差、施工成本高,、靈活性差,。工業(yè)串行總線（RS485、RS232,、CAN總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,，設(shè)計簡單，缺點是布網(wǎng)復(fù)雜,、擴展性差,、施工成本高、靈活性差,、通信容量低,。變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌,、安全信號燈及警鈴。楊浦區(qū)有哪些充電樁包括什么

電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,，今后的普及速度會異常迅猛,，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴(yán)重的大背景下,，我國**積極推進新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益,。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開,。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器,、電池管理系統(tǒng)(BMS),、充電管理服務(wù)平臺。電動汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權(quán),、余額查詢、計費查詢等功能,，也可提供語音輸出接口,，實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電,、自動充滿,、按里程充電等。靜安區(qū)定制充電樁廠家定做高壓配電裝置上應(yīng)有***的操作指示說明,。設(shè)備的接地點應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志,。

另外，根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉(zhuǎn)換的方式不同,，充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式,。隨著電力電子技術(shù)和變流控制技術(shù)的飛速發(fā)展，高精度可控變流技術(shù)的成熟和普及,，分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代,。主導(dǎo)充電工藝的還是恒壓限流充電模式。接觸式充電的比較大問題在于它的安全性和通用性,。為了使它滿足嚴(yán)格的安全充電標(biāo)準(zhǔn),，必須在電路上采用許多措施使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下安全充電，恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術(shù),。新型的電動汽車感應(yīng)充電技術(shù)發(fā)展很**應(yīng)充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理,，將電能從離車的原方感應(yīng)到車載的副方，以達(dá)到給蓄電池充電的目的,。感應(yīng)充電的比較大優(yōu)點是安全,，這是因為充電器與車輛之間并無直接的點接觸，即使車輛在惡劣的氣候下,，如雨雪天,，進行充電也無觸電的危險。

⑤ 樁（栓）體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上,?；娣e不應(yīng)大于500mm×500mm；⑥ 樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強,、防盜性能好,、抗老化的材質(zhì)；⑦ 非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地,；3,、電源要求① 輸入電壓：單相220V；② 輸出功率：單相220V/5KW,；③ 頻率：50Hz±2Hz,；④ 允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；4,、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后,，帶負(fù)載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電；② 漏電保護裝置應(yīng)安裝在供電電纜進線側(cè),；充電運營主要對用戶充電進行計費管理,；綜合查詢指對管理及運營的數(shù)據(jù)進行綜合分析查詢。

e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,，常規(guī)為5小時充電方式,，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；f) 實現(xiàn)智能IC管理,；g) 每個充電樁（栓）自帶操作器,，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導(dǎo)，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息,，實現(xiàn)無人管理,；h) 充電樁（栓）接口應(yīng)符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定；i) 充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口,，通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動車）,；j) 充電樁（栓）對充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報警和保護功能；k) 充電樁（栓）對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,，根據(jù)電池的溫度,，電壓對充電曲線，充電電流,，充電壓自動調(diào)整,；l) 充電樁（栓）采用強制風(fēng)冷；m) 充電樁（栓）防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求,；另外,，根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉(zhuǎn)換的方式不同，充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式,。靜安區(qū)定制充電樁廠家定做

有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）,、工業(yè)串行總線（RS485,、RS232、CAN總線）,。楊浦區(qū)有哪些充電樁包括什么

交流式交流充電樁（栓）技術(shù)要求1,、環(huán)境條件要求① 工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；② 相對濕度：5%～95%,；③海拔高度：≤1000m,；④ 安裝地點：戶外；⑤ 抗震能力：地面水平加速度 0.3g,；地面垂直加速度 0.15g,；設(shè)備應(yīng)能承受同時作用持續(xù)三個正弦波，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67；2,、結(jié)構(gòu)要求① 交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅固,；② 結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；③交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu),，表面采用浸塑處理,，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能,；④ 充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強度,，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊,、運輸,、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔,；楊浦區(qū)有哪些充電樁包括什么

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