不同汽車(chē)上的音響設(shè)備雖然種類(lèi)繁多,，線路以及機(jī)械應(yīng)用各不相同,，但它們都存在較基本的故障特點(diǎn),。無(wú)論是什么樣的機(jī)型，總體可以歸納出下面六種典型故障,。整機(jī)不工作：這種故障日常維修中見(jiàn)到的不足很多，只占整個(gè)維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上,，突出表現(xiàn)在車(chē)上電源斷路、機(jī)內(nèi)線路燒斷,、電位器開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒壞等,。檢修這種故障，對(duì)于一些普通型,、中級(jí)型機(jī)器小是十分困難,，因?yàn)檫@種故障位置較為直觀，修理過(guò)程比較簡(jiǎn)便,，無(wú)需更換任何部件,。但是，當(dāng)這種故障發(fā)生在一些檔次高汽車(chē)音響中時(shí)其檢修就相對(duì)困難一些,。汽車(chē)音響的改裝,，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟,。深圳個(gè)性化汽車(chē)音響改裝常見(jiàn)問(wèn)題

汽車(chē)音響設(shè)備放音走帶：這種故障在日常維修中較為突出,，屬于典型機(jī)內(nèi)功放集成電路損壞范例，約占整個(gè)維修量的30%,。由于汽車(chē)音響功放集成電路是收音與放音共用電路,，它存在工作時(shí)問(wèn)長(zhǎng)、本身功率產(chǎn)生熱量大,、車(chē)體熱源烘烤,、電源不穩(wěn)等因素的影響，出現(xiàn)損壞的機(jī)會(huì)較多,。日常檢修功放電路故障時(shí)存在購(gòu)置原型號(hào)集成塊難的問(wèn)題,，這是維修人員均能遇到的實(shí)際問(wèn)題。從平時(shí)接觸到的一些機(jī)器中不難看出,，汽車(chē)音響功放電路基本采用BTL電路,，而且這種集成電路外部件較少，是較容易采用代換方法來(lái)修復(fù)的,。深圳手動(dòng)汽車(chē)音響改裝服務(wù)至上音質(zhì)的處理技術(shù),，汽車(chē)音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。

音質(zhì)的處理技術(shù),，汽車(chē)音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展,。級(jí)別高汽車(chē)音響帶有DAT數(shù)碼音響,、DSP（數(shù)碼信號(hào)處理器）、MP3技術(shù)等,，形成了數(shù)字化,、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng),。汽車(chē)音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機(jī)配置外,，還有喇叭的質(zhì)量起到非常重要的因素。有人認(rèn)為,，在一般汽車(chē)音響中,，喇叭至少應(yīng)占總投資的一半以上。因?yàn)橹圃旌玫睦刃枰獜?fù)雜的技術(shù),，價(jià)格不菲但其產(chǎn)生的高,、低音效果往往是普通喇叭無(wú)法達(dá)到的。所以,，轎車(chē)音響的喇叭一般是比較講究的，尤其是多路分頻喇叭更是如此,。

汽車(chē)音響設(shè)備機(jī)械故障是汽車(chē)音響比較常見(jiàn)的故障,，約占整個(gè)維修量的60%。汽車(chē)音響的機(jī)械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào),、絞帶,、不走帶。損壞情況有皮帶斷,、齒輪牙磨平等,。日常維修中機(jī)械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因?yàn)樵陔娮邮袌?chǎng)上很難購(gòu)買(mǎi)到來(lái)自不同機(jī)器上應(yīng)用的不同配件,，也正是由于在購(gòu)置配件方面存在有一些困難,，所以有相當(dāng)數(shù)量的機(jī)器因無(wú)配件更換而放棄維修。實(shí)際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有：從舊機(jī)器上拆件,、自制,、補(bǔ)齒、穿釘,、加墊等,。汽車(chē)音響線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越 小,，該線的容限電流值越大,，則容許輸出的功率 越大。

按汽車(chē)音響廠家專(zhuān)一性來(lái)分,，可分為只生產(chǎn)汽車(chē)音響的專(zhuān)業(yè)廠家和既生產(chǎn)汽車(chē)音響又生產(chǎn)其他家電產(chǎn)品的廣域產(chǎn)品生產(chǎn)廠家,，如果調(diào)試不當(dāng)可能還不及被動(dòng)分音的平衡性更耐聽(tīng),。雖然音響設(shè)備對(duì)于轎車(chē)來(lái)講，只是一種輔助性設(shè)備,，對(duì)車(chē)子的運(yùn)行性能沒(méi)有影響,。但隨著人們對(duì)享受的要求越來(lái)越高，汽車(chē)制造商也日益重視起轎車(chē)的音響設(shè)備,，并將它做為評(píng)價(jià)轎車(chē)舒適性的依據(jù)之一,。轎車(chē)音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史，電子技術(shù)的每項(xiàng)重大的技術(shù)進(jìn)步都推動(dòng)著轎車(chē)音響的發(fā)展,。所以購(gòu)置汽車(chē)音響,，一定要注意音響主機(jī)尺寸與儀表板上安裝孔尺寸是否適配。在國(guó)外,，汽車(chē)音響改裝都是由音響經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)公司來(lái)進(jìn)行改裝,。四川通用汽車(chē)音響改裝調(diào)試

市場(chǎng)上銷(xiāo)售的音響設(shè)備多達(dá)上百種，價(jià)格從一兩千元到幾萬(wàn)元,，甚至十幾萬(wàn)元不等。深圳個(gè)性化汽車(chē)音響改裝常見(jiàn)問(wèn)題

安裝尺寸和安裝技術(shù),，轎車(chē)上的音響絕大多數(shù)安裝在儀表板或副儀表板的位置上,，而這些儀表板內(nèi)的空間比較狹窄，汽車(chē)音響主機(jī)的體積必然要受到限制,，因此國(guó)際上就產(chǎn)生了一個(gè)通用的安裝孔標(biāo)準(zhǔn)尺寸,，稱(chēng)為DIN（德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）尺寸。標(biāo)準(zhǔn)的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米（長(zhǎng)×寬×深）,。有些比較級(jí)別高的汽車(chē)音響主機(jī)帶有多碟CD音響等裝置,，安裝孔尺寸為178毫米×100毫米×153毫米，又稱(chēng)為2倍DIN尺寸,，多見(jiàn)日本機(jī),。而有個(gè)別品牌的轎車(chē)其音響主機(jī)屬于非標(biāo)尺寸，只能指定安裝某種型號(hào)的汽車(chē)音響,。深圳個(gè)性化汽車(chē)音響改裝常見(jiàn)問(wèn)題

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