汽車音響大多為前后級(jí)合一的主機(jī)之中,，已經(jīng)具備了音源,、前級(jí)和后級(jí)，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu),。為什么這樣說呢,？你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī),？至少有其中的兩樣吧,！那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中,，是不是可以調(diào)整音量的大小,，而且即使是較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級(jí)了,。此外,，主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中,，是以主機(jī)直接去推喇叭的話,，那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器，例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會(huì)有功率輸出,。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn)，安裝技術(shù)、避震技術(shù),、處理技術(shù),、抗干擾技術(shù)、主動(dòng)降噪技術(shù),。天津特定汽車音響服務(wù)至上

談起汽車的音響改裝,，已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，汽車改裝是為了我們能有一個(gè)好的駕駛體驗(yàn),，而音響改裝是為了我們能擁有一個(gè)好的收聽體驗(yàn),，若是能擁有一副好的車載音響系統(tǒng)，那么各位車友就可以在駕駛的時(shí)候完全可以跟隨著音樂一起嗨動(dòng),，隨著優(yōu)美動(dòng)聽的音樂,，一起徜徉在愉悅的駕駛環(huán)境中!談起汽車的音響系統(tǒng)對(duì)于有些人來說可有可無，但是對(duì)于音樂發(fā)燒友來說就是一個(gè)必不可少的配置,，而且音響配置系統(tǒng)還必須符合自己的收聽風(fēng)格,，這樣才能在開車的時(shí)候有一個(gè)好的心情，下面這位來自上海的別克昂科威就特意來到我們上海澳達(dá)龍汽車音響改裝店來升級(jí)改裝愛車的音響系統(tǒng),。吉林汽車音響常見問題現(xiàn)在汽車音響無論在音色,、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)。

汽車音響設(shè)備放音不響：這種故障實(shí)際維修中見得不是太多,，其故障點(diǎn)多數(shù)在供電線路斷路,，約占整個(gè)維修量的3%。這種故障有兩種現(xiàn)象,，一種為放音走帶機(jī)器不響,，另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時(shí),，收音正?？纱_定功放電路是正常的。遇到放音走帶機(jī)器不響時(shí),，一般故障點(diǎn)只在放音前置級(jí)供電線路斷路,。如遇到放音不走帶機(jī)器小響時(shí)，一般故障點(diǎn)只在收,、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)的放音供電位置,。這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級(jí)型機(jī)器中則排除難度不大,，一般故障點(diǎn)好確定,。但是，如這種故障發(fā),，圭在一些檔次高機(jī)器中,，如采用電子收,、放音轉(zhuǎn)換電路的機(jī)型中，則排除故障時(shí)就較難得到快速定位和確定故障點(diǎn),。

隔音處理在改裝施工中也是很關(guān)鍵的,，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)好的箱體，才能為喇叭的效果打下好的基礎(chǔ),，隔音選用的是大能環(huán)保隔音材料,，對(duì)全車進(jìn)行了隔音處理。引擎蓋的部位先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金,，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間的共鳴噪聲,；再使用銀衛(wèi)士引擎蓋隔熱膜做吸音隔熱處理，有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲,，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量向引擎蓋的傳導(dǎo),，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色,。車門隔音處理,，首先使用雙層藍(lán)金剛隔音材料，密封鋼板上的多余孔洞和縫隙,，加強(qiáng)鈑金厚度,，使車門形成了一個(gè)類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境,，降低了因共振引起的諧波失真,，聲音會(huì)更干凈有力。較后再使用超級(jí)溫莎做吸音強(qiáng)化處理,。目前我國汽車音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù),。

簡(jiǎn)單來說，前級(jí)就是在后級(jí)之前,，我們一般將功放稱為后級(jí),，所以在音源與功放之間，所有對(duì)于音樂訊號(hào)的處理機(jī)件,，都稱為前級(jí),。例如汽車音響主機(jī)上對(duì)于音量大小的控制，就是屬于前級(jí)的部分,，它控制的就是訊號(hào)的強(qiáng)弱度,。其它音響器材中，較?？吹降那凹?jí)控制部分,，還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡,、前后音量調(diào)整,、以及Loudless響度控制,。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器(EQ)，其功能和床頭音響經(jīng)常見到的,、具有多段頻率調(diào)整音色,、還會(huì)顯示不同圖案屏幕的功能相同,。另外,，數(shù)字音效處理器DSP也是許多主機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配備，簡(jiǎn)單說來就是模擬體育館,、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性,。總而言之,，凡是有關(guān)于訊號(hào)的處理或調(diào)整的機(jī)構(gòu),，就是前級(jí)。在安靜的環(huán)境下,，聆聽品質(zhì)高的音樂,，著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。天津進(jìn)口汽車音響調(diào)試

中國汽車音響市場(chǎng)中,，日系品牌占據(jù)了五成份額,，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成,。天津特定汽車音響服務(wù)至上

前級(jí)控制的聲音訊號(hào)強(qiáng)度大多都只有幾伏特,，還不足以驅(qū)動(dòng)單體，因此必須讓訊號(hào)吃些“大力丸”,，讓訊號(hào)的強(qiáng)度更強(qiáng),，使其可以瓦特（W）來計(jì)算，這樣將訊號(hào)強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu),，就叫做功率放大器,，也就是俗稱的功放。一般而言,，音響系統(tǒng)的總輸出功率值,，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級(jí)數(shù)上的分級(jí),。此外線材與器材間的端子亦非常重要,，接點(diǎn)牢固與否、接觸面積的大小,、接頭設(shè)計(jì)與材質(zhì)以及接地是否良好,，也會(huì)對(duì)聲音效果產(chǎn)生重大影響。天津特定汽車音響服務(wù)至上

上?；浡暺囉闷酚邢薰局饕?jīng)營(yíng)范圍是數(shù)碼,、電腦,，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑?；浡暺囈繇懜难b致力于為客戶提供良好的汽車音響,，粵聲汽車音響改裝，音響改裝,，JBL,，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎,。公司從事數(shù)碼,、電腦多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì),、強(qiáng)大的技術(shù),，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù),?；浡暺囈繇懜难b立足于全國市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,，融合前沿的技術(shù)理念,，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。