攝像機的種類繁多，分類方法也有很多,，例如如果按照色彩區(qū)分,，可以分為黑白攝像機和彩色攝像機， 在這里我們就不贅述了,。在車載遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)中,，我們一般按照安裝位置大致分為4種攝像機。1.后視攝像頭：車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)中后視攝像頭的功能包括后視盲區(qū)預警和倒車影像,。2.前視攝像頭：前視攝像頭在車載遠程監(jiān)控中作用不可忽視,，顧名思義安裝在車輛的前方，一般在擋風玻璃后正對前方,，可以幫助智能終端實現(xiàn)ADAS的相關(guān)功能,，收集處理圖像，對前方的路況進行監(jiān)測,。3.側(cè)視攝像頭：側(cè)視攝像頭一般裝在車輛的兩側(cè)和后視攝像頭共同組成BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),，監(jiān)測駕駛員的視線盲區(qū)的路況和行人。4.內(nèi)置攝像頭：內(nèi)置攝像頭一般正對駕駛員,，用于檢測駕駛員的行為,，判斷是否疲勞駕駛或是分心駕駛進行提醒，提高駕駛員的安全意識,。車載監(jiān)控平臺圍繞車輛定位,、軌跡回放、電子圍欄,、實時視頻監(jiān)控,、駕駛行為監(jiān)測、錄音,、語音對講,。肇慶大車車輛視頻監(jiān)控平臺

視頻監(jiān)控對存儲需求有如下幾個特點：①對存儲的容量需求彈性比較大，存儲容量的多少隨著畫面質(zhì)量的要求,、畫面尺寸的大小、畫面的幀率、存儲時間的長短等因素有關(guān),，這些因素的變化都會使存儲容量產(chǎn)生較大變化,。②對存儲的性能要求不高，但是需要能夠滿足長時間的連續(xù)數(shù)據(jù)讀寫,，數(shù)據(jù)流量大,、同時訪問請求的數(shù)量少。③數(shù)據(jù)保存周期長短不一,，超過使用時間后可以重復使用,。一般的監(jiān)控場所數(shù)據(jù)保存一定時間(如10天)，以后便可以刪除或覆蓋,。韶關(guān)大車車輛視頻監(jiān)控調(diào)度管理能實現(xiàn)對遠程車輛視頻畫面預覽,、遠程錄像回放、實時車輛定位,、軌跡回放等監(jiān)管功能,。

提高旅途安全，減少案件和事故的發(fā)生長途客車行駛時間長,，路況跟人員復雜,，車匪路霸較多，特別是春運期間容易出現(xiàn)各類安全問題,，通過3G視頻監(jiān)控系統(tǒng),，客運公司和管理部分隨時可以通過internet網(wǎng)絡(luò)遠程獲取實時車輛監(jiān)控畫面，遠程錄像,，及時有效的發(fā)現(xiàn)車輛問題,。前端設(shè)備每輛車安裝一臺4G無線網(wǎng)絡(luò)攝像機設(shè)備，每臺設(shè)備可以連接4個攝像頭,，將4個攝像頭分別安裝于車內(nèi),，進行布控。通過4G網(wǎng)絡(luò),，設(shè)備可以跟中心建立網(wǎng)絡(luò)連接,。監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進行實時監(jiān)控，拍照,，錄像,，回放和調(diào)取傳送圖像。4G無線網(wǎng)絡(luò)攝像機設(shè)備支持目前市面上3種類型的4G網(wǎng)絡(luò),，可自由選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA,。網(wǎng)絡(luò)拓撲圖整個4G視頻系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、4G無線網(wǎng)絡(luò),、監(jiān)控視頻平臺服務器,。前端車載監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)錄像機,、監(jiān)控攝像頭等。4G無線網(wǎng)絡(luò)可以任意選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA,，監(jiān)控平臺包含監(jiān)控軟件及GIS,、流媒體、數(shù)據(jù)庫,、應用服務器等一系列服務群,。

車載監(jiān)控系統(tǒng)的布線非常重要,布線是否規(guī)范將直接關(guān)系到系統(tǒng)的運行的可靠性和穩(wěn)定性,施工前注意以下內(nèi)容:1,線纜均應包入護線軟管管內(nèi)。安裝線纜應與原車電纜走向一致,沿車輛原線槽安裝布線,與原車輛電纜綁扎固定,做到布線整齊,、隱蔽,以防止司機和乘客碰斷,。2，GPS天線盡量安裝在能看見天空視野開闊無干擾的地方,。為保證良好的定位效果,，請按照標準放置外置GPS增益天線，放置位置如下圖,，把增益天線貼在車輛擋風玻璃靠上位置,，一般貼在車輛年檢標志處或車頂；天線面朝上（對天空）表面不要有金屬物遮擋,，遠離其它通信設(shè)備3,，左右轉(zhuǎn)向、倒車信號線接到車載錄像機相應的尾線報警輸入線上,。4,主機電源線:主機電源線應直接拉至車輛電瓶處,并且不能通過任何開關(guān),。線型:線徑大于1.0平方毫米的三芯電源線。(接線時應交錯接線,以免短路)線長根據(jù)車型而定,注意電源的正負極一定要統(tǒng)一,ACC信號線要和車輛的鑰匙火連接.車內(nèi)司乘人員活動監(jiān)控,、車外行駛過程記錄,，對司乘糾紛、 行為,、交通事故進行監(jiān)控和取證,，方便事后定責。

據(jù)銳明技術(shù)對各細分市場空間的測算,，未來幾年車載監(jiān)控的細分市場依然有很大的上升空間：①國內(nèi)公交二代產(chǎn)品已鋪設(shè)完畢,，考慮ASP提升三代產(chǎn)品市場規(guī)模約42-70億元；②兩客一危目前 在江蘇,、四川,、湖南、河北等部分省市開始滲透(銳明技術(shù)市占率均為 ),，未來空間巨大,，兩客一危和重型貨車潛在市場總規(guī)模約124億元；③渣土清運市場尚處于起步階段,，空間也十分巨大,，預計國內(nèi)市場規(guī)模約48億元,；④出租車行業(yè)潛在市場規(guī)模約28億元。綜上,，國內(nèi)車載監(jiān)控潛在市場總規(guī)模超過200億元,，若再算上海外市場，規(guī)?？赡艹杀斗糯蟆２杉囕v的視頻圖像,、音頻信號,、報警信號、實時GPS信息,、車輛行駛狀況,。韶關(guān)運輸車輛視頻監(jiān)控方案

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，車載監(jiān)控在高清,、傳輸,、視頻分析等方面獲得了巨大的進步。肇慶大車車輛視頻監(jiān)控平臺

車載監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控駕駛員的行為針對駕駛過程中頻繁疲勞,、吸煙,、打電話、分心等不安全駕駛行為,，先進的駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng)（DSM）對駕駛員的各種駕駛狀態(tài)進行實時檢測,，并及時發(fā)出報警。同時,，系統(tǒng)集成通過多攝像覆蓋車輛周圍的環(huán)境和盲點,。同時，系統(tǒng)集成AI機器視覺算法,，當車輛周圍有行人時,，主動提示報警，報警與車載屏幕聯(lián)動,，車載顯示屏顯示相應的報警圖片,，為駕駛員提供直觀的提示。盲區(qū)行人監(jiān)測系統(tǒng)（BSD）為了幫助駕駛員緊盯盲區(qū),，AI檢測靠近車輛盲區(qū)的行人,，比較大限度地減少駕駛盲區(qū)相關(guān)惡性交通事故的發(fā)生肇慶大車車輛視頻監(jiān)控平臺

廣州北斗科技有限公司是一家從事車載錄像機，主動安全預警,，主動安全視頻部標機,，車載智能視頻監(jiān)控解決方案研發(fā)、生產(chǎn),、銷售及售后的生產(chǎn)型企業(yè),。公司坐落在廣州市番禺區(qū)橋南街番禺大道北1712號501,，成立于2018-07-19。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念,，以客戶滿意為重要標準,。公司主要經(jīng)營車載錄像機，主動安全預警,，主動安全視頻部標機,，車載智能視頻監(jiān)控解決方案等產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量可靠,，均通過商務服務行業(yè)檢測,，嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行。目前產(chǎn)品已經(jīng)應用與全國30多個省,、市,、自治區(qū)。我們以客戶的需求為基礎(chǔ),，在產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)上面苦下功夫,，一份份的不懈努力和付出，打造了北斗可視產(chǎn)品,。我們從用戶角度,，對每一款產(chǎn)品進行多方面分析，對每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計,、精心制作和嚴格檢驗,。廣州北斗科技有限公司以市場為導向，以創(chuàng)新為動力,。不斷提升管理水平及車載錄像機,，主動安全預警，主動安全視頻部標機,，車載智能視頻監(jiān)控解決方案產(chǎn)品質(zhì)量,。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠信的經(jīng)營理念期待您的到來,！