物流運(yùn)輸公司可通過(guò)在自己的物流車(chē)上安裝車(chē)載GPS設(shè)備,，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控追蹤,，完成車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理和貨物的合理調(diào)配,，提高公司的管理效率，增加經(jīng)濟(jì)利潤(rùn),。給車(chē)輛部署GPS定位監(jiān)控系統(tǒng),，可以大幅度提升物流企業(yè)的運(yùn)作水平和車(chē)輛監(jiān)控的能力，從而提高其自身競(jìng)爭(zhēng)能力,，另一方面,，也會(huì)給客戶產(chǎn)品的運(yùn)送提供保障，降低事故出現(xiàn)的概率,。不管是客戶,、運(yùn)輸方還是收貨方都可以實(shí)時(shí)了解貨物的在途情況，并推算達(dá)到目的地的時(shí)間,，解決了傳統(tǒng)物流“貨物一發(fā)出，什么都不知”的情況通過(guò)油量傳感器利用磁場(chǎng)控制舌簧管內(nèi)觸點(diǎn)通斷的原理,，將被測(cè)量變化轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào),。江西大車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控軟件

用戶設(shè)備部分即GPS信號(hào)接收機(jī)。其主要功能是能夠捕獲到按一定衛(wèi)星截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)星,，并跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行,。當(dāng)接收機(jī)捕獲到跟蹤的衛(wèi)星信號(hào)后，就可測(cè)量出接收天線至衛(wèi)星的偽距離和距離的變化率,，解調(diào)出衛(wèi)星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù),。根據(jù)這些數(shù)據(jù)接收機(jī)中的微處理計(jì)算機(jī)就可按定位解算方法進(jìn)行定位計(jì)算，計(jì)算出用戶所在地理位置的經(jīng)緯度,、高度,、速度、時(shí)間等信息,。接收機(jī)硬件和機(jī)內(nèi)軟件以及GPS數(shù)據(jù)的后處理軟件包構(gòu)成完整的GPS用戶設(shè)備,。GPS接收機(jī)的結(jié)構(gòu)分為天線單元和接收單元兩部分。接收機(jī)一般采用機(jī)內(nèi)和機(jī)外兩種直流電源。設(shè)置機(jī)內(nèi)電源的目的在于更換外電源時(shí)不中斷連續(xù)觀測(cè),。在用機(jī)外電源時(shí)機(jī)內(nèi)電池自動(dòng)充電,。關(guān)機(jī)后機(jī)內(nèi)電池為RAM存儲(chǔ)器供電，以防止數(shù)據(jù)丟失,。各種類型的接受機(jī)體積越來(lái)越小,，重量越來(lái)越輕，便于野外觀測(cè)使用,。其次則為使用者接收器,，現(xiàn)有單頻與雙頻兩種，但由于價(jià)格因素,，一般使用者所購(gòu)買(mǎi)的多為單頻接收器,。湖北貨車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控價(jià)格該系統(tǒng)以嵌入式單片機(jī)為基礎(chǔ),可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、顯示和上傳到監(jiān)控中心,。

GPS全球定位衛(wèi)星系統(tǒng),；GSM/GPRS移動(dòng)通信系統(tǒng)；數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),；車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),；用戶監(jiān)管中心系列；車(chē)載設(shè)備,；電子地圖,。GPS車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)構(gòu)成的各子系統(tǒng)項(xiàng)目分別概述如下：1、GPS全球定位衛(wèi)星系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱GPS）GPS系統(tǒng)是GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)用來(lái)確定車(chē)輛位置的手段,。車(chē)載設(shè)備接收來(lái)自GPS衛(wèi)星的信號(hào),，經(jīng)數(shù)據(jù)處理，獲得車(chē)輛的實(shí)時(shí)經(jīng)度,、緯度位置數(shù)據(jù),。GPS是美國(guó)1993年建成的向全球用戶開(kāi)放使用的全球定位衛(wèi)星系統(tǒng)，具有全球任何地點(diǎn),、任何時(shí)間,、全天候、高精度定位,、授時(shí)的特點(diǎn),。2、GSM/GPRS移動(dòng)通信系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱GSM/GPRS）通信系統(tǒng)是車(chē)載設(shè)備與車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)之間的雙向數(shù)據(jù)交換平臺(tái),。車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)通過(guò)GSM/GPRS移動(dòng)通信平臺(tái)獲得車(chē)輛的位置數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息,，用戶監(jiān)管中心通過(guò)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)和GSM/GPRS移動(dòng)通信平臺(tái)下達(dá)數(shù)據(jù)或話音方式的控制、調(diào)度指揮指令  

系統(tǒng)的基本用途有：車(chē)輛實(shí)時(shí)定位,、車(chē)輛監(jiān)視控制,、車(chē)輛調(diào)度管理,、車(chē)輛報(bào)警處置、車(chē)輛物流管理,、網(wǎng)上查車(chē)服務(wù),、短信語(yǔ)音通信。系統(tǒng)適用于城市,、地區(qū),、以及全國(guó)聯(lián)網(wǎng)使用，適用于 ,、集團(tuán),、企事業(yè)單位以至私家車(chē)輛用戶使用。它能監(jiān)控車(chē)輛違章行駛,、提升車(chē)輛的防盜搶能力,、提高車(chē)輛營(yíng)運(yùn)效率，增加車(chē)輛營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益,，促進(jìn)我國(guó)車(chē)輛管理現(xiàn)代化,、信息化、智能化建設(shè),，服務(wù)對(duì)象可為：國(guó)家特殊車(chē)輛,、 車(chē)輛、運(yùn)輸車(chē)輛,、公交車(chē)輛,、長(zhǎng)途車(chē)輛、公安車(chē)輛,、消防車(chē)輛,、急救車(chē)輛、邊防車(chē)輛,、押鈔車(chē)輛,、危險(xiǎn)品車(chē)輛、應(yīng)急指揮車(chē)輛,、貴賓車(chē)隊(duì),、私家車(chē)輛,、項(xiàng)目車(chē)輛（森林/游樂(lè)場(chǎng)）等,。數(shù)字金石GPS車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)可為不同用戶、不同用途的車(chē)輛提供不同的特殊使用功能,。GPS車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)由七個(gè)子系統(tǒng)項(xiàng)目構(gòu)成,。道路交通量的增加,卻因?yàn)楣方ㄔO(shè)發(fā)展的相對(duì)滯后,導(dǎo)致了交通壓力陡增,事故頻繁發(fā)生。

疲勞駕駛管控：從歷年交警部門(mén)對(duì)道路交通事故及原因的統(tǒng)計(jì)分析了解到,，因駕駛員疲勞駕駛而引發(fā)的交通事故呈逐年上升趨勢(shì),，且這類事故絕大多數(shù)發(fā)生在各類營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上,，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失可見(jiàn)疲勞駕駛已經(jīng)成為當(dāng)前交通事故多發(fā)的主要原因之一，防止疲勞駕駛刻不容緩在駕駛室安裝特定的微型設(shè)備,，對(duì)駕駛員的眼球運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行檢測(cè),，如果系統(tǒng)檢測(cè)駕駛者的眼睛已經(jīng)閉上就會(huì)通過(guò)聲音丶燈光等方式進(jìn)行預(yù)警，及時(shí)提醒駕駛員避免交通事故的發(fā)生同時(shí)將報(bào)警數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到物通云/物流智能管理云平臺(tái),，從而達(dá)到車(chē)輛安全的智能管理和監(jiān)控沒(méi)有速度,，里程沒(méi)有增加。油位急速上升,，發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē),，判斷為加油狀態(tài)。湖北大貨車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控系統(tǒng)

穩(wěn)定性：進(jìn)行處理,，其牢固性,、抗震性、抗溫耐寒,、耐壓性顯著提高,，在長(zhǎng)期復(fù)雜環(huán)境中壽命可達(dá)5年以上,。江西大車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控軟件

車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)是用戶監(jiān)管中心與車(chē)載設(shè)備間的核心數(shù)據(jù)管理平臺(tái),，具有數(shù)據(jù)的收發(fā),、處理,、貯存,、查詢,、維護(hù),、交換、管理功能,。系統(tǒng)通過(guò)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)所特有的車(chē)輛數(shù)據(jù)集中管理,、用戶數(shù)據(jù)分發(fā)的特別功能,。車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)具有廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),。廣域網(wǎng)通過(guò)路由器,、傳輸專線與GSM/GPRS交換中心連網(wǎng),，通過(guò)路由器,、INTERNET,、ISDN,、PSTN、ADSL等傳輸網(wǎng)絡(luò)與用戶監(jiān)管中心進(jìn)行遠(yuǎn)程接入,。局域網(wǎng)具有內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),，內(nèi)網(wǎng)配置有NT域服務(wù)器,、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和內(nèi)網(wǎng)通信工作站,。外網(wǎng)配置WWW服務(wù)器,、認(rèn)證服務(wù)器,、外網(wǎng)通信工作站。通過(guò)100M交換機(jī)進(jìn)行局域網(wǎng)內(nèi)通信,。WWW服務(wù)器為集團(tuán)用戶和個(gè)體用戶提供網(wǎng)上查詢服務(wù),。在局域網(wǎng)內(nèi)配置防火墻隔離內(nèi)、外網(wǎng),，保證網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及車(chē)輛數(shù)據(jù)安全,。江西大車(chē)車(chē)輛油量監(jiān)控軟件

廣州北斗科技有限公司一直專注于經(jīng)營(yíng)范圍包括衛(wèi)星通信技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā);計(jì)算機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)服務(wù);軟件開(kāi)發(fā);信息系統(tǒng)集成服務(wù);信息技術(shù)咨詢服務(wù);電子,、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究、開(kāi)發(fā);汽車(chē)零配件批發(fā);通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā);通訊終端設(shè)備批發(fā);汽車(chē)零配件零售;安全技術(shù)防范產(chǎn)品零售;電子產(chǎn)品批發(fā);電子產(chǎn)品零售;機(jī)器人銷(xiāo)售;機(jī)器人修理;保安監(jiān)控及防盜報(bào)警系統(tǒng)工程服務(wù);雷達(dá),、導(dǎo)航與測(cè)控系統(tǒng)工程安裝服務(wù);電子商務(wù)信息咨詢;貨物進(jìn)出口（專營(yíng)?？厣唐烦猓?互聯(lián)網(wǎng)商品銷(xiāo)售（許可審批類商品除外），是一家商務(wù)服務(wù)的企業(yè),，擁有自己**的技術(shù)體系,。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),。廣州北斗科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋車(chē)載錄像機(jī),，主動(dòng)安全預(yù)警,，主動(dòng)安全視頻部標(biāo)機(jī),，車(chē)載智能視頻監(jiān)控解決方案,，堅(jiān)持“質(zhì)量保證,、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度,、扎實(shí)的工作作風(fēng),、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的車(chē)載錄像機(jī),，主動(dòng)安全預(yù)警,，主動(dòng)安全視頻部標(biāo)機(jī),，車(chē)載智能視頻監(jiān)控解決方案形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可,。