進(jìn)口海運(yùn)進(jìn)口單據(jù)：收貨人向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù),；貨代查清此貨物由哪家船公司承運(yùn)、哪家船代操作,、在哪里可以換取提貨單（小提單）,。進(jìn)口單據(jù)包括：帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單,、發(fā)票,、合同（一般貿(mào)易）。貨代提前聯(lián)系場站并確認(rèn)好提箱費(fèi),、掏箱費(fèi),、裝車費(fèi)、回空費(fèi),。貨代在指定船代或船公司確認(rèn)該船到港時(shí)間,、地點(diǎn)，如需轉(zhuǎn)船,，必須確認(rèn)二程船名,。憑帶背書的正本提單（如果電報(bào)放貨，可帶電報(bào)放貨的傳真件與保函）去船公司或船代換取提貨單（小提單）,。注：“背書正本提單”兩種形式：（1）,，提單上收貨人欄顯示“訂艙人”，則由發(fā)貨人背書,；（2）,，提單上收貨人欄顯示真正的收貨人，則需收貨人背書,。海運(yùn)出口運(yùn)輸若直接與船東訂艙,，則應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：是直航船還是中轉(zhuǎn)船,，在哪里中轉(zhuǎn)。無錫珠寶出口費(fèi)用
空運(yùn)操作有哪些需要注意的地方：1.一般中午12點(diǎn)前航空公司以及各一級代理公司艙位已經(jīng)基本安排好了,，這種情況下不宜接要求第2天起飛的過大宗的貨物,，艙位沒確定好前較好別接，否則你會非常被動的,。2.航空貨運(yùn)原則上要求貨物要在航空公司倉庫里超過24小時(shí),，實(shí)際操作上只要在飛機(jī)起飛前1天晚上交接進(jìn)去就可以了。特殊的比較急的貨物可以現(xiàn)場交接,，原則上是貨機(jī)起飛前4小時(shí),，客機(jī)起飛前2小時(shí)，但是盡可能提前吧,，盡可能別建議客戶現(xiàn)場交接,，除非你特別搞得定。3.運(yùn)單要及時(shí)和客戶確認(rèn),，報(bào)關(guān)的中文品名需客戶提供等等,。湖南首飾出口公司外貿(mào)的基本流程是什么：如果付款方式是信用證等方式付款， 需要制作,、申辦,、整理客戶所需的全套單據(jù)。
出口海運(yùn)時(shí)編制出口托運(yùn)單,，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù),。貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時(shí)向船公司或其代理訂艙,。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙,。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成,，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié),。貨物訂妥艙位后，屬賣方保險(xiǎn)的,，即可辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的投保手續(xù),。保險(xiǎn)金額通常是以發(fā)票的 CIF 價(jià)加成投保(加成數(shù)根據(jù)買賣雙方約定，如未約定,，則一般加 10%投保),。當(dāng)船舶到港裝貨計(jì)劃確定后，按照港區(qū)進(jìn)貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi),，由托運(yùn)人辦妥集運(yùn)手續(xù),，將出口貨物及時(shí)運(yùn)至港區(qū)集中，等待裝船，做到批次清,，件數(shù)清,，標(biāo)志清。要注意特別注意與港區(qū),，船公司以及有關(guān)的運(yùn)輸公司或鐵路等單位保持密切聯(lián)系,，按時(shí)完成進(jìn)貨，防止工作脫節(jié)而影響裝船進(jìn)度,。
海運(yùn)進(jìn)口海關(guān)布控查驗(yàn)的貨物,，需要將貨物托到海關(guān)指定的查驗(yàn)區(qū)，配合海關(guān)做好貨物的解釋工作,。征稅 貨物出稅后,，督促收貨人及時(shí)交稅，需要我公司暫時(shí)墊付的,，要求收貨人短時(shí)間內(nèi)將稅款匯往我公司賬號,。海關(guān)放行貨物后，及時(shí)聯(lián)系商檢查驗(yàn)貨物包裝,，與收貨人 落實(shí)好送貨地點(diǎn)及聯(lián)系人,，提前聯(lián)系好車輛，填好派車單,，商檢查驗(yàn)沒問題放行之后盡快安排貨物送到指定地點(diǎn),。貨物送到廠家集裝箱返回場站后，馬上與船公司結(jié)算超期費(fèi)用,，等支出列齊后做出賬單，然后傳真至收貨人,，做好解釋工作,。收貨人要求減讓的在征得市場人員或經(jīng)理后可給于適當(dāng)減讓。收貨人確認(rèn)賬單后根據(jù)要求開,，連同稅單等單據(jù)送給收貨人,。外貿(mào)的基本流程是什么：報(bào)關(guān)后海關(guān)退返核銷單、報(bào)關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷聯(lián)等,。
空運(yùn)操作有哪些需要注意的地方：1.空運(yùn)一般都是客戶貨物和單證當(dāng)天到當(dāng)天報(bào)關(guān),，所以艙位安排上比較麻煩，可能的話盡量多申報(bào)艙位,，艙位少了很難加,，多了可以想辦法攬點(diǎn)貨物的。2.一般中午12點(diǎn)前航空公司以及各一級代理公司艙位已經(jīng)基本安排好了,，這種情況下不宜接要求第2天起飛的過大宗的貨物,，艙位沒確定好前較好別接，否則你會非常被動的。3.航空貨運(yùn)原則上要求貨物要在航空公司倉庫里超過24小時(shí),，實(shí)際操作上只要在飛機(jī)起飛前1天晚上交接進(jìn)去就可以了,。特殊的比較急的貨物可以現(xiàn)場交接，原則上是貨機(jī)起飛前4小時(shí),，客機(jī)起飛前2小時(shí),，但是盡可能提前吧，盡可能別建議客戶現(xiàn)場交接,，除非你特別搞得定,。危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)廠使用包裝容器，應(yīng)逐批向商檢機(jī)構(gòu)申請辦理使用鑒定,。無錫珠寶出口費(fèi)用
海運(yùn)出口運(yùn)輸工作程序：備貨報(bào)驗(yàn)：就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種,，規(guī)格，數(shù)量,。無錫珠寶出口費(fèi)用
海運(yùn)出口貨物流程：1.接下來就涉及到裝貨單：裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請的船公司,，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù),。裝貨單既可用作裝船依據(jù),，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱“關(guān)單”,，對托運(yùn)人而言,，裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的證明。2.貨物到港后,，貨代反饋確認(rèn)提單信息（提單號已出）,，如果是到美國或者加拿大的還需要回傳AMS，認(rèn)真核對相關(guān)內(nèi)容,，務(wù)必保持一致,。注意空運(yùn)的和拼箱的貨物一般沒有裝貨單的。無錫珠寶出口費(fèi)用
亞東供應(yīng)鏈管理（連云港）有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運(yùn)輸,，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑,。亞東供應(yīng)鏈致力于為客戶提供良好的國際海運(yùn)，國際空運(yùn)出口,，鐵路出口,，項(xiàng)目物流，一切以用戶需求為中心,，深受廣大客戶的歡迎,。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念,，秉持誠信為本的理念,，打造交通運(yùn)輸良好品牌,。亞東供應(yīng)鏈憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù),、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。