進口風(fēng)險：在進口業(yè)務(wù)方面,，常見的風(fēng)險有：賣方違約造成的風(fēng)險。賣方提供的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量與合同規(guī)定不符,，這是很常見的,。針對這種違約所造成的風(fēng)險，買方抵御的辦法,，就是依據(jù)中國商檢機構(gòu)檢驗后提出的報告,，立即向賣方提出索賠。外貿(mào)代理的不規(guī)范運作造成的風(fēng)險,。在進口業(yè)務(wù)中正規(guī)的外貿(mào)代理做法應(yīng)該是外貿(mào)公司向用戶提供周到的服務(wù),，為此收取一定比例的代理費。而實際做法是外貿(mào)公司為了攬貨單尤其是自籌外匯,，在同業(yè)競爭的壓力下,，一般只要求用戶提供開證保證金，保證金外的余款由代理公司代墊等,，撥交時再付,。一旦因市場變化或企業(yè)效益不景氣，會以種種借口推遲付款,，或少付款甚至拒付,，形成拖欠甚至血本無歸。有時,，即使用戶是足額付款,，信用證由外貿(mào)公司開出，一旦賣方違約,，用戶（委托人）往往要求外貿(mào)公司（被委托人）承擔(dān)責(zé)任,，形成利小風(fēng)險大的局面。賣方延遲交貨或無貨可供造成的風(fēng)險,。延遲交貨的情況有兩種：一是賣方延誤了交貨日期,。二是航次安排的不當(dāng)。這種延遲和無貨可供會給國內(nèi)用戶造成損失,，用戶會提出賠償要求,，這時代理方應(yīng)針對不同的情況，采取不同的避險方法,。外貿(mào)出口流程主要包括：報價,、訂貨、付款方式,、備貨,、包裝、報檢,、報關(guān),、裝船、提單,、交單,、結(jié)匯,。長沙海運進出口服務(wù)

快件包稅進口：一般來說，它的優(yōu)勢是顯而易見的,。首先它不需要貨主提供貨物特別證明文件,，它只要求提供貨物的普通商業(yè)發(fā)票和裝箱單。因此快件進口所需時間和速度都比較快,，從接到貨物到進口清關(guān)至內(nèi)地一般在一到兩天之內(nèi),。如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報進口,，故大批貨物的進口也可以采取快件進口方式操作,。快件進口多適用于：通訊產(chǎn)品,、酒類,、化妝品、珍品皮具,、小家電和小重量機器等,。而涉及到進口的費用來說，一般貿(mào)易進口明顯高于快件進口的,。因為它要求征收的所有費用和稅金都是針對于單票貨物來進行的,，不過由于它能提供所對應(yīng)的發(fā)票和稅金證明，顧及到有這方面需要的公司來說,，這些都是必不可少的,。合肥海路進口公司普遍優(yōu)惠制是發(fā)達國家給予發(fā)展中國家出口的制成品和半制成品的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度。

出口：做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品,，應(yīng)在報關(guān)前兩天,，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）,。出口報關(guān)正式向海關(guān)申報,。如出口需繳納稅費的，應(yīng)及時繳納稅費,。海關(guān)現(xiàn)場 審單結(jié)束,。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進行驗放,。如需查驗,，報關(guān)行應(yīng)及時與海關(guān)聯(lián)系，進行貨物查驗,，驗完后需按船公司封指定 鉛封,。不需查驗的應(yīng)及時進行實貨放行，將 裝貨單按 截關(guān)時間送到港區(qū)裝船。待貨物出口,，船公司就將出口 艙單 數(shù)據(jù)傳送海關(guān),，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報關(guān)行待 海關(guān)數(shù)據(jù) 結(jié)關(guān)后，及時到海關(guān)打印 退稅核銷聯(lián),。

進出口貿(mào)易的貿(mào)易方式：期貨交易是眾多的買主和賣主要商品交易所內(nèi)按照一定的規(guī)則，用喊叫并借助手勢進行討價還價,，通過劇烈競爭達成交易的一種貿(mào)易方式,。期貨交易不同于商品中的現(xiàn)貨交易。眾所周知,，在現(xiàn)貨交易的情況下,，買賣雙方可以以任何方式，在任何地點和時間達成實物交易,。賣方必須交付實際貨物,，買方必須支付貨款。而期貨交易則是在一定時間在特定期貨市上,，即在商品交易所內(nèi),，按照交易所預(yù)先制訂的“標(biāo)準(zhǔn)期貨合同”進行的期貨買賣。成交后買賣雙方并不移交商品的所有權(quán),。 對銷貿(mào)易在我國又譯為“反向貿(mào)易”,、“互抵貿(mào)易”、“對等貿(mào)易”,，也有人把它籠統(tǒng)地稱“易貨”或“大易貨”,。一般可以把對銷貿(mào)易理解為包括易貨、記賬貿(mào)易,、互購,、產(chǎn)品回購、轉(zhuǎn)手貿(mào)易等屬于貨物買賣范疇,，以進出結(jié)合,、出口抵補進口為同特征的各種貿(mào)方式的總稱。出口收匯風(fēng)險主要有：出貨規(guī)格,、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險,。

原地產(chǎn)規(guī)則一般包括三個部分：原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)、直接運輸規(guī)則和書面證明書,。所謂原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn),，是指只有完全由受惠國生產(chǎn)或制造的產(chǎn)品，或者進口原料或部件在受惠國經(jīng)過實質(zhì)性改變而成為另一種不同性質(zhì)的商品,，才能作為受惠國的原產(chǎn)品享受普惠制待遇,。所謂直接運輸規(guī)則，是指受惠國的原產(chǎn)品必須從出口受惠國直接運至進口給惠國。但由于地理或運輸?shù)仍虼_實不可能直接運輸時,，允許貨物經(jīng)過他國轉(zhuǎn)運,，條件是貨物必須始終處于過境國海關(guān)的監(jiān)管下，未投入當(dāng)?shù)厥袌鲣N售或再加工,。貨物進出口,，是指我國的貨物輸出到其他國家或地區(qū)及其他國家或地區(qū)的貨物輸入到我國的經(jīng)濟活動。合肥海路進口公司

進出口的程序：各項業(yè)務(wù)的程序一般可分為交易洽商,、合同履行和交貨三個階段,。長沙海運進出口服務(wù)

進出口貿(mào)易的貿(mào)易方式：代理，代理是指代理人按照本人的授權(quán)代本人同第三者訂立合同或作其他法律行為,。由此而產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)直接對本人發(fā)生效力,。在國際貿(mào)易中，商業(yè)上的代理是指貨主或生產(chǎn)廠商(委托人),，在規(guī)定的地區(qū)和期限內(nèi),，將指定商品交由國外客戶代銷的一種貿(mào)易方式。 寄售是出口商委托國外代銷商向用戶進行現(xiàn)貨買賣的一種交易方式,。 出口商作為寄售人,，將準(zhǔn)備銷售的貨物先行運往國外，委托當(dāng)?shù)氐匿N售商按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件在當(dāng)?shù)厥袌錾箱N售,。商品售出后,，代銷商扣除傭金和其他費用后，將貨款交付給寄售人,。采用寄售方式,，出口商應(yīng)在寄售地區(qū)選定代銷人，簽訂寄售協(xié)議,，然后將貨物運往寄售地點由代銷人現(xiàn)貨銷售,。寄售是一種先發(fā)運后銷售的現(xiàn)貨買賣方式。一般逐筆成交國際貿(mào)易,，往往買主對出口方的產(chǎn)品有所了解,，批量成交，遠期交貨,。而以寄售方式銷售,，可以讓商品在市場上與用戶直接見面。按需要的數(shù)量隨意購買,，而且是現(xiàn)貨現(xiàn)買,，能抓住銷售時機。所以對于開拓新市場,，特別是消費品市場,，是一種行之有效的方式 ,。 出口商承擔(dān)一定的風(fēng)險和費用。長沙海運進出口服務(wù)

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