耐高溫輸送帶分為普通耐高溫輸送帶和強(qiáng)力耐高溫輸送帶,，普通耐高溫帶強(qiáng)力層為滌棉帆布（CC-56）,，強(qiáng)力耐高溫帶強(qiáng)力層為EP。 主要用于冶金、建筑等行業(yè),，輸送燒結(jié)礦、焦炭,、水泥熟料等高溫物料,，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用,。耐高溫輸送帶耐候性好,，能長(zhǎng)期在陽(yáng)光、潮濕,、寒冷的自然環(huán)境中使用,，可再陽(yáng)光下暴曬三年不會(huì)發(fā)生龜裂現(xiàn)象。耐化學(xué)藥品性能好,，可再 NaOH 含量為50%,、溫度100℃的溶液中長(zhǎng)期使用，可在含10%H2SO4溫度為100℃的溶液中長(zhǎng)期使用,。 耐高溫輸送帶可分為四種型號(hào)： Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時(shí)運(yùn)行溫度150℃，代號(hào)T1,。 Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時(shí)運(yùn)行溫度170℃，代號(hào)T2,。 Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時(shí)運(yùn)行溫度200℃，代號(hào)T3,。 Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時(shí)運(yùn)行溫度250℃，代號(hào)T4,。 耐高溫輸送帶采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,，骨架材料采用國(guó)內(nèi)**的耐高溫帆布,，獨(dú)特的配方設(shè)計(jì)，解決了因乙丙橡膠飽和度高,，粘合性差,，層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕,，壽命長(zhǎng),，耐熱性能好的特點(diǎn)。 耐高溫輸送帶廠家報(bào)價(jià)

耐高溫輸送帶在使用和保存中,，應(yīng)保持清潔避免陽(yáng)光直射或雨雪浸淋,防止與酸,、堿、油類,、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸,，并距離發(fā)熱裝置一米以外。 保存時(shí)倉(cāng)庫(kù)溫度宜保持在18-40 ℃之間,，相對(duì)濕度宜保持在 50- 80 %之間,。 保存期間，耐高溫輸送帶須成卷放置,，不得折疊,，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。 不同類型,、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,，其接頭比較好采用膠接法。 耐高溫輸送帶的類型,、結(jié)構(gòu),、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用,。 耐高溫輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒,，塊度大，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速,。 耐高溫輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系,、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,，合理選取,。 給料方向應(yīng)順耐高溫輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,，減小物料下落距離,；耐高溫輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬,，刮破耐高溫輸送帶的帶面,。 耐高溫輸送帶廠家報(bào)價(jià)

耐熱輸送帶分為普通耐熱帶和強(qiáng)力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強(qiáng)力層為滌棉帆布(CC56),，強(qiáng)力耐熱帶強(qiáng)力層為EP(具體又分為EP100型,、EP150型，EP200型,、EP250,，EP300型、EP350型,，EP400型,、EP450型、EP500型等),。 執(zhí)行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標(biāo)準(zhǔn),， 本標(biāo)準(zhǔn)采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案ISO/FDIS14890-1999標(biāo)準(zhǔn) 耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠,、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥,、熔渣和熱鑄件等,。 1、規(guī)格同普通輸送帶,。 2,、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標(biāo)準(zhǔn)。 3,、耐熱輸送帶可分為四種型號(hào): Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時(shí)運(yùn)行溫度150℃，代號(hào)T1,。 Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時(shí)運(yùn)行溫度170℃，代號(hào)T2,。 Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,，比較高短時(shí)運(yùn)行溫度200°C，代號(hào)T3 IV型：可耐不大于175°C試驗(yàn)溫度,，比較高短時(shí)運(yùn)行溫度250°C,，代號(hào)T4

耐高溫輸送帶，看名字顧名思義,，就知道耐高溫輸送帶是在高溫環(huán)境下使用的一種特殊性的輸送帶,，耐高溫輸送帶一般應(yīng)用于鋼鐵、水泥、化工等行業(yè),，其主要結(jié)構(gòu)： 由耐高溫灼燒層,，過渡層，有機(jī)隔熱層,，強(qiáng)力層及耐熱層組成,。 特性：覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞,，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用,。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,，可使帶體具有冷卻效果,。 耐高溫輸送帶主要用于輸送高溫物料，如燒結(jié)礦,、熱焦炭,、水泥熟料、熱鑄件等,。根據(jù)耐高溫帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐高溫級(jí)別,，分別采用三元乙丙或丁苯橡膠做覆蓋膠；**高滲透聚酯帆布或棉帆布做強(qiáng)力層,。覆蓋膠與骨架層間可輔設(shè)耐熱玻璃布,，以提高耐高溫輸送帶使用壽命。根據(jù)用戶要求,，可做成環(huán)型帶,。耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,，適合輸送175℃以下熱焦碳,、水泥、熔渣和熱鑄件等,。

主要結(jié)構(gòu): 依次由耐高溫灼燒層,，過渡層，有機(jī)隔熱層,，強(qiáng)力層及耐熱層組成,。 特性: 覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞,，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用,。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,，利用帶體冷卻,。 采用直徑結(jié)構(gòu)的無機(jī)性材料作為耐灼燒輸送帶骨架材料，該骨架材料的使用，解決了以往使用的棉帆布高溫炭化,、尼龍,、聚酯帆布高溫收縮變形的難度，具有高溫下強(qiáng)度損失小,，不收縮變形的特性,。 獨(dú)特的貼膠配方設(shè)計(jì)，保證了膠料與骨架材料間的粘合強(qiáng)度**高于普通耐熱帶,，且高溫狀態(tài)層間粘合強(qiáng)度≥3N/mm,。 承受物料溫度200-600℃，瞬時(shí)800℃,。 耐燒灼輸送帶***種類:金屬網(wǎng)芯輸送帶 帶芯是金屬螺旋網(wǎng)整體帶芯,，耐灼燒、耐高溫,、阻燃,、耐穿刺、抗撕裂,、伸長(zhǎng)率小,、層間粘合強(qiáng)度高、成槽性好,、硫化接頭效率100%,、接頭操作時(shí)間短且簡(jiǎn)便易行。其中,，金屬網(wǎng)芯耐高溫輸送帶使用溫度為150℃-200℃;金屬網(wǎng)芯耐灼燒輸送帶使用溫度為200℃-800℃;耐高溫輸送帶廠家供應(yīng)

耐高溫輸送帶廠家報(bào)價(jià)

耐高溫輸送帶主要用于冶金、建材,、鑄造,、焦化、化工等行業(yè)輸送燒結(jié)礦,、焦碳,、水泥、化肥等高溫固體物料,，具有規(guī)定的耐熱性能,。 耐高溫輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能。 一般以耐高溫性能好的橡膠如：丁苯橡膠,、丁基橡膠,、乙丙橡膠等作主體膠料，以耐熱,、熱收縮小的滌棉,、滌錦帆布作帶芯。 耐高溫輸送帶按試驗(yàn)溫度不同分為四個(gè)等級(jí)。 T1：可耐熱不大于100℃的試驗(yàn)溫度,； T2：可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度,； T3：可耐熱不大于150℃的試驗(yàn)溫度； T4：可耐熱不大于175℃的試驗(yàn)溫度,。 耐高溫輸送帶的強(qiáng)度規(guī)格和寬度規(guī)格與普通輸送帶相同,。帶芯為EP帆布共五層，覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度,。 耐高溫輸送帶廠家報(bào)價(jià)

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