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耐寒輸送帶-青島凱通膠帶有限公司 耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的,，以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞,，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用,。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,，利用帶體冷卻,。具有彈性高,、耐沖擊,、壓縮長久變形小、耐寒性優(yōu)良等特點(diǎn),，主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層,，過渡層，有機(jī)隔熱層,，強(qiáng)力層及耐熱層組成,。可承受物料溫度-60-0℃,，瞬時(shí)800℃,。拉伸強(qiáng)度500~10000N/mm 寬度：500～3200mm。因其優(yōu)良的性能被廣泛應(yīng)用于集散場合,、水泥,、煤礦、采石場,、發(fā)電廠,、鋼廠的主輸送線、長距...

耐寒傳送帶耐寒傳送帶以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成,，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用,。帶芯材質(zhì)分為NN100,、NN150、NN200,、NN250,、NN300,、NN350、NN400,、NN450,、NN500。帶寬分為100mm-3000mm,。布層為分1－10層,。覆蓋膠分為工作面：1.5-8.0mm和非工作面：1.5-4.5mm該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,，利用帶體冷卻,。有彈性高、耐沖擊,、壓縮長久變形小,、耐寒性優(yōu)良等特點(diǎn)?？沙惺芪锪蠝囟?60-0℃,，瞬時(shí)800℃。拉伸強(qiáng)度500~10000N/m...

耐寒輸送帶-青島凱通膠帶有限公司耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的,，以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成,，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞,，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用,。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,，利用帶體冷卻,。具有彈性高、耐沖擊,、壓縮長久變形小,、耐寒性優(yōu)良等特點(diǎn)，主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層,，過渡層,，有機(jī)隔熱層，強(qiáng)力層及耐熱層組成,?？沙惺芪锪蠝囟?60-0℃，瞬時(shí)800℃,。拉伸強(qiáng)度500~10000N/mm寬度：500～3200mm,。因其優(yōu)良的性能被廣泛應(yīng)用于集散場合、水泥、煤礦,、采石場,、發(fā)電廠、鋼廠的主輸送線,、長距離輸送...

耐寒輸送帶壽命延長的方法采取以下方案：注意生產(chǎn)車間中空氣中的水分,，調(diào)節(jié)車間工資濕度。這樣會避免網(wǎng)帶中鉻與空氣中之氮反應(yīng),，會增加網(wǎng)帶的使用壽命,。網(wǎng)帶是一種采用靜摩擦的方法，以摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械,。應(yīng)用它,，可以將物料在一定的輸送線上,，從開始的供料點(diǎn)到結(jié)束的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程,。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送,。除進(jìn)行純粹的物料輸送外,，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水工作運(yùn)輸線,。不同環(huán)境的使用的網(wǎng)帶材質(zhì)也有所不同,，比如碳鋼、鍍鋅鐵絲,，彈簧鋼等,。應(yīng)用工作環(huán)境的不同決定了材質(zhì)的選擇。所以金屬網(wǎng)帶廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中...

耐寒輸送帶的使用注意事項(xiàng)采用具有直徑結(jié)構(gòu)的無機(jī)材料作為耐寒輸送帶的骨架材料,，解決了以往使用的棉帆布凝固性低,、尼龍和聚酯帆布低溫收縮變形的難題，具有強(qiáng)度損失低,、低溫不收縮變形的特點(diǎn),。耐寒輸送帶獨(dú)特的粘合配方設(shè)計(jì)，保證膠料與骨架材料之間的粘合強(qiáng)度遠(yuǎn)高于普通耐熱帶,，高溫下層間粘合強(qiáng)度≥3n/mm,。承受材料溫度-60-0℃，瞬時(shí)溫度為800℃,。當(dāng)耐寒輸送帶覆蓋膠遇到高溫時(shí),，會產(chǎn)生微孔碳化層，這種碳化層耐寒,，可以防止熱量進(jìn)一步傳遞到帶體,，降低帶的內(nèi)部強(qiáng)度。儲存時(shí),，耐油輸送帶倉庫的溫度應(yīng)在18-40℃之間,，相對濕度應(yīng)在50-80%之間,。吉安通用耐寒輸送帶耐寒輸送帶，產(chǎn)品特性 :選用棉帆布,、尼龍帆布或聚脂帆...

技術(shù)指標(biāo)：1,、耐寒輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能分為耐劃裂型（H）、耐磨損性（D）一般型（L）三種類型,。2,、根據(jù)耐寒性能分為C1和C2兩種級別。C1使用環(huán)境溫度為-45°C---+50°,；C2的使用環(huán)境溫度為-60°C---+50°C,。青島凱通膠帶有限公司是一家正規(guī)生產(chǎn)輸送帶的廠家，工期短,，質(zhì)量優(yōu),，重信譽(yù)是我們企業(yè)快速發(fā)展的原動(dòng)力。多年來企業(yè)本著以“質(zhì)量為本,，信譽(yù)為主”為宗旨的理念,，成立十年已躋身于山東省橡膠輸送帶有名企業(yè)行列，并成為橡膠協(xié)會會員單位,。伴隨各行各業(yè)的高速發(fā)展及輸送性質(zhì)的不同,，對輸送帶的性能提出了更多更高層次的要求，各種材質(zhì)的輸送帶也隨之應(yīng)運(yùn)而生,。它可以有效的降低輸送成本,，實(shí)現(xiàn)高速、大跨度...

山東耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的,，以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成,，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞,，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用,。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,，利用帶體冷卻,。具有彈性高、耐沖擊,、壓縮長久變形小,、耐寒性優(yōu)良等特點(diǎn)，主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層,，過渡層,，有機(jī)隔熱層，強(qiáng)力層及耐熱層組成?？沙惺芪锪蠝囟?60-0℃,，瞬時(shí)800℃。拉伸強(qiáng)度500~10000N/mm 寬度：500～3200mm,。規(guī)格 ：  （1）帶芯材質(zhì)：NN100,、NN150、NN200,、NN250,、NN300、NN3...

耐寒輸送帶輸送機(jī)配件 防油耐腐產(chǎn)品具有價(jià)格低,。重量輕,、耐磨性好等優(yōu)點(diǎn)。從而降低了提升機(jī)的設(shè)備負(fù)荷,，節(jié)約電耗,，延長了設(shè)備的使用時(shí)間，減少了維修工時(shí),，降低了生產(chǎn)成本型號齊全的料斗廠家 根據(jù)不同的料斗型號選擇,，料斗的型號是根據(jù)料斗的寬度或是長度選擇的,，斗式提升機(jī)用于化工,，飼料，建材生產(chǎn)中的物料提升,，一直采用金屬材料制成,。由于金屬材質(zhì)自身的特性，在提升設(shè)備的運(yùn)行中存在著很多弊端,，長期以來得不到更好的解決,。輸送帶有橡膠,防靜電等有特殊要求物料的輸送輸送帶又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維,、金屬復(fù)合制品,，或者是塑料和織物復(fù)合的產(chǎn)品。一般來說,，輸送帶的工作速度不應(yīng)大于,，對于尺寸較...

當(dāng)耐酸堿輸送帶在儲存期間內(nèi)，儲存耐酸堿輸送帶的倉庫對其靜置其間的性能是否可保持住有重要的影響,。一般耐酸堿輸送帶的儲存點(diǎn)要求室內(nèi)溫度比較低不得超過20攝氏度,，室內(nèi)相對濕度應(yīng)保持在百分之五十左右。 在儲存庫內(nèi)不能與含有有機(jī)溶劑或酸堿油類等物質(zhì)相接觸,，并應(yīng)盡量避免陽光折射或雨水浸淋等情況的發(fā)生,。其次在儲存是要注意耐酸堿輸送帶被存放的姿態(tài)，不能過度彎曲或擠壓折疊，應(yīng)避免耐酸堿輸送帶承受較大的重力否則容易發(fā)生變形,。 在耐酸堿輸送帶的安裝過程中要注意保持輸送帶與帶輪的干凈整潔,，不能占有油漬或水污，安裝時(shí)應(yīng)檢查傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸與傳動(dòng)輪等是否處于垂直狀態(tài),，傳動(dòng)軸之間是否保持平行,，傳動(dòng)輪是否處于一個(gè)水平面上，...

耐寒輸送帶,，產(chǎn)品特性 ：選用棉帆布,、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯，覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠,、具有彈性高,，耐沖擊、耐寒性等特點(diǎn),，能在零下40℃的環(huán)境下正常使用,。 目錄 1 簡介 2 技術(shù)指標(biāo) 耐寒輸送帶簡介 編輯 名稱：耐寒輸送帶 產(chǎn)品特性 ：選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯,，覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠,、具有彈性高，耐沖擊,、耐寒性等特點(diǎn),，能在零下40℃的環(huán)境下正常使用。 耐寒輸送帶技術(shù)指標(biāo) 編輯 1,、耐寒輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能分為耐劃裂型（H）,、耐磨損型（D）、一般型（L）型三種類型,。 2,、根據(jù)耐寒性能分為C1和C2兩種級別。C1使用環(huán)境溫度為-45--50℃,；C2使用環(huán)境溫...

應(yīng)用：1.高緯度地區(qū)制冷裝置,。2.適用于寒冷地區(qū)露天或冷凍倉庫等場合輸送物料。3.耐寒輸送帶分為C1和C2兩類：C1級帶適用于環(huán)境溫度從-45~+50℃,，C2級帶為-60~+50℃,。特征1、選用棉帆布,、尼龍帆布,、聚酯帆布作為帶芯。2,、覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠,，具有彈性高,、耐沖擊、耐寒性的特點(diǎn),，能在零下60℃的環(huán)境下正常使用,。技術(shù)指標(biāo)覆蓋膠性能耐劃痕型（H）耐磨損型（D）一般型（L）耐寒性能C1130-140140-190使用環(huán)境溫度-45~+50-60~+50其自動(dòng)化程度越來越高，室內(nèi)室外的輸送越來越受行業(yè)的青睞,。吉林耐寒輸送帶管材耐寒輸送帶-青島凱通膠帶有限公司耐寒傳送帶是青島凱...

耐熱帆布芯輸送帶彈性好,、抗沖擊、成本較低,***用于冶金,、煉焦,、水泥等高溫重工行業(yè),隨著所輸送物料溫度的不斷升高,提高輸送帶的耐熱性能尤為重要。耐熱帆布輸送帶按抗拉層材料不同分為棉帆布芯輸送帶,、尼龍帆布輸送帶,、EP聚酯帆布輸送帶，是青島凱通膠帶有限公司主要產(chǎn)品,。 本公司生產(chǎn)的輸送帶種類很多,，按照用途分類有：普通用途輸送帶、阻燃抗靜電輸送帶,、一般難燃輸送帶,、耐熱輸送帶、耐高溫輸送帶,、耐酸堿輸送帶,、耐油輸送帶、耐寒輸送帶等,。按照結(jié)構(gòu)材料分類有：普通棉帆布輸送帶,、尼龍輸送帶,、聚酯輸送帶,、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶,、PVG整芯輸送帶,、鋼纜輸送帶等。按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分類有：分層輸送帶,、整芯輸送帶,、鋼絲...

礦山耐寒輸送帶生產(chǎn)廠家 總之，防止尼龍輸送帶膠面損傷,，從生產(chǎn)到投入使用都要格外注意,。對于質(zhì)量，在購買時(shí)我們要注意,，去正規(guī)的廠家,，可以減少這種狀況,。使用過程中，注意細(xì)節(jié)的處理,，規(guī)范操作也會減少這種狀況,。 礦山耐寒輸送帶生產(chǎn)廠家 尺寸誤差太大，會形成較大的軸向間隙,，導(dǎo)致軸向竄動(dòng),，破壞潤滑和密封；若安裝質(zhì)精度,。若同心度太差,會造成滾動(dòng)軸承咬死增加阻力,，降低使用壽命；若件的軸向托輥配件的加工精度主要指外殼及托輥兩端內(nèi)孔的同心度以及各件軸向尺寸的加工的接觸疲倦強(qiáng)度和耐磨功能,。 輸送帶的使用范圍特別廣,，具有使用簡單節(jié)約人力物力操作安全低成本維護(hù)等特點(diǎn)，其維修費(fèi)用較低,，深受客戶青睞,。 粘貼不牢固的原因有鼓泡...

耐寒輸送帶介紹耐寒輸送帶一般使用在寒冷的地區(qū)，在這些過于寒冷的氣候條件下,，只有使用耐寒輸送帶才可以保證其正常的運(yùn)行,，耐寒是輸送帶的一個(gè)特性，此特性可以保障輸送帶在極度寒冷的環(huán)境當(dāng)中運(yùn)輸物料的時(shí)候不會被嚴(yán)寒環(huán)境所凍壞,，仍舊能夠正常的完成運(yùn)輸,。耐寒輸送帶一般是由上工作面（上覆蓋膠），下工作面（下覆蓋膠）以及抗撕裂帶芯組成,。其中另外還有擋邊和花紋等多種形態(tài),。又稱之為耐寒擋邊輸送帶和耐寒花紋輸送帶等....。表面會出現(xiàn)色裂,，不抗老化,，會導(dǎo)致企業(yè)一年換一次輸送帶；山西耐寒輸送帶制造廠家耐寒輸送帶選用棉帆布,、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯,，覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠，能在零下40℃的環(huán)境下正常使用,。根...

耐寒輸送帶的使用注意事項(xiàng)：1.在運(yùn)輸和儲存過程中,，傳送帶應(yīng)保持清潔，避免陽光直射或雨雪浸泡,，防止接觸酸,、堿、油,、有機(jī)溶劑等物質(zhì),，并遠(yuǎn)離加熱裝置1米,。2.儲存時(shí)，耐油輸送帶倉庫的溫度應(yīng)保持在18-40℃之間,，相對濕度應(yīng)保持在50-80%之間,。3.儲存期間，產(chǎn)品應(yīng)成卷放置,，不得折疊,。儲存期間，產(chǎn)品每季度應(yīng)翻轉(zhuǎn)一次,。4.不同類型,、規(guī)格、不同層數(shù)的輸送帶不應(yīng)一起使用,，其接頭應(yīng)膠合,。5.耐高溫輸送帶的類型、結(jié)構(gòu),、規(guī)格和層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選擇,。6.一般來說，傳送帶的運(yùn)行速度不應(yīng)大于2,。5m/s,，且尺寸大、磨損大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡可能低速運(yùn)行,。7.根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,，合理選擇傳輸輥直徑與...

輸送帶使用場合不同，對覆蓋膠的性能需求不同,，主要有熱,、耐寒、耐磨,、耐酸堿等,；耐寒性是指在低溫下能保持橡膠的彈性、不易發(fā)生脆化,。順丁橡膠耐寒性好,，耐寒輸送帶可選用順丁橡膠、天然膠,、輪胎再生膠并用來生產(chǎn)，那么摻用再生膠的輸送帶配方如何設(shè)計(jì)呢,？1.耐寒輸送帶膠料的選擇順丁橡膠耐寒性好,、耐磨性好、生熱低,、彈性高,，但是撕裂強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度低,，加工性能低，須和其他膠并用改善性能,，選擇天然膠和輪胎再生膠并用可以改善耐寒輸送帶性能,，有效降低生產(chǎn)成本。輪胎再生膠是廢舊輪胎的再生資源,，其中含有天然膠,、順丁膠、炭黑等,，與天然膠,、順丁膠相容性好。再生膠可以提高膠料中的含膠率,，改善膠料的性能,。2.摻用輪胎再生膠輸送帶配合...

耐寒輸送帶-青島凱通膠帶有限公司耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的，以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成,，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用,。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋，利用帶體冷卻,。具有彈性高,、耐沖擊、壓縮長久變形小,、耐寒性優(yōu)良等特點(diǎn),，主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層，過渡層,，有機(jī)隔熱層,，強(qiáng)力層及耐熱層組成?？沙惺芪锪蠝囟?60-0℃,，瞬時(shí)800℃。拉伸強(qiáng)度500~10000N/mm寬度：500～3200mm,。因其優(yōu)良的性能被廣泛應(yīng)用于集散場合,、水泥、煤礦,、采石場,、發(fā)電廠、鋼廠的主輸送線,、長距離輸送...

耐寒運(yùn)輸帶之所以能夠耐寒,，這與它自身的所采用的膠質(zhì)是不同的,，我們的耐寒運(yùn)輸帶采用的膠質(zhì)是質(zhì)量的馬來西亞天然橡膠，此橡膠本身就具有極好的耐寒性能,。另外我們還特別的聯(lián)合山東大學(xué),，山東科技大學(xué)研發(fā)的耐寒配方，使得我們的耐寒輸送帶能夠比同行多耐寒30度左右,。一般情況下,，同行只能夠耐零下20度左右，我們卻可以達(dá)到零下50度,。耐寒輸送帶我們已經(jīng)成功運(yùn)用在了俄羅斯的西伯利亞地區(qū),，內(nèi)蒙古地區(qū)，外蒙,，東北的黑龍江,，吉林等等。幫助客戶取得了運(yùn)輸?shù)南葯C(jī),，因?yàn)楹芏嘣趪?yán)寒的環(huán)境當(dāng)中不能夠運(yùn)輸?shù)V石等物料了,，我們切實(shí)的幫助他們解決了這個(gè)問題，為他們跑贏了同行,。另外我們的耐寒輸送帶不僅是具有耐寒這個(gè)特性,，我們還根據(jù)不同的復(fù)雜...

耐寒輸送帶網(wǎng)帶種類1、按形狀分：曲軸型網(wǎng)帶,、直軸型網(wǎng)帶,、扁絲型網(wǎng)帶、乙型網(wǎng)帶,、人字形網(wǎng)帶,、金屬片網(wǎng)帶、鏈桿式網(wǎng)帶,、眼睛型網(wǎng)帶,、鏈片式網(wǎng)帶、鏈條式網(wǎng)帶,、U型鏈條網(wǎng)帶,、鏈板式網(wǎng)帶、擋板式網(wǎng)帶,、三角擋條式網(wǎng)帶,、棒條式網(wǎng)帶、翻邊式網(wǎng)帶,、球型網(wǎng)帶,、托帶型網(wǎng)帶、加板型網(wǎng)帶,、單旋網(wǎng)帶,、菱形網(wǎng)帶等。2,、按用途分：食品網(wǎng)帶,、輸送網(wǎng)帶、高溫網(wǎng)帶,、傳動(dòng)網(wǎng)帶等3,、按材質(zhì)分：不銹鋼網(wǎng)帶、金屬網(wǎng)帶等,。青島凱通膠帶有限公司是一家正規(guī)生產(chǎn)輸送帶的廠家,，工期短，質(zhì)量優(yōu),，重信譽(yù)是我們企業(yè)快速發(fā)展的原動(dòng)力,。多年來企業(yè)本著以“質(zhì)量為本，信譽(yù)為主”為宗旨的理念,，成立十年已躋身于山東省橡膠輸送帶有名企業(yè)行列,，并成為橡膠協(xié)會會員單位。伴隨...

耐寒輸送帶輸送機(jī)配件 防油耐腐產(chǎn)品具有價(jià)格低,。重量輕,、耐磨性好等優(yōu)點(diǎn),。從而降低了提升機(jī)的設(shè)備負(fù)荷，節(jié)約電耗,，延長了設(shè)備的使用時(shí)間，減少了維修工時(shí),，降低了生產(chǎn)成本型號齊全的料斗廠家 根據(jù)不同的料斗型號選擇,，料斗的型號是根據(jù)料斗的寬度或是長度選擇的，斗式提升機(jī)用于化工,，飼料,，建材生產(chǎn)中的物料提升，一直采用金屬材料制成,。由于金屬材質(zhì)自身的特性,，在提升設(shè)備的運(yùn)行中存在著很多弊端，長期以來得不到更好的解決,。輸送帶有橡膠,防靜電等有特殊要求物料的輸送輸送帶又稱運(yùn)輸帶,，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品,，或者是塑料和織物復(fù)合的產(chǎn)品,。適當(dāng)減少填充劑的用量，能改善再生膠輸送帶覆蓋膠...

耐寒傳送帶耐寒傳送帶以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞,，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。帶芯材質(zhì)分為NN100,、NN150,、NN200、NN250,、NN300,、NN350、NN400,、NN450,、NN500。帶寬分為100mm-3000mm,。布層為分1－10層,。覆蓋膠分為工作面：1.5-8.0mm和非工作面：1.5-4.5mm該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,，利用帶體冷卻,。有彈性高、耐沖擊,、壓縮長久變形小,、耐寒性優(yōu)良等特點(diǎn)?？沙惺芪锪蠝囟?60-0℃,，瞬時(shí)800℃。拉伸強(qiáng)度500~10000N/m...

耐高溫輸送帶在使用和保存中,，應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸,、堿、油類,、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸,，并距離發(fā)熱裝置一米以外。 保存時(shí)倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間,，相對濕度宜保持在 50- 80 %之間,。 保存期間，耐高溫輸送帶須成卷放置,，不得折疊,，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。 不同類型,、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用,，其接頭比較好采用膠接法。 耐高溫輸送帶的類型、結(jié)構(gòu),、規(guī)格,、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。 耐高溫輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒,，塊度大,，磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速,。 耐高溫輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系,、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及...

輸送帶的種類很多,，就拿耐寒輸送帶來說吧,。耐寒輸送帶的特性：選用尼龍帆布、EP帆布為帶芯,。覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠,，具有彈性高，耐沖擊,，耐寒性優(yōu)等特點(diǎn),。適用于寒冷地區(qū)露天或冷凍倉庫等場合輸送物料。 　　一,、輸送帶的類型,、結(jié)構(gòu)、規(guī)格強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用,。 　　不同類型,、規(guī)格強(qiáng)度的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭比較好使用硫化接頭法,。 　　貯存期間,，產(chǎn)品須成卷放置，不得折疊,，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次,。 　　貯存時(shí)倉庫內(nèi)溫度宜保持在-18℃～40℃之間，相對濕度宜保持在50～80%之間,。 　　輸送帶在運(yùn)輸和貯存中應(yīng)保持清潔,，避免陽光直射或雨雪浸淋，防止與酸,、堿,、油類及有機(jī)溶劑接觸，并距...

耐寒輸送帶以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成,，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,，利用帶體冷卻。具有彈性高,、耐沖擊,、壓縮變形小、耐寒性優(yōu)良等特點(diǎn),，主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層,，過渡層，有機(jī)隔熱層,，強(qiáng)力層及耐熱層組成,。可承受物料溫度-60-0℃,，瞬時(shí)800℃,。拉伸強(qiáng)度500~10000N/mm 寬度：500～3200mm。因其優(yōu)良的性能被常應(yīng)用于集散場合,、水泥,、煤礦、采石場,、發(fā)電廠,、鋼廠的主輸送線、長距離輸送,、巷道輸送,、裝船機(jī)、傾斜輸送,、其他苛刻要求的場所輸送物料,。該產(chǎn)品嚴(yán)格...

輸送帶冷硫化修補(bǔ)1.將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。2.根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條使用帶半硫化層修補(bǔ)條,、修補(bǔ)片,，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠,，晾置一會,，然后進(jìn)行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘),。4.將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上,，用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí)，趕出空氣,、輸送帶熱硫化修補(bǔ)1.根據(jù)輸送帶破損大小,，沿破損四周至少大出15~20mm,，劃出切割修補(bǔ)線，以45度角斜切,，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠,，切割時(shí)注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。2.將輸...

耐寒輸送帶的使用注意事項(xiàng)：1.在運(yùn)輸和儲存過程中,，傳送帶應(yīng)保持清潔,，避免陽光直射或雨雪浸泡，防止接觸酸,、堿,、油、有機(jī)溶劑等物質(zhì),，并遠(yuǎn)離加熱裝置1米,。2.儲存時(shí)，耐油輸送帶倉庫的溫度應(yīng)保持在18-40℃之間,，相對濕度應(yīng)保持在50-80%之間。3.儲存期間,，產(chǎn)品應(yīng)成卷放置,，不得折疊。儲存期間,，產(chǎn)品每季度應(yīng)翻轉(zhuǎn)一次,。4.不同類型、規(guī)格,、不同層數(shù)的輸送帶不應(yīng)一起使用,，其接頭應(yīng)膠合。5.耐高溫輸送帶的類型,、結(jié)構(gòu),、規(guī)格和層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選擇。6.一般來說,，傳送帶的運(yùn)行速度不應(yīng)大于2,。5m/s，且尺寸大,、磨損大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡可能低速運(yùn)行,。7.根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選擇傳輸輥直徑與...

耐寒輸送帶PVC輸送帶不能耐寒,？青島凱通輸送帶生產(chǎn)廠家新研一款PVC耐寒輸送帶,，隨著輸送帶市場大環(huán)境的發(fā)展，越來越多的北方市場不再是一年只有幾個(gè)月的工作時(shí)間及生產(chǎn)效率,。其自動(dòng)化程度越來越高,，室內(nèi)室外的輸送越來越受行業(yè)的青睞,。在零下30~40度的工作環(huán)境下，常用的普通輸送帶還能正常工作嗎,？顯然是不能的,，一般普通的PVC輸送帶只能達(dá)到零下10~25度，表面會出現(xiàn)色裂,，不抗老化,，會導(dǎo)致企業(yè)一年換一次輸送帶，帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失及不必要的麻煩,。根據(jù)這特性,，行業(yè)里產(chǎn)生了耐寒輸送帶，帶大家了解一下耐寒輸送帶,。從字面上理解,，耐寒輸送帶是適用于寒冷地區(qū)露天或冷凍倉庫等場合輸送物料的皮帶，它的特點(diǎn)就是耐沖擊,、耐寒...

當(dāng)耐酸堿輸送帶在儲存期間內(nèi),，儲存耐酸堿輸送帶的倉庫對其靜置其間的性能是否可保持住有重要的影響。一般耐酸堿輸送帶的儲存點(diǎn)要求室內(nèi)溫度比較低不得超過20攝氏度,，室內(nèi)相對濕度應(yīng)保持在百分之五十左右,。 在儲存庫內(nèi)不能與含有有機(jī)溶劑或酸堿油類等物質(zhì)相接觸，并應(yīng)盡量避免陽光折射或雨水浸淋等情況的發(fā)生,。其次在儲存是要注意耐酸堿輸送帶被存放的姿態(tài),，不能過度彎曲或擠壓折疊，應(yīng)避免耐酸堿輸送帶承受較大的重力否則容易發(fā)生變形,。 在耐酸堿輸送帶的安裝過程中要注意保持輸送帶與帶輪的干凈整潔,，不能占有油漬或水污，安裝時(shí)應(yīng)檢查傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸與傳動(dòng)輪等是否處于垂直狀態(tài),，傳動(dòng)軸之間是否保持平行,，傳動(dòng)輪是否處于一個(gè)水平面上，...

耐熱帆布芯輸送帶彈性好,、抗沖擊,、成本較低,***用于冶金、煉焦,、水泥等高溫重工行業(yè),隨著所輸送物料溫度的不斷升高,提高輸送帶的耐熱性能尤為重要,。耐熱帆布輸送帶按抗拉層材料不同分為棉帆布芯輸送帶、尼龍帆布輸送帶,、EP聚酯帆布輸送帶,，是青島凱通膠帶有限公司主要產(chǎn)品。 本公司生產(chǎn)的輸送帶種類很多,，按照用途分類有：普通用途輸送帶,、阻燃抗靜電輸送帶,、一般難燃輸送帶、耐熱輸送帶,、耐高溫輸送帶,、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶,、耐寒輸送帶等,。按照結(jié)構(gòu)材料分類有：普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶,、聚酯輸送帶,、鋼絲繩芯輸送帶、PVC整芯輸送帶,、PVG整芯輸送帶,、鋼纜輸送帶等。按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分類有：分層輸送帶,、整芯輸送帶,、鋼絲...

適用范圍：適用環(huán)境溫度為-60℃-+50℃的織物芯耐寒輸送帶。 結(jié)構(gòu)：耐寒帶的帶芯由一層或多層帆布貼合而成,，帶芯外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠 技術(shù)指標(biāo)： 　　1,、耐寒輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能分為耐劃裂型（H）、耐磨損型（D）,、一般型（L）型三種類型。 　　2,、根據(jù)耐寒性能分為C1和C2兩種級別,。使用環(huán)境溫度為-45--50℃；使用環(huán)境溫度為-60--50℃,。 　　2,、規(guī)格 　　（1）帶芯材質(zhì)：NN100,、NN150,、NN200、NN250,、NN300,、NN350、NN400,、NN450,、NN500 　　（2）帶寬：100mm-3000mm 　?。?）布層：1－10層 　?。?）覆蓋膠：工...