鋼絲繩芯輸送帶的構(gòu)成主要分四部分: 1,、帶芯(鋼絲繩芯,、增強(qiáng)部分) 鋼絲繩芯為輸送帶提供了更高的拉力強(qiáng)度和更低的使用延伸率,,因此鋼絲繩芯輸送帶適應(yīng) 于長距離,、**度,、大功率輸送場合,。 2,、貼膠(鋼絲繩芯膠) 芯層膠料使鋼絲繩之間具有良好的粘合強(qiáng)度,,可以很好的傳遞應(yīng)力,,防止使用過程中 出現(xiàn)鋼絲繩芯抽出的現(xiàn)象,。鋼絲間距分為普通型12mm,,和加強(qiáng)型10mm,另外還可以根據(jù)客戶特殊間距要求生產(chǎn),。 3,、上下覆蓋膠 鋼絲繩芯輸送帶的覆蓋膠與織物芯輸送帶的覆蓋膠作用相同,也是輸送帶正常工作的 保證,。根據(jù)輸送物料的不同,,也可分為耐油、耐酸堿,、耐寒,、耐高溫等。 4,、邊膠 邊膠采用**度橡膠可有效保護(hù)鋼絲繩外來介質(zhì)侵蝕,,以及吸收來自輸送帶側(cè)方的擠壓力,避免了鋼絲繩芯輸送帶的抽出和外露,。 礦用輸送帶廠家直銷
鋼絲繩斗提機(jī)輸送帶皮帶運(yùn)輸機(jī)的撒料 皮帶運(yùn)輸機(jī)的撒料是一個共性的問題,,原因也是多方面的。但重點還是要加強(qiáng)日常的維護(hù)與保養(yǎng),。 (1)轉(zhuǎn)載點處的撒料:轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗,,導(dǎo)料槽等處。如皮帶運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)重過載,,皮帶運(yùn)輸機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞,,導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上,,加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決,。 (2)凹段皮帶懸空時的撒料:凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空,此時皮帶成槽情況發(fā)生變化,,因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組,,一般槽角變小,使部分物料撒出來,。因此,,在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機(jī)械裝船機(jī),、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間,,當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。 (3)跑偏時的撒料:皮帶跑偏時的撒料是因為斗提機(jī)輸送帶皮帶在運(yùn)行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化,,一邊高,,而另一邊低,物料從低的一邊撒出,,處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏,。 礦用輸送帶廠家直銷
耐酸堿輸送帶接頭為什么容易開裂、斷開,? 耐酸堿輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低,。一般用機(jī)械方式連接時,接頭強(qiáng)度*能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40-50%,,冷膠方式質(zhì)量比較好時,,接頭強(qiáng)度能達(dá)到60-70%,而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到80-90%,。 由于接頭部位的強(qiáng)度比較低,,如果膠接方法不正確,接頭的強(qiáng)度就會更加低,,如開刀,、打磨時傷及下一層布、打磨過度,、搭接長度不夠,、臺階個數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效,、鋼絲繩打磨過度,、鋼絲繩生銹等,接頭部位的強(qiáng)度將會大打折扣,,在使用時,,容易出現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。 此外,,耐酸堿輸送帶如果不采用封口膠,、或膠接頭的方向錯誤時,接頭部位也容易出現(xiàn)開裂,。
爬坡帶分為以下幾類: 一,、根據(jù)行業(yè)應(yīng)用上分類,PVC傳送帶產(chǎn)品可分為***行業(yè)傳送帶,,物流行業(yè)傳送帶,,包裝行業(yè)傳送帶,印刷行業(yè)傳送帶,,食品行業(yè)傳送帶,,木材行業(yè)傳送帶,食品加工行業(yè)傳送帶,,娛樂行業(yè)傳送帶,,水產(chǎn)行業(yè)傳送帶,石材行業(yè)傳送帶等,。 二,、根據(jù)性能上分類可分為:輕度爬坡傳送帶,,高度爬坡傳送帶,加擋板提升傳送帶,,垂直提升機(jī)皮帶,,防滑傳送帶,砂光機(jī)傳送帶,,耐磨傳送帶,,較重物品穿送帶,輕質(zhì)物品傳送帶,,導(dǎo)向防跑偏傳送帶,,打孔吸風(fēng)傳送帶(吸風(fēng)機(jī)皮帶),帶耙釘傳送帶皮帶,,螺旋提升傳送帶,,轉(zhuǎn)彎提升傳送帶,超寬物品傳送帶,,海綿傳送帶,,挖槽傳送帶,加檔塊傳送帶,,封邊傳送帶,,槽型傳送帶,刀口傳送帶等,。 三,、根據(jù)產(chǎn)品厚度及顏色研發(fā)上分,可分為不同顏色(紅,、黃,、綠、藍(lán),、灰,、白、黑,、深藍(lán)綠,、透明)、厚度的產(chǎn)品,,厚度從0.8MM到11.5MM均可生產(chǎn)制作,。 四、根據(jù)產(chǎn)品花紋研發(fā)上分,,可分為草坪花紋,、魚骨花紋、菱形格花紋、十字花紋,、網(wǎng)眼花紋,、倒三角花紋、馬蹄花紋,、鋸齒花紋,、小圓點花紋、鉆石花紋,、蛇皮花紋、布紋,、大圓臺花紋,、波浪花紋、搓板花紋,、一字型花紋,、細(xì)直條花紋、高爾夫花紋,、大方格花紋,、亞光花紋、粗質(zhì)地花紋,、格子花紋等,。 五、
分層織物芯輸送帶—青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn) 分層織物芯輸送帶分為棉帆布芯輸送帶,、尼龍帆布輸送帶,、EP帆布芯輸送帶,按性能分為普通用途,、耐油,、耐熱、耐酸堿,、難燃,、耐寒、耐磨等輸送帶,。***用于煤炭,、礦山、港口,、冶金,、電力、化工,、鑄造,、水泥及其他需高速快捷輸送帶物料的行業(yè)與場所。 特點: 棉帆布芯輸送帶:是種傳統(tǒng)型的輸送帶,適用于中短距離輸送物料,。 尼龍帆布輸送帶:帶體較輕,、彈性好、強(qiáng)力高,、抗沖擊,、成槽性好、適用于中短距離,、大運(yùn)量,、高速條件下輸送物料。有尼龍6帆布芯和尼龍66帆布芯,。兩者的強(qiáng)度大致相等,。單尼龍66的受熱尺寸穩(wěn)定性較優(yōu)。 EP帆布芯輸送帶:初始模量高,,帶體尺寸熱穩(wěn)定性好,、抗沖擊、適用于中長距離,、大運(yùn)量,、高速條件下輸送帶物料。 分層織物芯輸送帶產(chǎn)品除執(zhí)行國際GB/T7984外,,還可執(zhí)行德國DIN22102標(biāo)準(zhǔn),,一般用途阻燃輸送帶執(zhí)行GB/T10822、HG/T3647,、HG/T3714,、HG/T3782、GB/T2001標(biāo)準(zhǔn),。 礦用輸送帶廠家直銷
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耐高溫輸送帶的保養(yǎng)工作: 1,、高溫輸送帶在使用和保存過程中,要避免陽光直射或者雨雪淋濕,,不要與酸,、堿、油類,、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸,,要遠(yuǎn)離發(fā)熱裝置; 2,、高溫輸送帶要在溫度為18-40 ℃之間,,并且濕度為50- 80 %之間的環(huán)境下保存; 3,、同類型和規(guī)格的耐高溫輸送帶不宜接在一起使用,,其接頭要采用膠接法,; 4、高溫輸送帶的運(yùn)行時要注意適時調(diào)整運(yùn)行速度,; 做好耐高溫輸送帶的保養(yǎng)工作對于提高耐高溫輸送帶的使用效率以及使用壽命有重要的作用,。 礦用輸送帶廠家直銷
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