青島市發(fā)改委副主任盛斌杰在接受采訪時表示,，市發(fā)改委目前正在制訂“十四五”期間充換電基礎(chǔ)設(shè)施的科學(xué)規(guī)劃，希望通過科學(xué)規(guī)劃,，優(yōu)化布局,，提高便利度，滿足市民對于綠色出行的需求,。來自于青島充電樁規(guī)劃主管部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，今年前11個月充電樁與去年12月底的數(shù)據(jù)相比，增速超過了39%,，面對今年新能源車快速增長的局面,，充電樁的建設(shè)也達(dá)到了一個前所未有的速度?！澳壳俺潆姌兜慕ㄔO(shè)完全是市場化的行為,，負(fù)責(zé)規(guī)劃和引導(dǎo)?！边@名負(fù)責(zé)人介紹,，在引導(dǎo)充電樁建設(shè)方面，一直采取的是“適度超前”原則,，但新能源車的迅猛發(fā)展,，還是超出了大家的預(yù)測。去年5月青島市曾發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推動電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》,，其中明確指出,，爭取到2022年底，全市充電樁保有量達(dá)到,，2022年的目標(biāo)在今年11月份就已經(jīng)被大幅超越,，由此不難看出充電樁發(fā)展速度之快。相比之下青島并非個案,，來自中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,，從2020年12月到2021年11月，全國月均新增公共類充電樁,。然而,，無論是全國充電樁的增量還是青島的增量，與新能源車市場170%的增長速度相比,，差距依然不小,。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，以公共充電樁為例,，車樁比例為,。無錫天誠的充電樁 物美價優(yōu)，期待您的光臨！梁溪區(qū)公園充電樁

充電樁按充電方式可分為交流充電樁,、直流充電樁,，以及交直流一體充電樁，其中交流充電,，功率較小,，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小,，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大,，充電快,，但是對電池的損耗也較大。充電樁固定在地面,，利用充電接口,，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能,，具有相應(yīng)的通訊,、計費和安全防護(hù)功能。市民只需要購買IC卡并充值,，就可以使用充電樁為汽車充電了,。電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,，使它恢復(fù)工作能力,，這個過程稱為蓄電池充電。充電樁商家想要購買質(zhì)量過硬的充電樁就選無錫天誠,。

公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(庫)結(jié)合停車泊位,，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁；充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(庫),，為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁,，以及建設(shè)在個人自有車位(庫)，為私人用戶提供充電的充電樁,。充電樁通常結(jié)合停車場(庫)的停車位建設(shè),。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,，兼容性好,，質(zhì)量穩(wěn)定，施工得當(dāng)就可以,。競爭差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性,、成本的控制、品牌口碑和招投標(biāo)能力。充電運營則關(guān)系很多方面,。充電運營的基本盈利模式有：服務(wù)費,、電力差價、增值服務(wù),，還有即將出臺的國家補貼,。作為一個新興的行業(yè)，又是涉足國家管控的電力行業(yè),，服務(wù)費和電價都受到國家指導(dǎo),，無法自由定價，補貼幾何也未見具體數(shù)目,，增值服務(wù)的空間和各種商業(yè)拓展依然在摸索中,，所以雖然大量的充電樁正在快速建設(shè)中，但這個充電運營這個行業(yè)本身卻充滿了各種不確定性,。

因為風(fēng)口的出現(xiàn),，讓很多企業(yè)看到了機會，紛至沓來,。根據(jù)天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,，我國超8成的充電樁相關(guān)企業(yè)成立于5年之內(nèi)，而2019年一年,，新增的充電樁相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過2.2萬家,，幾乎是2015年的5倍。充電樁為電動汽車服務(wù),，電動汽車是充電樁的應(yīng)用領(lǐng)域,，持續(xù)擴大的電動汽車市場為充電樁市場帶來大量需求。下游的新能源電動汽車主要包括乘用車和商用車兩大市場,，乘用車市場包括私人家庭,、單位和租賃等，商用車市場包括公共交通,、市政環(huán)衛(wèi)以及物流等,。不同類型電動汽車具有不同的充電需求，這便催生了中游充電運營商的不同運營模式和運營戰(zhàn)略,。常州充電樁價格多少呢,？

目前電力部門針對低壓居民用戶的增容雖然不收費，但一般情況下用戶需要自行承擔(dān)設(shè)計,、施工以及線路耗材費用,。當(dāng)然，各地電力部門也會針對充電樁建設(shè)推出不同的優(yōu)惠政策,，比如國網(wǎng)上海浦東供電公司就表示,，作為電力接入服務(wù)提供方，他們愿意承擔(dān)線纜和配套的配電柜、計量箱等設(shè)備費用以及施工費用,。但是小區(qū)需要在地下車庫中提供一處房間作為新的配電間,，同時提供線纜敷設(shè)的通道，即在地下車庫架設(shè)必需的線纜橋架,。顯然,，滿足電力部門的增容要求并不容易。調(diào)查發(fā)現(xiàn),，有些小區(qū)即便當(dāng)前電力負(fù)載能力充足,，在業(yè)主申請安裝充電樁時，也會以電容量不足為由,，或拒絕,，或收取一定費用。無錫天誠供應(yīng)充電樁 ,，有想法的可以來電咨詢,！吳中區(qū)智能充電樁采購

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2020年充電設(shè)施運營環(huán)節(jié)市場規(guī)模近550億元,，未來三年合計規(guī)模超千億元，CAGR約30%,，遠(yuǎn)大于設(shè)備制造環(huán)節(jié)市場規(guī)模增長,，其中充電服務(wù)費4S服務(wù)售車提成廣告累計收入規(guī)模分別占比81%12%5%1%。充電網(wǎng)V2G模式有望得到推廣,。因此,，適當(dāng)?shù)臉歉呤潜匾模^低和過高都是對于城市資源的浪費,。一方面,，在現(xiàn)行2015版充電標(biāo)準(zhǔn)下，充電連接器性能提升空間有限另一方面,，若重新設(shè)計具備向前兼容但物理結(jié)構(gòu)有所改進(jìn)的連機器,，將增加開發(fā)難度和置換成本。膜結(jié)構(gòu)車棚具有很好的節(jié)能效果,，從節(jié)省能源以及到環(huán)境保護(hù)角度考慮,，意義非常重大。許繼電氣作為國家電網(wǎng)旗下電力設(shè)備制造業(yè)的企業(yè),，更是多次蟬聯(lián)中標(biāo)榜首,。2017年國網(wǎng)第二批充電樁中標(biāo)數(shù)量分布數(shù)據(jù)來源：公開資料整理3、五大運營模式目前來看,，充電運營行業(yè)主要有五大運營模式：以國家電網(wǎng),、普天為的運營商主導(dǎo)模式、以特斯拉為的汽車企業(yè)主導(dǎo)模式、以特來電為的車樁合作的混合模式,、以萬幫(星星充電)為的眾籌模式以及以首汽租車為的分時租賃模式,。電動車充電樁棚熱線對于共享的用戶而言，相比于公共充電樁可以節(jié)約,，對于私樁主而言相比于居民用電,。因此說，將個人充電樁分享在為用戶提供了便利的同時,，為私樁主帶來了盈利,。梁溪區(qū)公園充電樁