充電樁主要是汽車充電和自行車充電兩塊大市場，電動(dòng)自行車的充電都是交流多路充電方案,，電動(dòng)汽車的充電樁有交流充電和直流充電兩種方式,，兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距,。前者充電效率較低,，而后者充電效率較高。中國電力企業(yè)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東解釋,，一般大家常說的“慢充”用的基本是交流沖電,，而“快充”多數(shù)用的是直流充電。其實(shí)還有一種,，就是交直流一體充電樁,。目前世界上很多公司都在研發(fā)充電樁，其中中國因?yàn)槭谴蟮碾妱?dòng)汽車市場,，充電樁也塊也走了前列,。高新電動(dòng)車充電樁生產(chǎn)廠家哪家好！江蘇工廠電動(dòng)車充電樁生產(chǎn)廠家

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場,、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電,。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電,。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式,、充電時(shí)間,、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量,、費(fèi)用,、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。一般來說,，電動(dòng)車充電樁的總數(shù)是依據(jù)小區(qū)的電動(dòng)車總數(shù)所決定的,。因?yàn)榇蟊姷陌踩庾R(shí)薄弱，許多電動(dòng)車?？吭谧≌瑯莾?nèi),，乃至房間內(nèi)，統(tǒng)計(jì)的電動(dòng)車總數(shù)會(huì)和具體總數(shù)有出入,，造成具體組裝數(shù)量不多,。在一些老小區(qū)，因?yàn)樵诘慕ㄔO(shè)情況下并沒整體規(guī)劃電動(dòng)車充電樁面積,，所以只好運(yùn)用空閑室內(nèi)空間組裝充電樁,，甚至一些小區(qū)沒地方組裝。無錫安裝電動(dòng)車充電樁銷售常熟市電動(dòng)車充電樁生產(chǎn)廠家哪家好,！

我國是能源消耗大國,，2013年的石油對(duì)外依存度高達(dá)近57%，交通領(lǐng)域石油消耗比重又高達(dá)34%,；我國又是汽車制造大國,、全球大汽車市場，年產(chǎn)銷超過2100萬輛,；同時(shí),，環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排壓力又比較大,，許多城市出現(xiàn)了大面積,、持續(xù)時(shí)間較長的霧霾天氣，去年北京,、上海等城市都制定了相應(yīng)的清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃，這些都要求加快發(fā)展新能源汽車,。如有安裝充電樁的需求請(qǐng)聯(lián)系無錫天誠智能充電設(shè)備有限公司,！光有電動(dòng)汽車,，如果沒有覆蓋面廣、使用方便的電動(dòng)車充電樁,，那勢必會(huì)對(duì)電動(dòng)車的使用帶來阻力,。而且，如果電動(dòng)汽車在夜間低谷時(shí)段進(jìn)行充電,，不能享受到半價(jià)電費(fèi)的優(yōu)惠,，而且對(duì)電網(wǎng)的調(diào)峰作用明顯，能更好地維護(hù)上海電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,，好處頗多,。為此，國網(wǎng)上海市電力公司及時(shí)跟進(jìn)電動(dòng)車充電樁的配備,，助推電動(dòng)車推廣,、使用。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化加速美國學(xué)者里夫金認(rèn)為,，電動(dòng)汽車是第三次工業(yè)的五大支柱之一,。伴隨著電動(dòng)汽車的快速市場滲透，將帶來汽車工業(yè)的巨大變革,，同時(shí)也將帶動(dòng)動(dòng)力電池,、電機(jī)、電控,、充換電設(shè)施等上下游產(chǎn)業(yè)鏈的快速增長,，并培育電池租賃、充換電等商業(yè)模式,，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。世界主要汽車強(qiáng)國都在加快推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

安裝電動(dòng)車充電樁?，F(xiàn)在的電動(dòng)車充電樁,，功能非常完善，防漏電,、防過充,、防短路，支持充滿自停,，能多方面保障電動(dòng)車充電安全,。小區(qū)安裝電動(dòng)車充電樁，一方面給居民安全充電提供了方便,，另一方面有效消除了違規(guī)充電存在的消防安全隱患,，從源頭上預(yù)防電動(dòng)車火災(zāi)事故發(fā)生。如今很多新建小區(qū)都將電動(dòng)自行車充電樁建設(shè)納入規(guī)劃,，不少老舊小區(qū)也將電動(dòng)自行車充電樁建設(shè)列入重點(diǎn)改造項(xiàng)目,，相信隨著各地加快推進(jìn)電動(dòng)自行車充電樁建設(shè),，小區(qū)居民充電問題將得到徹底解決，電動(dòng)自行車消防安全也將得到多方面保障,。浦東新區(qū)電動(dòng)車充電樁生產(chǎn)廠家哪家好,！

先從快充說起，電動(dòng)自行車快速充電站是一個(gè)偽需求,，現(xiàn)在市面上所謂的快速充電站都是通過加壓來實(shí)現(xiàn)的快速充電,，這樣充電會(huì)極大程度的縮短電池的壽命，同時(shí)也會(huì)造成火災(zāi)安全隱患,；其實(shí)快速充電的需求特別少,，不是萬不得已的情況下不會(huì)使用快速充電，因?yàn)閾p害電池,。無錫天誠電動(dòng)車充電樁設(shè)備備本身質(zhì)量也是過硬,，具有電流自動(dòng)控制、電池檢測,、充滿斷電,、過載保護(hù)、短路保護(hù),、漏電保護(hù)及露天防水等功能,，均經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測上線，真正帶來多方面安全守護(hù),。新北區(qū)電動(dòng)車充電樁生產(chǎn)廠家哪家好,！江陰景觀智能充電站電動(dòng)車充電樁

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以一個(gè)2000戶的居民區(qū)配電設(shè)施為例,，在“車-樁-網(wǎng)”互動(dòng)模式下,，配電網(wǎng)擴(kuò)建容量減少約78%，配電網(wǎng)的資源利用率可提高約34%,，負(fù)載率可降低約42%,。在有序充電模式下，可節(jié)約電網(wǎng)建設(shè)成本約35萬元,；在外部電網(wǎng)發(fā)生故障的時(shí)候,，電動(dòng)汽車作為電源向小區(qū)其他負(fù)荷供電，能夠保證小區(qū)不停電,；此外有序充電模式可以提高可再生能源消納能力,，增加電網(wǎng)節(jié)能減排效益約50%。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，未來,，充電樁扮演的將是電動(dòng)汽車與電網(wǎng)之間的橋梁角色?！跋Ｍ覀兊某潆娫O(shè)施行業(yè)不光能夠服務(wù)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，同時(shí)能夠提高綠色充電量的比例,，參與綠電交易和電網(wǎng)的靈活調(diào)控,，降低全生命周期的碳排放水平,，甚至未來積極參與碳市場交易。充電設(shè)施是多網(wǎng)融合的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，電力交易市場場景和用戶側(cè)的商業(yè)生態(tài)對(duì)此仍有很多可以探索,。”中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心處長周麗波表示,。江蘇工廠電動(dòng)車充電樁生產(chǎn)廠家