在報(bào)表中……而PLC系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)通常都不是統(tǒng)一的，組態(tài)軟件和監(jiān)控軟件甚至歸檔軟件都有自己的數(shù)據(jù)庫(kù),。為什么常說(shuō)西門子的S7400要到了414以上才稱為DCS,？因?yàn)槲鏖T子的PCS7系統(tǒng)才使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)，而PCS7要求控制器起碼到S7414-3以上的型號(hào),。4,、從時(shí)間調(diào)度上來(lái)說(shuō)：PLC的程序一般不能按事先設(shè)定的循環(huán)周期運(yùn)行,。PLC程序是從頭到尾執(zhí)行一次后又從頭開(kāi)始執(zhí)行,。（現(xiàn)在一些新型PLC有所改進(jìn),，不過(guò)對(duì)任務(wù)周期的數(shù)量還是有限制）而DCS可以設(shè)定任務(wù)周期,。比如,，快速任務(wù)等,。同樣是傳感器的采樣,，壓力傳感器的變化時(shí)間很短,，我們可以用200ms的任務(wù)周期采樣,，而溫度傳感器的滯后時(shí)間很大，我們可以用2s的任務(wù)周期采樣,。這樣,，DCS可以合理的調(diào)度控制器的資源,。5,、從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)面來(lái)說(shuō)：一般來(lái)講,，DCS慣常使用兩層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，一層為過(guò)程級(jí)網(wǎng)絡(luò),，大部分DCS使用自己的總線協(xié)議，比如橫河的Modbus,、西門子和ABB的Profibus,、ABB的CANbus等,，這些協(xié)議均建立在標(biāo)準(zhǔn)串口傳輸協(xié)議RS232或RS485協(xié)議的基礎(chǔ)上?，F(xiàn)場(chǎng)IO模塊,，特別是模擬量的采樣數(shù)據(jù)（機(jī)器代碼,，213/掃描周期）十分龐大,，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)干擾因素較多,，因此應(yīng)該采用數(shù)據(jù)吞吐量大、抗干擾能力強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),?；赗S485串口異步通訊方式的總線結(jié)構(gòu),。江西口碑好DCS系統(tǒng)市場(chǎng)前景如何,？廣東原裝DCS系統(tǒng)性價(jià)比高

    主廠房控制系統(tǒng)基本上毫無(wú)例外地使用DCS,。而在輔助車間才使用PLC,。其主要原因是早期的DCS系統(tǒng)非常昂貴，人們認(rèn)為輔助車間的運(yùn)行可以間斷，可靠性要求不是很高,，且模擬量控制要求較少,，從降低成本的角度出發(fā),，往往選擇PLC來(lái)構(gòu)建控制系統(tǒng)。而鍋爐,、汽機(jī)和發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng),，要求長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠地運(yùn)行，信號(hào)中含有相當(dāng)比例的模擬量,，從系統(tǒng)的性能出發(fā),，人們不得不選擇了昂貴的DCS。另外,，分析一下主廠房DCS和輔助車間控制系統(tǒng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況,，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象。主廠房DCS的競(jìng)爭(zhēng)往往在不同品牌的供應(yīng)商或代理商之間展開(kāi),，競(jìng)爭(zhēng)激烈,，DCS的價(jià)格不斷下調(diào)。而輔助車間控制系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)往往在同一品牌PLC的各個(gè)工程商之間進(jìn)行,，門檻較低,，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，但是PLC的價(jià)格下調(diào)幅度卻并不如DCS明顯,。主要原因是DCS的生產(chǎn)商直接參與競(jìng)爭(zhēng),，在巨大的市場(chǎng)壓力下，不斷下調(diào)設(shè)備制造費(fèi)用和工程實(shí)施費(fèi)用,。而PLC的生產(chǎn)商不直接參與競(jìng)爭(zhēng),，各個(gè)工程商只能下調(diào)自身有限的工程費(fèi)用，空間有限,。從現(xiàn)在情況看來(lái),，DCS與***PLC的價(jià)格差距已不明顯，輔助車間仍然較多地采用PLC,，是市場(chǎng)的慣性使然,。PLC和DCS產(chǎn)品市場(chǎng)可謂風(fēng)起云涌、競(jìng)爭(zhēng)激烈,。甘肅官方DCS系統(tǒng)推薦貨源河北口碑好DCS系統(tǒng)***的選擇,。

接地系統(tǒng)的連接應(yīng)使用銅芯絕緣電線或電纜，采用鍍鋅螺栓固定,，儀表盤,、、柜,、箱,、內(nèi)的接地匯流排應(yīng)使用銅材，并有絕緣支架固定,。接地總干線與接地體之間應(yīng)采用焊接,。

14本質(zhì)安全電路本身除設(shè)計(jì)文件有特殊規(guī)定外,，不應(yīng)接地。當(dāng)采用二極管安全柵時(shí),，其接地應(yīng)與直流電源的公共端相連,。

15防靜電接地應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定，可與設(shè)備,、管道和電氣的防靜電工程同時(shí)進(jìn)行,。

16接地連線應(yīng)采用多股絞合銅芯絕緣電線或電纜，采用鍍鋅或銅螺栓連接,，接地匯流排應(yīng)使用銅材,，并由絕緣支架固定。

17接地線的截面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和制造廠的規(guī)定,，當(dāng)設(shè)計(jì)文件和制造廠無(wú)規(guī)定時(shí),，接地連線應(yīng)大于2mm2，接地分干線應(yīng)大于6mm2,，接地干線應(yīng)大于20mm2,，接地總干線應(yīng)大于30mm2。

當(dāng)廠區(qū)電氣接地網(wǎng)對(duì)地分布電阻≤4Ω時(shí),，可將廠區(qū)電氣接地網(wǎng)當(dāng)著DCS系統(tǒng)的公共接地極（網(wǎng)）,。2當(dāng)廠區(qū)電氣接地網(wǎng)接地電阻較大或雜亂時(shí)，應(yīng)**設(shè)置接地系統(tǒng),，即為DCS系統(tǒng)的公共接地極（網(wǎng)）,。

3沒(méi)有本安地接入的公共接地極（網(wǎng)）的對(duì)地分布電阻小于4Ω；有本安地的小于1Ω,。接地總干線的線路阻抗小于0.1Ω,。

4接地極周圍15米內(nèi)無(wú)避雷地的接入點(diǎn)，8米內(nèi)無(wú) 30KW 以上的高低壓用電設(shè)備外殼的接入點(diǎn),。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法滿足該條件時(shí),，防雷保護(hù)地通過(guò)避雷器/沖擊波***器與公共接地極的主干線相連。電焊地切勿與公共接地極及其接地網(wǎng)搭接在一起,，二者應(yīng)距離10米以上,。 上海口碑好DCS系統(tǒng)行業(yè)**在線為您服務(wù),。

    其中使用的現(xiàn)場(chǎng)總線是PROFIBUS。表述網(wǎng)絡(luò)傳輸速度的單位是什么,？表述網(wǎng)絡(luò)傳輸速度一般以波特率（Bps）為單位,，其含義是每秒鐘傳輸?shù)亩M(jìn)制數(shù)的位數(shù)。不同的網(wǎng)絡(luò)一般波特率不同,，相同的網(wǎng)絡(luò)采用不同的網(wǎng)絡(luò)電纜也可以達(dá)到不同的特率,。例如：PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線在以雙絞線作為網(wǎng)絡(luò)電纜時(shí)通訊速度為,，采用光纜時(shí)可以12MBps。采用普通雙絞線的以太網(wǎng)傳輸速度為10MBps,，采用光纜時(shí)可以達(dá)到100MBps,。另外，傳輸距離的長(zhǎng)短會(huì)影響傳輸速度,，一般來(lái)說(shuō),，距離越長(zhǎng)，速度越慢,。什么是組態(tài),？通過(guò)**的軟件定義系統(tǒng)的過(guò)程就是組態(tài)（configuration）。定義過(guò)程站各模塊的排列位置和類型的過(guò)程叫過(guò)程站硬件組態(tài),；定義過(guò)程站控制策略和控制程序的過(guò)程叫控制策略組態(tài),；定義操作員站監(jiān)控程序的過(guò)程叫操作員站組態(tài)；定義系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接方式和各站地址的過(guò)程叫網(wǎng)絡(luò)組態(tài),。什么是PLC?PLC就是可編程邏輯控制器,。PLC能用于過(guò)程控制嗎？早期的PLC只是用來(lái)完成一些電氣邏輯控制和開(kāi)關(guān)量,，現(xiàn)在的PLC在性能上,，特別是對(duì)模擬信號(hào)的處理能力上已經(jīng)**提高，因此現(xiàn)在PLC是可以用于過(guò)程控制的,。什么是模擬量和數(shù)字量,？模擬量是指連續(xù)變化的信號(hào)（如4~20mA,0~5v）；數(shù)字量是只有開(kāi)關(guān)狀態(tài)的信號(hào),。河南口碑好DCS系統(tǒng)的用途和特點(diǎn),。廣東原裝DCS系統(tǒng)性價(jià)比高

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  3,、DCS和PLC在火電廠的應(yīng)用

  在火電廠熱工自動(dòng)化領(lǐng)域,，DCS和PLC是兩個(gè)完全不同而又有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的概念。DCS和PLC都是計(jì)算機(jī)技術(shù)與工業(yè)控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,，火電廠主機(jī)控制系統(tǒng)用的是DCS,，而PLC主要應(yīng)用在電廠輔助車間。DCS和PLC都有操作員站提供人機(jī)交互的手段,、都依靠基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的控制器完成控制運(yùn)算,、都通過(guò)I/O卡件完成與一次元件和執(zhí)行裝置的數(shù)據(jù)交換、都具備稱之為網(wǎng)絡(luò)的通信系統(tǒng),。  隨著國(guó)內(nèi)電廠裝機(jī)容量的不斷擴(kuò)大及電力系統(tǒng)**的推進(jìn),，對(duì)輔助車間控制的要求也不斷提高，在這個(gè)大環(huán)境,，DCS系統(tǒng)進(jìn)入輔助車間控制已成為趨勢(shì),。NT6000DCS因其綜合的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),，已經(jīng)并將繼續(xù)在輔助車間控制方面發(fā)揮越來(lái)越大的作用 廣東原裝DCS系統(tǒng)性價(jià)比高

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