線束測試儀在聲吶設(shè)備生產(chǎn)過程中的應(yīng)用,，在聲吶設(shè)備生產(chǎn)過程中，電纜的絕緣與通斷測試是必經(jīng)的工序?，F(xiàn)有的測試方法是將搖表（絕緣阻抗測試儀）電壓設(shè)置為100~2500 V,，人工將搖表的一條輸入線與電纜的其中一條芯線接觸,，搖表另外一條輸入線與電纜的其他芯線依次接觸并測試絕緣情況（每條芯線測試需要保壓 3~5 s）。由于電纜數(shù)量多,，且需反復(fù)測試,，以 37 芯電纜為例，單一次絕緣就需測試 600 余次,，測試過程中不允許出現(xiàn)漏測,，600 余次的測試大約需要 2 h。由于測試次數(shù)多,、時間長,，測試過程極易出現(xiàn)不可控原因打斷測試，或由于長時間重復(fù)單一工作而導致漏測,。每次出現(xiàn)漏測都需要重新進行測試工作,，耗時長；假設(shè)出現(xiàn)漏測但未重新測試,，則將對整個聲吶設(shè)備生產(chǎn)合格率造成影響,。在應(yīng)用中，用戶要注重檢測儀的使用細節(jié),。金華新能源汽車線束測試儀器價格

新能源高壓線束測試系統(tǒng)主要用于線纜線束的設(shè)計,、生產(chǎn)以及檢驗測試。測試主要針對復(fù)雜線纜線束的導通,、絕緣,、耐壓及元器件性能指標的測試和檢驗等。線束測試是對電路中連接各電器設(shè)備的接線部件以及絕緣包扎材料等進行測試,，以找出可能的問題,，一般需要測量線束的導通， 絕緣,，耐壓,，電阻，常見的故障有：導線之間的短路,、斷路,、漏接，誤配線,，接觸不良,，導線整體絕緣耐壓等級故障。線束的測試主要分兩大部分,，一部分主要集中在低壓測試,，這一類主要要求是多點位、高速,、編輯的方便性,。別一類增加了高壓和電阻方面的測試,，一般點位相對前面一種要少。金華新能源汽車線束測試儀器價格新能源高壓線束測試系統(tǒng)生產(chǎn)管理人員監(jiān)測生產(chǎn)運行狀況及產(chǎn)品質(zhì)量追溯,。

新能源汽車現(xiàn)如今已經(jīng)成為更多人的代步工具選擇,，它清潔環(huán)保、擁有更好的平順度,、能承載更多先進技術(shù),，性價比相比于傳統(tǒng)汽車來說更高。新能源汽車中多使用的是高壓線束,，它是汽車線束的一種,，可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接，是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，非常重要,。新能源汽車高壓線束除了對于絕緣性能和抗電磁干擾性能要求均比較高以外新能源汽車國標電壓200-750V，純電動汽車的高壓電一般在400V左右,，需要高精度新能源高壓線束測試系統(tǒng)進行測試,。

新能源高壓線束測試系統(tǒng)設(shè)置管理功能。包括對權(quán)限信息,，員工信息，線束信息等各種信息進行設(shè)置,、管理,、存儲、生成報表以及打印操作;接口通信功能,。和線束測試單機或者其他PC機進行連接并交換數(shù)據(jù),。接口通信功能。和線束測試單機或者其他PC機進行連接并交換數(shù)據(jù),。線纜,、線束導通測試：測試系統(tǒng)能快速測出電纜、線束中各芯線的正常導通,、開路,、短路、錯接等連接關(guān)系,、狀態(tài)及所處位置,； 四線制電阻測試：測試系統(tǒng)能快速測出線纜、線束中各芯線（含兩端接插件）的電阻,，找出虛焊,、接觸不良等質(zhì)量隱患。新能源高壓線束測試系統(tǒng)對于工作人員也是一種保障,。

線束測試儀帶你揭秘新能源汽車高壓線束,，線束在我們的生活中可謂是無處不在,，小到鬧鐘收音機，大到汽車,、飛機,、航母，只要是有電力系統(tǒng)的機體,，就會有線束的存在,。對于新能源汽車來說，高壓線束真的越粗越安全,？答案是否定的,。有網(wǎng)友說此圖明眼人一看就知道，肯定是粗的線束質(zhì)量好,，細的線束肯定質(zhì)量不行,。新能源汽車用到的高壓線束有3mm2、4mm2,、16mm2,、25mm2、35mm2,、50mm2甚至70mm2等等很多種,。以某純電動車型為例，同在近400V高壓下,，85kW電機所用的高壓線,，與6.6kW充電器所用的高壓線當然不同 ——“粗細”即銅線截面積的差別，這也顯而易見,。線纜測試儀,，實現(xiàn)對被測設(shè)備整體線纜自動化測試。太原高壓線束測試系統(tǒng)找誰買

使用新能源高壓線束測試系統(tǒng)檢測多芯線纜顯得尤為重要,。金華新能源汽車線束測試儀器價格

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